午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 鋼質(zhì)海船入級規(guī)范最新

有以下幾點

,， 持有GMDSS證書駕駛員不會操作GMDSS設(shè)備,。

2， VHF/DSC 不能顯示即時船位。

3,， 船令廣播故障,。

4， 駕駛室內(nèi)反射羅徑無法看到標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng),。

5,， 航向分羅經(jīng)度數(shù)不一致。

6,， 航行燈電源設(shè)備故障,。

15， 救生筏系固有誤不能自動浮起,。

16,， 救生艇架剎車故障。

17,， 艏樓加強板與肋骨銹蝕,、脫焊。

19,， 引水梯配置或引水員登離裝置不規(guī)范,。

20， 廁所無法沖水,。

21,， 艙室衛(wèi)生設(shè)備狀態(tài)差。

22,， 冰庫內(nèi)求救報警裝置失效,。

23， 應(yīng)急消防泵出水壓力達不到規(guī)定的有效射程,。

25,， 應(yīng)急消防泵遙控操作不能正常工作。

28,， 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)無故被關(guān)閉或煙火探頭無故被拆除,。

29， 通往大艙的大型CO2固定滅火系統(tǒng)管系嚴(yán)重銹蝕,。

30,， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)通往機艙的總閥常開或閥銹蝕嚴(yán)重扳不動。

31,， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)鋼瓶上缺手動開啟的手柄,。

32， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)通往滅火艙室的閥打開后艙室不報警,。

35,， 主管船員對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)不會檢查,、測試、復(fù)位,。

36,， 駕駛員不會操作大型滅火系統(tǒng)。

37,， 空氣呼吸器氣瓶（含備瓶）壓力不足,。

38， 消防員裝備未按規(guī)范配全,。

41,， 防火門無法關(guān)閉、防火門達不到防火級別要求,。

42,，未裝置與生活污水產(chǎn)量相適應(yīng)的處理裝置或儲存容器。

43,，應(yīng)急發(fā)電機不能自動啟動（設(shè)有自動）或其中一種能源不能啟動發(fā)電機（設(shè)有二種能源）,。

45，應(yīng)急消防泵間照明故障,。

48,，不能出示地近排放含油污水的化驗報告。

49,，未裝置標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,。

50，機艙艙底污油水多,。

51,，管弄內(nèi)有油污水。

52,，機艙艙底柜測量管自閉閥故障,。

53，船舶不能有效的處理各類突發(fā)事件,，影響到船舶正常工作,，造成了一定后果。

54,，船員違法違紀(jì),，受到刑事或治安處罰。

55,，船舶監(jiān)控不力,，發(fā)生偷渡事件。

56,，違反外事紀(jì)律管理規(guī)定,，發(fā)生船員出走事件,。

57,，違反SMS酒精管理規(guī)定,，船員酗酒滋事。

安全檢查滯留項目

1,， GMDSS MF/HF 無線電設(shè)備不工作,。

2， 無線電設(shè)備不符合GMDSS要求,。

3,， 電臺設(shè)備的電源供應(yīng)系統(tǒng)未提供兩種電源。

4,， INM-C站或EPIRB 故障,。

5， 無線電天線折斷,。

6,， GMDSS持證人員不會演示操作海上無線。

7,， 雷達應(yīng)答器故障,。

8， 下航次海圖無改正到最新,。

15,， 機動救生艇或救助艇舵不能轉(zhuǎn)動。

17,， 錨鏈有裂縫或蝕耗超過極度限,。

18， 肉,、菜庫冷凍機不工作,，不能有效制冷藏。

24,， 固定滅火系統(tǒng)配備的滅火劑不符合被保護區(qū)的滅火要求,。

25， 配備的固定滅火系統(tǒng)滅火劑失效或不能出示有效證明,。

26,， 甲板兩面?zhèn)鹊娘L(fēng)雨密封筒內(nèi)未按規(guī)定放置防火控制圖。

27,， 未按規(guī)范設(shè)置手動火災(zāi)報警按鈕或手動報警按鈕不能報警,。

28， 機艙及煙囪防火擋板不能關(guān)閉,。

29,， 機艙通風(fēng)筒不能關(guān)閉,。

30， 應(yīng)急電源電池失效,。

31,， 應(yīng)急發(fā)電機故障。

32,， 船舶領(lǐng)導(dǎo)班嚴(yán)重不團結(jié),，無法維持船舶正常工作的有序開展。

安全檢查持別扣分項目

1,， 船舶入級證書,、法定證書等遺失。

2,， 未按 SOLAS 公約或 MARPOL 修正案要求配備設(shè)備器材的,。

3， 應(yīng)急演習(xí)不合格（超過時限值或演習(xí)未成功）

4,， 檢查組上船檢查時,，發(fā)現(xiàn)船舶值班船員沒有認真履行值班職責(zé)，或未按夫定留船的,。

5,， 檢查缺陷項目超過15項/艘。

6,， 船舶接受內(nèi),、外部檢查的缺陷未按要求整改的。

7,， 油輪違章吸煙,。

8， 船舶違章使用明火,。

9,， 船舶拒絕接受檢查。

2. 《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》

CCS是中國船級社認證,。

中國船級社（CCS）成立于1956年,，總部設(shè)在北京。

中國船級社作為交通部直屬事業(yè)單位,，實行企業(yè)化管理中國船級社是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu),，中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專業(yè)機構(gòu)，國際船級社協(xié)會的正式會員,。

中國船級社依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和國際公約,、規(guī)則，為船舶,、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，提供入級檢驗,、鑒證檢驗、公證檢驗,、認證認可服務(wù),，以及經(jīng)中國政府、外國（地區(qū)）政府主管機關(guān)授權(quán),，開展法定檢驗和有關(guān)主管機關(guān)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù),。

3. 鋼質(zhì)海船入級規(guī)范2019下載

答：一,、火警(消防員)工作職責(zé)：

1,、搶救災(zāi)害

2、救護工作（如道路救援,、救護車救援）

3,、為民服務(wù)（如清除野生動物、消除安全隱患）

4,、消防安全設(shè)施稽查與消防安全知識宣傳

5,、自來水公司安全水源查察

6、內(nèi)部勤務(wù)（接警,、文書,、火警調(diào)查等工作）

二、 消防員,、又稱消防隊員,、武警救火等，為政府或民間團體所成立的救火救人團體成員,。消防員的職責(zé)一般在于消滅火災(zāi)及救護服務(wù),。

三、消防分隊通常是一個國家所成立專職于救火,、救援等事項的專門部門最底層的分枝,，為站在第一線的政府機關(guān)。而消防隊員即為其中成員,。一些熱心的民間人士也會在政府的許可下成立民間的消防隊,，一般皆為服務(wù)性質(zhì)。

四,、拓展分析闡述：

消防員裝備是根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約1981年修正案》和《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的要求制造的,，它配備了規(guī)范要求的個人裝備和正壓式空氣呼吸器，是船舶必配的裝備之一,。

(1)防護服：鋁箔復(fù)合阻烯材料,，其內(nèi)表面溫升不大于 25℃ ，包括上衣,、褲子,、腳套,、手套。

(2)正壓式空氣呼吸器：氣瓶工作壓力 30Mpa,、 1套,。

(3)耐火救生繩： 40 米 、 1套,。

(4)防爆燈：照明時間大于 3 小時 ,、 1盞 。

(5)太平斧：絕緣耐壓 ,、1把 ,。

(6)安全頭盔：耐穿刺 、1頂 ,。

(7)消防膠靴：絕緣材料,。

(8)呼吸器-用消防呼吸器遏制火災(zāi)在關(guān)鍵10分鐘

4. 鋼質(zhì)海船入級規(guī)范最新文件

一、依據(jù)不同：

ZC：中華人民共和國船舶檢驗局（海事局下屬政府機構(gòu),，主要負責(zé)國內(nèi)沿海,、內(nèi)河的船舶法定檢驗，主要依據(jù)規(guī)范《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》）

CCS：中國船級社（社會團體性質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu),，經(jīng)中國海事局或船舶檢驗局授權(quán)進行法定檢驗及船舶入級檢驗,，主要依據(jù)規(guī)范《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》和《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》及《內(nèi)河船入級規(guī)范》等）

二、分支機構(gòu)不同：

1,、中國船檢局(ZC)總局設(shè)在北京,，在長江及沿海地區(qū)的主要港口設(shè)有辦事機構(gòu)。

2,、中國船級社設(shè)有80多個分支機構(gòu),，覆蓋國內(nèi)外主要港口，形成了遍布亞洲,、歐洲,、美洲、非洲,、大洋洲的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。目前，接受了34個國家或地區(qū)的政府授權(quán),，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗,。

（CCS）的入級通則

船級是評定船舶技術(shù)狀況的國際通用形式。船級檢驗由船級社執(zhí)行,。中國船級社（CCS）是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu),，是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專業(yè)機構(gòu)，是國際船級社協(xié)會（IACS）10家正式會員之一，總部設(shè)在北京,。中國船級社（CCS）主要業(yè)務(wù)有：承擔(dān)國內(nèi)外船舶,、海上設(shè)施、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的入級檢驗,、公證鑒證檢驗和經(jīng)中國政府,、外國（地區(qū)）政府主管機關(guān)授權(quán)，執(zhí)行法定檢驗等具體檢驗業(yè)務(wù),，以及經(jīng)有關(guān)主管機構(gòu)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù),。

5. 我國鋼質(zhì)海船入級規(guī)范規(guī)定船上應(yīng)采用

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā),。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年。我國規(guī)定,，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年,。

任何一艘船舶，建造之后,，或者被購買之后,，船舶所有人，即船東,，必須向一個國家的政府主管機關(guān)進行登記,，注冊，取得登記國的國籍,，懸掛登記國的國旗,，并以登記國的某一個港口作為船籍港，由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書,。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書，是由船旗國政府主管機關(guān)或由主管機關(guān)授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā),。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運艙容，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎(chǔ),。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進行衡量，因此,，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā)，在該證書內(nèi)，規(guī)定了每一具體船舶,，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù)，則船舶為不適航而不能開航,。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年，而有些國家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗,。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社檢驗并簽發(fā)。

該證書證明了,，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定,。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗機構(gòu)進行年度檢驗并對證書進行年度簽證，五年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照，由船旗國政府主管部門頒發(fā),。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量,，以及無線電通訊的交費賬號。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關(guān)規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種，短期為一年,，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書,，是由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達到的一種技術(shù)狀況指標(biāo)。

船體入級證書主要是指船殼,，使用的材料,，載重線的勘劃，達到什么樣的強度,，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗機構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗合格后,，授予該檢驗機構(gòu)一定的船級符號,。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社進行檢驗簽發(fā)。

船舶載重線證書有效期五年,，每年進行一次年度檢驗,，并對證書進行年度簽證，每五年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán)。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書,，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月，證書表明,，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。

證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明,，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達到了所要求的技術(shù)指標(biāo),。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年，每年進行檢驗,，并換發(fā)新證書。

有些船級社實行五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證。每五年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

中國船級社實行的是五年協(xié)調(diào)證書，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書,，船舶安全設(shè)備證書，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備,。

對貨船來講，船舶的實際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量，對客船來說,，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過該載明的人員數(shù)量。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書,，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

該證書表明,，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達到了公約要求的技術(shù)指標(biāo)。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A,。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱、數(shù)量和技術(shù)性能,，其中包括油水分離器,、15PPM報警設(shè)備、焚燒爐,、污油艙,、污水艙等。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行年度檢驗簽證,，每一年進行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)—船級社檢驗簽發(fā)，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書,。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進行了有效的控制，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn),。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進入年度簽證，每五年進行一次特別檢驗并換發(fā)新證書,。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類，包括糞便柜,，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積，各項技術(shù)指標(biāo)等,。

證書有效期為五年. 每年進行年度檢驗并對證書進行年度簽證,，五年進行一次特別檢驗換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書，其作用是一樣的,。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠，因此除鼠工作需經(jīng)常進行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經(jīng)過除鼠。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠,，不需要進行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定,，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個月，不能展期,。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉,，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制,。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

6. 鋼質(zhì)海船入級規(guī)范最新標(biāo)準(zhǔn)

如果是小型玻璃鋼或鋁制私人游艇到你船籍港所屬的海事局船舶檢驗處辦理入級手續(xù)，取得ZC證書,；

如果是大型鋼制游艇可以到船級社辦理入級手續(xù),，取得CCS證書。

7. 鋼質(zhì)海船入級規(guī)范最新版本

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造 06SG524要求等徑鋼管對接要加300mm長的內(nèi)襯管, 作用是保證焊接的時候成型背面沒有焊接缺陷,。

管道焊接要求

（1）一般要求

① 管子焊接后應(yīng)進行外觀檢查,、無損檢測和液壓試驗。

② 液壓試驗應(yīng)按中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》第3篇第2章第5節(jié)的規(guī)定進行,。

（2）外觀檢查

焊縫表面不應(yīng)有裂紋、焊瘤,、氣孔,、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應(yīng)進行修補,。

（3）無損檢測

① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應(yīng)按表11的規(guī)定進行射線檢測,；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應(yīng)符合《材料與焊接規(guī)范》7.5.4.5的規(guī)定,。

8. 鋼質(zhì)海船入級規(guī)范2018第一篇

我們國內(nèi)常規(guī)的有九大船級社,，還不包括俄羅斯,、希臘等，（船級社互不認可對方的檢驗證書）各國船級社對相應(yīng)的船舶產(chǎn)品實行法定檢驗,， 規(guī)范里規(guī)定需要進行檢驗的,，必須有相應(yīng)的船級社檢驗后才能用于船舶。

船廠根據(jù)船東的要求由哪一個船級社檢驗,，其他所有配件必須統(tǒng)一由這家船級社進行,。ABS是美國船級社，DNV是挪威船級社,，證書的區(qū)別也就是船舶入級的船級社不同,。

9. 鋼質(zhì)海船入級規(guī)范2015

1.CCS產(chǎn)品檢驗證書有三種：船用產(chǎn)品證書，船用產(chǎn)品檢驗證書,，船用產(chǎn)品試驗證書,，你所說的應(yīng)該是有兩種證書之一，CCS作為第三方見證檢驗,，三種證書的效力依次遞減,；

2.CCS鋼質(zhì)海船入級規(guī)范第一分冊第三章有詳細的持證清單，對于CCS級的船舶,，這個清單中的產(chǎn)品必須持有船用產(chǎn)品檢驗證書,，一般來說國外船級社的持證要求跟CCS差不多；

3.如果是外國船級社的船舶,，首先要問清楚,，對方接不接受CCS的證書，如果接受的話你就直接向當(dāng)?shù)谻CS檢驗部分遞交申請,。