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1. 貨船噸位計(jì)算公式

貨船的船艙平倉體積是可以亮出來的吧,，把這個(gè)體積量出來,，然后上面的高出船平倉的部分我們通常稱之為帽，這兩部分加一起就是你要的,！

2. 船舶總噸位計(jì)算公式

船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,可分為重量噸位和容積噸位兩種.用重量來算噸位： 通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計(jì)算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可,。

3. 船裝貨物噸位計(jì)算公式

噸位的計(jì)算方法有很多種，對于船舶來說主要是兩個(gè)數(shù)據(jù),，一個(gè)是排水量噸位,，一個(gè)是載量噸位。

排水量噸位指的是船和貨物全都加起來的總重

載量噸位則是只計(jì)算搭載物質(zhì)的重量,，由于用途不同有幾種算法,，比如有的要扣除燃料水船員和補(bǔ)給品，通常用的叫凈噸位,，總噸位減去為船員居住區(qū)(crew’squarter),、船艙、燃料艙,、機(jī)艙,、駕駛臺、物料房和壓艙等船本身的噸位后的噸位

而吃水深度,，這是一個(gè)和船舶形制以及海水鹽度相關(guān)的數(shù)據(jù),，通常來說形制同類的船舶排水量噸位越大的吃水越深,，而同樣船凈噸位越大吃水越深，形制不同的則需要較為專業(yè)的數(shù)據(jù),，也就是雖未的靜水力曲線圖來查看,其中計(jì)入了一個(gè)叫船型系數(shù)的系數(shù)來代表船舶的形制,，還有一些其他的要素。

4. 船舶噸位計(jì)算

船舶的總噸位和凈噸位不是我們平常理解的船舶的總重量,，而是按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)丈量的船舶容積：

①總噸位gross tonnage ：丈量確定的船舶內(nèi)部總?cè)莘e,。總噸位一般用于表示：船舶的大小,，一國或一個(gè)公司的擁有船舶量,，計(jì)算造船費(fèi)用，計(jì)算船舶保險(xiǎn)費(fèi)用,，在有關(guān)國際公約和船舶規(guī)范中作為劃分船舶等級以確定技術(shù)管理和設(shè)備要求的標(biāo)準(zhǔn),，以及作為船舶登記、檢驗(yàn)和丈量的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,。

②凈噸位net tonnage:從總噸位中減去不能用于載運(yùn)客貨的容積后的船舶有效容積,。凈噸位一般作為交付船舶稅、港口費(fèi),、引水費(fèi),、碼頭費(fèi)、代理費(fèi)等的計(jì)算基準(zhǔn),。船舶通過蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的通行稅即按凈噸位計(jì)算,。用來表示船舶載重大小的標(biāo)準(zhǔn)為排水量或載重量。也分為總排水量,、凈排水量亦或總載重量,、凈載重量

5. 散貨船噸位計(jì)算公式

各種鋼材計(jì)算公式?！舯怃?每米重量(公斤)=0.00785*厚度*邊寬,?！艄懿?每米重量(公斤)=0.02466*壁厚*(外徑-壁厚)◆板材:每米重量(公斤)=0.785*厚度,。◆有色金屬的板材的計(jì)算公式為：每平方米重量（公斤）=比重*厚度,?！糇香~管：每米重量（公斤）=0.02796*壁厚*（外徑-壁厚）◆黃銅管：每米重量（公斤）=0.02670*壁厚*（外徑-壁厚）按照船型切割劃分區(qū)域算多少張鋼板，然后后精確鋼板的基數(shù)重量來計(jì)算加總整船重量,。

6. 貨船的噸位怎么算

一般貨船的載重噸大致是這樣計(jì)算,，長X寬X型深X80%，比如,，一艘船,，長100米,，寬20米，型深（就是甲板到船底的高）7米,，那載重噸就是11000噸,。當(dāng)然，跟據(jù)船型的“胖瘦”,，噸位有些出入,。有些船型，為了高速,，首尾收的尖,，載重噸就偏小點(diǎn)，有些船型,，為了能裝貨，首尾都造的很粗壯,，噸位就偏大些,。

7. 貨船噸位計(jì)算公式大全

5000噸位貨船一年的利潤應(yīng)該在10000000元到12000000元之間。一般情況下,，5000噸位的貨船,，每年的運(yùn)輸量能夠達(dá)到1500000000000噸公里。按照每噸公里2.50元到2.85元進(jìn)行計(jì)算,，那么這個(gè)運(yùn)輸量的費(fèi)用就在37500000000元左右,。那么利潤大約1200000元左右。

8. 貨船噸位計(jì)算公式是什么

一般國際貨輪噸位大多數(shù)在萬噸及十幾萬噸左右,。

貨船主要作用為運(yùn)輸物流,，進(jìn)行貨物的裝卸。

遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會到一個(gè)國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國家,，憑持有海員證可下船旅游購物,。

一艘超大型集裝箱貨輪，“中遠(yuǎn)荷蘭”號長366米,、寬51米,、高67米，一次可裝載13386個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

在我國特指經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運(yùn)營,，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，該類船舶屬于進(jìn)出境船舶,。

在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí),，接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放。

擴(kuò)展資料

國際貨輪

國際海洋貨物由于它的通過能力大,、運(yùn)量大,、運(yùn)費(fèi)低，以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處,，加上全球特有的地理?xiàng)l件,，使它成為國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。

我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80％～90％是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的,，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展,，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi),，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量,，縮短了運(yùn)輸時(shí)間,，從而降低了運(yùn)輸成本。

9. 船舶裝貨噸位的計(jì)算公式

遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪一般載重5000噸,，國際貨輪噸位大多數(shù)在萬噸及十幾萬噸左右,。

貨船主要作用為運(yùn)輸物流，進(jìn)行貨物的裝卸,。遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會到一個(gè)國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國家,，憑持有海員證可下船旅游購物。一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠(yuǎn)荷蘭”號長366米,、寬51米、高67米,，一次可裝載13386個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

10. 怎么計(jì)算船舶載貨噸位

報(bào)廢船舶噸位的計(jì)算方法：船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種：

船舶的重量噸位

1,、排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種：

1）輕排水量又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

2）重排水量又稱滿載排水量,，是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量,，即船舶最大限度的重量。

3）實(shí)際排水量：是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量。

排水量的計(jì)算公式如下：  

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸,；在造船時(shí),，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí),，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運(yùn)河，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù),。

2,、載重噸位：表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

1）總載重噸 是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和,。  

總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸 是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。

報(bào)廢船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計(jì),；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù),；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位,。

報(bào)廢船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,，又稱注冊噸，是各海運(yùn)國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸,。

容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種：

1．容積總噸 又稱注冊總噸，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。 容積總噸的用途很廣，它可以用于國家對商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì),；表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?；用于政府確定對航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用,、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

2．容積凈噸 又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。 容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān),、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù),；作為船舶通過運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù),。

11. 貨船噸位計(jì)算公式表

大約可以裝載300～350個(gè)集裝箱左右。

內(nèi)河貨船通常噸位在2000～5000噸左右,，按照每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重約15噸計(jì)算,。5000噸的內(nèi)河貨船可以裝載5000÷15=333.3333333個(gè)，加上貨船的自重,，大約可以裝載300~350個(gè)左右,。

內(nèi)河貨船的裝載量通常與其空間大小有關(guān)，內(nèi)部空間越大,，裝載的集裝箱數(shù)量越多,。通常不超過350個(gè)集裝箱。