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1. 船舶代理外勤辛苦嗎

船代,，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位,，其工作范圍有辦理引水,、檢疫,、拖輪、靠泊,、裝卸貨,、物料、證件等,。船代負責(zé)船舶業(yè)務(wù),，辦理船舶進出口手續(xù)，協(xié)調(diào)船方和港口各部門,，以保證裝卸貨順利進行,，另外完成船方的委辦事項，如更換船員,，物料,，伙食補給，船舶航修等,。有時船方也會委托船代代簽提單,。　　船代從字面上就可以知道是船公司的代理,， 船公司代理一般就分為,，船務(wù)代理和定艙代理。這里的船務(wù)不是大家一般認為的定艙,、報關(guān)等相關(guān)的船務(wù)工作,，而是船的安排靠泊等相關(guān)事宜。（因為國外的船在某一個國家?？慷家k理相關(guān)手續(xù)）中國對船代的牌照的資格申請很嚴格,，不是一般人可以申請下來的，基本就是國家或當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局在開辦經(jīng)營?，F(xiàn)在的話基本就是中國外輪代理,、聯(lián)合船代、和外運船代這3大船代,。

2. 船舶代理外勤好做嗎?

前途,？除非將來干好了混個船代部門經(jīng)理，否則,。,。,。

國企和私企的工資標(biāo)準不一樣：如果是外代或者外運這些國企單位外勤的話，工資標(biāo)準相對高一些,，一般在4000左右,，私人的話，要看老板給多少了,，3000的也有,。

船代外勤如果就指望工資的話，那肯定沒什么動力了,，最簡單的外快就是多跟船長要點煙,，一般聯(lián)檢需要6條或者8條，可以跟船長要10條或者12條,，能要的多更好,。剩下的可以賣給別人。

現(xiàn)在單航次船舶有清污協(xié)議費用,，這個錢一般是和代理平分的

另外,，如果船舶供伙食，或者外籍船員下船找酒吧都可以賺點外快,。

船舶加油的話,，找人來加也會給你好處。

最賺錢的我認為是排污油,，首先污油證明的錢和代理平分,，其次收污油的人也會給你好處費，我們這邊是對分,。

3. 船代公司外勤好難干啊

勤人員是指處理部門外部的勤務(wù)和事物,，是領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手。也就是說,，除要干好自己份內(nèi)工作外,，還要協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成場面上迎來送往的工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)外交的參謀助手的相關(guān)人員,。

外勤人員的分類如下：

（一）外勤會計 :

1 負責(zé)xx區(qū)員工費用,、付款傳票等相關(guān)的帳務(wù)處理;

2 負責(zé)xx區(qū)應(yīng)收賬款、押金,、費用類的帳務(wù)匯總;

3 負責(zé)xx區(qū)的自營店鋪的各項費用的申請;

4 負責(zé)抄報稅,、發(fā)票消號、購發(fā)票,、票務(wù)開具等業(yè)務(wù)操作;

5 負責(zé)新開自營店鋪的稅務(wù)登記,，申請、辦理稅控等業(yè)務(wù)操作;

6 負責(zé)所得稅匯算清繳、增值稅一般納稅人的相關(guān)業(yè)務(wù)操作;

7 保證負責(zé)解決專賣店稅控機方面的各項問題;

8 部門內(nèi)的其他工作配合與協(xié)助;

9 上級主管交辦的其他工作.

（二）行政外勤:

就是需要外出辦理各類行政事務(wù)的職位

4. 船舶外勤是干什么的

海事局是水上行政管理單位,，性質(zhì)象交警,。

所以外勤工作比較多，這點女性可能要處于弱勢地位,，不過也要 看情況,，比如機關(guān)文秘等工作可能不太考慮性別，但職位很吃香,，一般不會招,，內(nèi)部工作調(diào)動很平凡，建議先不要考慮工作,，首先進入,，但要看清楚是招船員海事海事局工作人員（一個是被管理者,，一個是管理者）,。

最后告訴你為何招大連和上海海事大學(xué)或者武漢水運學(xué)院的比較多，因為海事工作專業(yè)性質(zhì)比較強,，面對的是船舶,，敢問一下其他院校有關(guān)于船舶的課程嗎？沒學(xué)過的到海事局又有什么用,，你學(xué)的東西可能只有一個文憑管用,，其他的什么都不是，不是浪費資源嗎,？其次,，因相關(guān)海事大學(xué)專業(yè)性強，去競聘別的工作處于劣勢地位,，不就在海事招聘有點優(yōu)勢啊~再次,，海事局招聘的工作崗位畢竟有限，希望海事留給我們專業(yè)性質(zhì)的院校吧,。

5. 船舶代理外勤辛苦嗎工資高嗎

國家規(guī)定統(tǒng)一穿制服的是13類人員,，而非19個行業(yè)。13類人員如下：

1,、人民武警察部隊在編干警,。

2、公安機關(guān)縣,、市（縣級市）公安局及其派出機構(gòu)的行政在編干警,，公安部和各省、自治區(qū),、直轄市公安廳（局）以及行署,、省轄市公安局的交通、外事、治安,、戶籍,、刑偵、看守,、預(yù)審,、巡邏隊的行政在編干警。

3,、鐵道,、交通、民航,、林業(yè)公安局在編干警（按相應(yīng)公安機關(guān)的著裝范圍執(zhí)行）,。

4、國家安全部門以公開身份執(zhí)行逮捕或追捕罪犯任務(wù)的行政在編干部,。

5,、司法行政部門的勞改、勞教場所直接從事對犯人或勞教人員進行管教工作的在編干警,。

6,、法院系統(tǒng)定編的現(xiàn)職審判員、助理審判員,、書記員和法警,。

7、檢察院系統(tǒng)定編的現(xiàn)職檢察員,、助理檢察員,、書記員和法警。

8,、開放口岸對外執(zhí)行任務(wù)的海關(guān),、衛(wèi)生檢疫、食品衛(wèi)生檢驗,、動植物檢疫,、商品檢驗、港務(wù)監(jiān)督和船舶檢驗部門的外勤工作干部,，沿海和邊境水域的漁政檢察干部,，海洋局涉外調(diào)查船隊和海監(jiān)船干部（含執(zhí)法干部）、船員,。

9,、衛(wèi)生部門專職食品衛(wèi)生監(jiān)督員。

10,、農(nóng)業(yè)部門專職植物檢疫工作干部和內(nèi)陸水域漁政檢察干部,。

11,、林業(yè)部門專職森林植物檢疫工作干部。

12,、工商行政管理部門基層直接從事市場監(jiān)督,、檢查工作的干部。

13,、稅務(wù)部門基層直接從事征稅工作的干部,。

擴展資料：

除以上規(guī)定的著裝人員外，其它人員一律人得著裝,。公安機關(guān)和勞改勞教系統(tǒng)未著裝的在編干警,，如工作需要臨時穿警服的，可發(fā)公用警服,。已發(fā)八三式警服不再收回,，留作公用警服。今后新增人員需著公用警服的,，要嚴格審批手續(xù),，只發(fā)冬、夏服各一套,、冬,、夏帽各一頂,，大衣一件,。

服裝面料和供應(yīng)標(biāo)準：除對外開放口岸檢查檢驗機構(gòu)涉外工作人員和北京、天津,、上海,、廣州、武漢市公安局的交通警,、外事警可繼續(xù)著毛滌混紡面料制服外,，其他所有著裝人員一律穿化纖面料制服。供應(yīng)品種公限外裝,，不供內(nèi)裝,。公安干警的絨衣、絨褲,、蚊帳,、掛包等，相應(yīng)取消,。

自費比例：除著警服人員外,，其他著裝人員自已負擔(dān)的工料費，由現(xiàn)在的10％至20％提高到30％,。

6. 船舶代理外勤辛苦嗎知乎

廈門外代的試用期工資1200,，在此期間幾乎沒有油水,；半年后轉(zhuǎn)正，2300每個月,；一年后轉(zhuǎn)為六等崗,，工資2600。現(xiàn)在做船代,，有油水的幾乎都讓老的員工把持著

7. 國際船舶代理外勤業(yè)務(wù)人員

船代,，顧名思義就是給船舶做服務(wù)的。一般是分內(nèi)勤和外勤,，看樓主是女生還是男生,。

內(nèi)勤的話一般是女生，在公司處理單證,，一般是聯(lián)系貨代通關(guān),，審核單據(jù)，聯(lián)系商檢,，邊防,，海事局，引航站,，港務(wù)局等協(xié)調(diào)具體船舶到港的裝貨等事宜,，聯(lián)系加油加水。

裝完了貨之后做提單,，審核保函,，簽放提單，已經(jīng)船舶離港之后核對港使費等等,。

外勤的話一般是男生,，為什么是男生呢，因為港口一般離市區(qū)都比較遠,，也比較荒涼,。船舶到港和離港是不分晝夜的。船一旦到港或者離港,，外勤是要馬上去給船辦理各種手續(xù)的,。去海關(guān)，商檢,，邊防,，海事局辦理聯(lián)檢。以及船上船員的各種要求,，比如說某個船員生病了去醫(yī)院,，或者是船上需要供應(yīng)備料，供應(yīng)伙食,，裝卸貨太慢了,，要跟碼頭的裝卸貨公司協(xié)調(diào)裝卸貨的事等等,。

如果中國船員還好溝通，如果外國船員的話,，一定要加強英語水平哦,。其實做久了就自然好了。

做船代的外勤會稍微有點苦,，經(jīng)常會有半夜爬纜繩這種事,，這也就是導(dǎo)致很多同學(xué)沒有堅持下去做的原因。

男生最好要英語口語稍好,，另外必須會開車,。

如果是國企的船代不會太累，代理的都是幾萬噸的大船,，各種收入也會非?？梢浴?/p>

如果是私企的話,，也看代理的是多大的船,。

船代外勤就是吃青春飯的，很少見35歲以上的船代業(yè)務(wù)員在港里跑來跑去的,。

8. 船舶外勤代理招聘

1.相關(guān)國家機關(guān)事業(yè)單位

包括海事局,、漁政、海關(guān),、打撈局,、救助局等相關(guān)單位，可通過每年的國考,、省考以及事業(yè)單位招考報名參加,。

2.引航員

引航員分一、二,、三級引航員和助理引航員四個等級，擔(dān)任引航員者必須具有一定年限引航經(jīng)歷,，并經(jīng)正式考試合格,，到得相應(yīng)的引航員證書。根據(jù)規(guī)定,，申請一,、二、三級引航員適任證書,，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：持有船員服務(wù)簿,；符合船舶駕駛員體檢要求； 經(jīng)過相應(yīng)的適任培訓(xùn),，并通過相應(yīng)的考試和評估,；具有辦法規(guī)定的水上服務(wù)資歷和良好的安全記錄,。

3.航海類教師

據(jù)了解，航海院校教師要求不一,，但至少需滿足：大專以上學(xué)歷,，有一定的任職資歷。

4.代理

代理工作有很多種,，如船代是船公司的代理,，代表船公司接受貨代的訂艙、簽發(fā)船公司提單,、收取運費等事宜,；貨代則是貨主的代理，代表貨主向船代或船公司訂艙,、辦理相關(guān)出口報關(guān)手續(xù),、墊付運費等。代理工作比較辛苦,，例如船舶外勤,，既要穿梭于船上和碼頭現(xiàn)場，又要幫船東和船員代辦一些雜事,，同時還要協(xié)調(diào)好船,港,貨三方的關(guān)系,。

5.驗船師

想要從事船舶檢驗(包括圖紙審查、船用產(chǎn)品及集裝箱檢驗),，須取得相應(yīng)的證書,，證書分國際、沿海,、內(nèi)河,、海上設(shè)施、沿海小船,、內(nèi)河小船及船用產(chǎn)品七個種類以及助理驗船師,、驗船師、高級驗船師三個等級,。高學(xué)歷,、經(jīng)驗豐富者還可能有機會去船級社。

6.船舶機務(wù)管理

船舶機務(wù)管理任職要求較高,，一般要求有豐富經(jīng)驗的高級船員,，資歷尚淺者可從機務(wù)助理做起。工作內(nèi)容比較繁雜,，包括物料申請,、設(shè)備維修、油品管理,、航次管理等等,。

7.船舶建造師

船員下船可以去造船廠做船舶建造師,，如果學(xué)的是船舶工程技術(shù)、機電工程等相關(guān)專業(yè),，可以報考二級建造師資格證書,，2018年起可以報考一級建造師資格證書。

8.機械工程師

下船后可以選擇去航海機械,、儀器廠家做機械工程師,，從事安裝調(diào)試類工作，輪機專業(yè)的還可以去修船廠,、柴油機廠工作,。英語口語流利者可以選擇外資企業(yè)，工資能高一些,。

9. 讀研

重返校園深造不失為一種自我沉淀,、自我提升的方法，今后找工作也會多些選擇,。

10. 自主創(chuàng)業(yè)

結(jié)合自身的專業(yè)和擅長,，整合自身資源，找準項目進行自主創(chuàng)業(yè)也是下船后的一條出路,。當(dāng)然,，創(chuàng)業(yè)一定要有強大的內(nèi)心，大膽嘗試,，敢說,、敢做、敢拼,，同時要做好吃苦耐勞的準備,。

9. 船舶代理工作怎么樣

of貨代意思是：海運提單。

船東單是相對于貨代單來說的,，M bill 是船東單,， H bill 是貨代單。船東單或者船代單現(xiàn)在都是蓋 as agent for the carrier 的戳,，然后手簽名,，船代單和船東單早已沒有那么明顯的界限了，這個絕對不夠成不符點,。

of補充說明：船代外勤就是駐船外勤，主要負責(zé)船舶在港期間的現(xiàn)場代理業(yè)務(wù)工作,，充當(dāng)船方與港口,，貨方，裝卸公司等相關(guān)部門和當(dāng)事人的橋梁,。