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1. 船在海上拋錨

有近有遠(yuǎn),，近的1到2海里著不多,，中程的有十幾海理，遠(yuǎn)的得20海浬以上不等,。我們舉例,，大連港原來的錨地離港口門大約2海里以內(nèi)，起了錨后進(jìn)港不敢快車走,，怕停不下來,。

天津港錨地離碼頭大約10涌里以上，起了錨海速得1個(gè)半多小時(shí)也能到港池,。

再說長(zhǎng)江口錨地往上海或長(zhǎng)江各港口,，范了錨往江里進(jìn)高達(dá)幾個(gè)小時(shí)才綸到吳淞口進(jìn)上海港

2. 船在海上拋錨多長(zhǎng)時(shí)間

私人游艇可以在海上生活多長(zhǎng)時(shí)間取決于游艇的型號(hào)和人員的數(shù)量及是否被動(dòng)在海上生活,。例如20米長(zhǎng)中型游艇，艇上人員6人,，因?yàn)橛瓮У乃俣群芸?，一般可達(dá)每小時(shí)25海里，靠岸給養(yǎng)很方便,，所以游艇儲(chǔ)備的食物和淡水及生活用品不會(huì)太多,。私人游艇只能維持舒適的海上生活一個(gè)星期。

3. 船在海上拋錨的原因

拋錨就是利用錨抓底和錨鏈的附著力的功能,，在海上固定船舶,，防止船舶在風(fēng)流的作用下發(fā)生漂移。船舶亦可以錨點(diǎn)為中心,，大約以錨鏈長(zhǎng)度為半徑（因船舶高度,，錨鏈有傾斜角）隨風(fēng)流旋轉(zhuǎn)并保持在一定海域范圍內(nèi)安全錨泊。這是船舶操縱中為確保在錨地安全錨泊的慣常手段 。

錨爪的抓力與錨鏈長(zhǎng)度有關(guān),，與錨地的地質(zhì)有關(guān),。如泥底的抓力較好；瓦礫的底質(zhì)次之,；巖石底質(zhì)為最劣,，必須避之。船長(zhǎng)在拋錨前一定要仔細(xì)研究錨地底質(zhì),。

4. 船在海上拋錨,錨真的能夠到海底嗎?

錨是錨泊設(shè)備的主要部件,。鐵制的停船器具，用鐵鏈連在船上,，拋在水底,，可以使船停穩(wěn)。古代的錨是一塊大石頭,，或是裝滿石頭的簍筐,，系在繩的一端拋入水中，以其重量使船停泊,。后來有木爪石錨,，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊,。中國(guó)南朝已有關(guān)于金屬錨的記載,。中國(guó)古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨性能優(yōu)良,，至今在舢板和小船上仍有使用,。

船錨的作用主要就是固定、穩(wěn)定船,。從以下幾個(gè)方面來說,。

1、錨要起作用,，最基本的條件是在海底等鉤住東西,。

如果錨鏈不夠長(zhǎng)，錨不會(huì)起作用,。

如果海底是平坦的,，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢,，如果是風(fēng)平浪靜還可以,，一但海浪過大，造成錨鉤不住東西,，會(huì)使錨失去其作用,，這叫“走錨”,，船在拋錨期間，出現(xiàn)走錨,，是非常危險(xiǎn)的,，因?yàn)榇趻佸^的時(shí)候一般主機(jī)都停了，如果立即開船,，需要時(shí)間,，沒有動(dòng)力的船四處漂是非常危險(xiǎn)的。所以,，才有了錨地這個(gè)概念,，錨地，言外之意,，海底下比較粗糙,，另外，要能避風(fēng),。

2,、錨鏈的重量對(duì)于船來說是可以忽略不計(jì)的，那點(diǎn)摩擦力,，不會(huì)起多大作用的,。

另外，如果你注意一下,，一般來說,，拋錨時(shí)的船，錨鏈都是筆直的,，你認(rèn)為這個(gè)時(shí)候錨鏈會(huì)有什么摩擦力嗎,？

如果你在海邊，會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的小漁船,，她們的錨鏈?zhǔn)谴掷K子,。

3、在船上面看,，錨鏈?zhǔn)侵钡模窃谒?/p>

有一段是和海床接近于平行（其實(shí)是貼著海底的）的

錨提供抓力,，而后通過錨鏈傳遞給船舶

借此抵抗海流,、風(fēng)浪的外載荷對(duì)于定位的影響

之所以有一段是貼著海底的

是要考慮到受力的影響

想想看，一個(gè)錨,，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨

而有一段貼著海底,，可以提供一個(gè)裕度

在一定范圍內(nèi)是可以的。

錨的重量是不大,，但是多大的船用多大的錨是有規(guī)定的

這就是由于錨可以產(chǎn)生的抓力以及自身慣性力的因素

錨鏈摩擦力也是有作用的

5. 船在海上拋錨時(shí)船頭是迎風(fēng)向還是順著流向

一,、漁港碼頭的特點(diǎn)

1,、有持續(xù)的可釣魚資源。

漁港碼頭?？康闹黧w是捕魚作業(yè)的漁船,。一方面漁民在港內(nèi)休整，生活在船上,，經(jīng)常丟棄一些生活垃圾,，諸如蝦皮蟹殼、殘?jiān)ｏ埖?，這本身就能招引小魚,、小蝦覓食；另一方面港內(nèi)風(fēng)浪較小,，水勢(shì)平穩(wěn),，這就給魚苗生長(zhǎng)提供了豐富的餌料資源和良好的生長(zhǎng)環(huán)境，由于小魚小蝦增多,，又會(huì)誘引許多以捕食小魚小蝦為主的魚群光顧,。

2、有可選擇的優(yōu)良的釣點(diǎn),、釣位,。

首先這里是船只進(jìn)出港的通道，也是海水漲落潮的通道,。那里進(jìn)出港的水流不停地交替進(jìn)行,，是碼頭海釣的首選釣點(diǎn)。其次這里是攔海大堤的外側(cè),，那里有一條寬而長(zhǎng)的護(hù)堤巖石暗礁帶,，是拋竿飛鉤的好去處。再其次就是碼頭內(nèi)長(zhǎng)長(zhǎng)的裝卸貨平臺(tái),，特別適合老年人攜凳而坐進(jìn)行海上臺(tái)釣,。最后，漁船進(jìn)港拋錨后,，船頭,、船尾、船舷和船與船的夾縫中都是施釣的好位置,。

6. 船在海上拋錨是為什么

船停在海上不動(dòng)是因?yàn)榇瑨佸^了,。船錨就是當(dāng)船停止行駛的時(shí)候，為了避免船隨波逐流用錨抓住海底防止船隨著洋流而飄動(dòng),。

大型船舶的錨鏈又粗又長(zhǎng),，船錨也十分沉重，需要專用的機(jī)構(gòu)來升降船錨,，船錨沉到海底之后,，就會(huì)緊緊的抓住海底,，使船不會(huì)隨著水飄走。

7. 船在海上拋錨怎么辦

1,、錨要起作用,，最基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長(zhǎng),，錨不會(huì)起作用,。 如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的,，或者是鉤的不太牢,，如果是風(fēng)平浪靜還可以，一但海浪過大,，造成錨鉤不住東西,，會(huì)使錨失去其作用，這叫“走錨”,，船在拋錨期間,，出現(xiàn)走錨，是非常危險(xiǎn)的,，因?yàn)榇趻佸^的時(shí)候一般主機(jī)都停了,，如果立即開船，需要時(shí)間,，沒有動(dòng)力的船四處漂是非常危險(xiǎn)的,。所以，才有了錨地這個(gè)概念,，錨地,，言外之意，海底下比較粗糙,，另外,，要能避風(fēng)。

2,、錨鏈的重量對(duì)于船來說是可以忽略不計(jì)的,，那點(diǎn)摩擦力，不會(huì)起多大作用的,。 另外,，如果你注意一下，一般來說,，拋錨時(shí)的船，錨鏈都是筆直的,，你認(rèn)為這個(gè)時(shí)候錨鏈會(huì)有什么摩擦力嗎,？ 如果你在海邊,，會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的小漁船，她們的錨鏈?zhǔn)谴掷K子,。

3,、在船上面看，錨鏈?zhǔn)侵钡?，但是在水?有一段是和海床接近于平行（其實(shí)是貼著海底的）的 錨提供抓力,，而后通過錨鏈傳遞給船舶 借此抵抗海流、風(fēng)浪的外載荷對(duì)于定位的影響 之所以有一段是貼著海底的 是要考慮到受力的影響 想想看,，一個(gè)錨,，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨 而有一段貼著海底，可以提供一個(gè)裕度 在一定范圍內(nèi)是可以的,。 錨的重量是不大,，但是多大的船用多大的錨是有規(guī)定的 這就是由于錨可以產(chǎn)生的抓力以及自身慣性力的因素 錨鏈摩擦力也是有作用的 總的說來在深海如遇到大風(fēng)浪，基本就只有看老天頁(yè)的意思了,。 轉(zhuǎn)一個(gè)資料 錨是確保船舶安全的一種不可缺少的設(shè)備,，船錨主要有錨冠。銷軸,、錨爪,、錨柄、錨桿（也叫橫桿或穩(wěn)定桿）及錨卸扣等組成,。 錨的拋投方式 船舶拋錨停泊是常用停泊方法,。其過程大致是：船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地，并使其嚙入土中,，錨產(chǎn)生的抓力與水底固結(jié)起來,，把船舶牢固地系留在預(yù)定的位置，根據(jù)不同的水域,、氣象條件和作業(yè)要求,、錨的拋投方法有所不同，常用的方式有首拋錨,、尾拋錨及首尾拋錨,。

8. 船在海上拋錨時(shí)船頭是迎風(fēng)還是順流

如果你乘輪船，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象：每當(dāng)輪船要靠岸的時(shí)候,，總是要把船頭頂著流水,，慢慢地向碼頭斜渡，然后再平穩(wěn)地靠岸,。江水越急,，這現(xiàn)象越明顯。你可以注意下下：在長(zhǎng)江或其他大河里順流而下的船只,，當(dāng)它們到岸時(shí),，卻不立刻靠岸,，都要繞一個(gè)大圈子，使船逆著水流方向行駛以后,，才慢慢地靠岸,。 這里有個(gè)簡(jiǎn)單的算術(shù)題，你不妨做一做：假若水流的速度每小時(shí)是3公里,，船要靠岸時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停了，它的速度是每小時(shí)4公里,，這時(shí)候要是順?biāo)?，這只船每小時(shí)走幾公里？要是逆水呢,？你也許脫口就可以把上面的題目答出來,，那就是：順流時(shí)，每小時(shí)船行7公里,；逆流時(shí),，每小時(shí)船行1公里。既然目的是要使船停下來,，究竟是7公里那么快容易停下來,，還是1公里那么慢容易停呢？當(dāng)然是越慢越容易?？?。這樣看來，使輪船逆水靠近碼頭,，就可以利用水流對(duì)船身的阻力,，而起一部分“剎車”作用；另外,，輪船還裝有“剎車”的設(shè)備和動(dòng)力,，例如：當(dāng)輪船靠碼頭或運(yùn)行途中發(fā)生緊急情況，急需要停止前進(jìn)時(shí),，就可以拋錨,，同時(shí)輪船的主機(jī)還可以利用開倒車來起“剎車”作用

9. 船在海上拋錨會(huì)怎么樣

輪船能倒著走，就是輪船的螺旋槳有倒車的,，有倒車1和倒車2,。尤其是輪船靠泊時(shí)要用到倒車裝置，在狹小水域轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)也要用到倒車裝置,。

輪船駕駛室的車鐘上還有停車,，有正車1，正車2，正車3,。駕駛室車鐘與機(jī)倉(cāng)主機(jī)前的車鐘相互連接,，駕駛室發(fā)指令機(jī)倉(cāng)就執(zhí)行并以車鐘回答駕駛室，方法簡(jiǎn)單而實(shí)用,，原因機(jī)倉(cāng)躁聲很大很大。

10. 船在海上拋錨后自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象叫什么

船錨的作用是固定船體,，船拋錨卡住巖石屬正?，F(xiàn)象。為了起錨可以先反向轉(zhuǎn)動(dòng)錨鏈鉸盤放松錨點(diǎn)并使船反向掉頭運(yùn)動(dòng)即可擺脫巖石束縛,。