午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 船舶編號格式規(guī)范

船舶識別號,，是指用于永久識別船舶的唯一編碼。船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成,。CN代表中國，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機編號,，第11位是校驗碼。 中華人民共和國海事局是船舶識別號主管機關(guān),，負責船舶識別號的授予和統(tǒng)一管理,。各級海事管理機構(gòu)具體負責船舶識別號的監(jiān)督管理工作。每一艘船舶只能申請并使用一個船舶識別號,，船舶識別號一經(jīng)取得不再改變,。

船舶發(fā)生滅失、拆解,、賣往境外或者轉(zhuǎn)為軍事,、漁業(yè)、體育運動船舶等情況時,，船舶識別號予以封存,，不再授予其他船舶。

2. 船舶標識編碼原則

1,、分段編號有好多種,，它就是就的一個代號，例如雙層底101開頭的那懸徹就是201開頭那尾段就是301船頭就是401了還有好多種編法,！還有字母開頭的編法如FB01 FB02 FB03 象這樣的字母就是表示船頭的分段了,。

2、船體,，龍骨,、旁龍骨、龍筋,、肋骨,、船首柱、船尾柱等構(gòu)件組成,。實際船舶的船體結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的,，而艦船模型的船體結(jié)構(gòu)簡單。

龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構(gòu)件,。它主要承受船體的縱向彎曲力矩,，制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作,。

旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件,。它承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作,。

肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件,。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀,。艦船模型的肋骨常用三合板制作,。

龍筋 龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，以便固定船側(cè)板,，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作,。

船殼板 船殼板包括船側(cè)板和船底板,。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力,、水壓力,、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條,、松木板拼接粘結(jié)而成,。

舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件,。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象,。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片制作。

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部,，下面同龍骨連接,，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動,。

3. 船的型號規(guī)格怎么填寫

船長是船舶長度的簡稱,，也稱“公約船長”，是指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長的96%,，船舶設(shè)計為傾斜龍骨時,，其計量長度的水線應(yīng)和設(shè)計水線平行。

對無船舶圖紙資料的現(xiàn)有小型漁船,，其船長可按上甲板長度的90%計算,，即L= 0.90Ld。

4. 船舶命名規(guī)范

潛艇的命名與分類潛艇的命名可以按排水量,、主要武器裝備,、推進方式或服役年代等劃分，包含艦類、艦種,、艦級,、艦型、艦名,、艦號等參數(shù),。一般是按照某型或某級潛艇的首艇命名的，比如美國的“洛杉磯”級潛艇,，“洛杉磯”級的首艇SSN688“洛杉磯”號于1972年1月8日在紐波特紐斯造船廠開工建造,，1974年4月6日下水，1976年11月13日服役,，此后該級潛艇總共建造了62艘。

也并非全是這樣,，比如德國的206級潛艇,，206只是它的研制代號，而并非是由首艦的名字或者弦號命名的,。此外,，俄羅斯的潛艇也都是按照代號命名的，而非首艦的名稱,。

中國潛艇也基本上是以這個規(guī)則進行命名的,，我國核潛艇根據(jù)船舶工業(yè)和兵器工業(yè)以及海軍相關(guān)規(guī)定，只劃分了型,，沒有劃分級,。所以我國核潛艇目前只有四個型：091、092,、093,、094，其中09是我國核潛艇工程代號,，后面的數(shù)字為型號,，單數(shù)表示攻擊核潛艇，雙數(shù)為戰(zhàn)略核潛艇,。具體每個型里還有子型,，比如092-II型等。北約對蘇聯(lián)和我國的武器命名則另有一套方法,，像對中國潛艇的命名就是用的中國朝代名,，如明級，宋級,，元級,、夏級、漢級等等。明級是035型常規(guī)潛艇,，宋級是039型常規(guī)潛艇,，元級是040型常規(guī)潛艇，漢級是091型攻擊核潛艇,，夏級是092型戰(zhàn)略核潛艇,，商級是093型攻擊核潛艇，晉級是094型戰(zhàn)略核潛艇,。

5. 船舶編號格式規(guī)范標準

依照或者擬依照《中華人民共和國船舶登記條例》在中國登記的船舶,，應(yīng)當按照本規(guī)定取得船舶識別號。

本規(guī)定所稱船舶識別號,，是指用于永久識別船舶的唯一編碼,。

船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成。CN代表中國,，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機編號，第11位是校驗碼,。

6. 船舶行業(yè)標準代號

船舶IMO編碼即IMO編號,，是指國際海事組織的識別碼，是船舶名稱代碼,，采用IMO規(guī)定的勞氏船舶登記號為依據(jù)：

集裝箱船舶有很大一部分未在國際海事組織申請登記號,，因此，這些船舶也就無法把勞氏船舶登記號作為船名代碼,，對于這些船舶,，仍根據(jù)勞氏船舶登記號的編號結(jié)構(gòu)生成其"船名代碼"。一旦某船舶申請了國際海事組織的登記號,，該登記號即自動取代本標準自行規(guī)定的船舶代碼而成為船舶的唯一代碼,，本標準自行規(guī)定的代碼同時作廢。

命名原則

1,、本標準規(guī)定的船舶名稱有兩種：第一種為中文名稱,，第二種為英文名稱。

2,、集裝箱船舶的中文名稱采用不超過8位的漢字表示,，漢字名稱中可出現(xiàn)數(shù)字和字母，但不可全用數(shù)字和字母表示,。

3,、集裝箱船舶的英文名稱采用不超過18個字母表示，中國船舶用英文表示時,，每個漢字拼寫之間空一個字母位,，英文名稱中可出現(xiàn)數(shù)字和字母，但不可全用數(shù)字和字母表示。

編碼方法

(1)本標準采用9位數(shù)字字母混合碼,。

(2)代碼結(jié)構(gòu)為：X X X X X X X X X

船舶順序號

船舶建造（登記）年份

標識碼

A.在IMO已經(jīng)登記的船舶,，其前兩位標識碼為UN,后七位為 IMO NO。

B.中華人民共和國未在IMO登記的船舶,，其前兩位標識碼為CN,，后七位根據(jù)國際海事組織規(guī)定的編號結(jié)構(gòu)，由我國自行編制代碼,。

C.掛靠我國港口并未在IMO登記的外國集裝箱船舶,，其前兩位標識碼為FC，后七位根據(jù)IMO規(guī)定的編號結(jié)構(gòu),，,由我國自行編制代碼,。

7. 船舶的種類及編號

永久性的

船舶識別號又叫IMO號碼，這個號碼在船舶報廢前是永久不變的,；而船舶呼號在船舶更改船籍港或者更換船旗的時候會更改的,，并不是從一而終的。

船舶識別號,，是指用于永久識別船舶的唯一編碼,。船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成,。CN代表中國,，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份，第5至10位是隨機編號,，第11位是校驗碼,。

8. 船舶編號格式規(guī)范要求

IMO編號即IMO Number是指國際海事組織的識別碼,是船舶名稱代碼。 IMO是國際海事組織（International Maritime Organization）,。 采用IMO規(guī)定的勞氏船舶登記號為依據(jù)： 集裝箱船舶有很大一部分未在國際海事組織申請登記號,因此這些船舶也就無法把勞氏船舶登記號作為船名代碼,對于這些船舶,仍根據(jù)勞氏船舶登記號的編號結(jié)構(gòu),生成其"船名代碼",。

一旦某船舶申請了國際海事組織的登記號,該登記號即自動取代本標準自行規(guī)定的船舶代碼而成為船舶的唯一代碼,本標準自行規(guī)定的代碼同時作廢。

9. 船舶圖紙圖號編號規(guī)則

船舶的編碼是船舶識別號,。船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成,。CN代表中國，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機編號,，第11位是校驗碼船舶的編碼是船舶識別號。船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成,。CN代表中國,，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份，第5至10位是隨機編號,，第11位是校驗碼,。中華人民共和國海事局是船舶識別號主管機關(guān)，負責船舶識別號的授予和統(tǒng)一管理。中華人民共和國海事局以下簡稱中國海事局,。

10. 船舶編號格式規(guī)范圖片

船舶標識碼原則,，要把生產(chǎn)搞好。安全第一,。