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LNG.船只有中國和韓國能建造,。造LED船缺不了殷瓦鋼,，韓國只能從法國買,，而我們中國能自己造,。俄羅斯天然氣管道有通向日本海的,。都是多年的合約,，價(jià)格便宜。日本造大量的天然氣船,，有可能是想把俄羅斯天然氣高價(jià)賣給歐洲，響應(yīng)主子的號(hào)召,，掙個(gè)差價(jià)?？铀罋W洲。

因?yàn)槟壳笆澜缟现挥兄袊晚n國有能力,、有技術(shù)造LNG船，不是中國造就是韓國造,，兩者選其一，沒有第三種選擇,！

韓國造船業(yè)擁有全球90%訂單,，中國應(yīng)該如何翻盤？

韓國只有全球35%的訂單,，中國50出頭，日本15,。

韓國在lng船有64的訂單，不過沒有核心技術(shù),，主要材料進(jìn)口法國,，目前造一艘虧一艘

中國在lng有36，不過有核心技術(shù),，價(jià)格比韓國便宜,，利潤率遠(yuǎn)超韓國

這是偽命題，因?yàn)橹腥枕n三國歷來就是商用船造船大國,，而中國每年的新造船訂單量也在逐年上漲,，現(xiàn)在已經(jīng)接近50%的份額，所以談不上翻盤,！

中國造船現(xiàn)在要提升的是如何建造更有附加值和更高技術(shù)含量的船,，畢竟中國造船還是總裝造船，核心設(shè)備都是國外知名品牌,，國內(nèi)都只能提供低技術(shù)含量低價(jià)值的設(shè)備和配套附件,。

中國現(xiàn)在還只是全球航運(yùn)的制造商之一，美國沒有一家全球排行前列的航運(yùn)公司或船東公司,，但卻一直引領(lǐng)船舶技術(shù)革新,，這才是中國造船未來要考慮的點(diǎn)，如何翻美國人盤,！