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是指船舶在營(yíng)運(yùn)中發(fā)生影響航行而必須由船廠或航修站進(jìn)行的主要為排除臨時(shí)發(fā)生的故障等一般性事故的修理,。

一般利用船舶裝卸貨及兩航次間停港時(shí)進(jìn)行,，必要時(shí)可隨船搶修，盡量不影響船舶的營(yíng)運(yùn),。

船舶安全管理體系的主要程序有哪些,？

船舶實(shí)施安全管理體系是在所有船員都接受了有關(guān)ISM規(guī)則的知識(shí)培訓(xùn)，而且公司的所有安全管理體系文件已經(jīng)配備到船,，在此基礎(chǔ)上,，船舶可以開始正式實(shí)施安全管理體系。其過(guò)程大致如下：

1.培訓(xùn)：對(duì)安全管理體系的熟悉和理解是實(shí)施安全管理的基礎(chǔ),，所以第一步就是由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全管理體系文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，組織全體船員學(xué)習(xí)公司的安全管理體系文件，熟悉各人的職責(zé),，熟悉各個(gè)操作程序,。盡管由于船舶的條件所限（教材、師資,、時(shí)間等）,，船員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的效果并不一定十分理想，但這個(gè)過(guò)程必不可少,。而且首先要使每個(gè)船員都明白自己在安全管理體系中的位置,，清楚自己的職責(zé)以及自己應(yīng)盡的責(zé)任。我們的船員一般都具有一定的文化理論水平,，相信在熟悉和理解安全管理文件的內(nèi)容方面不會(huì)有太多的難處,，何況還有船長(zhǎng)的輔導(dǎo)和公司的支持，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié),，全體船員的水平會(huì)越來(lái)越高,；

2.運(yùn)行：在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，船上各部門,、各責(zé)任人均要嚴(yán)格按安全管理體系文件規(guī)定的分工行使其職責(zé)（從各種設(shè)備的操作,、使用到檢查,、試驗(yàn),，從船舶及設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)到修理,、安裝）,，各種安全活動(dòng)均要按安全管理體系文件的具體要求認(rèn)真進(jìn)行記錄,；

3.監(jiān)控：對(duì)在實(shí)施安全管理體系時(shí)所進(jìn)行的各項(xiàng)具體活動(dòng)，船長(zhǎng)必須嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)督管理,，并做好記錄,。各部門對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，要及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng),，并由船長(zhǎng)按安全管理體系文件的具體要求向指定人員報(bào)告,。并同時(shí)采取有效的預(yù)防糾正措施，采取的糾正措施和糾正效果要進(jìn)行記錄,。所有活動(dòng)所產(chǎn)生的記錄必須完整和規(guī)范,，這也是分析和評(píng)估安全管理體系時(shí)所必須的材料；

4.內(nèi)審：為了對(duì)船舶實(shí)施安全管理體系的狀況進(jìn)行評(píng)價(jià),，不斷調(diào)整和完善安全管理體系的機(jī)制和各項(xiàng)實(shí)際操作,，船舶必須適時(shí)進(jìn)行內(nèi)審。對(duì)在內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況都要向指定人員報(bào)告,，并制定切實(shí)有效的預(yù)防糾正措施并在規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)及時(shí)糾正,。

5.管理復(fù)查：為了不斷完善按管理體系的機(jī)制和實(shí)際操作，要對(duì)船舶的安全管理體系進(jìn)行復(fù)查,，以對(duì)安全管理體系的符合性和適合性進(jìn)行評(píng)價(jià)并向指定人員提交報(bào)告,。從而為調(diào)整、完善公司的安全管理體系提供了第一線的資料,。

6.申請(qǐng)外審和發(fā)證：當(dāng)安全管理體系在船舶運(yùn)行三個(gè)月以上,，已進(jìn)行過(guò)內(nèi)審并且內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正后，就可以向主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社提出初次審核申請(qǐng),，以取得船舶的安全管理證書（SMC證書）,。初次審核通過(guò)后，而且在審核中審核組發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正并由審核員確認(rèn)后,，由相應(yīng)的主管部門發(fā)放船舶的SMC證書（中華人民共和國(guó)國(guó)旗船由CCS直接發(fā),，方便旗的船舶由方便旗國(guó)家授權(quán)的機(jī)關(guān)發(fā)），其有效期為五年并服從于中間審核,。

7.接受外審：為了保證船舶所取得的SMC證書的持續(xù)有效,，船舶還要接受發(fā)證機(jī)關(guān)的各種審核，如中間審核（審核時(shí)間為：初次審核后的第三個(gè)年度）,、換證審核（證書到期時(shí)必須進(jìn)行）等,。除了這些，船舶的SMC證書的有效與否還要服從于公司的DOC證書,，這也就是說(shuō),，如果公司的DOC證書失效，船舶的SMC證書也隨之失效