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一,、船舶縱傾計(jì)算時(shí)？

1,、船舶正浮時(shí),，平均吃水d就是當(dāng)時(shí)的吃水。

2,、船舶縱傾時(shí),，平均吃水為船首尾吃水的平均值加上吃水差與船長(zhǎng)的比值。船首與船尾的差值為吃水差,。

3,、船舶橫傾時(shí)，平均吃水為左右舷的平均值,。

4,、船舶任意傾斜時(shí)，平均吃水為船左右舷六面吃水的平均值加上吃水差與船長(zhǎng)的比值,。

二,、船在海上拋錨的作用,？

拋錨就是利用錨抓底和錨鏈的附著力的功能，在海上固定船舶,，防止船舶在風(fēng)流的作用下發(fā)生漂移,。船舶亦可以錨點(diǎn)為中心，大約以錨鏈長(zhǎng)度為半徑（因船舶高度,，錨鏈有傾斜角）隨風(fēng)流旋轉(zhuǎn)并保持在一定海域范圍內(nèi)安全錨泊,。這是船舶操縱中為確保在錨地安全錨泊的慣常手段 。

錨爪的抓力與錨鏈長(zhǎng)度有關(guān),，與錨地的地質(zhì)有關(guān),。如泥底的抓力較好；瓦礫的底質(zhì)次之,；巖石底質(zhì)為最劣，必須避之,。船長(zhǎng)在拋錨前一定要仔細(xì)研究錨地底質(zhì),。

拋錨的作用是把船固定在一定范圍內(nèi)，防止船隨流水漂走,。

三,、船只浮在水面的原理高中？

1,、大部分的船舶稱為排水型船舶（displacement vessel）,，船舶的重量因隱鍵為被船殼排開的水產(chǎn)生的浮力所平衡。

2,、對(duì)于平底的船只,，例如水翼船，升力是因?yàn)榇乃俣茸兛?，和水相?duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)其升力會(huì)增加,，直到水翼航行狀態(tài)為止。

3,、像氣墊船等非排水型船舶,，船只是因?yàn)榇划a(chǎn)生的高壓空氣（氣墊）支持其重量，因此可以和水面保持一定距離,。

當(dāng)船只往上的力和往下的力相等時(shí),，船只達(dá)到靜力平姿缺衡。若船只再往下,，吃水多一些,，其重量不變，但其船殼排開水的重量變大了,。當(dāng)兩個(gè)力平衡時(shí),，船可以浮在水面上,。甚至即使船上的貨物沒(méi)有平均擺放，船也不會(huì)前仰后傾或是傾斜,。

首先你要理解阿基米德原理,。F浮=pgv排 意思是：物體的浮力等于它排開水的重力。 再通俗點(diǎn)講：物體的浮力與它浸入水的體積有關(guān),。

舉例： 鐵皮如果是空心的,，像易拉罐，它是浮在水面上的,，而把易拉罐捏扁它就會(huì)沉下水,。

再如：鐵輪船它是在水面上，但是把它壓扁后它排開水的體積小了,，就下沉,。 最后講游泳了： 會(huì)游泳的人深吸一口氣，他不會(huì)下沉,，而沒(méi)有吸氣就容易下沉,。