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一,、大型散貨船如何做傾斜試驗(yàn)

個(gè)人理解：壓載艙打滿水，重心位置就是計(jì)算出來的位置,，不存在變化的問題如果壓載艙壓水量不夠,，可以考慮壓載水跟重物一起操作的方案，不過要先制定好方案,，跟船檢溝通后實(shí)施

二,、船舶橫傾1度船中左右吃水的算法？

船舶橫傾度1度,，船中左右吃水的算法,，左右兩水尺數(shù)相加除2得出平均數(shù)以后，再計(jì)算

三,、船舶橫傾和縱傾的概念,？

船舶浮于靜水的平衡狀態(tài)稱為浮態(tài)

船舶的浮態(tài)有正浮、橫傾,、縱傾、任意狀態(tài)（橫傾+縱傾）四種,，表示參數(shù)分別為吃水,、橫傾角 ，縱傾角 ,；

(1)正?。捍捌∮陟o水面，船體中縱剖面和中橫剖面都垂直于水面的一種浮態(tài),，ox,oy軸水平,，無橫傾和縱傾；

正浮浮態(tài)表示參數(shù)：吃水 d

（2）橫傾狀態(tài)

船舶自正浮狀態(tài)向左舷或右舷方向傾斜的一種浮態(tài),。ox軸是水平的,，中縱剖面與鋁垂面成一角度，即正浮時(shí)水線面與橫傾后的水線面的夾角 （橫傾角）

船舶橫傾的大小以橫傾角表示 有正負(fù)：正值,，右舷方向橫傾,；負(fù)值，左舷方向橫傾,。

浮態(tài)表示參數(shù)吃水 d ,，橫傾角

（3）縱傾狀態(tài)

船舶自正浮位置向船尾方向或船首方向傾斜的一種浮態(tài)。oy軸是水平的,，船體中縱剖面垂直于水面中橫剖面與鋁垂平面相交成一角度,，即正浮時(shí)水線面與縱傾后水線面相交的角度 “縱傾角”,，船舶縱傾大小用首尾吃水差和縱傾角表示。

正負(fù)：首傾為正值,；尾傾為負(fù)值,。