午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

加油單（BDN）正常情況加油后在船保存3年后方可銷毀。

船舶加油記錄分幾種,，油類記錄簿是法定記錄,，應(yīng)長期保存；分司體系要求的記錄保存1～3年不等。

船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強度管理辦法

第一章 總 則

??????第一條 為做好船舶能耗數(shù)據(jù)收集和碳強度管理工作,根據(jù)《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》和我國締結(jié)加入的《國際防止船舶造成污染公約》,制定本辦法,。

??????第二條 本辦法適用于400總噸及以上中國籍船舶及進出我國港口的外國籍船舶,。

??????軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運動船艇不適用本辦法,。

??????第三條 中華人民共和國海事局(以下稱中國海事局)統(tǒng)一負責船舶能耗數(shù)據(jù)管理工作,負責中國籍國際航行船舶碳強度管理工作,。

??????各級海事管理機構(gòu)和地方交通運輸主管部門按照職責具體負責本轄區(qū)船舶能耗數(shù)據(jù)收集、報告管理及監(jiān)督檢查工作,。

??????各級海事管理機構(gòu)具體負責本轄區(qū)船舶碳強度監(jiān)督檢查工作,。

??????中國海事局授權(quán)的直屬海事局(以下簡稱被授權(quán)的直屬海事局)具體負責全國船舶能耗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析和驗證,并具體負責中國籍國際航行船舶碳強度管理有關(guān)實施工作,。

??????中國海事局授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)(以下稱船舶檢驗機構(gòu))具體負責中國籍國際航行船舶能效指數(shù)數(shù)據(jù)收集,、核驗工作。

??????第二章 數(shù)據(jù)收集和報告

??????第四條 船舶應(yīng)當按照本辦法及《船舶能耗數(shù)據(jù)收集與報告技術(shù)要求》(JT/T 1340)收集和報告船舶能耗數(shù)據(jù),。

??????第五條 中國籍國際航行船舶及進出我國港口的外國籍船舶應(yīng)當按照《船舶能效管理計劃》的要求在船舶日志或者其他相關(guān)文書上記錄船舶能耗數(shù)據(jù),。

??????中國籍國內(nèi)航行海船、內(nèi)河船舶應(yīng)當記錄每日或者每一航次的船舶能耗數(shù)據(jù),可采取電子記錄或紙質(zhì)記錄方式,記錄格式見附件,。

??????船舶記錄的能耗數(shù)據(jù)應(yīng)當保存至少2年,以備海事管理機構(gòu)檢查,。

??????第六條 中國籍國內(nèi)航行海船應(yīng)當在辦理出港報告時向海事管理機構(gòu)或者地方交通運輸主管部門報告上一航次的船舶能耗數(shù)據(jù)。

??????符合以下情形之一的中國籍國內(nèi)航行海船可以采用月度報告:

??????(一)在固定水域范圍內(nèi)航行且單航次的航行時間不超過4小時的船舶;

??????(二)在固定航線航行且單航次的航行時間不超過24小時的船舶,。

??????采用月度報告的中國籍國內(nèi)航行海船應(yīng)當于每月10日前向任一掛靠港口所在地的海事管理機構(gòu)或者地方交通運輸主管部門報告上一自然月的匯總數(shù)據(jù),。

??????內(nèi)河船舶應(yīng)當于每年4月1日前向船籍港海事管理機構(gòu)或者地方交通運輸主管部門報告上一日歷年的船舶能耗匯總數(shù)據(jù)。

??????第七條 中國籍國際航行船舶及外國籍船舶應(yīng)當在境內(nèi)辦理出口岸手續(xù)或出港報告時向海事管理機構(gòu)報告上一航次船舶能耗數(shù)據(jù),。

??????中國籍國際航行船舶應(yīng)當在境外港口離港前向被授權(quán)的直屬海事局報告上一航次船舶能耗數(shù)據(jù),。

??????第八條 船舶應(yīng)當通過中國海事局確定的相關(guān)海事信息平臺或系統(tǒng)(以下稱信息平臺)報告本辦法要求的船舶能耗數(shù)據(jù)。因特殊情況無法報告時,船舶應(yīng)當在具備報告條件后5個工作日內(nèi)完成船舶能耗數(shù)據(jù)補報,。

??????第九條 中國籍國際航行船舶應(yīng)當按照《國際防止船舶造成污染公約》要求向船舶檢驗機構(gòu)報告船舶能效指數(shù)數(shù)據(jù),。

??????船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當對船舶能效指數(shù)數(shù)據(jù)進行核驗,并在規(guī)定的時間內(nèi)將經(jīng)核驗的數(shù)據(jù)報送至被授權(quán)的直屬海事局。

??????第十條 船舶應(yīng)當如實報告船舶能耗數(shù)據(jù)及船舶能效指數(shù)數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)的完整性,、真實性,、準確性負責。

??????船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當對經(jīng)核驗的船舶能效指數(shù)數(shù)據(jù)的完整性,、真實性,、準確性負責。

??????第三章 中國籍國際航行船舶碳強度管理

??????第十一條 中國籍國際航行船舶應(yīng)當符合《國際防止船舶造成污染公約》中船舶能效指數(shù)的相關(guān)要求,并取得《國際能效證書》,。

??????第十二條 中國籍國際航行船舶應(yīng)當按照規(guī)定編制《船舶能效管理計劃》,提交至被授權(quán)的直屬海事局驗證,并將通過驗證的《船舶能效管理計劃》保存在船,。

??????5000總噸及以上中國籍國際航行船舶《船舶能效管理計劃》通過驗證的,被授權(quán)的直屬海事局應(yīng)當向其發(fā)放《船舶能效管理計劃符合性確認書》?！洞澳苄Ч芾碛媱澐闲源_認書》的具體格式及內(nèi)容根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》要求和管理需要確定,。

??????船舶所有人,、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當保證《船舶能效管理計劃》的有效實施。

??????第十三條 5000總噸及以上中國籍國際航行船舶變更所有人,、經(jīng)營人或者管理人的,發(fā)生重大改建的,或者被授權(quán)的直屬海事局在抽查審核其《船舶能效管理計劃》的實施情況時發(fā)現(xiàn)不符合要求的,應(yīng)當按照要求重新編制《船舶能效管理計劃》并提交至被授權(quán)的直屬海事局驗證,通過驗證的,由被授權(quán)的直屬海事局發(fā)放新的《船舶能效管理計劃符合性確認書》,。

??????第十四條 5000總噸及以上中國籍國際航行船舶應(yīng)當按照要求,于每年3月31日前向被授權(quán)的直屬海事局報告上一日歷年的船舶年度能耗數(shù)據(jù)及相關(guān)證明文件,并將船舶年度能耗報告數(shù)據(jù)及其原始數(shù)據(jù)留存至次年年底。

??????適用于《國際防止船舶造成污染公約》附則VI第28條的船舶,還須同時報告上一日歷年達到的符合《國際防止船舶造成污染公約》要求的年度營運碳強度指標及相關(guān)證明文件,。

??????第十五條 被授權(quán)的直屬海事局應(yīng)當對收到的船舶年度能耗報告數(shù)據(jù)進行驗證,依據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》要求,核定船舶達到的年度營運碳強度指標并評定年度營運碳強度等級,。

??????船舶年度營運碳強度等級分為A、B,、C、D,、E,對應(yīng)優(yōu)秀,、良好、合格,、較差,、極差的船舶營運能效水平。

??????第十六條 船舶能耗報告和營運碳強度評級符合《國際防止船舶造成污染公約》要求,需要海事管理機構(gòu)提供《燃油消耗報告和營運碳強度評級符合聲明》的,被授權(quán)的直屬海事局應(yīng)當予以提供,。

??????《燃油消耗報告和營運碳強度評級符合聲明》的具體格式及內(nèi)容根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》要求和管理需要確定,并應(yīng)當在船上留存5年。

??????第十七條 船舶年度營運碳強度等級評定結(jié)果為E級或者連續(xù)三年為D級的,應(yīng)當立即制定整改行動計劃并納入《船舶能效管理計劃》中,并于當年的4月30日之前,將修訂后的《船舶能效管理計劃》提交至被授權(quán)的直屬海事局驗證,。

??????修訂后的《船舶能效管理計劃》通過驗證的,由被授權(quán)的直屬海事局向船舶發(fā)放《燃油消耗報告和營運碳強度評級符合聲明》及新的《船舶能效管理計劃符合性確認書》,。

??????第十八條 5000總噸及以上中國籍國際航行船舶轉(zhuǎn)為外國籍,或變更所有人、經(jīng)營人或者管理人的,應(yīng)當在變更完成之日起1個月內(nèi),向被授權(quán)的直屬海事局報告上一日歷年的能耗數(shù)據(jù)和變更完成日之前當年的能耗數(shù)據(jù),。被授權(quán)的直屬海事局應(yīng)當對報告的數(shù)據(jù)進行驗證,并向符合要求的船舶發(fā)放相應(yīng)的《燃油消耗報告和營運碳強度評級符合聲明》,。

??????如前款所述船舶已經(jīng)按照本辦法第十四條報送上一年度相關(guān)數(shù)據(jù)的,可不再重復(fù)報送。

??????第十九條 對于年度營運碳強度評級為A,、B的船舶,各級海事管理機構(gòu)可適當降低碳強度管理監(jiān)督檢查頻次,。

??????第四章 監(jiān)督管理

??????第二十條 各級海事管理機構(gòu)和地方交通運輸主管部門應(yīng)當按照中國海事局制定的監(jiān)督管理指南,依職責實施監(jiān)督檢查。

??????被授權(quán)的直屬海事局在對中國籍國際航行船舶年度能耗數(shù)據(jù)驗證中發(fā)現(xiàn)問題的,應(yīng)當移交該船舶船籍港所在地的海事管理機構(gòu)按照有關(guān)法律法規(guī)和本辦法的要求實施檢查,。

??????被授權(quán)的直屬海事局應(yīng)當在《燃油消耗報告和營運碳強度評級符合聲明》發(fā)放6個月內(nèi),按照中國海事局制定的監(jiān)督管理指南,對《船舶能效管理計劃》的實施情況進行抽查審核,。

??????第二十一條 海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶未按規(guī)定報告船舶能耗數(shù)據(jù)的,應(yīng)當依照《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》等規(guī)定和本辦法的要求予以處理。

??????海事管理機構(gòu)和地方交通運輸主管部門發(fā)現(xiàn)船舶能耗數(shù)據(jù)報告錯誤的,應(yīng)當督促船舶在接到通知之日起3個工作日內(nèi)重新報送,。

??????第五章 附 則

??????第二十二條 本辦法所稱船舶碳強度管理是指為控制船舶溫室氣體排放強度而開展的相關(guān)管理工作,包括船舶能效管理和營運碳強度管理等,。

??????第二十三條 本辦法自2022年12月22日起施行,有效期五年。

??????自本辦法施行之日起,《中華人民共和國海事局船舶能耗數(shù)據(jù)收集管理辦法》(海危防〔2018〕476號)同時廢止,。