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1. 船上的輪機員是干什么的?

輪機長是全船機械,、動力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人；其事業(yè)心要強,，要有較深的專業(yè)知識,、強烈的管理意識和濃厚的經(jīng)營思想。要當好一名合格的輪機長應(yīng)實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變——技術(shù)型向管理型轉(zhuǎn)變,，微觀向宏觀轉(zhuǎn)變,，低層次向高層次轉(zhuǎn)變。

要制定本船各項機電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計劃等并貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度,；負責(zé)組織編寫修理單,，進行修船工作驗收；負責(zé)燃潤料,、物料、備件的申領(lǐng),、造冊保管和合理使用,；負責(zé)保管各證書等資料,；檢查各設(shè)備運行、記錄情況；培訓(xùn)和考核輪機人員,；在發(fā)生緊急事故時指揮機艙人員進行搶修和搶救工作；監(jiān)督和簽署輪機員、電機員的調(diào)任交換工作,。

2. 船舶輪機員是做什么的

輪機一詞來源于早期蒸汽輪船,，雖然現(xiàn)在船舶有了很大的發(fā)展已經(jīng)不存在以蒸汽為動力源由蒸汽輪機推動船舶運行的船舶,，但是輪機一詞卻被沿用下來而且賦予了它新的含義：狹義上講是船舶動力裝置系統(tǒng)總稱,，廣義上將是提供船舶正常運行以及船上人員日常生活所需的能量來源,。

輪機工程有兩個方向,，一個是偏向于輪機管理,，主要是上船操作,，維修,，一般分為一,、二、三管輪,，輪機長（相當于副船長）（這個需要考船員證）,；另一個偏向于陸上制造業(yè)，就業(yè)主要分布于船廠、船舶主機廠,。

3. 輪機員在船上的工作

申請500總噸及以上船舶大副，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,；申請無限航區(qū)船舶大副，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)，高級消防培訓(xùn)、精通急救培訓(xùn),、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓(xùn),、自動雷達標繪儀培訓(xùn),，船上醫(yī)護培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證,。

申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副，應(yīng)當持有GMDSS通用操作員適任證書,。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二副適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,。輪機長適任條件：一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時間,，如果是從普通船員（機工長、機工,、電機員,銅匠,修理工,值班機工）做到老軌需要15-20年或者更長時間,。

高級海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實習(xí)生職務(wù)12個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務(wù)滿18個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。

在船任二管職務(wù)滿12個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務(wù)滿18個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機長。

4. 輪船輪機員

輪機工程可以修船,，也可以造船,，也可以去海事局等等。,。,。其實每個學(xué)校的培養(yǎng)方向不同，輪機工程所學(xué)的內(nèi)容也有所區(qū)別。比如以大連海事大學(xué),，上海海事大學(xué),，集美大學(xué)為代表的本科都是培養(yǎng)船員的，所以他們以跑船為主,，在海上漂個幾個月是家常便飯，他們薪水當然也是比較高的以江蘇科技大學(xué),，武漢理工,，哈工程為代表的是培養(yǎng)設(shè)計型人才，他們是面向船廠,，設(shè)計所,。。,。

當然這些學(xué)校都是本科的,，就業(yè)你可以選擇的方向也很多。,。

基本不會找不到工作的目前來說

5. 船員輪機員

船舶輪船輪機長是特殊工種,，船舶駕駛，輪機,，水手都是特殊工種,。我就是輪機部船員，二0二一年特殊工種退休,，工年三十八年,，還有要在船上工作十五年才行。但是有一條,，輪機部工作要國營,，集體單位才能是特殊工種，私有企業(yè)國家規(guī)定不是特殊工種,。

6. 船上的輪機員是干什么的呢

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,，主要負責(zé)船舶上的電氣焊工作。機工是機艙的值班人員,，航行時主要是協(xié)助輪機員值班,，船舶拋錨時進行機艙的保養(yǎng)維護、加注燃油等工作,。銅匠和機工的區(qū)別是銅匠可以沒有值班證書,，不擔(dān)任值班工作，而機工需要適任證書需要值班,。

7. 輪船上的機工是干什么的

你說的這個普通人是什么意思,，在船上工作的人都是普通人出身，沒有高嘗的人，不過這些普普通通的人經(jīng)過院校學(xué)習(xí)或是專業(yè)機構(gòu)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，掌握了一定的業(yè)務(wù)知識和技能,。

能把一條幾千噸或是幾十萬噸輪船駕駛著過大洋，把貨物安穩(wěn)送到目的地,，一條能少著2o幾人多也就25,，6人，從船長,，輪機長,，到水手機工，他們都是普普通通的人成長起來的,，干任何工作都是普普通通的人干的,，你也能行

8. 船上的輪機員是干什么的工作

1、船長

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長對船東（船公司）負責(zé),，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負責(zé)人。

船長負責(zé)審批大副編制的貨物配載計劃,，嚴格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載。在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時,，船長應(yīng)親自監(jiān)督；負責(zé)審批各部門負責(zé)人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃,。

2,、水手長

水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,；負責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表；按大副指示安排水手進行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿,、開關(guān)艙、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準備工作等,。

3、大副

大副是船長的主要助手,，是甲板部的負責(zé)人,。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外,，主管貨物的配載、裝卸,、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。

4、二副

二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器、操舵儀,、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng)、國旗,、號旗,、號燈、號型,、海圖及其他航海圖書資料,。

5、三副

三副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生、消防設(shè)備,。開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，并經(jīng)大副審核,，船長和政委批準后公布執(zhí)行,。

進出港口、靠離移泊和拋起錨時,，三副在駕駛臺協(xié)助了望,，傳達和執(zhí)行船長命令，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。

9. 輪機員下船干什么工作好

船員由于工作性質(zhì)的問題,，多少都會出現(xiàn)于社會脫軌的現(xiàn)象。

如果你是從事輪機的,，下船后其實可以選擇還挺多的,，關(guān)于機電類的工作都可以去做,，上手比較快。

但是如果從事的是甲板的話,，找銷售的工作很好找的,，個人建議下船后得給自己做個規(guī)劃，可以去學(xué)一門什么樣的技術(shù),，吃技術(shù)的飯,。下船后和同學(xué)多聯(lián)系聯(lián)系，可以合伙做點小生意,，你缺的東西你同學(xué)朋友可以彌補,，即使失敗了雙方合伙風(fēng)險帶來的損失也減小了。