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一,、一般船舶的海底門數(shù)量有幾個,？

一般船舶海底門有四個，分為左右各兩個,，這左右兩個海底門又分為上位和下位兩個,。當船舶富裕水深足夠的時候，一般啟用下位海底門,，這樣能夠保證進入的海水清潔度,。

當船舶吃水較大，富裕水深不是很大的時候,，就啟用上位海底門,，這樣能夠保證不會吸入泥沙或者其他海生物，以保證機械設(shè)備的安全運轉(zhuǎn),。

二,、船舶載重噸與船舶吃水的對應(yīng)關(guān)系

重噸越大吃水越大了你說有關(guān)系沒有.

船舶載重噸是指船舶在達到一定干舷（即吃水）時所裝載的貨物重量，所留干舷（吃水）越小,，其載重噸越大,。即干舷（吃水）越小載重噸越大,。

三,、怎樣換算重船舶的平均吃？

船舶吃水是指船舶在載重情況下浸入水中的深度,。船舶吃水有設(shè)計吃水和結(jié)構(gòu)吃水兩種,，設(shè)計吃水是指船舶裝載設(shè)計載重量貨物情況下達到的吃水深度；結(jié)構(gòu)吃水是船舶裝載最大載重量貨物情況下達到的吃水深度,。由于船舶設(shè)計中和在使用過程中通常有縱傾情況,，因此每種吃水又分為艏吃水,、艉吃水、平均吃水三種,。艏吃水是指船舶艏部吃水深度,，艉吃水是指尾部吃水深度，平均吃水就是艏艉吃水平均值,。

四,、物理中的“吃水線”是什么意思？

吃水線（吃水線標志）,，通常指船舶夏季載重線,，用S表示，表明船提出與夏季區(qū)域是最大吃水深度,。就是物體的書面分界線,。

通俗的講“比如說在水里有條船，一個人坐里面,，水沒過船底到達船身那條線就是吃水線,，也就是說船上多做人吃水線就升高了。測量水深那個桿子上也叫吃水線,?！?/p>

載重線通常附有被水平線切為兩半的圓圈，水平線表明夏季未裝船狀態(tài),，字母表明船級社名稱（例如用L R 表示勞埃德船級社）,。

載重線名稱的命名是為了紀念Samuel Plimsoll (1824-1898)，英國議員,，致力于促進英國商船的安全工作,。參見Load lines和Load line zone 。

商船一邊油漆上的標志表明船舶載貨后可能的各種吃水程度,，通常包括熱帶淡水(tropical fresh water),、淡水(fresh water)、熱帶海水(tropical sea water),、夏季海水(summer sea water),、冬季海水(winter sea water)以及（長度低于100米的船舶）冬季北大西洋水(winter North Atlantic Ocean water)。

在實際航運中,，如果船從低密度水域駛向高密度水域,，由于船身重力不變，故所受浮力大小不變,，則船的排水體積減小,，表現(xiàn)為船身上浮，吃水減少,。