午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1．供油時間過早

當柴油機活塞向上運動還沒達到規(guī)定的噴油位置,，噴油器就開始噴油,，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃氣沖擊活塞,，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒,、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門,，敲缸聲很明顯,。

排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間延遲至符合規(guī)定的噴油時間,。墊片每增加0.1毫米,，供油提前角可延遲1.3-1.7。

2．燃油燃燒不良

噴油壓力過低,、噴油器滴油,、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉,、沙啞并伴有發(fā)動機過熱,、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象,。應拆下噴油器進行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間,，必要時更換新件,，使之符合規(guī)定

3．出油閥門磨損

出油閥磨損后,，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差,、減壓效果變壞,；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加,，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時敲缸聲尤為明顯,。

排除方法是更換出油閥及閥座、需要提醒注意的是,、技術狀態(tài)完好的柴油機,，在低速運轉時，有時也會發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲,，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動波引起的敲擊,，順水是前面所提的敲缸。

減搖鰭是怎么個原理,？

船舶的減搖鰭的原理：通過操縱機構轉動減搖鰭,，使水流在上產(chǎn)生作用力，從而形成減搖力矩,，減小搖擺,，以便減少船體橫搖。利用伸出在船體外的鰭在艦艇搖擺運動時產(chǎn)生升力,，形成穩(wěn)定力矩,，以抵消艦船的搖擺力矩，其減搖效果較好,，適用于航速較高的艦艇,。 減搖鰭是目前效果最好的減搖裝置．裝于船中兩舷舭部，剖面為機翼形,，又稱側舵,。該設備結構復雜，造價較高,，且效果取決于航速,，航速越高，效果越好,，故多用于高速船舶·它有收放式減搖鰭和非收放式減搖鰭兩大系列,。 配備減搖鰭裝置的船只。能夠提高船舶的安全性,，改善船舶的適航性,；改善船上工作條件，提高船員工作效率,；避免貨物碰撞及損傷,；提高船舶在風浪中的航速,，節(jié)省燃料，助長其他船舶設備的使用壽命,；保證特殊作業(yè),，如：直升飛機起降，觀測儀器準確使用等,。