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1. 美國長灘港集裝箱吞吐量

beach,，美國城市。

長灘市（Long Beach）,，是一座位于美國西海岸,，加州南部洛杉磯縣的城市。

按照人口排名,，長灘是洛杉磯縣的第二大城,，截止到2019年，長灘的市區(qū)人口超過67萬,，僅次于洛杉磯,，是加州第七大城，洛杉磯縣的第二大城,。

長灘港是全世界十大吞吐量最高的港口,。石油產(chǎn)業(yè)在此城亦很重要；長堤的石油主要在地底和離岸地區(qū)開發(fā),。

2. 全球集裝箱港口吞吐量

通常情況下集裝箱運(yùn)量是指集裝箱的運(yùn)輸量，例如船舶運(yùn)輸集裝箱的總量,，和汽車運(yùn)輸集裝箱的總量,，有進(jìn)口量，出口量和內(nèi)貿(mào)量之分 碼頭,，船公司和物流公司都會有該量的統(tǒng)計(jì),，分別統(tǒng)計(jì)其完成的運(yùn)量。吞吐量是特指港口使用的,，指的是碼頭裝卸集裝箱的總量,。例如“天津港1月份集裝箱吞吐量為10萬個標(biāo)準(zhǔn)箱” 指的就是1月份天津港進(jìn)口卸船和出口裝船的集裝箱總量為10萬個標(biāo)準(zhǔn)箱（標(biāo)準(zhǔn)箱指的就是20尺集裝箱，如果進(jìn)的是40尺集裝箱那就算兩個標(biāo)準(zhǔn)箱,，通常我們稱標(biāo)準(zhǔn)箱這個單位為TEU）

3. 紐約港集裝箱吞吐量

　　首府：奧爾伯尼市(Albany),。最大城市：紐約市。其他主要城市：布法羅,，羅徹斯特,，洋克市及賽拉克斯市　　附：　　【簡介】　　紐約州（英語：State of New York）是美國東北部的一個州,，紐約州是美國五十州中最重要的一州，美國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的州之一,。紐約市及郊縣 (下州)以外的地區(qū)稱為上州,。別稱帝國州?！　∶娣e:128,401平方公里; 在五十州內(nèi), 列第三十位.　　州府:奧爾巴尼 Albany　　主要城市:紐約 NewYork; 羅契斯特 Rochester　　州花:玫瑰　　州鳥:東知更鳥　　【地形】　　地形復(fù)雜,，以高原和山地為主。東北部是阿迪朗達(dá)克山脈,，其中馬西山海拔1629米,，是全州最高點(diǎn)。南面大部分屬阿巴拉契亞高原,，占全州面積的1／2,。州緣分布有西、北部的濱湖平原和圣勞倫斯谷地,，東部的哈得孫 - 莫霍克低地及東南端的大西洋沿岸平原 ,。湖泊眾多 ， 多冰磧湖 ,，湖岸線600千米,。哈得孫-莫霍克低地是溝通大西洋岸與大湖區(qū)唯一的低通道，水陸交通便利,。與加拿大共有的圣勞倫斯河和尼亞加拉瀑布,，提供了豐富的水電資源。屬溫帶大陸性濕潤氣候,，冬寒夏涼,，年均降水量820～1100毫米，多陰濕天氣,?！　　咎卣鳌俊　〉谝? 人口方面, 以前曾是美國第一大州, 現(xiàn)今已是第二大州, 僅次于加州, 約等于英格蘭六州人口的二倍. 第二, 它是美國的神經(jīng)中樞和經(jīng)濟(jì)心臟. 例如: 金融方面、商業(yè)方面,、工業(yè)方面,、藝術(shù)方面、服裝方面, 它在美國各州之內(nèi), 都居于領(lǐng)導(dǎo)地位. 它擁有美國最大之紐約市及紐約港.　　【歷史】　　本州于1609至1664年為荷蘭所占. 以后屬英國, 定名為紐約 New York. 1777年4月20日獨(dú)立.　　紐約州原為印第安人居住地,。17世紀(jì)前半葉為荷蘭殖民地,，命名新阿姆斯特丹。1664年英國占領(lǐng)后改名為紐約,。1788年加入聯(lián)邦,，成為美國第十一個州?！　　井a(chǎn)業(yè)】　　本州工,、農(nóng)并重. 據(jù)近年統(tǒng)計(jì), 有五萬八千個農(nóng)場, 總面積為四六八萬公頃. 平均每一農(nóng)場為80公頃. 種植牧草, 畜養(yǎng)乳牛. 牛奶產(chǎn)量列第一位. 此外, 蔬菜,、西瓜、甜櫻桃,、酸櫻桃,、梨、楓糖漿產(chǎn)量均為各州之冠. 葡萄產(chǎn)量次于加州, 蘋果產(chǎn)量次于華盛頓州, 肉雞業(yè)十分發(fā)達(dá). 糧食方面有小麥及玉蜀黍. 本州印刷業(yè),、出版業(yè),、制紙業(yè)、制衣業(yè),、照像器材業(yè),、運(yùn)動器械、珠寶業(yè),、玩具業(yè), 產(chǎn)量均超過任何一州. 本州有山,、有河、有湖,、有瀑布, 又有一二八個州立公園, 每年游客多至五千萬.　　海運(yùn),、金融業(yè)及對外貿(mào)易均占全國首位。制造業(yè)部門齊全,，產(chǎn)值僅次于加利福尼亞州,。制革、服裝,、印刷出版,、儀器制造在全國地位突出。東南端的紐約大都市區(qū)集中了大部分工業(yè),。布法羅的鋼鐵,、汽車，羅切斯特的照相器材,、光學(xué)儀器,，錫拉丘茲的金屬、紙品,，賓厄姆頓的計(jì)算機(jī)、電子等均很聞名,。農(nóng)業(yè)收入只占全州經(jīng)濟(jì)收入的極小部分,，主要產(chǎn)品為牛奶、家禽,、蛋品,、蔬菜、水果等,，供應(yīng)附近的大城市消費(fèi),?！　　救丝凇俊　「鶕?jù)2003年人口普查，紐約州有19,190,115人,。是全美人口第三多的州,，第一是加州、第二是德州,、其中有20.4%的居民是在外國出生的,。人口的種族分配大略如下：　　62% 是白人 （無西班牙血統(tǒng)）　　15.9% 是非裔美國人　　15.1% 拉美裔人　　5.5% 是亞裔美國人　　0.4% 是印地安原住民　　3.1% 混合的種族　　【宗教】　　宗教上，紐約州紐約市曼哈頓的華盛頓高地區(qū)（Washington Heights）有天主教圣心傳教女修會創(chuàng)始人卡布里尼修女（Saint Frances Xavier Cabrini：en:Mother Cabrini）的神龕與墓地,?？ú祭锬嵝夼敲绹谝晃皇艿椒馓柕男夼瑫r也是一位移民,。在紐約州人口中,，移民對于宗教的影響是很大的，因此該州并沒有絕對的主流宗教現(xiàn)象,，各宗教團(tuán)體帶有不同特色的共處著,。 下列是紐約州的人口信仰比例?！　?4% 羅馬天主教徒Roman Catholic　　34% 新教徒Protestant　　1% 其他基督教派的教徒 Other Christian　　9% 猶太教 Judaism　　2% 伊斯蘭教 Islam　　1% 其他宗教教徒Other Religions　　9% 無信仰者 Non-Religious　　紐約州新教徒中,，各教義派所占比例不同，其中以浸禮會Baptist最高（8%）,、其次為衛(wèi)理公會派的Methodist(6%),、接著是路得會Lutheran (3%)?！　　窘逃俊　〖~約州共有大專院校二百二十七所. 在大專院校進(jìn)修的學(xué)生人數(shù), 超過七十萬. 紐約州之州立大學(xué)有七十一個分校, 規(guī)模最大. 在校學(xué)生人數(shù)有二十六萬. 紐約市內(nèi)的哥大(一七五四年創(chuàng)立)及綺色佳 Ithaca 之康及爾大學(xué) Cornell University (一八六五年創(chuàng)立), 均為著名之大學(xué).　　州立大學(xué)　　紐約州立大學(xué)（State University of New York,，簡稱為SUNY）有70多個校區(qū)，較大的是：　　紐約州立大學(xué)亞柏尼分校 (Albany)　　紐約州立大學(xué)賓罕頓分校（Binghamton）　　紐約州立大學(xué)水牛城分校 (Buffalo)　　紐約州立大學(xué)石溪市分校（Stony Brook）　　位于紐約市　　哥倫比亞大學(xué)（Columbia University）　　柏納德學(xué)院（Barnard College）　　紐約市立大學(xué)（The City University of New York）　　佛罕大學(xué)（Fordham University）　　茱利亞音樂學(xué)院（Juilliard School of Music）　　曼哈頓學(xué)院（Manhattan College）　　紐約大學(xué)（New York University）　　佩斯大學(xué)（Pace University）　　普瑞特藝術(shù)學(xué)院（Pratt College）　　圣約翰大學(xué)_(紐約)（St. John’s University）　　莎拉·羅倫斯學(xué)院（Sara Lawrence College）　　私立大學(xué)　　科爾杰大學(xué)（Colgate University）　　康乃爾大學(xué)（Cornell University）　　洛徹斯特理工學(xué)院（Rochester Institute of Technology）　　倫瑟雷爾技術(shù)學(xué)院（Rensselaer Polytechnic Institute）　　羅徹斯特大學(xué)（Rochester University）　　史基德摩爾學(xué)院（Skidmore College）　　雪城大學(xué)（Syracuse University）　　弗沙學(xué)院（Vassar College）　　紐約理工大學(xué)(Polytechinic University)　　兩年制學(xué)院及社區(qū)學(xué)院　　美國陸軍學(xué)院（The United States Military Academy at West Point）　　美國海岸防衛(wèi)隊(duì)學(xué)院（United States Coast Guard Academy）　　【交通】　　交通運(yùn)輸是其經(jīng)濟(jì)命脈,，處于連接五大湖和大西洋間的樞紐位置,，鐵路、公路,、水路,、運(yùn)河形成稠密、便捷的運(yùn)輸網(wǎng),。紐約港為世界最大海港之一,，吞吐量居全美首位，有美國門戶之稱,?！　≈匾獧C(jī)場　　紐約肯尼迪國際機(jī)場(JFK)—達(dá)美航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心　　紐約拉瓜地亞機(jī)場(LGA)　　重要高速公路　　紐約州收費(fèi)公路(I-87南及I-90西)(New York State Thruway)　　【標(biāo)志】　　帝國州　　在美國成立的初期，紐約的經(jīng)濟(jì)及工業(yè)發(fā)展迅速,，并贏得“帝國洲〈The Empire State〉的封號,。這個封號可能是來自于喬治?華盛頓的口中,。1809 年，羅伯 特?傅爾頓〈Robert Fulton〉的“North River Steamboat”成功的建成了全世界第一個以蒸氣推動的船蘋,，開啟了水上交通的另一頁,。　　伊利運(yùn)河　　1825 年完工的伊利運(yùn)河除了大大的增加了紐約港〈Port of New York〉的重要性,，也讓許多紐約州的城市沿著河岸建立起來,。伊利運(yùn)河于 1918 年時被巴吉運(yùn)河所取代?！　∽杂膳裣瘛　?884 年 7 月 4 日由費(fèi)迪南雷賽布〈Ferdinand Lesseps〉代表美法聯(lián)盟〈Franco-American Union〉送給美國的自由女神像〈Statue of Liberty〉,，是為了慶祝美國建國一百周年的紀(jì)念物。自由女神像位于紐約曼哈頓外海的自由島 (Liberty Island)上,，奠基石于 1884 年在自由女神像下置妥,，同年法國將該塑像分解后裝了 214 大箱，橫越大西洋送抵曼哈頓,。1886年重新組裝后,，由當(dāng)時的美國總統(tǒng) Grover Cleveland 于 1886 年 10 月 28 日揭幕?！　∈攀兰o(jì)時,，美國成為歐洲人尋求自由的天堂。紐約市進(jìn)而成為了大熔爐,。自由女神像的基座上 Emma Lazarus 所寫的著名的碑銘代表了美國及紐約州的精神∶　　“Give me your tired, your poor,　　Your huddled masses yearning to breathe free,　　The wretched refuse of your teeming shore.　　Send these, the homeless, tempest-tossed to me.　　I lift my lamp beside the golden door! ”　　“給我你那勞累,，貧窮　　蜷曲渴望呼吸自由的身軀　　可憐被遺棄在你們海岸的人群們　　交給我吧　　那些無家可歸的、顛簸流離的人們　　我在金色之門高舉火炬”

4. 集裝箱船載箱量,、港口集裝箱吞吐量

20尺集裝箱內(nèi)徑：5.89x2.34x2.38（長寬高）

40尺集裝箱內(nèi)徑：12,03x2.34x2.38

用包裝箱尺寸,，去吻合集裝箱的長寬高，一定要小于集裝箱的長寬高,。即可,。

例：

高：1.140x2層=2.28m，小于集裝箱的高,。

寬：1.080x2排=2.160m,小于集裝箱的寬,。

長：0.5x11排=5.5m , 小于集裝箱的長。

長寬高都可以保證裝進(jìn)去,。

數(shù)量：2x2x11=44箱,。

集裝箱計(jì)算單位，簡稱：TEU,，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位,，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位,。也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位,。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì),、換算單位,。

各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱,。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化,，把20英尺集裝箱作為一個計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個計(jì)算單位,，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營運(yùn)量,。

在統(tǒng)計(jì)集裝箱數(shù)量時有的一個術(shù)語：自然箱，也稱"實(shí)物箱",。自然箱是不進(jìn)行換算的實(shí)物箱,，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱,，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計(jì),。

5. 英國集裝箱吞吐量最大的港口

第二大城市。

南安普敦市是英國南部除倫敦以外最重要的經(jīng)濟(jì)中心城市,，也是英國最大的造船業(yè)和船舶業(yè)中心,。飛機(jī)制造、化工,、食品,、以及海洋工業(yè)、金融,、旅游業(yè)也較發(fā)達(dá),。英國最大的商船造船廠就坐落在該市。

南安普敦市(Southampton)是英國南部港口城市,，面向英吉利海峽,，是重要的客船和集裝箱港口城市。面積52平方公里,，人口91.98萬,，下轄15個區(qū)。是英國重要的遠(yuǎn)洋海港,、海軍基地,，英國十大港口之一，也是英國最大的客運(yùn)站,。

6. 吞吐量最大的集裝箱港口

粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，粵港澳港口群是目前世界上通航能力最大、水深條件最好的區(qū)域性港口群，吞吐量已居世界第一,。廣東作為對外貿(mào)易大省和海運(yùn)大省,，進(jìn)出口貿(mào)易總額占全國的29.4%，擁有五個億噸大港,，年貨物吞吐量超過10億噸,。連同香港在內(nèi)，珠江口灣區(qū)的集裝箱吞吐量超過7000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，是全球港口最密集,、航運(yùn)最繁忙的區(qū)域。

7. 全球集裝箱吞吐量前十的港口

山港是一個以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港,?？瓦\(yùn)方面與上海、寧波,、福州,、南通等港口均有定期班輪。貨運(yùn)航線通達(dá)中國沿海和長江中下游各港,，國際上與日本,、韓國、新加坡,、馬來西亞,、美國、俄羅斯及中東地區(qū)均有貿(mào)易運(yùn)輸往來,。浙江寧波舟山港世界第一大港,，吞吐量十億噸，唯一的一個十億噸港,，任何其他的說明都是沒有必要的,。世界第一當(dāng)之無愧。

香港是世界著名自由港,，金融中心,，背靠目前世界經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)。港寬水深,，美中不足是處在太平洋夏季季風(fēng)帶,，經(jīng)常有臺風(fēng)光顧，但這也是香港能位列第一的原因,。港區(qū)南部的香港島是一座大山,，海拔550米，為港區(qū)提供了擋風(fēng)墻,，大風(fēng)大浪對港區(qū)影響不大,。

紐約港,，美國最大的海港，世界最大海港之一,。位于美國東北部哈得孫河河口,，東臨大西洋。1980年吞吐量達(dá)1.6億噸,，多年來都在1 億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進(jìn)出,。 同時也是一條河流的名稱,。

橫濱港，日本著名大商港,。港區(qū)有鐵路與高速公路相通,，連接北方陸路網(wǎng)和關(guān)西地區(qū)。橫濱港所有碼頭和臨海工業(yè)區(qū)均系填海造成,。在海中填筑陸域時留有運(yùn)河,。橫濱港航道水深12m，泊位前沿水深在11?13m,。1997年該港集裝箱吞吐量就達(dá)到240萬,。近年來，中轉(zhuǎn)箱源減少,，2002年完成集裝箱吞吐量234萬,，居世界集裝箱港口第24位。主要貨種為原油,、鋼材,、水泥、天然氣,、車輛和木材等,。

新加坡港位于新加坡(全稱:新加坡共和國The Republic of Singapore)的南部沿海，西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè),，南臨新加坡海峽的北側(cè),，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ,，也是世界最大的集裝箱港口之一,。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要,。它自13世紀(jì)開始便是國際貿(mào)易港口,，目前已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港。新加坡港也是該國的政治,、經(jīng)濟(jì),、文化及交通的中心。

舊金山港(英語:Port of San Francisco)是位于美國加利福尼亞州舊金山灣西岸的一座港口，被譽(yù)為是'世界三大天然良港'之一,。舊金山港的歷史開始于19世紀(jì)的中期,，之后快速發(fā)展。1906年舊金山發(fā)生地震和大火之后,，舊金山港進(jìn)入一個新的發(fā)展時期,。

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年,，具有127年歷史,。是我國重點(diǎn)國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港,。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê?，港灣口小腹大,，是我國著名的?yōu)良港口。2015年全年實(shí)現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.85億噸,，集裝箱完成1743.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，均居世界第七位。

里約熱內(nèi)盧港位于巴西東南瓜納巴拉灣西南岸,，與對岸尼泰羅市對峙,，西南至圣多斯港210海里，至巴拉那瓜港500海里,，東北至維多利亞港283海里,，至薩爾瓦多港747海里，東至開普敦港3290千米,。是世界三大天然良港之一

溫哥華港位于加拿大(全稱:加拿大CANADA)西南部不列顛哥倫比亞(BRIT1SHCOLUMBIA)省南端的弗雷澤(FRASER)河口,，在巴拉德(BURRARD)灣內(nèi)，瀕臨喬治亞(GEORGIA)海峽的東南側(cè),，是加拿大最大的港口,，也是世界主要小麥出口港之一。

利物浦港(處于英格蘭西北部默西河口,，瀕臨愛爾蘭海 港口始建于1207年,， 15世紀(jì)中葉因愛爾蘭間的貿(mào)易而興起。17世紀(jì)末,，貿(mào)易擴(kuò)大到西印度群島,。利物浦港口位于英國(全稱:大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)西部沿海的默西(MERSEY)河口，利物浦灣的東岸,，瀕臨愛爾蘭海(IRISHSEA)的東南側(cè),，是英國主要海港之一,，也是英格蘭(ENGLAND)中部蘭開夏(LANDCASHIRE)工業(yè)區(qū)的出海門戶。

上海港位于長江三角洲前緣,，居中國18000公里大陸海岸線的中部,、扼長江入海口,， 世界著名港口,，地處長江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港,，上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口,，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二,，僅次于寧波-舟山港,。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。

8. 美國港口集裝箱吞吐量

這是目前最新的世界十大港口,，其中排名前十位的分別是：上海港,、新加坡港、深圳港,、寧波-舟山港,、香港港、釜山港,、青島港,、廣州港、迪拜港,、天津港,。從這個名單中可以看出，第一由中國的上海港獲得,，而十個中,，有七個是屬于中國的。

港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件,，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐,。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐。而在世界十大港口中,，中國占據(jù)了七個,，可以說是一個十分具有優(yōu)勢的調(diào)節(jié)，很多交通都需要在此中專,，也可帶來極大的便利,。

9. 美國港口吞吐量

1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過920萬TEU,，洛杉磯港(POLA)也被稱為美國港，連續(xù)20年是美國最繁忙的港口,，2020年的吞吐量為9,213,395TEU,，擁有25個貨運(yùn)碼頭，處理美國20%的進(jìn)口貨物,。

該港口位于美國加利福尼亞州的圣佩德羅灣,，面積超過30平方公里，擁有約70,000米長的岸線,。

洛杉磯港是全球第19個最繁忙的集裝箱港口,，如果與鄰近的長灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后，成為世界上第10個最繁忙港口,。

2. 加州長灘港——2020年吞吐量超過810萬標(biāo)箱,，長灘港(POLB)是美國跨太平洋的主要門戶，是美國第二大集裝箱港口,，也是世界第21大集裝箱港口,，2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物，年貿(mào)易額估計(jì)達(dá)1,700億美元,。

POLB位于長灘,，占地面積13平方公里，岸線40公里,，擁有22個海運(yùn)碼頭,，其中6個處理集裝箱船，服務(wù)于世界各地的175條航線,，與全球217個海港相連,。

3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量超過750萬TEU，紐約和新澤西港是美國東海岸最大的港口,，也是美國第三大港口,，2020年處理7,585,819TEU，運(yùn)營能力大約為900萬TEU,。

該港口為世界上所有的主要海運(yùn)公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù),，擁有約386公里的復(fù)雜航運(yùn)通道、錨地和港口設(shè)施,。

港口擁有6個集裝箱碼頭,，可同時裝卸9艘14000teu集裝箱船。

4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過460萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國第四大繁忙港口,，擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施，2020年的吞吐量為4,682,249TEU,。

預(yù)計(jì)到2023年,，這個數(shù)字還會增加,，因?yàn)閷脮r港口的集裝箱年容量將增加75萬TEU。

在2020年,，薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長了1.8%,。

5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬)，華盛頓——2020年超過330萬TEU,，2020年,，西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物，航運(yùn)貿(mào)易額達(dá)660億美元,，有189個來自世界各地的貿(mào)易伙伴,。

NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立。

NWSA報告稱,，去年共有1684艘貨船?？科浯a頭，其中949艘是集裝箱船,。

6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過290萬TEU,，休斯頓港是美國第六大繁忙港口，去年的總吞吐量為2,989,349TEU,，是美國最美國沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。

該港口為320萬人提供了就業(yè)機(jī)會,，包括兩個集裝箱碼頭,，是美國最大的石化生產(chǎn)基地，主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品,。

7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過280萬TEU,，去年，弗吉尼亞港的吞吐量超過280萬TEU,，是美國東海岸最大的多式聯(lián)運(yùn)鐵路港口,，也是美國第七大最繁忙的港口。

弗吉尼亞國際港的集裝箱碼頭在2020年的擴(kuò)建,，總?cè)萘吭黾恿?0%,，即每年100萬TEU，該港口計(jì)劃在未來中轉(zhuǎn)更多的貨物,。

8. 加州奧克蘭港——2020年超過240萬TEU,，奧克蘭港位于舊金山灣的東岸，是美國第八大最繁忙的港口,，2020年的吞吐量為2,461,262 TEU,。

奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個集裝箱港口之一，僅次于上述的洛杉磯,、長灘,、西雅圖和塔科馬(NWSA),。

該港口管理著超過5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施，并通過北加州運(yùn)輸超過99%的集裝箱貨物,，為超過1450萬消費(fèi)者的當(dāng)?shù)厥袌龇?wù),。

9. 南卡羅來納港口——2020年超過230萬TEU，包括查爾斯頓港和另外四個主要海運(yùn)碼頭,，南卡羅來納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU,，在美國最繁忙的港口中排名第九。

南卡羅來納港口擁有并運(yùn)營查爾斯頓港,、喬治敦港,、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港，今年3月開放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程,。Hugh K. Leatherman碼頭是2009年以來在美國開放的第一個綠地集裝箱碼頭,，為查爾斯頓港增加了更大容量能力。

南卡羅來納州港口公司聲稱,，港口業(yè)務(wù)為南卡羅來納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機(jī)會,，每年對該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟(jì)影響。

10. 佛羅里達(dá)州邁阿密港——2020年超過100萬TEU,，邁阿密港每年為佛羅里達(dá)州的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約430億美元,，以及超過33.4萬個工作崗位，是美國第十繁忙的港口,，2020年港口吞吐量為1,066,738TEU,。

邁阿密港可能被譽(yù)為世界郵輪之都，但其連續(xù)五年超過100萬標(biāo)準(zhǔn)箱也反映了其雄厚的貨運(yùn)能力,。

該港口已經(jīng)投資超過10億美元用于貨運(yùn)方面的資本改善,，包括建造一個水深約20米的深水航道和購買新的Post-Panamax門式起重機(jī)。

10. 美國最大集裝箱港口

以下是根據(jù)世界航運(yùn)理事會（World Shipping Council）2013年的底數(shù)據(jù)選出的全球十大港口,。

　　新的全球最大港口：上海

　　新的全球最大港口是中國上海港,。2013年上海港的吞吐量為3,362萬TEU，在2011年的3,174萬TEU和2012年的3,253萬TEU的基礎(chǔ)上穩(wěn)步增長,。相比之下,，美國最大港口的吞吐量微不足道。

　　第2：新加坡

　　新加坡港再也不是全球第一大港了,，但是其集裝箱運(yùn)輸依然強(qiáng)勁,。去年新加坡港的吞吐量為3,263萬TEU。2011年為2,994萬TEU,，2012年為3,165萬TEU,。

　　第3：中國深圳

　　深圳現(xiàn)在是中國的第二大港。根據(jù)世界航運(yùn)理事會公布的數(shù)據(jù)顯示,，去年深圳港的吞吐量為2,328萬TEU,，與2011年的2,257萬TEU和2012年的2,294萬TEU相比有所增長,。

第4：中國香港

　　香港曾經(jīng)是中國最大的港口，但是現(xiàn)在再也不是了,。去年,，由于更多的貨輪轉(zhuǎn)而往北駛向中國大陸，香港吞吐的集裝箱數(shù)量繼續(xù)減少,。2013年香港集裝箱港口碼頭的吞吐量為2,235萬TEU,，與2011年的2,438萬TEU和2012年的2,312萬TEU相比持續(xù)下滑。

11. 全球集裝箱碼頭吞吐量

1.

一方面,是集裝箱空箱缺乏,?！拔覈鴩H航線出口重箱遠(yuǎn)大于進(jìn)口重箱,為維持集裝箱平衡,每月需要海運(yùn)調(diào)進(jìn)空箱300萬標(biāo)箱,同時通過國內(nèi)集裝箱制造實(shí)現(xiàn)集裝箱平衡。突如其來的疫情,對全球貿(mào)易產(chǎn)生較大沖擊,去年我國集裝箱國際航線需求下降8%,。隨著中國率先控制住了疫情,大量貨物需求開始向中國轉(zhuǎn)移,去年下半年開始,海運(yùn)需求快速增長,去年四季度增速達(dá)到14%,。但受集裝箱境外流通周轉(zhuǎn)不暢、海運(yùn)回調(diào)空箱減緩的影響,導(dǎo)致空箱短缺,。最嚴(yán)重的時候,海運(yùn)進(jìn)口空箱量缺口達(dá)到200萬標(biāo)箱,出現(xiàn)‘一箱難求’,。”賈大山分析,。

2.

另一方面,是集裝箱艙位缺乏,。