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1. 老舊漁業(yè)船舶限制使用船齡

（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船

　　1．船長小于24米的，報廢船齡為16年,；

　　2．船長大于等于24米小于45米的,，報廢船齡為20年；

　　3．船長大于等于45米小于60米的,，報廢船齡為26年,；

　　4．船長大于等于60米的，報廢船齡為30年,。

　?。ǘ┖Ｑ竽举|(zhì)捕撈漁船

　　1．船長小于12米的，報廢船齡為13年,；

　　2．船長大于等于12米小于24來的,，報廢船齡為18年；

　　3．船長大于等于24來的,，報廢船齡為20年,；

　　（三）海洋玻璃鋼捕撈漁船的報廢船齡為30年,。

　?。ㄋ模┖Ｑ箐摻z網(wǎng)水泥捕撈漁船的報廢船齡為20年。

　?。ㄎ澹┏稉拼酝?，其他海洋漁業(yè)船舶的報廢船齡如下：

　　海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報廢船齡為15年；

　　海洋漁業(yè)油船的報廢船齡為26年,；

　　海洋漁業(yè)冷藏運輸,、工程和拖駁船的報廢船齡為29年,；

　　海洋漁業(yè)科研、教學(xué)和執(zhí)法船的報廢船齡為30年,。

　?。﹥?nèi)陸水域漁業(yè)船舶的報廢船齡在上述同材質(zhì)海洋漁業(yè)船舶報廢船齡的基礎(chǔ)上延長5年。

　?。ㄆ撸┢渌馁|(zhì)和類型漁業(yè)船舶的報廢標(biāo)準(zhǔn),，由各省（區(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標(biāo)準(zhǔn)制定,。

　　第六條 達到強制報廢船齡，但安全技術(shù)狀況良好的漁業(yè)船舶,，漁業(yè)船舶所有人可以申請延期報廢,，但延長期限最多不得超過5年。

　　第七條 雖未達到報廢船齡,，但安全技術(shù)狀況較差,，經(jīng)維修改造仍達不到安全標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)有關(guān)規(guī)定檢驗認定應(yīng)予提前報廢的漁業(yè)船舶,，應(yīng)強制提前報廢,。

　　第八條 未達到報廢船齡，但船舶所有人自愿提前報廢的,，準(zhǔn)予提前報廢,。

2. 漁船的報廢年限

三無船舶就是“無船名船號、無船舶證書,、無船籍港”的船舶,。

補償沒有數(shù)額。

國家規(guī)定,，2016年-2019年,，國家實行漁船報廢補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)5000元/千瓦,，部分地方政府也有補貼,，各地方不同。

對于回收的所有“三無”船只,，市政府將給予每艘26000元的經(jīng)濟補償,，并按照每艘船1500元的標(biāo)準(zhǔn)一次性發(fā)放生活補貼。

同時,，按照每5個人為一個單位安排一個鋪面,，讓其在景區(qū)內(nèi)自主經(jīng)營。

3. 關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知

強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全監(jiān)督管理,，保障人民生命和國家財產(chǎn)的安全,，按國家經(jīng)委,、交通部、公安部,、財政部,、農(nóng)牧漁業(yè)部、國家工商行政管理局,、中國人民保險公司、國家旅游局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)督管理的通知》要求,，“凡擁有一定數(shù)量船舶的區(qū),、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），要設(shè)置‘鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員’”?，F(xiàn)就設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的有關(guān)問題規(guī)定如下：

一,、凡擁有一定數(shù)量鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,，應(yīng)設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員（鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶系指在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村中的企業(yè),、事業(yè)單位和個體、聯(lián)戶,、承包戶從事客貨運輸?shù)拇?，以及農(nóng)民專門用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的船舶，但不包括漁船）,。

二,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員屬于港航監(jiān)督機構(gòu)的派駐人員，在區(qū),、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府領(lǐng)導(dǎo)下,，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實行監(jiān)督管理，業(yè)務(wù)上受所在地區(qū)縣以上港航監(jiān)督機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo),。

三,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員在轄區(qū)內(nèi)的職責(zé)是：

（1）組織、督促從事營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶按港航監(jiān)督機關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理《船舶登記證書》,、《航行簽證簿》,、《船員證書》等有關(guān)證件和標(biāo)定“船名牌”，勘劃“載重線”,，對農(nóng)民專門用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的船舶進行登記造冊（不檢驗發(fā)證）和標(biāo)定“船名牌”（對船工不進行考核發(fā)證）,。組織船員接受港航監(jiān)督機關(guān)舉辦的技術(shù)培訓(xùn)。

（2）除港航監(jiān)督機關(guān)已設(shè)有船舶進出口簽證站（點）的地區(qū)（含港區(qū)）外,，受縣以上港航監(jiān)督機關(guān)委托,，辦理縣境內(nèi)從事營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶進出口簽證。

（3）由港航監(jiān)督機關(guān)授權(quán)按國家有關(guān)規(guī)定向從事營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶收取“航道養(yǎng)護費”,、“船舶管理費”等港航規(guī)費,。在接受稅務(wù),、保險部門委托的地區(qū)，代征稅金,，代辦船舶保險業(yè)務(wù),。

（4）糾正違章，制止超載,，對船民進行安全知識宣傳教育,，監(jiān)督鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶遵章航行。

（5）協(xié)助港航監(jiān)督機關(guān)處理本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）境內(nèi)的水上交通事故,，并負責(zé)事故統(tǒng)計,。

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員,，應(yīng)具有初中以上文化程度和較好的政治素質(zhì),，由區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府推薦,，縣以上港航監(jiān)督機關(guān)挑選,、培訓(xùn)、考核后擇優(yōu)錄用,。

五,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的工資待遇，原則上參照當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府助理員標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，其費用可由縣一級港航監(jiān)督機關(guān)從鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費中或由其它渠道支出,。

六、從事營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費,，按月計證,。機動船按總噸、拖輪按馬力,、非機動船按載重噸征收（完全義渡及農(nóng)民專門用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的船舶免征）,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費征以后，上交所在地縣以上港航監(jiān)督機關(guān)統(tǒng)一掌握,，并按一定比例交省一級港航監(jiān)督機關(guān)作全省范圍內(nèi)調(diào)劑使用,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費要專款專用,，主要用于支付鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的工資福利,、辦公費用及開展水上交通安全活動的經(jīng)費。

收費標(biāo)準(zhǔn)由各省,、自治區(qū),、直轄市交通廳（局）制定，經(jīng)省,、自治區(qū),、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行,。

七、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的執(zhí)勤證件,、標(biāo)志,，由交通部統(tǒng)一制式，各省,、自治區(qū),、直轄市交通廳（局）制發(fā)。

八,、市,、縣城區(qū)的個體、聯(lián)戶,、承包戶船舶（含渡船、旅游船）的管理,，由市,、縣港航監(jiān)督機關(guān)參照本規(guī)定執(zhí)行。

九,、各省,、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）可根據(jù)本規(guī)定,，制定具體實施細則,。

4. 老舊漁業(yè)船舶限制使用船齡規(guī)定

報廢標(biāo)準(zhǔn) 第五條 漁業(yè)船舶達到以下船齡的,應(yīng)當(dāng)報廢. (一)海洋鋼質(zhì)捕撈漁船 1.船長小于 24 米的,報廢船齡為 16 年; 2.船長大于等于 24 米小于 45 米的,報廢船齡為 20 年; ...

5. 漁船的使用年限

一般大型的鐵船正常的使用年限是15年左右。

另外,，一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上,；二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上,；三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上，強制報廢船齡31年以上,；四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上，強制報廢船齡33年以上,；五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡34年以上,。老舊運輸船舶國籍證書的有效期不得超過船舶強制報廢日期,。

6. 老舊漁業(yè)船舶限制使用船齡是多少

一,、漁業(yè)補貼是什么意思？

漁業(yè)補貼是政府或任何公共機構(gòu)對漁業(yè)生產(chǎn)者和經(jīng)營者提供的財政支持和對收入或價格的補助,。包括提供貸款,、贈予、資產(chǎn)注入等方式的直接支持,、提供貸款擔(dān)保的間接支持,、應(yīng)收稅費的減免、直接提供貨物或服務(wù),或購買貨物等,。

二,、2021年漁業(yè)補貼政策是怎樣的？

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整相關(guān)實施方案的通知》規(guī)定如下：

1.2020 年起,，雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng)),、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng))、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船,，不再予以補貼,。

2.2018 年起，對達到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號))一律不予油價補貼,。

三,、漁業(yè)補貼項目有哪些？

1.漁業(yè)資源保護和轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)財政項目

以省及計劃單列市為單位安排資金,，對水生生物資源衰退嚴(yán)重或生態(tài)荒漠化嚴(yán)重水域,，以及放流技術(shù)成熟、苗種供應(yīng)充足,、增殖效果明顯,、漁民受益面大的品種，在增殖放流資金安排上給予重點支持,。

2.漁業(yè)互助保險保費補貼

試點險種確定為漁船全損互助保險和漁民人身平安互助保險,，中央財政分別補貼保費的25%，漁民人身平安互助保險最高補貼保險金額每人20萬元,。

漁船全損互助保險試點區(qū)域：遼寧省,、山東省、江蘇省,、福建省,、廣東省、海南省部分重點漁區(qū),。

漁民人身平安互助保險試點區(qū)域：浙江省岱山縣,。

3.水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)補貼

(1)水產(chǎn)養(yǎng)殖機械補貼

2019年，農(nóng)業(yè)部和財政部預(yù)撥下達農(nóng)機購置補貼款40億元。補貼資金規(guī)模擴大的同時,，擴大了農(nóng)機具購置補貼種類,。其中，增氧機,、投餌機和清淤機3類水產(chǎn)養(yǎng)殖機械首次納入補貼目錄,。

(2)水產(chǎn)良種補貼

水產(chǎn)良種補貼的起步是《水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)增長方式行動實施方案》中提出要“開展國家級水產(chǎn)原良種場運行機制調(diào)研，探討水產(chǎn)良種補貼方法”,。農(nóng)業(yè)部水產(chǎn)健康養(yǎng)殖及水產(chǎn)良種補貼政策調(diào)研組奔赴各地進行調(diào)研取證,，一些地方的水產(chǎn)良種補貼已經(jīng)啟動，但大多數(shù)涉及的是經(jīng)濟價值較高的淡水魚類,。

4.養(yǎng)殖基地補貼

部分地區(qū)如山東省深入推進養(yǎng)殖池塘標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程,，計劃用5-8年時間，整理改造老舊魚塘350萬畝,，新開發(fā)魚塘150萬畝,，形成500萬畝現(xiàn)代漁業(yè)生產(chǎn)基地。

5.漁業(yè)貸款貼息

水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)貸款貼息目前只在局部地區(qū)自行開展,，主要對災(zāi)害造成的再生產(chǎn)能力下降,、對符合地方發(fā)展要求的企業(yè)技改、新產(chǎn)品開發(fā),、固定資產(chǎn)投資等給予貸款貼息。

6.稅收優(yōu)惠

為加強物種資源保護,，發(fā)展優(yōu)質(zhì),、高產(chǎn)、高效漁業(yè),，我國在“十一五”期間對用于培育,、養(yǎng)殖以及科學(xué)研究與實驗的進口魚種(苗)免征進口環(huán)節(jié)增值稅。

總之,，漁業(yè)補貼只是針對少部分地區(qū),，并不是全國各地都可以申請的。

7. 漁船強制報廢船齡

漁業(yè)船舶達到以下船齡的,，應(yīng)當(dāng)報廢,。

（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船

1．船長小于24米的，報廢船齡為16年,；

2．船長大于等于24米小于45米的,，報廢船齡為20年；

3．船長大于等于45米小于60米的,，報廢船齡為26年,；

4．船長大于等于60米的，報廢船齡為30年。

（二）海洋木質(zhì)捕撈漁船

1．船長小于12米的,，報廢船齡為13年,；

2．船長大于等于12米小于24來的，報廢船齡為18年,；

3．船長大于等于24來的,，報廢船齡為20年；

（三）海洋玻璃鋼捕撈漁船的報廢船齡為30年,。

（四）海洋鋼絲網(wǎng)水泥捕撈漁船的報廢船齡為20年,。

（五）除捕撈船以外，其他海洋漁業(yè)船舶的報廢船齡如下：

海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報廢船齡為15年,；

海洋漁業(yè)油船的報廢船齡為26年,；

海洋漁業(yè)冷藏運輸、工程和拖駁船的報廢船齡為29年,；

海洋漁業(yè)科研,、教學(xué)和執(zhí)法船的報廢船齡為30年。

（六）內(nèi)陸水域漁業(yè)船舶的報廢船齡在上述同材質(zhì)海洋漁業(yè)船舶報廢船齡的基礎(chǔ)上延長5年,。

（七）其他材質(zhì)和類型漁業(yè)船舶的報廢標(biāo)準(zhǔn),，由各省（區(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標(biāo)準(zhǔn)制定,。

第六條 達到強制報廢船齡，但安全技術(shù)狀況良好的漁業(yè)船舶,，漁業(yè)船舶所有人可以申請延期報廢,，但延長期限最多不得超過5年。

第七條 雖未達到報廢船齡,，但安全技術(shù)狀況較差,，經(jīng)維修改造仍達不到安全標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)有關(guān)規(guī)定檢驗認定應(yīng)予提前報廢的漁業(yè)船舶,，應(yīng)強制提前報廢,。

第八條 未達到報廢船齡，但船舶所有人自愿提前報廢的,，準(zhǔn)予提前報廢,。

第三章 報廢程序和監(jiān)督管理

第九條 正常報廢的漁業(yè)船舶，由漁業(yè)船舶登記機關(guān)于報廢船齡屆滿前6個月書面通知船舶所有人,。

應(yīng)提前報廢的漁業(yè)船舶,，由漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)出具特別檢驗證書，書面通報漁業(yè)船舶登記機關(guān),，由漁業(yè)船舶登記機關(guān)書面通知船舶所有人,。

自愿提前報廢的漁業(yè)船舶,，由船舶所有人向原漁業(yè)船舶登記機關(guān)提出并備案。

第十條 申請延期報廢的漁業(yè)船舶,，由船舶所有人于報廢船齡屆滿前3個月向船籍港所在地的縣級以上漁業(yè)行政主管部門提出申請,，經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格后，報省,、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)。漁業(yè)船舶所有人憑批準(zhǔn)文件,，向原檢驗機構(gòu),、登記機關(guān)和捕撈許可發(fā)證機構(gòu)辦理有關(guān)手續(xù)。

延期報廢的漁業(yè)船舶由漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)每年接換證檢驗的規(guī)定進行檢驗,。未申報換證檢驗或檢驗不合格的,，按本規(guī)定第九條第二款規(guī)定予以報廢。

第十一條 接到報廢通知的漁業(yè)船舶所有人,，應(yīng)在6個月內(nèi)將船舶檢驗證書,、船舶登記（國籍）證書、捕撈許可證和出海船舶戶口簿（或出海船舶邊防登記簿）交回原發(fā)證機關(guān),，辦理注銷手續(xù),。由縣級以上漁業(yè)行政主管部門開具漁業(yè)船舶報廢證明（具體格式見附件），并報省,、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)行政主管部門和農(nóng)業(yè)部備案。

自愿提前報廢的漁業(yè)船舶,，船舶所有人應(yīng)在提出后按照前款規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù),。

第十二條 報廢漁業(yè)船舶的所有人需要更新漁業(yè)船舶的，捕撈漁船按照國家漁業(yè)捕撈許可的有關(guān)規(guī)定辦理申請和批準(zhǔn)手續(xù),，其他漁業(yè)船舶按照國家有關(guān)規(guī)定辦理申請和批準(zhǔn)手續(xù),。

未按本規(guī)定第十一條辦理注銷手續(xù)的報廢漁船,，不予更新,。

三無漁船經(jīng)過2001年清理整頓后納入管理的，報廢后不予更新,。

第十三條 報廢的漁業(yè)船舶不得繼續(xù)從事漁業(yè)生產(chǎn)活動,，不得在漁港水域停泊、阻礙航行安全,。漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)不得檢驗,，漁政漁港監(jiān)督機構(gòu)不得登記、發(fā)放捕撈許可證,。

第十四條 國家鼓勵對報廢漁業(yè)船舶進行妥善處理,。報廢漁業(yè)船舶的拆解、銷毀或處理由省、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)行政主管部門認可的地點進行,，拆解、銷毀或處理地點所在地縣級以上漁業(yè)行政主管部門所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行,，并開具證明,。

8. 老齡船舶年限

古代的船都是木頭造的，不會漏水的原因：

1,、木船在制作過程中有打麻這道工序,，這道工序?qū)夹g(shù)的要求非常高，船是否漏水這是關(guān)鍵的一步,，卷好的麻絲要“三進三出”,，最終和“油石灰”一起打碎在船縫中，最后還要用“灰齒”將每道縫括平,。

2,、制作中還會用桐樹油調(diào)和石灰粉，然后用做成的油灰膩子去刮涂木船的接縫處,，船就不會漏水了,。

3、選擇木材的時候要選擇天然老齡杉木,，一般選擇無皮的湖南深山材,，這種木材材質(zhì)好、韌性強,，所造之船浮力大,、能載重、輕巧靈敏而又堅固耐用,，木頭本身具有浮力,，首先其本身就浮起一些，故木船不會漏水,。