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1. 船的科學(xué)知識

在遙遠(yuǎn)的古代，人類的祖先還處于以采集和漁獵為生的時期,，他們活動的場所是森林,、草原、江河,、湖泊,。

由于沒有水上工具，深水的魚群,，可望而不可得,；河對岸的野獸，可見而不可獵,；洪水襲來,，來不及逃避就得被淹死。他們在與天斗,、與洪水猛獸斗的長期斗爭中增長了才干,，增添了智慧,。自然現(xiàn)象使他們受到了各種有益的啟發(fā)?！肮庞^落葉以為舟”,，就反映了我們祖先早期對一些物體能浮在水面上的認(rèn)識。也許正是因?yàn)檫@種自然現(xiàn)象,，才引起人們航行的念頭,。人騎坐在一根圓木上，就可以順?biāo),?；如果他還握著一塊木片，就可以向前劃行,。如果把那根圓木掏空,，人就可以舒適地坐在里面，并能隨身攜帶上自己的物品,。這就是人們創(chuàng)造的最早的船——獨(dú)木舟,。以后人們又逐步學(xué)會了就地取材，制造了簡單,、平穩(wěn),、裝載面積較大的筏。筏的種類較多,，有木筏,、竹筏、皮筏等,。原始社會出現(xiàn)的獨(dú)木舟和筏,，使人類在征服江河的斗爭中邁出了重要的一步。到了大約三千多年前,，我國就開始出現(xiàn)了木板船,。木板船出現(xiàn)以后，顯示了它強(qiáng)大的生命力,，也為船舶的進(jìn)一步發(fā)展和改造奠定了基礎(chǔ),。隨后人們又在長期航行的實(shí)踐中，創(chuàng)造了利用風(fēng)力行駛的船——帆船,。初期的帆不能轉(zhuǎn)動,，只有風(fēng)順時才能使用，風(fēng)不順就只有落帆劃槳,。后來人們在航行的實(shí)踐中逐步發(fā)現(xiàn),，即使不順風(fēng)，只要使帆與風(fēng)向成一定的角度,，帆上還是能受到推船前進(jìn)的風(fēng)力,，于是人們又創(chuàng)造了轉(zhuǎn)動帆,，在逆風(fēng)的情況下，船也能前進(jìn),。我國的帆船,，在世界上是相當(dāng)有名的。早在秦代我國就能造出長達(dá)三十米,、寬六至八米，能載重6萬公斤的漂洋過海的大帆船——海船,。到了漢代,，就能制造百尺樓船。到宋代,，已可制造載重20萬公斤以上的大船,。明代鄭和下西洋乘坐的寶船，已長達(dá)140米,，寬達(dá)60米,。自從人類創(chuàng)造了帆船以后，帆船運(yùn)載著人們在世界的海洋上來往,，直到十九世紀(jì),，世界上一些大型的船還是帆船，有的帆船,，桅桿高達(dá)30米,，掛帆30多面。經(jīng)過幾千年的發(fā)展,，隨著蒸汽機(jī)的發(fā)明和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，帆終于被機(jī)械所取代，帆船也逐漸發(fā)展成為裝有引擎的船,，最先代替帆的是蒸汽機(jī),。開始的汽船是由明輪推進(jìn)的，然后又發(fā)展成為螺旋槳推進(jìn),，接著人們又陸續(xù)發(fā)明了渦輪機(jī),、柴油機(jī)、汽油機(jī)和核動力裝置,。造船的材料,，也由早期主要用木材發(fā)展到近代主要用鋼鐵。有些現(xiàn)代的小船又采用玻璃纖維和塑料制成,。由于造船材料和船的行駛動力的不斷發(fā)展,，人們造的船越來越大，裝載的人和貨物越來越多,，功能也越來越完善,，航程也越來越遠(yuǎn),。

2. 船的科普知識

臺風(fēng)是熱帶海面受太陽直射，使海水溫度升高,，蒸發(fā)形成水汽升空,，而周圍較冷的空氣又流入后再上升，如此循環(huán),，這就是我們所說的臺風(fēng),。而臺風(fēng)給人們帶來的危害也是不容小覷的。

一,、強(qiáng)風(fēng),，其風(fēng)速都在17米/秒以上，甚至在60米/秒以上,，在如此強(qiáng)大的風(fēng)力上,，海上船只很容易沉入海底，在陸地上很容易造成人員傷亡,、建筑物摧毀,，所以，強(qiáng)風(fēng)具有極強(qiáng)的破壞性,。

二,、暴雨，一次臺風(fēng)登陸,，降雨中心一天之中可降下100-300mm的大暴雨,，少數(shù)臺風(fēng)甚至能夠產(chǎn)生1000m的特大暴雨，臺風(fēng)帶來的暴雨強(qiáng)度大,，洪災(zāi)出現(xiàn)頻率高,，波及范圍廣，破壞性極大,，是最具有危險性的自然災(zāi)害,。

三、風(fēng)暴潮,，當(dāng)臺風(fēng)移向陸地時,，由于臺風(fēng)的強(qiáng)風(fēng)和低氣壓作用，會形成海水向海岸方向的強(qiáng)力堆積,，致使潮位猛漲,，海浪排山倒海般壓向海岸，可使沿海水位上升5到6米之多,，不僅會造成海岸侵蝕,，海水倒灌和土地鹽漬化，而且風(fēng)暴潮與天文大潮高潮位相遇,，還會產(chǎn)生極高潮位,，導(dǎo)致潮水漫溢,，海堤潰決，淹沒城鎮(zhèn)農(nóng)田,，沖毀房屋和各類建筑設(shè)施,，造成大量人員的傷亡和財產(chǎn)損失。

3. 船的科學(xué)知識幼兒園

拿好紙質(zhì),，對折,，再對折，兩邊背對背的折進(jìn)去,，翻一下,，就出來了

4. 船的科學(xué)原理

水翼船就是利用推進(jìn)器推動船舶前進(jìn)，當(dāng)船的速度逐漸增加后,，水翼提供的浮力會把船身抬離水面，從而大大減少水的阻力來增加航行速度,。

5. 船的科學(xué)知識有哪些

科學(xué)一號海洋科學(xué)考察船是中國科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船,。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì),、地球物理、氣象,、化學(xué),、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查。模樣呈菱形,，船長60多米,，船寬10米左右，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文,，地質(zhì)，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國的ATLANTIS號等,。

6. 船的小知識

世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號,。”克萊蒙特號是世界上第一艘蒸汽機(jī)動力的輪船,。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船,。1807年8月17日，天氣晴朗,，萬里無云,。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群，原來,，這一天是“克萊蒙特號”的試航日,。眾目睽睽下,，“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機(jī)轟響起來,，兩舷的船槳在機(jī)器帶動下開始劃水,，船慢慢離開了碼頭，向前駛?cè)ァ?/p>

這時,，船上的40名乘客和岸上的人群都?xì)g呼起來,，正在船尾操縱機(jī)器的富爾頓更是熱淚盈眶，激動萬分,。

機(jī)器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實(shí)：富爾頓成功了,！

7. 各種各樣的船科學(xué)

只要有風(fēng),就可以把帆掛起來,船就可以走。

船在內(nèi)...可是在海面上,確實(shí)可以使八面風(fēng),。迎頭來的風(fēng)也可以使,。因?yàn)榭梢园逊兜揭欢ǖ慕嵌?船就往東南或西南走,走之字形.

8. 關(guān)于船的科學(xué)知識

　　【刊物名稱】《艦船知識》 　　【英文名稱】 NAVAL&MERCHANT SHIPS 　　【刊物類別】月刊 　　【主管單位】中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司 　　【主辦單位】中國造船工程學(xué)會、中國船舶工業(yè),、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 　　【編輯出版】艦船知識雜志社 　　【出版日期】每月1日 　　【國內(nèi)統(tǒng)一刊號】CN11-1007/U 　　【國際標(biāo)準(zhǔn)刊號】ISSN1000-7148 　　【郵發(fā)代號】2-133 　　【聯(lián)合征定代號】LD111007 　　【刊物版式】16開40頁 　　《艦船知識》雜志創(chuàng)刊于1979年,，由徐向前元帥題名。 　

9. 船的物理知識

這是因?yàn)樗谋砻鎻埩Φ淖饔?，肥皂水減少了水的表面張力,，與小船另一側(cè)的水面張力不一樣大，故小船會移動,。

10. 船的百科知識

答:填量詞可以填一艘,，一條，一只,。

拓展:船—百科

船或船舶,，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力,、風(fēng)帆,、發(fā)動機(jī)（如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎,、核子動力機(jī)組）等動力，牽,、拉,、推、劃、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴,，使能在水上移動的交通運(yùn)輸手段。

另外,，民用船通常稱為船（古稱舳艫）,、船舶、輪機(jī),、舫,，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇,，小型船稱為艇,、舢舨、筏或舟,，其總稱為艦艇或船舶,。