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1. 船舶PSC檢查

PSC是英文是PSC（Port State Control），港口國(guó)監(jiān)督的意思,。港口國(guó)的政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)（中國(guó)為中國(guó)海事局）通過(guò)對(duì)到達(dá)本國(guó)港口的外國(guó)籍船舶的技術(shù)狀況和船員能力的（特別是有關(guān)船舶航行安全與防污染方面的）檢查,，以保證船舶在海上的：人命和財(cái)產(chǎn)安全；減小污染海洋環(huán)境,。主要針對(duì)的到我國(guó)港口的外國(guó)籍船舶,。

FSC是英文Flag State Control的縮寫(xiě)，意思是船旗國(guó)監(jiān)督檢查,，是指各國(guó)海事主管機(jī)關(guān)依據(jù)本國(guó)的法規(guī)對(duì)本國(guó)船舶實(shí)施監(jiān)督檢查,，確保所有懸掛本國(guó)國(guó)旗的船舶符合公約的適用規(guī)定和要求。

船旗國(guó)監(jiān)督與港口國(guó)監(jiān)督是相互對(duì)應(yīng)的一對(duì)概念,，船旗國(guó)監(jiān)督是船旗國(guó)海事主管機(jī)關(guān)對(duì)懸掛本國(guó)國(guó)旗的船舶實(shí)施的監(jiān)督檢查,，而港口國(guó)監(jiān)督是港口國(guó)海事主管機(jī)關(guān)對(duì)外國(guó)籍船舶實(shí)施的監(jiān)督檢查。

2. 船舶psc檢查是什么意思

PSC（Port State Control）,， 港口國(guó)監(jiān)控,。 檢查的目的：港口國(guó)的政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)者（中國(guó)為海事局）通過(guò)對(duì)外國(guó)船舶及船員技術(shù)狀況及能力的（特別是有關(guān)安全與防污染方面的）檢查，以保證船舶在海上的：人命和財(cái)產(chǎn)安全,；減小污染海洋環(huán)境. (主要是船舶安全和防止船舶污染的檢查）

psc檢查的法律依據(jù)：主要有IMO 的 SOLAS74公約,，MARPOL73/78公約，STCW78/95公約,；ILO 的 MLC（“國(guó)際海事勞工公約”已通過(guò),，已生效）,；及其它,。 psc檢查的地區(qū)性備忘錄組織：巴黎諒解備忘錄；亞太地區(qū)PSC諒解備忘錄(我國(guó)是其成員）,；加勒比海PSC諒解備忘錄,；地中海地區(qū)PSC諒解備忘錄；拉丁美洲PSC合作協(xié)議,；而且每年都會(huì)發(fā)布船舶被只留的名單和船級(jí)社的名字,。

如果檢查不好，海事局有權(quán)扣留船舶,，停止船舶出海,，所以在開(kāi)船前，船東會(huì)讓船級(jí)社人員進(jìn)行檢查,，之后海事局在上去檢查,，合格后允許船舶運(yùn)行，如果不合格,，拒絕發(fā)證,，停止船舶航行，進(jìn)行改造，并進(jìn)行記錄,，如果船級(jí)社的船被滯留,，對(duì)船級(jí)社的名聲有影響！祝樓主學(xué)習(xí)愉快,！

3. 船舶psc檢查項(xiàng)目

青島連航船舶管理服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）是經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局批準(zhǔn)認(rèn)可的海員外派服務(wù)機(jī)構(gòu)（海員外派資質(zhì)證書(shū)編號(hào)：HYWP05016),，是經(jīng)國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)批準(zhǔn)的股份制企業(yè)，注冊(cè)資金600萬(wàn)元,。公司主要業(yè)務(wù)是為海洋船舶提供配員,，代理船員用人單位管理海洋船舶船員事務(wù)，代理海洋船舶船員申請(qǐng)培訓(xùn),、考試,、申領(lǐng)證書(shū)，船舶物料供應(yīng)等業(yè)務(wù),。

公司管理人員是由一批多年從事航運(yùn)事業(yè)的船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)等專(zhuān)職管理人員以及富有船員管理經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職業(yè)務(wù)人員組成。公司根據(jù)不同崗位職能,，設(shè)有以下崗位和部門(mén)：總經(jīng)理,、副總經(jīng)理、培訓(xùn)部,、船員部,、證件綜合部、財(cái)務(wù)部,、法務(wù)部,。

目前公司與中外運(yùn)集團(tuán)、山東海豐,、香港洲際海運(yùn),、廈門(mén)國(guó)貿(mào)、廈門(mén)大通鑫鷺洋,、韓國(guó)斗宇海運(yùn),、深圳海順、中國(guó)海洋大學(xué)等國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀航運(yùn)企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系, 并為其提供整套和散派業(yè)務(wù),。目前整套派遣船舶類(lèi)型有集裝箱船,、散裝船、雜貨船等各類(lèi)型船舶共計(jì)20余艘,，在船船員450余人,，自有船員300余人。

在船員管理方面,，公司主要從事船員派遣,、船員招募培訓(xùn)及船員各類(lèi)證書(shū)的辦理和申請(qǐng)等工作,。公司在船員的招募、培訓(xùn),、管理和派遣等方面已形成了一套完善的運(yùn)作機(jī)制,。公司還按照船東的要求和需要不定期舉辦英語(yǔ)、計(jì)算機(jī),、ISM規(guī)則,、船東特殊要求以及PSC檢查等項(xiàng)目的培訓(xùn)，以提高船員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),。公司始終堅(jiān)持 “全心全意服務(wù)船東,，重視船員職業(yè)生涯規(guī)劃，依靠科學(xué)管理,，提高工作效率”的企業(yè)宗旨,堅(jiān)持以誠(chéng)信的態(tài)度,、快速的工作效率竭誠(chéng)為船東和廣大海員提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

目前公司依托國(guó)家海洋戰(zhàn)略以及山東半島的區(qū)位優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮自身在船員招聘培訓(xùn)以及管理等方面的優(yōu)勢(shì),，不斷創(chuàng)新,，積極拓展。堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以客戶(hù)需求為目標(biāo),，實(shí)行科學(xué)化管理，專(zhuān)業(yè)化分工,，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，積極參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),。使青島連航逐步成長(zhǎng)為集船員招聘,、船員培訓(xùn)、外派勞務(wù),、船員證書(shū)換發(fā),、物料供應(yīng)等多元一體化發(fā)展的海事綜合服務(wù)企業(yè),。

4. 船舶psc檢查記錄查詢(xún)

psc的意思是港口國(guó)監(jiān)督,，港口國(guó)的政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)（中國(guó)為中國(guó)海事局）通過(guò)對(duì)到達(dá)本國(guó)港口的外國(guó)籍船舶的技術(shù)狀況和船員能力的（特別是有關(guān)船舶航行安全與防污染方面的）檢查，以保證貨物的安全性,。

PCS是piece的縮寫(xiě)詞,，意思是個(gè)數(shù)、件數(shù),、臺(tái)數(shù),。常用于單據(jù)上。由于包裝標(biāo)簽大小限制的問(wèn)題,，也經(jīng)常使用簡(jiǎn)寫(xiě)來(lái)標(biāo)注常用詞

5. 船舶psc檢查風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

psc是公共部門(mén)比較值（Public Sector Comparator, PSC）,，指在全生命周期內(nèi),，政府采用傳統(tǒng)采購(gòu)模式提供公共產(chǎn)品和服務(wù)的全部成本的現(xiàn)值，主要包括建設(shè)運(yùn)營(yíng)凈成本,、可轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)成本,、自留風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)成本和競(jìng)爭(zhēng)性中立調(diào)整成本等。

PPP值是Public—Private—Partnership的縮寫(xiě),，指政府Public與私人Private之間,，基于提供產(chǎn)品和服務(wù)出發(fā)點(diǎn)，達(dá)成特許權(quán)協(xié)議,，形成“利益共享,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作”伙伴合作關(guān)系,，PPP優(yōu)勢(shì)在于使合作各方達(dá)到比單獨(dú)行動(dòng)預(yù)期更為有利的結(jié)果：政府的財(cái)政支出更少,，企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)更輕。

6. 船舶psc檢查如何應(yīng)對(duì)

美國(guó)授權(quán)其海岸警衛(wèi)隊(duì)（US Coast Guard, 簡(jiǎn)稱(chēng)USCG）根據(jù)美國(guó)法典第46號(hào)標(biāo)題第33章及國(guó)內(nèi)其他法律法規(guī)和國(guó)際公約的規(guī)定,，對(duì)航行作業(yè)于美國(guó)水域的外國(guó)籍船舶進(jìn)行港口國(guó)監(jiān)督（PSC）檢查,。美國(guó)海上安全手冊(cè)（Marine Safety Manual）第Ⅱ冊(cè)D部分將檢查類(lèi)型分為三種：PSC安全和環(huán)境保護(hù)符合性檢查、國(guó)際船舶和港口安全（ISPS）/海上運(yùn)輸保安法（MTSA）保安符合性檢查,、非公約船舶保安符合性檢查,。除非另有規(guī)定，PSC檢查和保安符合性檢查需一并實(shí)施,。

7. 船舶psc檢查三副英語(yǔ)

檢查分好多種類(lèi). 船級(jí)社:年檢,，就是每年最少一次.不算其他方面的檢驗(yàn)，有可能要2-3次. 港口:PSC檢查,，這個(gè)不定一般是6個(gè)月查一次.

8. 船舶psc檢查缺陷代碼

東京諒解備忘錄組織（TOKYO-MOU）地處于日本東京,，作為亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督的政府間合作組織，于1994年4月1日開(kāi)始運(yùn)行,，共有18個(gè)成員國(guó)和包括IMO,、ILO、PARIS-MOU在內(nèi)的6個(gè)觀(guān)察組織,。截止2011年底,，TOKYO-MOU成員國(guó)共針對(duì)103個(gè)國(guó)家或地區(qū)的15771艘單船實(shí)施了總計(jì)28627次港口國(guó)檢查，其中61個(gè)國(guó)家或地區(qū)的1562艘船舶因?yàn)榇嬖趪?yán)重缺陷而被滯留,，滯留船舶比例為5.46%,。

9. 船舶psc檢查記錄網(wǎng)站

1. 熟悉國(guó)際公約、法規(guī),，PSC,、FSC檢查流程和ISM體系運(yùn)行，并給予船舶指導(dǎo),；

2. 船舶航行安全監(jiān)控,，對(duì)航線(xiàn)計(jì)劃進(jìn)行審核,，關(guān)鍵航點(diǎn)給予安全指導(dǎo)；

3. 搜集船舶海區(qū)氣象并視情提供給相關(guān)船舶,，指導(dǎo)船舶防范各種惡劣天氣,；關(guān)注航線(xiàn)上的臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，及時(shí)的指導(dǎo)船舶安全避離臺(tái)風(fēng),；

4. 根據(jù)船舶靠港的情況,，提供船舶PSC迎檢支持，熟悉散裝貨物特性,，對(duì)船舶貨物裝卸,、運(yùn)輸給予安全指導(dǎo)；

10. 船舶psc檢查查詢(xún)網(wǎng)站

psc的意思是港口國(guó)監(jiān)督,，港口國(guó)的政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)（中國(guó)為中國(guó)海事局）通過(guò)對(duì)到達(dá)本國(guó)港口的外國(guó)籍船舶的技術(shù)狀況和船員能力的（特別是有關(guān)船舶航行安全與防污染方面的）檢查,，以保證貨物的安全性。

PCS是piece的縮寫(xiě)詞,，意思是個(gè)數(shù),、件數(shù)、臺(tái)數(shù),。常用于單據(jù)上,。由于包裝標(biāo)簽大小限制的問(wèn)題，也經(jīng)常使用簡(jiǎn)寫(xiě)來(lái)標(biāo)注常用詞,。

11. 船舶psc檢查的內(nèi)容

1,、貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針，負(fù)責(zé)海務(wù)安全管理工作,，對(duì)公司船舶航行安全,、貨物裝卸、安全操作和管理負(fù)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)責(zé)任,；2,、跟蹤船舶航次任務(wù)執(zhí)行情況，為船舶提供氣象,、港口,、營(yíng)運(yùn)、貨物裝卸等方面的指導(dǎo),；3,、監(jiān)督船舶SMS運(yùn)行情況，對(duì)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理實(shí)行監(jiān)督,、檢查；4,、按照公司要求定期訪(fǎng)船,，協(xié)助船舶完成PSC等第三方檢查,，及時(shí)提交訪(fǎng)船報(bào)告書(shū)；5,、負(fù)責(zé)海務(wù)安全信息的搜集,、編寫(xiě)和傳遞，協(xié)助公司做好船員面試和培訓(xùn)工作