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一,、關(guān)于絲綢之路的論文（800字）？

論海上絲綢之路與中外文化交流

中國(guó)絲綢譽(yù)滿天下,，早在公元前就分海,、陸兩路向外傳播。中外學(xué)者對(duì)陸上“絲綢之路”的研究,，已有不少成果,，但還沒(méi)有系統(tǒng)地研究中國(guó)絲綢通過(guò)海路外傳，以及它在中外文化交流中的影響和所占有的重要地位,。其實(shí),，中國(guó)的絲綢由海路外傳，比陸路持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng),，到達(dá)的地區(qū)更廣,，在歷史上的影響也更大。這些問(wèn)題值得我們?nèi)ヌ接懞脱芯?。我在就個(gè)人的初步研究,，談些以下不成熟的看法。

一,、海上“絲綢之路”的形成時(shí)期—唐代（618-907）以前中國(guó)絲綢的外傳及其影響

從東海（今黃海）起航的船只主要航行朝鮮和日本,。據(jù)歷史記載，早在公元前1112年周周武王封箕子于朝鮮時(shí),，就“教其民田蠶織作”,。公元199年中國(guó)蠶種東傳到日本。公元238年倭國(guó)女王卑彌呼派使者到中國(guó)贈(zèng)送禮品,，魏明帝回贈(zèng)精美絲織品,。這是中國(guó)絲綢作為皇帝的禮品而傳入日本的最早文獻(xiàn)。南朝時(shí),，中國(guó)派四名絲織和裁縫女工到日本傳授技藝,。他們對(duì)日本絲織工業(yè)的發(fā)展，起了很大的促進(jìn)作用,。

中國(guó)海船從南海航路起航,，于公元前140-87年,，帶了大批黃金和絲織品，途經(jīng)今越南,、泰國(guó),、馬來(lái)西亞、緬甸,，遠(yuǎn)航到黃支國(guó)（今印度康契普拉姆）去換取上述國(guó)家的特產(chǎn)，然后從斯里蘭卡返航,。這樣,，早在公元前，中國(guó)絲綢就傳入上述各國(guó),。

隨著中國(guó)政治影響的日益擴(kuò)大和由于中國(guó)精美絕倫的絲綢對(duì)世界各地具有的極大吸引力,，東南亞、南亞,、乃至西亞,、歐洲各國(guó)都派使節(jié)到中國(guó)通好，獻(xiàn)禮品以求賞賜絲綢和進(jìn)行貿(mào)易交換,。便如,，據(jù)《后漢書(shū)》記載，公元131年,，今爪哇（當(dāng)時(shí)的葉調(diào)國(guó)）,、公元159和161年今印度（當(dāng)時(shí)的天竺）和公元97、120和131年今緬甸（當(dāng)時(shí)的撣國(guó)）都遣使業(yè)中國(guó)進(jìn)獻(xiàn)方物,，換得絲綢,。這是中國(guó)絲綢傳入今日印度尼西亞、印度和緬甸,，并通過(guò)緬甸到歐洲大秦（羅馬）的另一條途徑,。

這個(gè)時(shí)候的特點(diǎn)如下：中國(guó)絲綢從海路外傳雖開(kāi)始很早，但作為商品交換,，只限于統(tǒng)治階級(jí)所需的奢侈品,，以官方的“朝貢貿(mào)易”為主，其數(shù)量,、次數(shù)和規(guī)模都不大,。其目的只是想在外交上達(dá)到“敦睦邦交”和擴(kuò)大對(duì)外政治影響；還未注意到通過(guò)海外貿(mào)易,，在經(jīng)濟(jì)上能增加國(guó)庫(kù)的收入,。民間的海外絲綢貿(mào)易，從外國(guó)文獻(xiàn)來(lái)看似早開(kāi)始,。而在我國(guó)史書(shū)中卻很少記載,，可見(jiàn)絲綢作為商品生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng),，還不普及和發(fā)達(dá)。

二,、海上“絲綢之路”的發(fā)展時(shí)期----唐,、宋時(shí)代（960-1279）中國(guó)絲綢的外傳

唐朝和日本、朝鮮的海上貿(mào)易較前代更加頻繁,，日本的遣唐使,，名義上雖是遣使貢方物而唐亦回賜絲綢作為禮品，裨上是變相的官方貿(mào)易,。如802年,，日本遣使270人到中國(guó)，每人賜絹五匹,，共計(jì)1,，350匹。從宋朝開(kāi)始,，出現(xiàn)了民間貿(mào)易,。據(jù)泉州商人李充的原文報(bào)告“自置船一只攜帶各種絲綢和瓷器到日本貿(mào)易?！笨梢?jiàn)當(dāng)時(shí)民間絲綢貿(mào)易已很發(fā)達(dá),。在頻繁的民間絲綢貿(mào)易的影響下，日本出現(xiàn)了在仿制“唐綾”（中國(guó)絲綢）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的“博多織”的紡織法,。

朝鮮和中國(guó)的貿(mào)易也很發(fā)達(dá),，許多來(lái)自新羅的朝鮮的人在中國(guó)楚州（今準(zhǔn)安）僑居。當(dāng)時(shí)楚州是通往朝鮮,、日本的重要海港,，這些新羅人經(jīng)營(yíng)海上運(yùn)輸，為中日和中朝之間的文化交流和傳布絲綢中起了重要的橋梁作用,。

唐代地理學(xué)家賈耽說(shuō),，中國(guó)海船從廣州經(jīng)南海到波斯灣的巴士拉港，全和需時(shí)三個(gè)月,。這條航線把中國(guó)和三大地區(qū),；：以室利佛逝（今印蘇門(mén)答臘）為首的東南亞地區(qū)；以印度為首的南亞地區(qū),；以大食為首的阿拉伯地區(qū),，通過(guò)海上絲綢貿(mào)易連接在一起。這些地區(qū)是中國(guó)絲綢貿(mào)易的集散地,；也是當(dāng)時(shí)世界上政治,、經(jīng)濟(jì)、宗教和文化的中心,。這條傳布絲綢到外國(guó)的航路,，在傳布絲綢的同時(shí),，對(duì)促進(jìn)各國(guó)之間的特質(zhì)文明和精神文明的相互傳布和影響，起了重要的媒介作用,。

趙汝適的《諸蕃志》和周去非的《嶺外代答》,，兩書(shū)著者是寧代人，也有與上述相同的記載,。

綜上所述,，這個(gè)時(shí)期的特點(diǎn)表現(xiàn)在：中國(guó)絲綢作為商品外傳已由陸路轉(zhuǎn)向海路。唐朝開(kāi)始設(shè)市舶司到宋朝又有發(fā)展,，標(biāo)志著海外絲綢貿(mào)易性質(zhì)的轉(zhuǎn)變,。除原有的“朝貢貿(mào)易”外，則以市舶貿(mào)易為主,；開(kāi)始從過(guò)去只注意政治上擴(kuò)大對(duì)外影響，以達(dá)“敦睦邦交”,，而發(fā)展到把它作為財(cái)政經(jīng)濟(jì)上的一項(xiàng)重要收入,。市舶貿(mào)易對(duì)宋政權(quán)的財(cái)政收入起了很大作用。以公元1128年為例,，它占國(guó)家總收入的百分之二十,，除上述官方絲綢貿(mào)易外，民間海商住海外進(jìn)行絲綢貿(mào)易的,，也蓬勃發(fā)展,。絲綢作為商品生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)已經(jīng)很發(fā)達(dá)。

二,、船舶儀表自動(dòng)化論文怎么寫(xiě),？

首先你得了解船舶~儀表自動(dòng)化的論文呢·其實(shí)很好辦·我家里有我的畢業(yè)論文·里面有儀表篇··十號(hào)回家的時(shí)候拿給你看看~~~網(wǎng)站上論問(wèn)是蠻多的·可是專業(yè)性質(zhì)的論文不好找·先不要急~~~

三、智能制造中的自動(dòng)化,，論文該怎么寫(xiě)

你的論文題目有矛盾?。?！

智能制造就是在內(nèi)涵上包括自動(dòng)化在內(nèi)的新型制造產(chǎn)業(yè)?。?/p>

四,、機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)的論文5000字

論述機(jī)械制造技術(shù)的新發(fā)展

[摘要]隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,，機(jī)械制造業(yè)面臨著不同方面的發(fā)展要求：最大程度地和計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)智能化,、自動(dòng)化,、高產(chǎn)、高效,、低能耗,、無(wú)污染的目標(biāo),，本文從幾個(gè)方面介紹先進(jìn)制造技術(shù)，指明機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

[關(guān)鍵詞]先進(jìn)制造技術(shù) 機(jī)械制造業(yè) 發(fā)展方向

機(jī)械制造業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了很多年,，積累了許多理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展,，人們的生活水平不斷提高,，各個(gè)方面的個(gè)性化需求越來(lái)越強(qiáng)烈。作為已經(jīng)深入到各行各業(yè)并已成為基礎(chǔ)工業(yè)的機(jī)械制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。先進(jìn)制造技術(shù)這個(gè)概念的提出為機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向,。雖然這個(gè)名詞沒(méi)有確定的定義，但目前被公認(rèn)的認(rèn)識(shí)是：先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械,、電子,、信息、材料,、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果,，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造,、檢測(cè),、管理、銷售,、使用,、服務(wù)的制造全過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、高效,、低耗、清潔,、靈活的生產(chǎn),，并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱。它具有如下一些特點(diǎn)：

1．從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變,，使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類社會(huì)的需要,。

2．從強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工、一專多能轉(zhuǎn)變,，使勞動(dòng)者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮,。

3．從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，減少層次和中間環(huán)節(jié),。

4．從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變,，縮短工作周期，提高工作質(zhì)量。

5．機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)可以概括為：（1）機(jī)械制造自動(dòng)化,。（2）精密工程,。（3）傳統(tǒng)加工方法的改進(jìn)與非傳統(tǒng)加工方法的發(fā)展。

下面對(duì)自動(dòng)化技術(shù)給予論述和展望,。機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)自本世紀(jì)20年代出現(xiàn)以來(lái),，經(jīng)歷了三個(gè)階段，即剛性自動(dòng)化,、柔性自動(dòng)化和綜合自動(dòng)化,。綜合自動(dòng)化常常與計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算集成制造等概念相聯(lián)系,，它是制造技術(shù),、控制技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)的綜合,，旨在全面提高制造企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率和對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度,。

一、集成化

計(jì)算機(jī)集成制造（CIMS）被認(rèn)為是21世紀(jì)制造企業(yè)的主要生產(chǎn)方式,。CIMS作為一個(gè)由若干個(gè)相互聯(lián)系的部分（分系統(tǒng)）組成,，通常可劃分為5部分：

1．工程技術(shù)信息分系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）,，計(jì)算機(jī)輔助工程分析（CAE），計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)（CAPP）,，計(jì)算機(jī)輔助工裝設(shè)計(jì)（CATD）數(shù)控程序編制（NCP）等,。

2．管理信息分系統(tǒng)（MIS）包括經(jīng)營(yíng)管理（BM），生產(chǎn)管理（PM）,，物料管理（MM）,，人事管理（LM），財(cái)務(wù)管理（FM）等,。

3．制造自動(dòng)化分系統(tǒng)（MAS）包括各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng),，如計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC），加工中心（MC）,，柔性制造單元（FMS）,，工業(yè)機(jī)器人（Robot），自動(dòng)裝配（AA）等,。

4．質(zhì)量信息分系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)（CAI）,，計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試（CAT），計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量控制（CAQC）,，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）等,。

二、智能化

智能制造系統(tǒng)可被理解為由智能機(jī)械和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng),，如分析,、推理、判斷,、構(gòu)思,、決策等。在智能系統(tǒng)中,，“智能”主要體現(xiàn)在系統(tǒng)具有極好的“軟”特性（適應(yīng)性和友好性）,。在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，采用模塊化方法,，使之具有較大的柔性,；對(duì)于人，智能制造強(qiáng)調(diào)安全性和友好性,；對(duì)于環(huán)境,，要求作到無(wú)污染，省能源和資源充分回收,；對(duì)于社會(huì),，提倡合理協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)。

三,、敏捷化

敏捷制造是以競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度為基礎(chǔ),，選擇合作者組成虛擬公司，分工合作,，為同一目標(biāo)共同努力來(lái)增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)能力,，對(duì)用戶需求做出快速反應(yīng)，以滿足用戶的需要,。為了達(dá)到快速應(yīng)變能力,，虛擬企業(yè)的建立是關(guān)鍵技術(shù)，其核心是虛擬制造技術(shù),，即敏捷制造是以虛擬制造技術(shù)為基礎(chǔ)的,。敏捷制造是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)從信息集成發(fā)展到企業(yè)集成的必由之路，它的發(fā)展水平代表了現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展水平,，是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展方向,。

四、虛擬化

“虛擬制造”的概念于20世紀(jì)90年代初期提出,。虛擬制造以系統(tǒng)建模和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為基礎(chǔ),，集現(xiàn)代制造工藝、計(jì)算機(jī)圖形學(xué),、信息技術(shù),、并行工程、人工智能、多媒體技術(shù)等高新技術(shù)為一體,，是一項(xiàng)由多學(xué)科知識(shí)形成的綜合系統(tǒng)技術(shù),。虛擬制造利用信息技術(shù)、仿真計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)制造活動(dòng)中的人,、物,、信息及制造過(guò)程進(jìn)行全面的仿真，以發(fā)現(xiàn)制造中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,，在產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)前就采取預(yù)防的措施,，從而達(dá)到產(chǎn)品一次性制造成功，來(lái)達(dá)到降低成本,、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

五,、綠色制造技術(shù)的應(yīng)用及綠色設(shè)計(jì)

若從節(jié)能,、降耗、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的角度出發(fā),，諸如快速成形技術(shù),、并行工程及敏捷制造、虛擬制造,、智能制造和網(wǎng)絡(luò)制造等先進(jìn)制造技術(shù)都可納入綠色制造技術(shù)的應(yīng)用范疇,。不過(guò)目前能將綠色制造技術(shù)真正應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)的，也是較為成功的應(yīng)用,，只要集中在汽車(chē),、家電等支柱產(chǎn)業(yè)上。如綠色制造技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)上的應(yīng)用,。

（1）節(jié)約資源方面：將“綠色燃料”天然氣作為汽車(chē)的能源，它的燃料同汽油相比,，CO降低70%,，非甲烷類降低80%等，同時(shí)也消除了鉛,、苯等有害物質(zhì)的產(chǎn)生,。

（2）采用新設(shè)計(jì)的加工工藝方面：2000年3月，博世,、康明斯,、卡特彼勒等國(guó)外著名的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司，發(fā)動(dòng)了“綠色柴油機(jī)行動(dòng)”,，在技術(shù)上作了較大的改進(jìn),，大大降低了汽車(chē)尾氣的排放。

（3）適用于環(huán)境友好的材料方面：世界上著名的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，使用新材料來(lái)替代以前使用的石棉,、汞,、鉛等有害物質(zhì)，采用輕型材料——鋁材制造車(chē)身,，使汽車(chē)重量減少40%,，能耗也降低了。

（4）部件回收在制造方面：從1990年中期,，美國(guó)僅汽車(chē)零件回收,、拆卸、翻新,、出售一項(xiàng),，每年就可獲利數(shù)十億美元。

六,、清潔化

清潔生產(chǎn)是指：將綜合預(yù)防的環(huán)境戰(zhàn)略,，持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品中，以便減少對(duì)人類和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn),。清潔生產(chǎn)的兩個(gè)基本目標(biāo)是資源的綜合利用和環(huán)境保護(hù),。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程而言，清潔生產(chǎn)要求滲透到從原材料投入到產(chǎn)出成品的全過(guò)程,，包括節(jié)約原材料和能源,，替代有毒的原材料和短缺資源，二次能源和再生資源的利用,，改進(jìn)工藝及設(shè)備,，并將一切排放物的數(shù)量與毒性削減在離開(kāi)生產(chǎn)過(guò)程之前。對(duì)于產(chǎn)品而言,，清潔生產(chǎn)覆蓋構(gòu)成產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)階段,，即從原材料的提取到產(chǎn)品的最終處理，包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、包裝、運(yùn)輸,、流通,、銷售及報(bào)廢等，合理利用資源,，并最大限度地減少對(duì)人類和環(huán)境的不利影響,。

綜上所述，機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向是將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù),、管理技術(shù),、自動(dòng)化技術(shù),、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品在全生命周期中有關(guān)的組織,、經(jīng)營(yíng),、管理和技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行，在企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中實(shí)現(xiàn)信息化,、智能化,、集成優(yōu)化達(dá)到產(chǎn)品上市快、服務(wù)好,、質(zhì)量?jī)?yōu),、成本低的目的，進(jìn)而提高企業(yè)的柔性,、健壯性和敏捷性,，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：

[1]張世昌.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).天津大學(xué)出版社.

[2]李佳.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造.天津大學(xué)出版社.