1. 二手集裝箱船集裝箱標(biāo)準(zhǔn)使用期限是10年,,新的最貴的25000到30000.二手的也就6000到8000 2. 二手集裝箱船漲價(jià)因?yàn)樽约鹤霾牧媳容^貴人工也貴。國(guó)外疫情嚴(yán)重很多港口停工,致使集裝箱堆積在國(guó)外港口不能充分利用,。加上中國(guó)對(duì)外出口強(qiáng)勁,多重因素造成集裝箱漲價(jià),。 由于新冠疫情的影響, 港口周轉(zhuǎn)效率降低,, 大量的集裝箱“一去不回”,,停滯在海外。再加上 年底的圣誕備貨,, 訂單不斷增加,,最終使得外貿(mào)市場(chǎng)出現(xiàn) “無(wú)箱可用”的情況。 海運(yùn)成本甚至一路飆升到5倍以上,。 加上 美金貶值等因素,, “訂單越多虧得越多”的情況也不少見。正是在這樣的環(huán)境下,,空運(yùn)集裝箱這種聽起來(lái)荒誕的生意才得以盈利,,成為現(xiàn)實(shí),。 3. 二手集裝箱船價(jià)格不知道能裝多少,沒裝過(guò) 4. 小型集裝箱船價(jià)格兩萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)的集裝箱船,,造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元,。 一般情況下,集裝箱船造價(jià)為11000美元/TEU,。所以3000TEU集裝箱船就是三千萬(wàn)美元,,10000TEU就是一億美元。 兩萬(wàn)集裝箱船造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元左右,。低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美元也能造,。高配的像配雙燃料主機(jī)的,配脫硫脫銷裝置的,,冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,,要一億五千多萬(wàn)美元才能造。 5. 二手集裝箱船出售轉(zhuǎn)讓信息差不多一年多吧,,因?yàn)榧b箱吞吐量利潤(rùn)太少,,需要一年才能回本 6. 二手集裝箱船出售一般正常的海運(yùn)箱新的在國(guó)內(nèi)很多大型廠商,如中集,,太平,,新華昌等都可以購(gòu)買,當(dāng)然也有相對(duì)小型的箱廠也可以提供,,他們也可以定制特殊規(guī)格,,特殊種類的集裝箱,二手的一般最好能去港口購(gòu)買,,箱東直接退下來(lái)的箱子會(huì)比較多,,而且價(jià)格比較實(shí)惠,根據(jù)自己情況而定吧,; 7. 二手集裝箱船交易市場(chǎng)可以單獨(dú)聯(lián)系買集裝箱,,市場(chǎng)上有出售二手集裝箱的,在跟船公司訂艙的時(shí)候 告知船東 該票是用貨主自備箱(SOC),,按照自備箱(SOC)的操作流程就可以了,,買集裝箱確認(rèn)好可以出箱證 8. 二手集裝箱船舶現(xiàn)在廣東市場(chǎng)價(jià)格是 20GP 8500元,40GP 12000元,,40HQ 15000元
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