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1. 海船救生艇海事法規(guī)要求

申請船員注冊，應當具備下列條件：

★年滿18周歲（在船實習,、見習人員年滿16周歲）但不超過60周歲,；

★符合船員健康要求；

★經(jīng)過船員基本安全培訓,，并經(jīng)海事管理機構考試合格,。

你必須要經(jīng)過值班水手、值班機工的培訓,，取得相應的“值班水手,、機工適任證書”、“精通救生艇筏和救助艇培訓合格證”,，取得“精通快速救助艇培訓合格證”,，持有“高級消防培訓合格證”、“精通急救培訓合格證”,、“船上醫(yī)護培訓合格證”,、保安意識培訓合格證”、“負有指定保安職責船員培訓合格證”,、“船舶保安員培訓合格證”,。

2. 船舶救生艇年檢公約要求

船用電羅經(jīng)需要年檢，

對水線以上的船殼板,、強力甲板,、內(nèi)底板、水密艙壁板,、上層建筑,、甲板室等及其上的關閉裝置進行檢查；

(2)對水密門的檢查和操作試驗；

(3)確認結構防火未作改動,；

(4)確認錨泊和系泊設備的狀況,；

(5)對主、輔操舵裝置和控制系統(tǒng)的檢查和效用試驗,；

(6)對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查,；

(7)對救生筏及其登乘、降落裝置和自動釋放裝置的檢查,；

(8)對救生浮具及其屬具的檢查,；

3. 海事船艇使用規(guī)定

船不超過6米不需要駕照：6米以內(nèi)的小船不用辦手續(xù)。船主要依法營運和安全營運,，行駛機敏船艇時,，船主必須擁有海事部門核法的船艇行駛證書,，機敏船艇投入使用前要經(jīng)過相關部門檢驗合格,，并領取船艇牌證，才能投入使用,；鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用農(nóng)船是非營運性船舶,，只能用于農(nóng)副生產(chǎn)需要，不能從事旅客經(jīng)營運輸,。根據(jù)中國交通部的限定,，個人游艇需向屬地的海事部門申請解決《所有權證書》、《船檢證書》含（適航證書）,、《國籍證書》,、《船舶簽證薄》等海事手續(xù)。

流程如下：

1．向省級海事局申請船名,。

2．提交游艇制造的產(chǎn)地證明,、購銷合同、交接證明,、購船發(fā)票,，進口游艇需同時提供海關證明，向屬地海事船舶管理部門申請解決《所有權證書》,。

3．提交游艇的產(chǎn)品質量證明,、規(guī)格設備資料、竣工圖等文件向海事船檢組織申請解決《船檢證書》及《適航證書》,。

4．憑《所有權證書》及《船檢證書》向海事船舶管理部門申請解決《國籍證書》,。

5．定期按照各證書的限定解決年度審查及船舶安全體檢。

6．游艇如要離開注冊港所屬范圍駛向異處,，需攜《船舶簽證薄》向海事監(jiān)管部門解決簽證手續(xù),。

4. 對救生船數(shù)量的規(guī)定

游輪有救生筏。

不光是游輪,，所有的船只都有救生筏,、救生圈和救生艇,，以及超過最大編制數(shù)目的救生衣。在船只最顯眼處有數(shù)量不等的橙色救生艇,，在船最高平臺,，兩舷可以看到白色的圓筒狀物體，數(shù)量很多,，這就是氣脹式救生筏,。另外在船艙內(nèi)部有數(shù)量不等的救生衣。

泰坦尼克號沉沒時,，由于船是傾斜沉沒的,，一側救生艇無法放下，加上已經(jīng)放下的救生艇沒有按要求滿員,，最終導致大量人員死亡,。慘案后規(guī)定，船只一側的救生艇數(shù)量要能保證能將船上所有人員安全轉移,。

我以前的船,，滿編38人，四個氣脹式救生筏,，每個可以裝載24人,，兩個救生艇，每個也是滿載24人,，另外還有十幾個救生圈,。

5. 海船救生設備規(guī)范

至少兩個救生圈帶有可浮救生索，每舷至少有一個,。

這兩個救生圈上不能同時綁有自亮浮燈或帶煙霧信號的自亮浮燈,。可浮救生索的長度,，應為船舶最輕載水線到該救生圈存放位置高度的二倍,，或30米，兩者之中取大者,?？筛【壬鞯闹苯?jīng)為8mm，且不打扭的繩索,。

6. 貨船救生艇配備要求

1救生艇,，2救生筏，3救生衣(防水式丿,，4救生圈,。以上4種芥是每條船上(無論是江輪，海輪，凡是有人罵駛的輪船必須配備的救生設備丿數(shù)量一般安定額人員配備1一2條救生艇(兩舷備一條)2一4個救生筏,，救生圈主甲兩舷及船頭船尾20米左左一個轉圈,，每層甲板備2個。

救生衣安定只每人一件及10%備量

7. 船舶配備救生艇主要是依據(jù)

1,、火箭降落傘火焰信號,，300GT以上的貨船配備不少于12支；救生艇筏上還要配備4支,；

2,、手持火焰信號，救生艇筏上配備6支,；

3,、漂浮煙霧信號，救生艇筏上配備2支,。

8. 船舶救生艇檢查要求

船舶換證檢驗為滿足船舶適航證書的頒發(fā),，進行的檢驗為滿足船舶適航證書的頒發(fā)，進行的一種檢驗,。包括初次檢驗,，年度檢驗,，中間檢驗,，換證檢驗。中文名船舶換證檢驗適用領域船舶適航證書的頒發(fā)船體,、輪機,、電氣設備和機艙自動化

(1) 本章4.4.1規(guī)定的項目；

(2) 在第二次及以后的換證檢驗時,，按本局《河船法定營運檢驗技術規(guī)程》的規(guī)定對船體結構進行厚度測量,；

(3) 在第二次及以后的換證檢驗時，對雙層底艙,、邊艙（如有時）,、首尾尖艙、燃油艙進行水壓試驗,；

(4) 對錨設備,、舵設備和艙底水系統(tǒng)作效用試驗；

(5) 對水密門和水密艙口蓋作沖水試驗,；

(6) 對鍋爐進行內(nèi)外部檢驗,，并進行水壓試驗；

(7) 檢查中間軸,、推力軸,、螺旋槳軸及其軸承、法蘭等，以及螺旋槳的技術狀況,；

(8) 對于油船,，在第二次及以后的換證檢驗時，尚應對壓載艙,、空艙,、管隧進行水壓試驗，必要時應對貨油艙進行水壓試驗或氣密試驗,；

(9) 對于滾裝貨船,、Ⅰ型客滾船、Ⅱ型客滾船,、車客渡船,，在換證檢驗時尚應對車輛跳板的升降裝置和控制系統(tǒng)進行檢查和效用試驗。船舶消防,、救生設備,、航行設備和信號設備4.5.2.1 船舶消防、救生設備,、航行設備和信號設備的換證檢驗包括：

(1) 本章4.4.2規(guī)定的項目,；

(2) 對水滅火系統(tǒng)作效用試驗；(3) 對失火手動報警按鈕系統(tǒng)作效用試驗,，對自動探火和滅火報警系統(tǒng)進行模擬試驗,；

(4) 對壓力水霧系統(tǒng)（設有時）的管系及噴嘴作暢通試驗；

(5) 對救生艇（舢板）的空氣箱（如有時）進行檢查和密性試驗,；

(6) 對救生艇（舢板）的降落裝置作降落試驗,；

(7) 對機動救生艇的艇機作起動和運轉試驗。無線電通訊設備4.5.3.1 無線電通信設備在換證檢驗時,，應按本章

 4.2.2.3 的要求進行核查和檢驗證書,、配備的所需文件的檢查4.5.4.1 現(xiàn)有證書，船上配備的所需文件的檢查與本章

 4.3.4 相同,。證書的簽發(fā)4.5.5.1 換證檢驗合格后應簽發(fā)新的內(nèi)河船舶適航證書

9. 船上救生艇編號的規(guī)則

應變部署表應寫明確通用緊急警報信號的細節(jié)以及在發(fā)出報警時船員和旅客應采取的行動,。應變部署表還應寫明棄船命令將如何發(fā)出。每艘客船應備有尋找和救助困在其艙室的旅客的程序,。

主要內(nèi)容包括：①船名,、公司名，船長署名及公布日期,。②應變報警信號種類,、特征、發(fā)送方式和持續(xù)時間,，解除信號的發(fā)送方式和持續(xù)時間,。③職務與編號,、姓名、艇號,、筏號的對照一覽表,。④航行中駕駛臺、機艙,、電臺固定人員和任務,。⑤消防、堵漏,、人落水救助,、棄船時施放救生艇筏的詳細分工和執(zhí)行人編號。⑥各項應變的指揮人員及其接替人,。⑦有關救生,、消防設備的位置。中國籍200總噸及以上的運輸船舶,，都應配備中國航運主管部門認可和統(tǒng)一印制的貨船（或客船）應變部署表,，由三副在開航前按大副指示編制，經(jīng)大副核査,、船長批準后,，由三副復制交船長署名并公布于駕駛室、機艙餐廳,、主要走廊和其他的人員集合場所,，同時在每個船員床頭布置一張對應的“船員應變?nèi)蝿湛ā薄?/p>

10. 船舶救生艇艇機要求

船舶救生艇應至少能乘載5個坐下的人員和1個躺下的人員(至少6人)。

下面我們來了解下救助艇的相關要求,。

1,、須符合對救生艇的一般要求,。

2,、其長度應不小于3.8m，且不大于8.5m;

3,、應至少能乘載5個坐下的人員和1個躺下的人員(至少6人),。

4、剛性與充氣混合結構的救助艇,，應符合其適用的要求,，并通過主管機關認可。

5,、除具有足夠舷弧的救助外,，救助艇應設有不少于15%艇長的延伸艇首蓋。

6,、救助艇應能以航速達到6kn進行操縱,，并保持此航速至少4h,。(救助艇的航速可以超過6kn)。

7,、救助艇在海浪中應具有足夠的機動性和操縱性,，以便能從水中拯救人員、集結救生筏,，并能以至少2kn航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏,。

8、救助艇若裝設舷外發(fā)動機,，舵與舵柄可以是該機的組成部分,。救助艇還可以裝設具有認可燃油系統(tǒng)的汽油驅動舷外發(fā)動機，但燃油柜應有特殊的防火和防爆保護,。

9,、拖帶裝置應永久地安裝在救助艇上，其強度應足夠集結或拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏,。

10,、救助艇應設有存放小屬具的風雨密封貯存處。

11. 國際海事組織將什么救生艇

國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號通函，把船上應配備的證書或文件清單做了更新,，結合通函,、船旗國和實船文件記錄的要求，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應配備的證書,、文件和記錄清單（包括但不限于，括號內(nèi)為相應公約要求出處,，以及具體時間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國簽發(fā)】

1、國籍證書,；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）；

3,、電臺執(zhí)照,；

4、船長,、高級船員或普通船員證書,；

5、燃油污染損害民事責任保險證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）,；

7、油污損害民事賠償責任保險CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8,、連續(xù)概要記錄CSR；

9,、船旗國年稅單（個別船旗要求,，如Panama）。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）,；

2、PSPC涂層技術案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨,，或2012.7.1以后交船）；

3,、船上應急拖帶程序（CII-1/R3-4）,；

4、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造,，管理公司同時也應保存一套）；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船,，及24m以上貨船，CII-1/R5 & R5-1),；

6,、噪聲檢驗報告（CII-1/R3-12，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同,，或2015.1.1以后龍骨，或2018.7.1以后交船,，應滿足MSC.338(91)標準,。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶，應滿足《船上噪聲等級規(guī)則》的要求）,；

7、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),；

8,、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設計和布置評估報告（一般不適用）,；

10,、船舶維護保養(yǎng)計劃（CII-2/R14）；

11,、消防演習記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12、消防安全培訓手冊（應由船舶工作語言寫成,，船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備，CII-2/R15.2.3）,；

13,、消防安全操作手冊（編寫配備要求同上，CII-2/R16.2）,；

14,、防火控制圖/手冊（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）；

15,、直升機操作手冊（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）,；

16、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6,，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）,。或：可接受的替代救生艇釋放裝置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時,，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）；

17,、應變部署表和應變須知（CIII/R8 & R37）,；

18、營救落水人員計劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19、培訓手冊（CIII/R35）,；

20,、無線電記錄（CIV/R17）；

21,、VDR或S-VDR年度測試報告及符合證書COC（CV/R18.8）,；

22,、AIS測試報告（CV/R18.9）；

23,、LRIT符合性測試報告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）,；

24、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25,、國際信號規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷（CV/R21）；

26,、引水梯證書及使用和維護記錄（CV/23.2.4,，2012.7.1以后安裝的引水梯）；

27,、航行活動記錄（CV/R26 & R28.1,，如果航海日志中未記載這種信息，則應以主管機關認可的其他形式作記錄）,；

28,、貨物系固手冊（CVI/R5.6 & CVII/R5）；

29,、貨船安全構造證書SC（500總噸以上貨船）,；

30、貨船安全設備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31,、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶,，替代上述三本證書）；

33,、經(jīng)批準的貨船安全設備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標明了船舶主要安全設備,，如救生艇、救生筏,、航行設備等的型號,、序號號、生產(chǎn)廠家等信息,，船級社在SE證書初次檢驗時做此記錄,，之后相關設備更改后，也應體現(xiàn)在此記錄中）,；

34,、無線電設備岸基維修協(xié)議；

35,、EPIRB年度測試報告（CIV/R15）,；

36、無線電設備年度檢測報告,；

37,、救生艇年度檢測報告（CIII/R20）；

38,、救生艇架負荷試驗報告（CIII/R20,，至少5年一次）；

39,、救生筏年度檢測報告,；

40、便攜式及固定式滅火器檢測報告,；

41,、舷梯證書及維護保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）；

42,、谷物運輸批準證書或裝載手冊（CVI/R9）,。

【MARPOL及相關】

1、國際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）,；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船，以400總噸以上非油船）,；

3,、油污應急計劃SOPEP（同上）；

4,、國際防止生活污水污染證書ISPP,；

5、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）,；

6、垃圾管理計劃（100總噸以上和載運15名以上人員的船舶）,；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運15名以上人員的船舶）；

8,、國際防止空氣污染證書IAPP及附表,；

9、國際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）,；

10,、消耗臭氧物質記錄本；

11、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；

12,、焚燒爐操作手冊（Ann VI/R16.7）；

13,、加油單據(jù)和油樣品,；

14、EEDI技術案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同,，或2015.7.1以后交船）；

15,、能效管理計劃SEEMP（400總噸以上船舶,，該計劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）；

16,、NOx技術案卷（2000.1.1以后,，130kw以上柴油機）；

17,、柴油機EIAPP證書(同上),；

18、柴油機參數(shù)記錄本,；

22,、油水分離器型式認可證書；

23,、生活污水處理裝置型式認可證書,；

25、焚燒爐型式認可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書SMC；

2,、符合聲明DOC,；

3、國際保安證書ISSC,；

4,、船舶保安計劃SSP和保安評估SSA；

5,、國際勞工公約證書MLC2006,；

6、船員休息時間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7、財政擔保證書(MLC A2.5.2 & A4.2)；

8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）,；

9、MLC證書的檢查報告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1,、國際噸位證書ITC（1969）及噸位計算書,；

2,、國際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計算書；

3,、國際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國際航行船舶）,；

4、防污漆系統(tǒng)聲明（船長24m以上,、400總噸以下船舶）,；

5、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標明載重線公約要求的相關設施,，如水密門,、空氣管、通風筒等尺寸,、位置等信息）,；

6、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個記錄標明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息，締約國在船旗國檢查時會檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7、起貨設備證書及其檢修記錄簿（如有）,；

8,、固體散貨安全證書IMSBC；

9,、船級證書CLASS,；

10、壓載水管理計劃BWMP（每一船舶）,；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）；

12,、國際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、船舶結構通道手冊（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）,；

3、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；

4,、散裝貨物手冊（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；

5,、散貨船加強檢驗報告ESP,。

【油船附加】

1、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）；

2,、物質安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1,，油船裝貨之前，向船舶提供）,；

3,、船舶結構通道手冊（2006.1.1以后建造，500總噸以上油船）,；

4,、專用清潔壓載艙操作手冊（MARPOL Ann I/18.8）；

5,、狀況評估計劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶，MARPOL Ann I/31）,；

8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊；

9,、原油洗艙操作與設備手冊（COW手冊）,；

10、船對船STS操作計劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機化合物VOC管理計劃,；

12、穩(wěn)性儀的認可文件（所有適用于IBC,、IGC,、BCH和GC規(guī)則船舶）；

13,、油船加強檢驗報告ESP,。

【載運包裝危險貨物船舶附加】

1、運輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2,、危險貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2，MARPOL Ann. III/R4）,。