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1. 國內(nèi)十大船公司排行榜

1 丹麥的馬士基航運(yùn) Msersk Line

2 瑞士地中海航運(yùn) MSC

3 法國達(dá)飛航運(yùn) CMA CGM

4 中國臺(tái)灣長榮航運(yùn) Evergreen

5 德國哈帕勞埃德航運(yùn) Hapa-Lloyd

6 中國中海集運(yùn) CSCL

7 新加坡美國總統(tǒng)輪船 APL

8 韓國韓進(jìn)航運(yùn) Hanjin

9 中國中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO

10 日本郵船集運(yùn) NYK

2. 國內(nèi)最好的船公司

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸

中日國際輪渡

上海長江輪船

中海發(fā)展

中海集裝箱運(yùn)輸

上海振華船運(yùn)

寶剛運(yùn)輸

天海海運(yùn)

上海航道物流

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

3. 國內(nèi)十大船公司排行榜前十名

南船是指中船集團(tuán),，北船指中船重工,。

市場上近年來反復(fù)提到的“南北船合并”，指中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)的合并,。其中,，“南船”指中船集團(tuán)，“北船”指中船重工,。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示,，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),，由中央直接管理,，在世界500強(qiáng)中名列第364位。截至2017年底,，中船集團(tuán)擁有40余家二級單位,。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè)，包括江南造船集團(tuán),、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船、上海江南長興造船等,。同時(shí),，公司還擁有中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、上海船舶研究設(shè)計(jì)院,、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢、設(shè)計(jì),、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè),。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第245位,，位居全球船舶企業(yè)首位。

中船重工擁有上市平臺(tái)公司5家,，二級成員單位95家,，科研院所29家，員工17萬人,。

4. 世界排名前十大船公司

hap是赫布羅特船公司,。

赫伯羅特貨柜航運(yùn)(Hap)公司誕生于1970年9月1日，其哈帕格的總部設(shè)在漢堡,，北德意志勞埃德（ NDL ）的總部則設(shè)在不來梅,。在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候，這兩個(gè)分別成立于1847年和1857年的公司,，一直海洋運(yùn)輸上活躍了一個(gè)多世紀(jì),。第一次世界大戰(zhàn)前不久，哈帕格和勞埃德的班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)增長到遍及全球,。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間,，兩家公司都失去了他們的船隊(duì),，但在戰(zhàn)后仍能夠重新建立起來并大大擴(kuò)展。隨著上世紀(jì)60年代末集裝箱運(yùn)輸?shù)姆睒s,，這兩個(gè)組織于1970年合并成赫伯羅特公司,。 1997年，該公司成為一家全資附屬公司,。

5. 中國排名前十船公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運(yùn)的知識和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航、慈云,、天龍,、天平、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界。

后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”。在上個(gè)世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時(shí)的世界船王。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn)，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比,，我只是一粒花生米,。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲(chǔ)、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王、比利時(shí)國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。

6. 中國十大船公司排名

1.青島益帆船務(wù)工程技術(shù)有限公司

2.青島銘卓佳運(yùn)船務(wù)有限公司

3.山東易艙船務(wù)有限公司

4.日照和瑞船務(wù)有限公司

5.青島董家口外供船務(wù)有限公司

6.山東中標(biāo)船務(wù)有限公司

7.青島港榮發(fā)船務(wù)有限公司

8.美國總統(tǒng)輪船(中國)有限公司青島分司

9.日照泗海船舶物資有限公司

10.煙臺(tái)賽通環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)有限公司

7. 國內(nèi)十大船公司排行榜名單

中國是造船大國,，世界50強(qiáng)造船企業(yè)獨(dú)占其半,，而江蘇更是我國造船第一大省，也是世界級船舶廠商入圍最多的省份,。

下圖為2018年世界各大造船廠商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠規(guī)模排名,。

下圖為我國造船廠在該排名當(dāng)中的座次以及對應(yīng)的世界排名。

前十分別是：外高橋造船廠,、新時(shí)代造船、揚(yáng)子江船業(yè)、江南造船,、廣船國際南沙船廠,、中船黃埔文沖、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、揚(yáng)子鑫福造船,、大連船舶重工、常石舟山船廠,。

此十家船廠都是排名全球前25名的,，其中上海2家、江蘇4家,、廣東2家,、遼寧1家、浙江一家,。

不過這十家當(dāng)中雖然外高橋規(guī)模最大,，但去年并不是產(chǎn)量最高的國內(nèi)船廠。產(chǎn)量最高的是揚(yáng)子江船業(yè)的71艘,。

8. 目前的十大船公司

自由之舟—Freedom Ship

“自由之舟”是美國佛羅里達(dá)州一家企業(yè)計(jì)劃建造的一艘可供5萬人長期生活的巨型船,，船上配備學(xué)校、醫(yī)院,、購物中心,、公園、機(jī)場等設(shè)施,，形成一座"漂浮城",。

"自由之舟"猶如一棟漂浮在水面上的高層停車場。船身長4500英尺(1371.6米),，寬750英尺(228.6米),，高350英尺(106.7米)，重270萬噸,。

"自由之舟"共有25層,，能夠容納5萬名長期居住者和2萬名船員，還可招待3萬人參觀,、1萬人留宿,。而船上所需要的能源將會(huì)通過太陽能及海水動(dòng)能發(fā)電來獲得。

"自由之舟"70%的時(shí)間停泊在靠近大城市的地方,，30%的時(shí)間在海上航行,，計(jì)劃兩年環(huán)游地球一圈。

9. 國內(nèi)十大船公司排行榜最新

回答:

世界十大油輪航運(yùn)公司排名:

1,、丹麥馬士基航運(yùn)一Msersk Line

2,、瑞士地中海航運(yùn)一MSC

3,、法國達(dá)飛航運(yùn)一CMA CGM

4、中國臺(tái)灣長榮航運(yùn)一Evergreen

5,、德國哈帕勞埃德航運(yùn)一Hapa-LIoyd

6,、中國中海集運(yùn)一CSCL

7、新加坡美國總統(tǒng)輪船一APL

8,、韓國韓進(jìn)航運(yùn)一Hanjin

9,、中國中遠(yuǎn)集運(yùn)一COSCO

10、日本郵船集團(tuán)一NYK

10. 全球最大船公司排名

1.澳大利亞悉尼

從兩座高聳的砂巖懸崖之間的通道進(jìn)入,，沒有標(biāo)志性的海港大橋和歌劇院,，但悉尼港永遠(yuǎn)是那樣的美麗。這個(gè)港口是個(gè)不算大的海灣,，周圍還環(huán)繞著一片茂盛的灌木叢,，在繁華的CBD(中央商務(wù)區(qū))周圍，波光粼粼的海水也給這座港灣帶來了耀眼的魅力,。在一個(gè)陽光燦爛的日子里,，當(dāng)帆船出海時(shí)，水面像鉆石一樣閃閃發(fā)光,，沒有比這更美麗的港灣了,。

2.黑山科托

這塊被深藍(lán)色海水包圍的港灣，四周是一片花崗巖的墻壁,，從中世紀(jì)就存在科托爾鎮(zhèn),，承載著這個(gè)海港無數(shù)的神話和傳說。從小鎮(zhèn)后面的小徑穿過鵝卵石小巷,、小廣場和古老的教堂,、爬上陡峭的臺(tái)階，最終來到一個(gè)小禮拜堂,，從這里可以俯瞰整座小鎮(zhèn)和遠(yuǎn)處那片令人嘆為觀止的海灣,。

3.香港維多利亞港

維多利亞港的深避風(fēng)港使香港成為世界上最重要的貿(mào)易港口之一。它的經(jīng)濟(jì)重要性一直延續(xù)到今天,，這反映在兩邊高聳的摩天大樓上,。

若要欣賞海港的美景，可乘搭一艘定期穿梭港島區(qū)與九龍之間的舊天星渡輪,。無論是通勤者還是游客,，這都是一種真正的享受。

4.南極尼科港

四周被深切的冰凍峽灣和冰川所包圍,。 尼科港是南極洲主要的登陸點(diǎn)之一,。它是以20世紀(jì)初停泊在這里的一艘捕鯨船命名，小須鯨和座頭鯨經(jīng)常在冰山中被發(fā)現(xiàn),，也是企鵝和海豹的覓食地,。

5.巴西里約熱內(nèi)盧

里約熱內(nèi)盧的海港是一個(gè)氣球狀的海灣,，向內(nèi)陸延伸20英里，有一片壯觀的白色沙灘,、巨大的山脈和波光粼粼的海洋,。對于16世紀(jì)的葡萄牙探險(xiǎn)家來說，當(dāng)他們在大西洋上迷失方向的時(shí)候,，正是這個(gè)港灣，給他們帶來幸運(yùn)重獲希望,。對于今天的游客來說,，這是一個(gè)游樂場，他們可以在這里航行,、游泳,，并在環(huán)繞它的國家公園和山脈上徒步跋涉。

6.瑞典斯德哥爾摩

斯德哥爾摩這座城市里的一切似乎都是為了充分利用這個(gè)海港,，從環(huán)繞海岸的眾多公園,，到宏偉的建筑，比如皇家宮殿和市政廳,，它們可以俯瞰平靜的水域,。

斯德哥爾摩市民在休息時(shí)間也充分利用了他們的水環(huán)境。在城外沿著海岸,，是斯德哥爾摩群島的島鏈,，這是一個(gè)很受歡迎的娛樂區(qū)域，許多小島上都點(diǎn)綴著鄉(xiāng)村度假小屋,。

7.安提瓜

安提瓜是英國最南端的天然海港,。18世紀(jì)，英國皇家海軍在這里建立了行動(dòng)基地,。它狹窄的入口很難從海上看到,，為它提供了躲避敵人戰(zhàn)艦的避難所。

今天,，這個(gè)海港是一個(gè)劃船和游艇的中心,，修復(fù)后的殖民地建筑給這個(gè)地方帶來了無盡的魅力。來這里一定要參觀納爾遜船塢的前海軍基地,、展示工場,、建筑物和其他的歷史文物。

它也是世界上唯一有自己的鋼鼓配樂的港口,。每周日晚上你可以前往雪莉高地,，聽音樂、吃燒烤,、欣賞壯美的日落,。

8.加拿大溫哥華

大自然似乎從未遠(yuǎn)離溫哥華美麗的海港,。這座城市被群山環(huán)繞，斯坦利公園坐落在城市的中心地帶,，是一個(gè)由原始森林和城市空間組成的1000英畝的避風(fēng)港,。

公園幾乎完全被水所包圍，在秋天,，當(dāng)群山和公園被樹葉點(diǎn)綴著紅色,、黃色和橙色的光芒時(shí)，吸引著無數(shù)的人來這里,，沿著海堤周邊的小徑很慢跑或散步,。

9.法屬波利尼西亞莫雷亞

這是一個(gè)，有著熱帶風(fēng)情的心形莫雷亞島海港,。莫雷亞沒有城市中心,，只是一個(gè)小小的村莊，四周環(huán)繞著茂盛的樹籬和鮮艷的芙蓉花,，清澈的瀉湖和棕櫚邊緣的海灘,，都給人一種寧靜安詳?shù)母杏X