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1. 船舶規(guī)格型號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)箱為了便于計(jì)算集裝箱數(shù)量,，以20英尺長(zhǎng)的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)箱,，也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位，通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力,，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)和換算單位,，其余規(guī)格的集裝箱在折合為20尺計(jì)算。如40尺,、45尺為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,。

基本信息

中文名標(biāo)準(zhǔn)箱外文名Twenty-foot Equivalent Unit定義20英尺長(zhǎng)的集裝箱定位用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力

2. 船舶規(guī)格書(shū)

三級(jí)航道尺度的最低標(biāo)準(zhǔn)為：水深3.2米，底寬45米,。

3. 船舶規(guī)格型號(hào)表

因?yàn)檫@個(gè)噸位的船舶目前還沒(méi)有,。

技術(shù)原因、材料原因,、能耗原因等等,，都讓這么大的船目前無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

說(shuō)個(gè)可以參考的,。目前有記錄的最大排水量的船舶“諾克·耐維斯號(hào)”滿載排水65萬(wàn)7千噸,，船長(zhǎng)458米（四個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)長(zhǎng)度），寬68.8米,，型深29.8米（不包含上層建筑）,。最大郵輪“海洋綠洲號(hào)”排水量22.5萬(wàn)噸，全長(zhǎng)361.8米,。福特號(hào)核動(dòng)力航母,，10萬(wàn)噸排水量，全長(zhǎng)333米,。

4. 船舶參數(shù)表

船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GB3552－83

（1983 年4 月9 日中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布1983 年10 月1 日實(shí)施）

UDC628.191：629.12

本標(biāo)準(zhǔn)為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（試行）》,，防治船舶排放的污染物對(duì)水域污染而制訂。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)籍船舶和進(jìn)入中華人民共和國(guó)水域的外國(guó)籍船舶,。

1 排放規(guī)定

1.1 船舶排放的含油污水（油輪壓艙水,，洗艙水及船舶艙底污水）的含油量，最高容許排放濃度應(yīng)符合表1 規(guī)定,。

表1 船舶含油污水最高容許排放濃度

排放區(qū)域

排放濃度（毫克/升）

內(nèi)河

不大于15

距最近陸地12海里以內(nèi)海域

不大于15

距最近陸地12海里以外海域

不大于100

1.2 船舶排放的生活污水,，最高容許排放濃度應(yīng)符合表2 規(guī)定。

表2 船舶生活污水最高容許排放濃度（毫克/升）

排放區(qū)域

項(xiàng)目

內(nèi)河

沿海

排放區(qū)域

項(xiàng)目

內(nèi)河

距最近陸地4海里以內(nèi)

距最近陸地4～12海里

生化需氧量

不大于50

不大于50

懸浮物

不大于150

不大于150

無(wú)明顯懸浮物固體

大腸禁止投入水域

禁止投入水域,飄浮物

禁止投入水域,距最近陸地25海里以內(nèi),，禁止投入水域,食品廢棄物及其他垃圾

未經(jīng)粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內(nèi)投棄入海,。經(jīng)過(guò)粉碎顆粒直徑小于25毫米時(shí)，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海

5. 船的規(guī)格型號(hào)

自前，世界上最大的船的尺寸十分驚人,，其堪稱是世界上最大的巨輪,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這座船光長(zhǎng)度就有400米,，寬更是高達(dá)56米左右,，高度為80米，重達(dá)45萬(wàn)噸,。這艘巨輪被稱為集裝箱巨輪,，是由于該輪船的容量非常大。據(jù)悉,，這艘巨輪比世界上最大的航空母艦都還要長(zhǎng)60米左右,。更有學(xué)者稱，將這艘巨輪垂直立起來(lái),，高度甚至比巴黎的埃菲爾鐵塔還要高,。

而之所以造出如此大的巨輪，是出于運(yùn)輸?shù)男枨?。在某些?guó)家,，一些港口需要運(yùn)輸極大重量的重物，因此才會(huì)造出如此大的巨輪,。據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，這艘巨輪可以承載一萬(wàn)多的標(biāo)準(zhǔn)箱。而如果將該巨輪所裝的集裝箱通過(guò)火車來(lái)運(yùn)輸?shù)脑?，那么車廂的長(zhǎng)度將高達(dá)70公里左右,。

6. 船舶規(guī)格型號(hào)大全

船名和船籍港名稱的標(biāo)寫(xiě)顏色為黑底白字，如果船體漆的顏色與白色反差較大,，也可以以船體漆的顏色為底色,。標(biāo)寫(xiě)字型均為仿宋體，字跡必須工整,、清晰,。字體大小視船型而定，但船名字體尺寸不應(yīng)小于300×300毫米,，船籍港的字體尺寸不應(yīng)小于200×200毫米,。

7. 船舶尺寸尺寸

一般一輛一萬(wàn)噸的集裝箱船長(zhǎng)約130米。 萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船一般長(zhǎng)12.86米,，寬18.69米,！ 它承載10000噸貨物，全長(zhǎng)116米,，寬16.3米,，深10.6米,。 萬(wàn)噸級(jí)貨船，一般長(zhǎng)80米左右,，寬25米,。

拓展資料：

1、集裝箱船,，顧名思義就是裝載集裝箱的船舶，又稱集裝箱船,。 1957年發(fā)明,，當(dāng)時(shí)是由貨船改裝而成。 使用集裝箱船運(yùn)輸集裝箱,，裝卸效率高,，大大縮短滯留時(shí)間，減少運(yùn)輸和裝載過(guò)程中的貨損,。 因此,，它在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。集裝箱船的特點(diǎn)是狹長(zhǎng)型,，單甲板,，平上甲板，大貨艙口,，寬度為船寬的70%—80%,。 甲板和貨艙蓋上裝有緊固和捆綁裝置，用于固定裝載在甲板上的集裝箱,。 貨艙設(shè)有固定式網(wǎng)格導(dǎo)向架,，方便裝卸集裝箱，防止船舶擺動(dòng)時(shí)箱體移動(dòng),。

2,、集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船。它們的結(jié)構(gòu)和形狀明顯不同于常規(guī)貨船,。它具有狹長(zhǎng)的外形,，單甲板，平坦的上甲板,，貨物艙口可達(dá)船寬的70% - 80%,。上層建筑位于船尾或船中部的后面，以允許更多的甲板來(lái)堆放集裝箱,。甲板上一艘船可堆放2-4層,，艙內(nèi)可堆放3-9層集裝箱。集裝箱船裝卸速度快,，停留時(shí)間短,。它們大多采用高速,，通常為每小時(shí)20-23海里。近年來(lái),，為了節(jié)約能源,，普遍采用經(jīng)濟(jì)航速，約每小時(shí)18海里,。

3,、沿海岸短距離航行的集裝箱船的速度僅為每小時(shí) 10 海里左右。近年來(lái),，美,、英、日等國(guó)進(jìn)出口的雜貨約70%～90%采用集裝箱運(yùn)輸,。集裝箱是裝載集裝箱的專用船,。它是一種用于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢洿＜b箱船可分為三種：部分集裝箱船,、全集裝箱船和敞篷集裝箱船：一些集裝箱船將船的中央部分用作集裝箱的專用空間,，而另一些空間仍包含一般雜貨。

4,、“全集裝箱船”是指專門用于運(yùn)載袋裝集裝箱的船舶,。 它不同于一般的貨船。 其貨艙內(nèi)設(shè)有網(wǎng)格貨架,，配有垂直導(dǎo)軌,，便于沿導(dǎo)軌放置集裝箱。 四個(gè)角由網(wǎng)格限制,，以防止傾倒,。 集裝箱船的貨艙可堆放三至九層集裝箱，甲板可堆放三至四層集裝箱,。

8. 船舶型號(hào)規(guī)格怎么看

船長(zhǎng)是船舶長(zhǎng)度的簡(jiǎn)稱,，也稱“公約船長(zhǎng)”，是指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長(zhǎng)的96%,，船舶設(shè)計(jì)為傾斜龍骨時(shí),，其計(jì)量長(zhǎng)度的水線應(yīng)和設(shè)計(jì)水線平行。

對(duì)無(wú)船舶圖紙資料的現(xiàn)有小型漁船,，其船長(zhǎng)可按上甲板長(zhǎng)度的90%計(jì)算,，即L= 0.90Ld。

9. 船舶標(biāo)準(zhǔn)船型尺寸

很多的船型,，他們都沒(méi)有一定的長(zhǎng)寬比例,。8000噸貨船長(zhǎng)95-98米，寬15-16米,，吃水7米,，而6000噸滾裝船長(zhǎng)110-120米,，寬23-26米，吃水3米,。

10. 船舶規(guī)格型號(hào)有哪些

這個(gè)問(wèn)題是比較復(fù)雜的,。

1.確定船的用途,，才能確定船型和航速以及螺旋槳是調(diào)距槳還是定距槳,。船型由流體力學(xué)計(jì)算（比如中船重工704、708研究所有能力）,、模型水池試驗(yàn)得出,，航速按需求制定。

2.在船型確定以后,，才能確定螺旋槳的材料、尺寸和形狀,。

3.在螺旋槳確定后才能確定柴油機(jī)的型號(hào),。航速快的船，如魚(yú)雷艦,、巡邏船都對(duì)航速要求比較高,，所以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速要高些，像油船,、散貨船,、水泥船、化學(xué)品船對(duì)航速的要求不是很高,，一般15節(jié)就可以了,，這樣一般512轉(zhuǎn)的柴油機(jī)就夠了。

11. 船舶號(hào)型圖片

(1)

對(duì)水線以上的船殼板,、強(qiáng)力甲板,、內(nèi)底板、水密艙壁板,、上層建筑,、甲板室等及其上的關(guān)閉裝置進(jìn)行檢查；

(2)

對(duì)水密門的檢查和操作試驗(yàn),；

(3)

確認(rèn)結(jié)構(gòu)防火未作改動(dòng),；

(4)

確認(rèn)錨泊和系泊設(shè)備的狀況；

(5)

對(duì)主,、輔操舵裝置和控制系統(tǒng)的檢查和效用試驗(yàn),；

(6)

對(duì)救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查；

(7)

對(duì)救生筏及其登乘,、降落裝置和自動(dòng)釋放裝置的檢查,；

(8)

對(duì)救生浮具及其屬具的檢查,；

(9)

對(duì)救生衣技術(shù)狀況進(jìn)行抽查，救生圈外部檢查,，核對(duì)數(shù)量和存放的位置,；

(10)

確認(rèn)遇險(xiǎn)信號(hào)和拋繩火箭的有效期；

(11)

確認(rèn)防火控制圖已按規(guī)定張貼,；

(12)

核對(duì)消防用品的數(shù)量和存放位置,；

(13)

對(duì)固定滅火系統(tǒng)進(jìn)行外部檢查及報(bào)警試驗(yàn)；

(14)

對(duì)機(jī)器處所燃油艙柜,、燃油泵及通風(fēng)設(shè)備的遙控切斷設(shè)施的檢查和可行時(shí)進(jìn)行效用試驗(yàn),；

(15)

通風(fēng)筒、煙囪環(huán)圍空間,、天窗,、門道及隧道關(guān)閉裝置的操作試驗(yàn)；

(16)

核查消防員裝備,；

(17)

確認(rèn)磁羅經(jīng)自差校正,；

(18)

檢查陀螺羅經(jīng)和副羅經(jīng)、回聲測(cè)深儀等助航設(shè)備,；

(19)

船舶號(hào)燈,、閃光燈的檢查和試驗(yàn)；

(20)

航行燈的主電源,、應(yīng)急電源試驗(yàn),；

(21)

船舶號(hào)型、號(hào)旗及煙火信號(hào)的檢查：

(22)

聲響信號(hào)器具的檢查：

(23)

主機(jī),、推進(jìn)系統(tǒng)及輔機(jī)外部的檢查,，查閱使用情況及有關(guān)記錄：

(24)

確認(rèn)機(jī)艙和起居處所的脫險(xiǎn)通道暢通無(wú)阻；

(25)

確認(rèn)船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)和船內(nèi)通信系統(tǒng)的效用,；

(26)

檢查艙底排水系統(tǒng)和艙底泵的動(dòng)作試驗(yàn),；

(27)

確認(rèn)鍋爐、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性,；

(28)

確認(rèn)主電源,、應(yīng)急電源、臨時(shí)應(yīng)急電源和備用電源的效用,；

(29)

確認(rèn)消防泵和應(yīng)急消防泵的效用,；

(30)

舵機(jī)、錨機(jī),、消防泵,、應(yīng)急消防泵、艙底泵等電動(dòng)機(jī)及其控制裝置的檢查,；

(31)

確認(rèn)無(wú)線電通信設(shè)備的配備,、安裝和功能,；