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我國船舶工業(yè)的開放動(dòng)因是什么?
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-01-16 23:19    點(diǎn)擊:178   編輯:admin

動(dòng)因?yàn)樵凇爸袊拇耙隹冢蜻M(jìn)國際市場(chǎng)”的指示指引下,率先開放,。

1978年至2000年,,船舶工業(yè)在“中國的船舶要出口,要打進(jìn)國際市場(chǎng)”的指示指引下,,率先開放,,開啟了我國船舶工業(yè)現(xiàn)代化、國際化發(fā)展的新征程,,實(shí)現(xiàn)了從國內(nèi)市場(chǎng)到國際市場(chǎng)的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,。1981年,我國第一艘出口遠(yuǎn)洋船“長城”號(hào)完工交付,,2000年我國出口船舶占比超過60%,。

當(dāng)時(shí),為了成功打開國際市場(chǎng),,鄧小平同志先后20多次接見當(dāng)時(shí)的“世界船王”包玉剛,,推動(dòng)合作事宜,使我國船舶工業(yè)成為最早進(jìn)入國際市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè),。此后,我國船舶工業(yè)大量承接國外訂單,,成為出口創(chuàng)匯的主要力量,。

擴(kuò)展資料:

中國船舶工業(yè)發(fā)展的相關(guān)情況:

1、全面掌握了散貨船,、油船,、集裝箱船三大主流船型自主研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù),以節(jié)能,、安全,、環(huán)保為重點(diǎn),形成了一批標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化品牌船型,,交付了全球首艘智能型散貨船。

2,、環(huán)渤海灣,、長江三角洲和珠江三角洲三大造船基地初步形成,涌現(xiàn)了一批具有較強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)強(qiáng)企業(yè),。新世紀(jì)以來,,地方民營造船企業(yè)異軍突起,成為我國船舶工業(yè)的重要力量,,地方民營企業(yè)造船完工量占全國40%,。產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。

參考資料來源:新華網(wǎng)-船行天下 揚(yáng)帆奮進(jìn)