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一,、船舶名詞mcr,？

MCR：68490（93119）at 104 rpm 表示該船舶主機(jī)的最大持續(xù)輸出功率 68490千瓦，也等于93119馬力,，1千瓦=1.36馬力,，最大轉(zhuǎn)速104轉(zhuǎn),。應(yīng)該是低速2沖程的大型主機(jī)。

二,、世界柴油機(jī)單機(jī)最大功率,？

世界上最大的柴油發(fā)動機(jī)：十四個氣缸,，單缸排氣量為1820升,，單缸功率為7780馬力,?？偣β?08,920馬力（102 rpm ）,。整機(jī)重2300噸,。使用重油，熱效率達(dá)到50%（一般汽車發(fā)動機(jī)為25%-30%). 最佳效率工況下,，每小時耗油6400升,。

世界首臺14缸低速船用柴油機(jī)于裝上 “Emma Maersk”號大型集裝箱船投入使用,。這是瓦錫蘭柴油機(jī)公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油機(jī), 也是世界首臺14缸低速船用柴油機(jī)。該機(jī)的成功建造實現(xiàn)了船用推進(jìn)器的重大突破,。

該機(jī)為14缸 RT-flex96C船用柴油機(jī),，持續(xù)輸出最大功率80080 千瓦,，轉(zhuǎn)速102轉(zhuǎn)/分,。長27.3米，高13.5米,，整機(jī)重2300噸,，適用于新一代大型集裝箱船。

三,、造船補(bǔ)貼具體標(biāo)準(zhǔn)？

造船補(bǔ)貼的具體標(biāo)準(zhǔn):

1.船長12米以下,每艘補(bǔ)助5萬元,。

2.12米≤船長<15米,每艘補(bǔ)助10萬元,。

3.15米≤船長<18米,每艘補(bǔ)助15萬元,。

4.18米≤船長<21米,每艘補(bǔ)助20萬元,。

5）21米≤船長＜24米，每艘補(bǔ)助25萬元,。

6    24米≤船長＜27米，每艘補(bǔ)助40萬元,。

（7）27米≤船長＜30米,，每艘補(bǔ)助60萬元,。

（8）30米≤船長＜33米,，不帶制冷系統(tǒng)每艘補(bǔ)助75萬元,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助90萬元,。

（9）33米≤船長＜36米,，不帶制冷系統(tǒng)每艘補(bǔ)助90萬元，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助110萬元,。

（10）36米≤船長＜40米,，不帶制冷系統(tǒng)每艘補(bǔ)助120萬元,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助160萬元。

（11）40米≤船長＜45米,，不帶制冷系統(tǒng)無補(bǔ)助,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助250萬元,。

（12）45米≤船長＜50米,，不帶制冷系統(tǒng)無補(bǔ)助,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助300萬元,。

（13）50米≤船長＜55米,，不帶制冷系統(tǒng)無補(bǔ)助,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助350萬元,。

（14）船長在55米以上（含55米）,，不帶制冷系統(tǒng)無補(bǔ)助，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助400萬元,。

2. 玻璃鋼漁船分為十一檔：

（1）船長12米以下，每艘補(bǔ)助8萬元,。

（2）12米≤船長＜15米,，每艘補(bǔ)助15萬元。

（3）15米≤船長＜18米,，每艘補(bǔ)助25萬元,。

（4）18米≤船長＜21米，每艘補(bǔ)助40萬元。

（5）21米≤船長＜24米,，每艘補(bǔ)助50萬元,。

（6）24米≤船長＜27米，每艘補(bǔ)助80萬元,。

（7）27米≤船長＜30米,，每艘補(bǔ)助120萬元。

（8）30米≤船長＜33米,，每艘補(bǔ)助150萬元,。

（9）33米≤船長＜36米，每艘補(bǔ)助200萬元,。

（10）36米≤船長＜40米,，每艘補(bǔ)助280萬元。

（11）船長在40米以上（含40米）,，每艘補(bǔ)助320萬元,。

四、什么是最大可堆疊數(shù),？

指可堆疊交換機(jī)的堆疊單元中所能堆疊的最大交換機(jī)數(shù)目,。顯然，此參數(shù)也說明了一個堆疊單元中所能提供的最大端口密度與信息點連接能力,。

五,、烏龜最大可活多少年

傳說一萬年，科學(xué)的說法是200年

正常的話至少150年,。

一般情況下是兩三百年吧

一般情況下在兩百年左右