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一,、船舶縱傾計算時？

1,、船舶正浮時,，平均吃水d就是當(dāng)時的吃水。

2,、船舶縱傾時,，平均吃水為船首尾吃水的平均值加上吃水差與船長的比值。船首與船尾的差值為吃水差,。

3,、船舶橫傾時，平均吃水為左右舷的平均值,。

4,、船舶任意傾斜時，平均吃水為船左右舷六面吃水的平均值加上吃水差與船長的比值,。

二,、船在海上拋錨的作用？

拋錨就是利用錨抓底和錨鏈的附著力的功能,，在海上固定船舶,，防止船舶在風(fēng)流的作用下發(fā)生漂移。船舶亦可以錨點為中心,，大約以錨鏈長度為半徑（因船舶高度，錨鏈有傾斜角）隨風(fēng)流旋轉(zhuǎn)并保持在一定海域范圍內(nèi)安全錨泊,。這是船舶操縱中為確保在錨地安全錨泊的慣常手段 ,。

錨爪的抓力與錨鏈長度有關(guān)，與錨地的地質(zhì)有關(guān),。如泥底的抓力較好,；瓦礫的底質(zhì)次之；巖石底質(zhì)為最劣,，必須避之,。船長在拋錨前一定要仔細(xì)研究錨地底質(zhì)。

拋錨的作用是把船固定在一定范圍內(nèi),，防止船隨流水漂走,。

三,、船只浮在水面的原理高中？

1,、大部分的船舶稱為排水型船舶（displacement vessel）,，船舶的重量因隱鍵為被船殼排開的水產(chǎn)生的浮力所平衡。

2,、對于平底的船只,，例如水翼船，升力是因為船的速度變快,，和水相對運(yùn)動時其升力會增加,，直到水翼航行狀態(tài)為止。

3,、像氣墊船等非排水型船舶,，船只是因為船只產(chǎn)生的高壓空氣（氣墊）支持其重量，因此可以和水面保持一定距離,。

當(dāng)船只往上的力和往下的力相等時,，船只達(dá)到靜力平姿缺衡。若船只再往下,，吃水多一些,，其重量不變，但其船殼排開水的重量變大了,。當(dāng)兩個力平衡時,，船可以浮在水面上。甚至即使船上的貨物沒有平均擺放,，船也不會前仰后傾或是傾斜,。

首先你要理解阿基米德原理。F浮=pgv排 意思是：物體的浮力等于它排開水的重力,。 再通俗點講：物體的浮力與它浸入水的體積有關(guān),。

舉例： 鐵皮如果是空心的，像易拉罐,，它是浮在水面上的,，而把易拉罐捏扁它就會沉下水。

再如：鐵輪船它是在水面上,，但是把它壓扁后它排開水的體積小了,，就下沉。 最后講游泳了： 會游泳的人深吸一口氣,，他不會下沉,，而沒有吸氣就容易下沉。