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1. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

是國企，中國艦船研究院又稱中國船舶重工集團(tuán)公司第七研究院,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，是專門從事艦船研究、設(shè)計,、開發(fā)的科學(xué)技術(shù)研究機(jī)構(gòu),，是中國船舶重工集團(tuán)公司的軍品技術(shù)研究中心,、科技開發(fā)中心；主要從事艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究,、艦船系統(tǒng)頂層技術(shù)研究,、系統(tǒng)集成及系統(tǒng)工程管理、軍民兩用技術(shù)的開發(fā)研究,。

2. 中國船舶重工集團(tuán)公司規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略研究中心

中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)公司,，China state shipbuilding corporation ，簡稱CSSC）組建于1999年7月1日,，是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán),，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，是中國十大軍工集團(tuán)之一,。CSSC是中國船舶工業(yè)的主要力量,，旗下聚集了一批中國最具實力的骨干造修船企業(yè)、船舶研究設(shè)計院所,、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司，共有約60家獨資和持股企事業(yè)單位,。由于中船集團(tuán)公司主營中國長江以南,，所以俗稱“南船”。2017年12月,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司變更為中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司,。 2019年4月12日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與華潤集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議：雙方將充分發(fā)揮在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢,，圍繞醫(yī)療養(yǎng)老產(chǎn)業(yè),、地產(chǎn)改造產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)城融合領(lǐng)域,、浮式液化天然氣（LNG）接收站項目,、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療裝備應(yīng)用產(chǎn)業(yè)及郵輪業(yè)務(wù)等開展全方位,、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作

3. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)研究

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理。

中船重工是中國最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個工業(yè)企業(yè),、28個科研院所，員工14萬人,，總資產(chǎn)1,900億元,。其中包括國內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司,、渤海船舶重工有限責(zé)任公司、青島船舶重工有限責(zé)任公司.大連船用柴油機(jī)廠和中國艦船研究院,、中國船舶科學(xué)研究中心等北方研究所,。

中船重工的戰(zhàn)略目標(biāo)是創(chuàng)建中國最強(qiáng)最大、國際一流的船舶集團(tuán),，成為中國造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國海軍裝備最強(qiáng)最大的,。

4. 船舶企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略

一是優(yōu)化海運船隊結(jié)構(gòu)。打造規(guī)模適度,、結(jié)構(gòu)合理,、技術(shù)先進(jìn)的專業(yè)化船隊，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保船舶和原油,、液化天然氣,、滾裝、集裝箱,、特種運輸船隊,，有序發(fā)展干散貨運輸船隊和郵輪經(jīng)濟(jì)。

二是完善全球海運網(wǎng)絡(luò),。優(yōu)化港口和航線布局,，完善主要貨類運輸系統(tǒng)。推進(jìn)深水航道和集疏運體系建設(shè),，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運和江海聯(lián)運,。

三是促進(jìn)海運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu),，創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品,。加快兼并重組，有序發(fā)展中小海運企業(yè),。適度開展多元化經(jīng)營,，實施“走出去”戰(zhàn)略。

四是大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè),。加快發(fā)展和創(chuàng)新航運金融（保險）,、航運交易、研究咨詢,、海事仲裁等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。建立海運發(fā)展基金。

五是深化海運業(yè)改革開放,。積極發(fā)展混合所有制海運企業(yè),，穩(wěn)步擴(kuò)大開放，在上海自由貿(mào)易試驗區(qū)穩(wěn)妥開展外商成立獨資船舶管理公司、控股合資海運公司等試點,。

六是提升海運業(yè)國際競爭力,。構(gòu)建國際海運交易和定價中心，加快國際航運中心建設(shè),。打造國際一流的船舶檢驗,、海運科研及教育機(jī)構(gòu)。

七是推進(jìn)安全綠色發(fā)展,。完善規(guī)章制度,，落實責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查,。加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè),，提高海上搜救、溢油等應(yīng)急處置能力,。進(jìn)一步理順安全監(jiān)管體制,，加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)船舶能源消耗和污染排放管理,。

5. 中國船舶集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略目標(biāo)

中船動力研究院有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬的船舶動力系統(tǒng)設(shè)計創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu),，由中船集團(tuán)投資控股，滬東重機(jī)有限公司參股,。

6. 中國船舶集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部

726研究所，即中國船舶集團(tuán)第七二六研究所,，是國防軍工重點科研事業(yè)單位,。

七二六所致力于水下信息技術(shù)體系研究，主要從事水聲探測與對抗,、艦船消防等專業(yè)技術(shù)研究和裝備研制生產(chǎn),，水下工程及救援裝備、智能制造,、智能建筑等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研發(fā)及技術(shù)服務(wù),。

七二六所總部位于上海市閔行區(qū)金都路5200號,，擁有國防科技重點實驗室、消防試驗研究中心和湖上試驗中心,。人才體系完備,，擁有一批享受國務(wù)院特殊津貼專家、百千萬人才,、國防511人才,、上海市領(lǐng)軍人才等高級人才，設(shè)有水聲碩士,、博士生培養(yǎng)點和博士后科研工作站,。

七二六所多年來完成多種型號裝備研制生產(chǎn)任務(wù)，為國防裝備現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn),。榮獲國家和省部級獎項,，被評為上海市文明單位，榮獲“2021年全國工人先鋒號”及中華全國婦女聯(lián)合會授予“巾幗文明崗”稱號,。

七二六所以服務(wù)國家戰(zhàn)略,、支撐國防建設(shè)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為己任,，傳承軍工嚴(yán)謹(jǐn)求實和海納百川的精神,，秉承“創(chuàng)新超越、人才至上,、團(tuán)結(jié)合作,、拼搏進(jìn)取、誠信盡責(zé),、高質(zhì)發(fā)展”核心價值觀,，圍繞高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。

7. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是什么

上海外高橋造船有限公司成立于1999年,，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下上市公司——“中國船舶（證券代碼：600150）”的全資子公司,。十年來，公司始終堅持科學(xué)發(fā)展,，沿著市場化,、國際化、現(xiàn)代化的目標(biāo)穩(wěn)步向前邁進(jìn),，不斷用數(shù)據(jù)書寫著企業(yè)發(fā)展的新篇章,。如今，公司規(guī)劃占地總面積超過500萬平方米,，年造船能力700萬載重噸以上,，造船總量和經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)造船企業(yè)首位，被譽(yù)為“中國第一船廠”。

8. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是

舟山中遠(yuǎn)海運重工視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命,，始終堅持“優(yōu)質(zhì)高效  滿足顧客需求”的質(zhì)量管理方針,，嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理體系要求，樹立高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理目標(biāo),，嚴(yán)格工序流轉(zhuǎn),，用PDCA管理模型加強(qiáng)質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品質(zhì)量,。

舟山中遠(yuǎn)海運重工以員工生命健康安全高于一切為核心,，秉承可持續(xù)發(fā)展理念，建立起完善的安全管理體系,。雙線并行,，融合統(tǒng)一，倡導(dǎo)安全生產(chǎn),，鑄就安全文化理念,，培養(yǎng)責(zé)任意識，確保一方平安,。

一個團(tuán)隊,，一個文化，一個目標(biāo),，一個夢想,。舟山中遠(yuǎn)海運重工始終踐行中遠(yuǎn)海運集團(tuán)“四個一”文化理念，精心打造海島“家”文化,，堅持社會責(zé)任,，著眼民生工程，讓來自五湖四海的舟山中遠(yuǎn)海運重工人,，共享企業(yè)發(fā)展的紅利,。

海納百川，匯聚天下,。舟山中遠(yuǎn)海運重工將借力國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略,，發(fā)揚“四特”傳統(tǒng),，以建設(shè)世界一流的船舶和海工裝備造修企業(yè)為目標(biāo),，不斷整理妝容，奔向藍(lán)色的未來,。

9. 中國船舶集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)

中國船舶是上海A股上市公司,股票代碼是600150,該公司主要生產(chǎn)經(jīng)營船舶行業(yè)柴油機(jī)行業(yè)和民用船舶行業(yè)制造開發(fā)銷售,二零二一年上半年每股收益0.0580元,凈利潤同比增長百分之81.3,現(xiàn)在股價23元,證券時報給出六個月目標(biāo)價是32元.

10. 中國船舶集團(tuán)企業(yè)使命

1,、藍(lán)鯨號

全長241米，寬50米,，型深20.4米,，是目前單臂起重能力最大的起重船。總重64110噸,，起重吊梁高98.1米,，最大起重能力7500噸。它既可以將吊具深入水下150米,又可以將重物提升到水上125米,。最高點130米,，相當(dāng)于40多層樓高，最高起重高度可達(dá)110米,；整個浮吊船可同時容納300人食宿作業(yè),，并設(shè)有直升機(jī)停機(jī)坪，自航速度達(dá)到11個節(jié)級,。它的一大特點就是起重臂可以放倒或旋轉(zhuǎn),十分靈活。

2,、天鯤號

天鯤號的主要工程師是王健,，是亞洲最大的重型自航絞吸船，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計,，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船,。

“天鯤號”全船長140米，寬27.8米,，最大挖深35米，總裝機(jī)功率25843千瓦,，設(shè)計每小時挖泥6000立方米,，絞刀額定功率6600千瓦,。

2019年3月12日,，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”完成通關(guān)手續(xù)，從江蘇連云港開啟首航之旅,，標(biāo)志著完全由我國自主研發(fā),、建造的疏浚重器“天鯤號”正式投產(chǎn)首航。

3,、嫦娥計劃

2004年,，中國正式開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”,。嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段,。2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”成功發(fā)射升空,，在圓滿完成各項使命后,，于2009年按預(yù)定計劃受控撞月。2010年10月1日18時57分59秒“嫦娥二號”順利發(fā)射,，也已圓滿并超額完成各項既定任務(wù),。2012年9月19日，月球探測工程首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)表示,，探月工程已經(jīng)完成嫦娥三號衛(wèi)星和玉兔號月球車的月面勘測任務(wù),。嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。嫦娥五號主要科學(xué)目標(biāo)包括對著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查和分析,，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究,。

中國人的探月工程，為人類和平使用月球做出了新的貢獻(xiàn),。

2019年1月14日,，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示,，2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號。

4,、天宮一號

天宮一號是中國第一個目標(biāo)飛行器,，于2011年9月29日21時16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米,，最大直徑3.35米,，由實驗艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段,。

2016年3月16日,，天宮一號目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了其歷史使命,。天宮一號整器結(jié)構(gòu)完整,，運行軌道仍在持續(xù),、密切跟蹤監(jiān)視之中，平均軌道高度約370公里,，而且正以每天100米的速度衰減，預(yù)計2018年“受控”墜落,，殘骸落入指定海域,。

2018年4月2日8時15分左右,，天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層,，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀,。

5、水陸兩棲飛機(jī)AG600

該機(jī)主要用于水陸兩棲,，擁有執(zhí)行應(yīng)急救援,、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能,。飛機(jī)采用了單船身,、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺WJ-6發(fā)動機(jī),，采用前三點可收放式起落架,。這是中國新一代特種航空產(chǎn)品代表作。鯤龍-600是中國低檔水棲飛機(jī)水轟5時隔30多年的繼任者,。

是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī),，2016年7月23日總裝下線（一期產(chǎn)品）,，原預(yù)估最大平飛速度555公里/小時,，一期產(chǎn)品為500公里/小時。2017年2月13日成功試車,。

6,、蛟龍?zhí)?/p>

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計、自主集成研制的載人潛水器,，也是863計劃中的一個重大研究專項,。2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栞d人潛水器在中國南海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù),，最大下潛深度達(dá)到了7020米,。

2016年5月22日，成功完成在雅浦海溝的最后一次科學(xué)應(yīng)用下潛,，最大下潛深度達(dá)6579米,。

2017年3月4日和7日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器分別在西北印度洋臥蠶1號熱液區(qū)和大糦熱液區(qū)進(jìn)行了中國大洋38航次第一航段的第3次下潛和第4次下潛,。這兩次下潛都在調(diào)查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了熱液噴口并獲取了硫化物樣品。5月23日,，“蛟龍”號完成在世界最深處下潛，潛航員在水下停留近9小時,，海底作業(yè)時間3小時11分鐘,，最大下潛深度4811米,。

2018年5月8日，國家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆娡嘎?，“蛟龍”號載人潛水器計劃于2020年6月至2021年6月執(zhí)行環(huán)球航次。

7,、055萬噸導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦全艦主要天線采用共形設(shè)計,，具有較高的信息化水平及隱形性能，可組織遠(yuǎn),、中,、近三層先期預(yù)警防御網(wǎng)，并有較強(qiáng)的防空,、反導(dǎo),、反潛、反艦,、攻陸和電子戰(zhàn)能力,。該艦擁有較高的續(xù)航力、自持力及適航性,，可在除極區(qū)外無限航區(qū)遂行作戰(zhàn)任務(wù)。該級艦首艦于2017年6月28日在上海江南造船廠下水,。

055型驅(qū)逐艦對于中國海軍來說,，除了運用了諸多新的技術(shù)和設(shè)計理念以外,，更是中國海軍第一款一服役就在平臺和設(shè)計理念上達(dá)到世界先進(jìn)甚至局部領(lǐng)先水平的艦船,，這點上的意義甚至超過了中國剛下水的第一艘國產(chǎn)航空母艦,。

8,、首艘國產(chǎn)航母

001A型航空母艦是中國首艘自主建造的國產(chǎn)航母,，基于對前蘇聯(lián)庫茲涅佐夫級航空母艦、中國遼寧號航空母艦的研究，由中國自行改進(jìn)研發(fā)而成,，是中國真正意義上的第一艘國產(chǎn)航空母艦,。

2017年4月26日,，中國首艘國產(chǎn)航母在大連正式下水,。

2018年5月13日清晨,，001A型航空母艦離開碼頭,，開始海試,；2018年5月18日，完成首次海上試驗任務(wù),，返回了大連造船廠碼頭。2018年12月27日,，001A型航空母艦從大連造船廠出發(fā),，赴相關(guān)海域進(jìn)行第四次海試,。

9、C919大型客機(jī)

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制,、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),，座級158-168座,，航程4075-5555公里,，于2017年5月5日成功首飛,，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單,。

2018年2月6日,，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。

2018年10月27日,，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營勝利機(jī)場起飛,，歷經(jīng)2小時6分,，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場,，圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù),。

10,、復(fù)興號高鐵

英文代號為CR,，列車水平高于CRH系列,。三個級別為CR400/300/200，數(shù)字表示最高時速,，而持續(xù)時速分別對應(yīng)350,、250和160,，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）,、快速鐵路（快鐵）,、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF,。復(fù)興號CR400系列是上檔時速400公里、標(biāo)準(zhǔn)時速350公里,。

在350公里時速下復(fù)興號與和諧號CRH380相比,，總能耗下降了10%,。復(fù)興號從300公里提高到350公里時速,，能耗大概增加20%－30%。

2018年7月1日起,，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組“復(fù)興號”動車組首次投入運營,。8月1日,，京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為“復(fù)興號”,。

11,、港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程,，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段,。

港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設(shè),；于2017年7月7日實現(xiàn)主體工程全線貫通,；于2018年2月6日完成主體工程驗收；于2018年10月24日上午9時開通運營,。

港珠澳大橋的前身是原規(guī)劃中的伶仃洋大橋,。20世紀(jì)80年代初,，香港,、澳門與中國內(nèi)地之間的陸地運輸通道雖不斷完善,，但香港與珠江三角洲西岸地區(qū)的交通聯(lián)系因伶仃洋的阻隔而受到限制；同世紀(jì)90年代末,，受亞洲金融危機(jī)影響，香港特別行政區(qū)政府認(rèn)為有必要盡快建設(shè)連接港珠澳三地的跨海通道,，以發(fā)揮港澳優(yōu)勢,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。

12,、中國天眼

1993年，東京召開的國際無線電科學(xué)聯(lián)盟大會上,，包括中國在內(nèi)的10國天文學(xué)家提出建造新一代射電“大望遠(yuǎn)鏡”。他們期望,，在全球電信號環(huán)境惡化到不可收拾之前,，能多收獲一些射電信號。建造FAST的動機(jī)肇始于此,。

1994年7月,，F(xiàn)AST工程概念提出,。在這一背景下,，原北京天文臺提出了利用中國西南部的喀斯特地貌建造阿雷西博型LT的中國方案，最初起名為KARST,。

500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡被譽(yù)為“中國天眼”,，由我國天文學(xué)家南仁東于1994年提出構(gòu)想，歷時22年建成,，于2016年9月25日落成啟用,。是由中國科學(xué)院國家天文臺主導(dǎo)建設(shè)，具有我國自主知識產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。綜合性能是著名的射電望遠(yuǎn)鏡阿雷西博的十倍,。

13,、墨子號量子科學(xué)實驗衛(wèi)星

墨子號量子科學(xué)實驗衛(wèi)星于2016年8月16日1時40分，在酒泉用長征二號丁運載火箭成功發(fā)射升空,。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功,，標(biāo)志著我國空間科學(xué)研究又邁出重要一步。

如果說地面量子通信構(gòu)建了一張連接每個城市,、每個信息傳輸點的“網(wǎng)”,，那么量子科學(xué)實驗衛(wèi)星就像一桿將這張網(wǎng)射向太空的“標(biāo)槍”。當(dāng)這張縱橫寰宇的量子通信“天地網(wǎng)”織就，海量信息將在其中來去如影,，并且“無條件”安全,。2017年1月18日，中國發(fā)射的世界首顆量子科學(xué)實驗衛(wèi)星“墨子號”圓滿完成了4個月的在軌測試任務(wù),，正式交付用戶單位使用,。

14、“悟空號”探測衛(wèi)星

DAMPE是一個空間望遠(yuǎn)鏡,，有效載荷質(zhì)量1410公斤,，它可以探測高能伽馬射線、電子和宇宙射線,。它由一個塑料閃爍探測器,、硅微條、鎢板,、電磁量能器和中子探測器組成,。DAMPE的主要科學(xué)目標(biāo)是以更高的能量和更好的分辨率來測量宇宙射線中正負(fù)電子之比，以找出可能的暗物質(zhì)信號,。它也有很大潛力來加深人類對于高能宇宙射線的起源和傳播機(jī)制的理解,，也有可能在高能γ射線天文方面有新發(fā)現(xiàn)。

2015年12月17日8時12分,，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運載火箭成功將暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”發(fā)射升空,。它具有能量分辨率高、測量能量范圍大和本底抑制能力強(qiáng)等優(yōu)勢,，將中國的暗物質(zhì)探測提升至新的水平,。

15、華龍一號

“華龍一號”是由中國兩大核電企業(yè)中國核工業(yè)集團(tuán)公司 (簡稱：中核,、CNNC) 和中國廣核集團(tuán)（簡稱：中廣核,、CGN）在我國30余年核電科研、設(shè)計,、制造,、建設(shè)和運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)福島核事故經(jīng)驗反饋以及我國和全球最新安全要求,，研發(fā)的先進(jìn)百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù),。

華龍一號凝聚了中國核電建設(shè)者的智慧和心血，實現(xiàn)了先進(jìn)性和成熟性的統(tǒng)一,、安全性和經(jīng)濟(jì)性的平衡,、能動與非能動的結(jié)合，具備國際競爭比較優(yōu)勢,，有望短時間內(nèi)填補(bǔ)中國國內(nèi)技術(shù)空白,，具備參與國際競標(biāo)條件,。