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1. 千噸遠(yuǎn)洋漁船

中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）。

目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級(jí)的,，國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級(jí)油輪投入營運(yùn)）,。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪總長333米,，型寬60米，型深29．3米,，最高處達(dá)71．2米,，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓，船體自重40651噸,。船艙總?cè)萘肯喈?dāng)于裝載200萬桶原油,。服務(wù)航速15．9節(jié),，續(xù)航能力2萬多海里，其自動(dòng)化航海系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一人駕駛操作和無人機(jī)艙,，在空載情況下能抵御9級(jí)大風(fēng),。

2. 中國遠(yuǎn)洋漁船

遠(yuǎn)洋漁船有大有小。最小的恐怕也有五千噸以上,，否則是不能遠(yuǎn)航的,。遠(yuǎn)洋一趟最起碼要一個(gè)月時(shí)間。要帶多少柴油,。以及生活日用品食物等,。遠(yuǎn)洋捕漁一趟不容易。一般都要有萬噸級(jí)別的船才能遠(yuǎn)洋捕漁,。再說運(yùn)洋風(fēng)浪也大,。船小了抗風(fēng)能力就差，不能遠(yuǎn)洋,。

3. 10000噸的遠(yuǎn)洋大型漁船

長181M,。

寬31M。

深（高）16M,。

面對(duì)日本在與中國海上權(quán)益摩擦上咄咄逼人的態(tài)勢(shì),，軍事專家尹卓在接受媒體采訪時(shí)曾表示，中國的造船能力已遠(yuǎn)超過日本,，我們完全有能力造出對(duì)等的萬噸級(jí)海警船,。

“秋津島”號(hào)全長約150米，建造費(fèi)用約230億日元（約合人民幣14億元）,，噸位與大型巡邏船“敷島”號(hào)相同,。船上配備了40毫米口徑機(jī)關(guān)炮和直升機(jī)?！扒锝驆u”號(hào)將部署于橫濱海上保安部,。

4. 大型遠(yuǎn)洋漁船

一般的遠(yuǎn)洋漁船動(dòng)力達(dá)到960馬力（600匹以上的），船長43米,；目前最大的遠(yuǎn)洋漁船為80米,，馬力2857匹，速度為14節(jié),，抗風(fēng)等級(jí)10級(jí),，配備人員為60人。

5. 千噸遠(yuǎn)洋漁船 油耗

一般情況下沒有這么算一海里用多少油,，一般是箅一天24小時(shí)的用量,，這也得看主機(jī)的功率大小，我干機(jī)倉5千噸級(jí)的殆一天一夜24小時(shí)能跑300海里左右差不多每小時(shí)13海里上下,，大約能用18噸左右的燃油加上2噸左右的輕油(發(fā)電機(jī)用油),，這樣算下來大約在21噸,，大約每海里耗油。0,，07噸左右,！所以220海里消耗油大概0.07?220=15.4噸

6. 1000噸遠(yuǎn)洋漁船

四十個(gè)人。遠(yuǎn)洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備、直升機(jī),。目前較為先進(jìn)的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船。該船長105米,，型寬10米多,，總噸位2640噸，鮮魚冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機(jī)，飛行最大高度達(dá)2900米,，每小時(shí)時(shí)速為150公里,。

7. 千噸級(jí)遠(yuǎn)洋漁船

因?yàn)檫@個(gè)噸位的船舶目前還沒有。

技術(shù)原因,、材料原因,、能耗原因等等，都讓這么大的船目前無法實(shí)現(xiàn),。

說個(gè)可以參考的,。目前有記錄的最大排水量的船舶“諾克·耐維斯號(hào)”滿載排水65萬7千噸，船長458米（四個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)長度）,，寬68.8米,，型深29.8米（不包含上層建筑）。最大郵輪“海洋綠洲號(hào)”排水量22.5萬噸,，全長361.8米,。福特號(hào)核動(dòng)力航母，10萬噸排水量,，全長333米,。

8. 三千噸遠(yuǎn)洋漁船有多大

拖網(wǎng)漁船拖力較大,，一般為3～5噸,，大型拖網(wǎng)船可達(dá)30噸,。拖網(wǎng)速度一般為3～6海里/小時(shí)，自由航速為10～14海里/小時(shí),。為充分發(fā)揮主機(jī)功率,，增加拖力，常使用可調(diào)螺距螺旋槳,、導(dǎo)管螺旋槳和減速齒輪箱等設(shè)備,。

上層建筑緊湊，以減少受風(fēng)面積,、增強(qiáng)抗風(fēng)力,。

作業(yè)甲板寬敞，便于起,、放網(wǎng)操作和堆放網(wǎng)具,；甲板上裝有拖網(wǎng)絞機(jī)等捕撈機(jī)械。一般都設(shè)有保冷隔熱魚艙,，近海漁船常用冰或冰和制冷結(jié)合的方法保藏漁獲物,；遠(yuǎn)洋漁船大多在船上加工和凍結(jié)貯藏漁獲物。船上一般配有雷達(dá),、勞蘭,、探魚儀等助漁導(dǎo)航儀器。

9. 千噸遠(yuǎn)洋漁船多少噸

大約2萬3千噸到2萬5千噸之間,，估計(jì)不會(huì)大于二萬五千噸,。一千箱位的標(biāo)準(zhǔn)箱的船什么也不個(gè)帶光是箱子與箱內(nèi)的貨總共得二萬另五百噸，船航行得燒油吧,，一次加油長航線加千噸不多吧,，再加上主付機(jī)日常用的潤滑油，汽缸油,，,，主付機(jī)的備件，備品,，所有的維修工具,，全船得24個(gè)人工作，這些人的食晶糧油菜,，生活用的淡水,，物料，靠碼頭用的十幾根纜繩及備晶,，維修保養(yǎng)用的工具,，油?，錨基,，纜車用的備件,，再加上固定箱的鋼絲特件工具等等這些都是重量,，再加上一千個(gè)栽重箱及貨，大約得2萬匕千多噸

10. 2000噸遠(yuǎn)洋漁船圖片

大約2000噸就可以跑近海遠(yuǎn)洋,，(所為近漁遠(yuǎn)洋也叫小遠(yuǎn)洋,，如中，曰,，韓航線,。)船雖然不大，但滿載最適合日,，韓航線(因?yàn)槿?，韓航線貨物很少有大噸位的貨，一般都是2000噸左右較多,，象燋炭,，水泥，伺料糧等),，在國內(nèi)象上海港,，包括長江內(nèi)，青島,，大連諸港,，去日，韓,，兩天內(nèi)就過去了,，很快也方便

11. 2000噸遠(yuǎn)洋魚船

多數(shù)遠(yuǎn)洋的船舶,特別是貨輪,大都在5000噸以上,但是實(shí)踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠(yuǎn)洋的.平均噸位估計(jì)要在3萬噸以上.

2000年前后,曾有中國水產(chǎn)(要不就是漁業(yè))公司的小漁船跑到南美去捕魚,當(dāng)時(shí)聽說他們的船也就20多米,500噸上下.

另外,在印度洋靠近亞丁灣的一側(cè),也見到過船長10米上下,只有10幾噸(估計(jì))的小艇,拿高頻一問,人家是從印尼開出來橫穿印度洋的.

所以,能不能跑遠(yuǎn)洋,與船舶大小沒有必然的關(guān)系