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1. 船舶特檢與年檢

起重機(jī)年檢逾期應(yīng)盡快補(bǔ)檢,，否則將會(huì)受到處罰

第三十二條 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)檢驗(yàn)合格的特種設(shè)備。

第三十三條 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi),，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,，取得使用登記證書。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置,。

第八十三條 違反本法規(guī)定,，特種設(shè)備使用單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正,；逾期未改正的,，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款：

（一）使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的；

（二）未建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案或者安全技術(shù)檔案不符合規(guī)定要求,，或者未依法設(shè)置使用登記標(biāo)志,、定期檢驗(yàn)標(biāo)志的；

根據(jù)上述規(guī)定,，應(yīng)當(dāng)先責(zé)令整改,，如果逾期未改的，再罰款,。

2. 船舶特檢年限是多少年

為符合國(guó)際海事組織的各項(xiàng)目法規(guī)和有關(guān)國(guó)家,，當(dāng)局的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)運(yùn)中的船舶每隔四,，五年就必須進(jìn)行一輪全面的檢修,，第2或者第3年需要一個(gè)中間檢，以取得由關(guān)船級(jí)社驗(yàn)發(fā)的專門檢驗(yàn)證書,。

二手船的船舶特檢證書是否過(guò)期或剩余有效期的長(zhǎng)短,，決定了該船是否要先花費(fèi)一大筆費(fèi)用進(jìn)行全面的檢修并通過(guò)特檢發(fā)證后才能重新投入營(yíng)運(yùn)，或是該船剛經(jīng)過(guò)一輪全面的檢修和特檢,，全船尚處于良好的技術(shù)狀態(tài),，可以保障正常營(yíng)運(yùn)較長(zhǎng)一段時(shí)間，或是該船距下一輪全面檢修和特檢為期不遠(yuǎn),，船舶技術(shù)狀態(tài)逐步惡化,，營(yíng)運(yùn)部就要支出檢修和特檢費(fèi)用。

為加強(qiáng)國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督檢查,，根據(jù)《行政許可法》《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第79號(hào)）等規(guī)定,，交通運(yùn)輸部每年組織開展國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸及其輔助業(yè)核查工作,，明確了船舶年審的相關(guān)要求,。船舶年審合格證是營(yíng)運(yùn)船舶通過(guò)年度核查的證明文書。因此,，在船舶年審合格證到期后,，若沒有取得新的年審合格證，船舶不得繼續(xù)從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸,。

3. 船舶幾年一次特檢

五年兩次塢修檢驗(yàn)是法定要求,，中間間隔不超過(guò)36個(gè)月。對(duì)于船齡在15年以內(nèi)的某些船舶,，船旗國(guó)政府同意一次水下檢驗(yàn)代替中間檢驗(yàn),，但特檢必須進(jìn)塢。

4. 中國(guó)船檢局

海關(guān)的船舶編號(hào)都是船代申報(bào)時(shí)編的流水號(hào),一般是10位數(shù),要向當(dāng)?shù)卮瑱z局或者海事局要,。

詳細(xì)海關(guān)的船舶編號(hào)前四位是年份,中間兩位是當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)編號(hào),后四位是船舶申報(bào)時(shí)的流水編號(hào),。

船舶識(shí)別號(hào)，是指用于永久識(shí)別船舶的唯一編碼。船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。

5. 船舶特檢與年檢一樣嗎

上坡一般是做船底外部檢查,。

6. 船舶年檢規(guī)定

船舶年檢是指對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行的年度檢驗(yàn),，是由船級(jí)社或者船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行,，目的是為了保持船舶檢驗(yàn)證書的持續(xù)有效。

而外審是指主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行審核,，審核通過(guò)以后才可以給船舶簽發(fā)安全管理證書,，或者使安全管理證書繼續(xù)有效。

兩者檢查的內(nèi)容不同,，檢查的目的不同,，依據(jù)的法律法規(guī)不同。

7. 船舶特檢是否可以延期

按照全省統(tǒng)一部署,，我市醫(yī)保信息系統(tǒng)擬于2021年11月下旬切換至國(guó)家平臺(tái),。為做好新舊系統(tǒng)平穩(wěn)銜接，醫(yī)保數(shù)據(jù)順利遷移,，將對(duì)醫(yī)療保險(xiǎn)（生育保險(xiǎn)）,、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)（后文簡(jiǎn)稱“四險(xiǎn)”）業(yè)務(wù)分批次暫停辦理,，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

總體原則

因業(yè)務(wù)暫停造成參保單位和個(gè)人多繳或者少繳的“四險(xiǎn)”費(fèi)用,，待新系統(tǒng)上線后予以退收或者補(bǔ)繳；因延期辦理業(yè)務(wù),，造成個(gè)人“四險(xiǎn)”待遇受影響的,，待新系統(tǒng)上線后統(tǒng)一處理。

業(yè)務(wù)變動(dòng)

01

11月1日起,，醫(yī)療保險(xiǎn)（生育保險(xiǎn)）,、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)將暫停以下臨柜業(yè)務(wù)辦理：

1,、職工,、公務(wù)員“四險(xiǎn)”在職轉(zhuǎn)退休,；

2、職工“四險(xiǎn)”繳費(fèi)基數(shù)補(bǔ)差,；

3,、職工“四險(xiǎn)”個(gè)人欠費(fèi)補(bǔ)繳；

4,、職工“四險(xiǎn)”個(gè)人補(bǔ)收,；

5、職工醫(yī)療保險(xiǎn)跨統(tǒng)籌轉(zhuǎn)移接續(xù)（包括網(wǎng)廳申報(bào)）,；

6,、退役士兵補(bǔ)繳；

7,、職工“四險(xiǎn)”往年歷史繳費(fèi)基數(shù)申報(bào),；

8、零星報(bào)銷住院醫(yī)療費(fèi)用,、門診緊急搶救費(fèi)用,、門診特殊病費(fèi)用、門診特殊藥品費(fèi)用,、門診特檢特治費(fèi)用,、生育門診產(chǎn)前檢查費(fèi)用補(bǔ)貼和生育津貼的受理業(yè)務(wù)；

9,、參保單位提交的門診慢性病資格認(rèn)定業(yè)務(wù)（在定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)申報(bào)慢性病資格認(rèn)定工作正常辦理）,；

10、關(guān)閉異地就醫(yī)備案系統(tǒng),，國(guó)家醫(yī)保服務(wù)平臺(tái)app或微信小程序進(jìn)行異地就醫(yī)備案的暫時(shí)不予審核,。

02

11月10日起，醫(yī)療保險(xiǎn)（生育保險(xiǎn)）,、工傷保險(xiǎn),、失業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)醫(yī)保類業(yè)務(wù)及四險(xiǎn)參保類（臨柜和網(wǎng)廳）業(yè)務(wù)將全部停止辦理，醫(yī)保企業(yè)網(wǎng)廳和經(jīng)辦機(jī)構(gòu)中心端自助查詢機(jī)查詢打印業(yè)務(wù)一直保留至系統(tǒng)關(guān)閉（系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)間另行通知）,。

03

2021年11月份的醫(yī)保費(fèi)用仍然在現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行核定,，各參保單位應(yīng)于2021年11月15日前按原渠道完成醫(yī)保繳費(fèi)工作,，以保證參保職工能夠正常享受醫(yī)保待遇和數(shù)據(jù)能夠順利導(dǎo)入新的醫(yī)保系統(tǒng),。

2021年12月份的醫(yī)保費(fèi)用將在新的醫(yī)保系統(tǒng)進(jìn)行繳納。

04

2021年12月1日起工傷,、失業(yè)保險(xiǎn)所有業(yè)務(wù)（臨柜和網(wǎng)廳）恢復(fù)辦理,。未辦理完12月份人員增減變動(dòng)的參保單位請(qǐng)于12月10日前辦理，12月10日24時(shí)系統(tǒng)統(tǒng)一核定12月份費(fèi)用,；12月11日至12月30日辦理2022年1月份人員增減變動(dòng),，12月31日24時(shí)統(tǒng)一核定1月份費(fèi)用,。

繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作

2021年度企業(yè)職工醫(yī)保不再與工傷、失業(yè)保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)同步進(jìn)行,，待新的醫(yī)保系統(tǒng)上線運(yùn)行穩(wěn)定后,，再開展職工醫(yī)保2021繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作（具體時(shí)間另行通知），繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作推遲造成參保人員個(gè)人賬戶少計(jì)或者多計(jì)問(wèn)題,，將在基數(shù)申報(bào)后集中處理,。

2021年度工傷、失業(yè)保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作具體時(shí)間另行通知,。

待遇享受

由于系統(tǒng)切換會(huì)影響部分參保單位正常繳費(fèi),，為保證參保人員醫(yī)保待遇享受不中斷，對(duì)2021年11月繳費(fèi)正常的參保單位,，職工醫(yī)保待遇享受期將延長(zhǎng)一個(gè)月,，至2022年1月31日。

工作要求

（一）高度重視,，提前準(zhǔn)備,。各參保單位積極配合新醫(yī)保系統(tǒng)上線工作，主動(dòng)宣傳,，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,，及時(shí)解決職工遇到的“四險(xiǎn)”問(wèn)題。

（二）及時(shí)對(duì)接,，主動(dòng)配合,。各參保單位要認(rèn)真核對(duì)單位或者人員信息，對(duì)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)反饋的錯(cuò)誤信息要按期修改處理,，以免新醫(yī)保系統(tǒng)上線后影響參保人員的“四險(xiǎn)”待遇享受,。

（三）醫(yī)保新系統(tǒng)上線任務(wù)繁重，涉及面廣,，部分工作具有不確定性,，我們將根據(jù)工作開展情況，提前予以告知,，各參保單位遇到問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與各級(jí)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)聯(lián)系

8. 船舶特檢與年檢的區(qū)別

為符合國(guó)際海事組織的各項(xiàng)目法規(guī)和有關(guān)國(guó)家,，當(dāng)局的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)運(yùn)中的船舶每隔四,，五年就必須進(jìn)行一輪全面的檢修,，以取得由關(guān)船級(jí)社驗(yàn)發(fā)的專門檢驗(yàn)證書。

二手船的船舶特檢證書是否過(guò)期或剩余有效期的長(zhǎng)短,，決定了該船是否要先花費(fèi)一大筆費(fèi)用進(jìn)行全面的檢修并通過(guò)特檢發(fā)證后才能重新投入營(yíng)運(yùn),，或是該船剛經(jīng)過(guò)一輪全面的檢修和特檢，全船尚處于良好的技術(shù)狀態(tài),，可以保障正常營(yíng)運(yùn)較長(zhǎng)一段時(shí)間,，或是該船距下一輪全面檢修和特檢為期不遠(yuǎn),，船舶技術(shù)狀態(tài)逐步惡化，營(yíng)運(yùn)部久久要支出檢修和特檢費(fèi)用,。

9. 船舶特別定期檢驗(yàn)

定期檢驗(yàn)時(shí)間是固定的,，期間檢驗(yàn)是在一定范圍內(nèi)時(shí)間不固定。

10. 船舶年檢項(xiàng)目包括哪些

游艇超期年審有嚴(yán)重后果,，扣船舶或扣船舶證書,，船舶責(zé)任人也就是長(zhǎng)被扣押，因?yàn)槲唇?jīng)年審有可能使船舶上有些設(shè)備不符規(guī)定也許不適航行狀況,，嚴(yán)重的話直接影響船舶安全和游客和船員生命安全,。

11. 船舶特別檢驗(yàn)

海船：

一類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,；

二類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,；

三類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,；

四類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上,；五類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,；

二類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,；

三類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,；

四類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,；

五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,。