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1. 漁民的漁船需要多少錢

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠洋漁業(yè)作業(yè)的,！馬力不夠,、船體較小、儲藏冷凍設施不齊全,，生活物資儲備能力小,，儲存油料和淡水的能力小，是不具備長時間航行的,！

現(xiàn)在一百萬的漁船,，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚,，因為這樣價格的漁船，船體不夠大,，機器馬力也不大,，不適合跨大洋的抗風浪航行，物資畜備空間小不適于遠距離長時間的航行,，容易造成物資短缺,，裝載能力也不大，也不能長時間進行冷藏儲存,，遠洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè)，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補充物資,，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時候回本這可是不好說的，在海里有一大部分是要靠運氣的,，運氣好遇見魚群能賺點,，運氣不好能賠的你腰桿都直不起來。我們這里養(yǎng)像你這種價格漁船的人好多,，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來,！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài),，現(xiàn)在應該鼓勵發(fā)展大型的遠洋捕撈,，我國的近海應該給它一個休養(yǎng)生息的時間！

2. 一般漁船多少錢

價位不同: 一般的漁村里的木質(zhì)非機動魚船,槳/帆動力,漁工大約5-10人,造價6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價更低,價格最低可到6000元左右. 比較大的機動木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價在10-25萬元;設備齊全,可適應遠海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價可能達到50萬以上,造價最高可以達到100多萬元.

3. 漁船多少錢一個

船的大小,、 馬力,、功能、裝飾,、配置……這些要求不同,，價格差很遠。就象一包煙,，便宜的只五六元一包，好的煙價格上百或幾百元,。

4. 一艘漁船需要多少錢

售價1000 萬元,。至于你說造價嘛，得300多萬,。

5. 漁民漁船值多少錢

漁船更新改造補助標準

漁船更新改造以漁民和企業(yè)自籌為主,，中央財政通過專項轉(zhuǎn)移支付予以適當補貼，小型漁船補貼比例適當高于大中型漁船,。其中：

1．鋼質(zhì)漁船分為十四檔：

（1）船長12米以下,，每艘補助5萬元。

（2）12米≤船長＜15米，每艘補助10萬元,。

（3）15米≤船長＜18米,，每艘補助15萬元。

（4）18米≤船長＜21米,，每艘補助20萬元,。

（5）21米≤船長＜24米，每艘補助25萬元,。

（6）24米≤船長＜27米,，每艘補助40萬元。

（7）27米≤船長＜30米,，每艘補助60萬元,。

（8）30米≤船長＜33米，不帶制冷系統(tǒng)每艘補助75萬元,，帶制冷設備每艘補助90萬元,。

（9）33米≤船長＜36米，不帶制冷系統(tǒng)每艘補助90萬元,，帶制冷設備每艘補助110萬元,。

（10）36米≤船長＜40米，不帶制冷系統(tǒng)每艘補助120萬元,，帶制冷設備每艘補助160萬元,。

（11）40米≤船長＜45米，不帶制冷系統(tǒng)無補助,，帶制冷設備每艘補助250萬元,。

（12）45米≤船長＜50米，不帶制冷系統(tǒng)無補助,，帶制冷設備每艘補助300萬元,。

（13）50米≤船長＜55米，不帶制冷系統(tǒng)無補助,，帶制冷設備每艘補助350萬元,。

（14）船長在55米以上（含55米），不帶制冷系統(tǒng)無補助,，帶制冷設備每艘補助400萬元,。

2．玻璃鋼漁船分為十一檔：

（1）船長12米以下，每艘補助8萬元,。

（2）12米≤船長＜15米,，每艘補助15萬元。

（3）15米≤船長＜18米,，每艘補助25萬元,。

（4）18米≤船長＜21米,，每艘補助40萬元。

（5）21米≤船長＜24米,，每艘補助50萬元,。

（6）24米≤船長＜27米，每艘補助80萬元,。

（7）27米≤船長＜30米,，每艘補助120萬元。

（8）30米≤船長＜33米,，每艘補助150萬元,。

（9）33米≤船長＜36米，每艘補助200萬元,。

（10）36米≤船長＜40米,，每艘補助280萬元。

（11）船長在40米以上（含40米）,，每艘補助320萬元,。

因大型漁船出海時間較長，一般須加裝制冷系統(tǒng),，為提高漁船的標準化程度和現(xiàn)代化裝備水平,，要求40米以上（含40米）的鋼質(zhì)漁船和24米以上（含24米）的玻璃鋼漁船必須加裝制冷系統(tǒng)（包括壓縮機、冷凝器,、蒸發(fā)盤管和儲液罐等）,。

上述中央專項轉(zhuǎn)移支付補助資金總體上不超過每檔漁船平均造價的30%，且不超過分檔定額補助上限,。同時,，為支持鼓勵新技術、新能源,、新船型,，扶持特定水域漁業(yè)和小型生計漁業(yè)，各地可視實際情況從一般性轉(zhuǎn)移支付資金中安排資金適當提高補助標準,。

6. 漁民的漁船需要多少錢買

個人當然可以購買漁船了,，只要你資金許可，也可以造新漁船,，也可以買二手船,，不管那種漁船，都要辦理相關手續(xù),，如船舶登記證，捕撈許可證,，船主把船的長短,，寬窄,，馬力大小，出海需要多少工作人員,，健康情況,，全部上報有關部門，配全船上所有救生,，消防設備,。所以的條件具備后，有關部門工作人員到現(xiàn)場勘測漁船,，符合有關條件,，才能發(fā)放相關證件，還要對工作人員培訓,，合格后,，方可出海捕撈作業(yè)。

7. 漁民的漁船需要多少錢一艘

漁船出海捕魚需要納買煤油,，買冰,，買網(wǎng)

8. 漁民的漁船需要多少錢建造

無證漁民一條漁船補償標準為：1機動漁船退船補助=補助基礎金額×材質(zhì)系數(shù)×船齡系數(shù)，船長和功率不能同時達到要求的,，降低一檔執(zhí)行,。2，漁民退漁補助標準（捕撈權回收）,。按0.5萬元/證發(fā)放,。3，網(wǎng)具回收補償標準,。刺網(wǎng)按20元/千克回收,，上限2000元。密眼地籠,、倒絲籠,、燈光誘魚等違規(guī)漁具不予補償。法律依據(jù)：《漁民退捕補償標準》

漁民上岸實施全年禁漁會如何補償,，你怎么看,？

按照目前環(huán)境下是不可能的全年禁漁的，如果真的實行后,，我想大部分漁民會去喝西北風了,。

如果真的這樣實行了，需要做下列的補償：

一,。金錢的補償,，政府應該提供漁民幾個月到半年的收入，讓他們在下一份工作前有活下去的金錢,。

二,。目前禁漁多為禁大船如拖網(wǎng),，電燈捕等大船，應有償鼓勵當?shù)貪O民做小船去釣魚或者捕小海,。既不影響生態(tài),，也讓漁民有口飯吃。

三,。除了物質(zhì)方面,，政府應該積極組織漁民再就業(yè)教育和技能培訓，讓原本的漁民找到新的工作,。

漁民真的不容易,，海鮮企且吃且珍惜。

9. 漁民船多少錢一個

鐵殼漁船?，F(xiàn)在的漁船,，都是鐵殼的，過去則不同,，都是純手工打造,。漁民管船的生產(chǎn)過程不叫造船，叫“排船”,。這是為什么呢,？因為一艘大船，從開始打造起,，要把解（xiè）好的木塊,，一塊塊用石灰、桐油和麻絲排起來,。這個“排”,，相當于“捻”的意思。所以,，“排船”有時候也叫“捻船”,。

10. 普通漁船多少錢一臺

船舶在壓載航行狀態(tài)下,正常海況下（4級風、3級浪以下,無頂流和反向的涌）船速大約為14.5節(jié),每日主機油耗56.5噸（重油,粘度380）,另每臺發(fā)電機（輔機）每日油耗3.6噸（海上航行通常用一臺輔機,“在港作業(yè)期間通常用兩臺輔機”）

船舶在滿載航行狀態(tài)下,船速大約為14節(jié),每日主機油耗58.5噸（重油,粘度380）,另每臺發(fā)電機（輔機）每日油耗3.6噸（海上航行通常用一臺輔機）

在港等泊無作業(yè)期間每日油耗3.6噸（一臺發(fā)電機）,作業(yè)期間7.2噸（兩臺發(fā)電機）,如進行壓載水操作還要增加每日1.9噸（鍋爐消耗）

11. 民用漁船多少錢一船

民用船舶一般又分為運輸船,、工程船,、漁船、港務船等,。往往是生產(chǎn)運輸使用,，需要考慮經(jīng)濟性。軍用船舶是作戰(zhàn)使用的,，往往具備高速,、特殊需要功能的特征。