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一,、船用導(dǎo)航使用方法,？

手機(jī)定位是要在無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)，漁船出海有無線信號(hào)就可以定位了,，跟汽車一樣用Gps裝置,！

二、紡織貿(mào)易公司倉(cāng)庫(kù)管理制度

總則

倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物資供應(yīng)體系的一個(gè)重要組成部分,，是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備的重要環(huán)節(jié),，擔(dān)負(fù)著物資管理的多項(xiàng)業(yè)務(wù)職能,。它的主要任務(wù)是：保管好庫(kù)存物資，做到物資數(shù)量準(zhǔn)確,、質(zhì)量完好,；確保物資安全，收發(fā)迅速,，以周轉(zhuǎn)創(chuàng)效率,。倉(cāng)庫(kù)管理的原則是：面向生產(chǎn)，服務(wù)客戶,，降低成本,。

為加強(qiáng)成本核算，提高公司的基礎(chǔ)管理工作水平,，進(jìn)一步規(guī)范物資和成品流通,、保管和控制程序，維護(hù)公司資產(chǎn)的安全完整,，加速資金周轉(zhuǎn),，特制定本制度。

物資出入庫(kù),，倉(cāng)庫(kù)保管員要同收交貨人辦理交接手續(xù),，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致,，并在物資交接單據(jù)上簽字,。物資清點(diǎn)應(yīng)通過全數(shù)的方式逐件進(jìn)行數(shù)字驗(yàn)收,，按實(shí)有數(shù)量驗(yàn)收,，按重量計(jì)算的物資，應(yīng)通過過磅員簽發(fā)的磅單為準(zhǔn)（空,、重車分別過磅）按長(zhǎng)度或 M3計(jì)量的物資應(yīng)丈量或量方,。入庫(kù)物資驗(yàn)收合格無誤后，由保管員簽署,、倉(cāng)庫(kù)主管復(fù)核簽署才有效,。物資驗(yàn)收后一段時(shí)間內(nèi)若發(fā)現(xiàn)問題，保管員應(yīng)立即通知采購(gòu)員與供貨單位交涉,，辦理退貨,，由采購(gòu)員負(fù)責(zé)追加經(jīng)濟(jì)損失。

公司各生產(chǎn)車間的成品入庫(kù)由制造部門填寫入庫(kù)單,，檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后方可入庫(kù),。如物資因生產(chǎn)急需或其他原因不便入庫(kù)，而直接送到現(xiàn)場(chǎng),，保管員要親自赴現(xiàn)場(chǎng)辦理入庫(kù)和發(fā)料手續(xù),。

倉(cāng)庫(kù)保管員憑發(fā)票（收據(jù)或其他收貨有效憑證）所開列的名稱,、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量,、計(jì)量驗(yàn)收就位,，將物資放在指定的貨架（或堆放區(qū)域）；入庫(kù)單各欄應(yīng)填寫清楚,，由保管員,、采購(gòu)員、財(cái)務(wù)部各存一聯(lián)記賬,。

物資的儲(chǔ)存保管,，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置倉(cāng)庫(kù),，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的條件考慮劃區(qū)分工,；體大量大的落地堆放，體小量小的用貨架存放,；所有物資必須按分類和規(guī)格的次序放置,，堆放區(qū)域和貨架要編號(hào)，且物資放置位置要固定,，不要任意變動(dòng),。

物資堆放的原則是：在保證放置位置合理安全可靠的前提下，根據(jù)貨物特點(diǎn)做到過目見數(shù),，檢點(diǎn)方便,，成行成列，整齊美觀,。

倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)庫(kù)存物資負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任,，因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主,。倉(cāng)庫(kù)物資如有報(bào)廢,、盤盈、盤虧等,，保管員應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),，分析原因，查明責(zé)任,。

倉(cāng)庫(kù)要嚴(yán)格保衛(wèi)制度,，禁止非本庫(kù)人員擅自入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁煙火,，明火作業(yè)需經(jīng)公司安全專員批準(zhǔn),。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識(shí)。

發(fā)料堅(jiān)持一盤底,，二核對(duì),，三發(fā)料,，四減數(shù)的原則。對(duì)貪圖方便,，違反發(fā)料原則造成物資數(shù)據(jù)混亂,，財(cái)務(wù)不清的行為，保管員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。

領(lǐng)料單應(yīng)填明物資名稱,、規(guī)格、型號(hào),、領(lǐng)料數(shù)量,、用途，核算員和領(lǐng)料人簽字,。發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車間辦理交接,，當(dāng)面點(diǎn)交清楚，防止差錯(cuò)出門,。所有發(fā)料憑證,，保管員應(yīng)妥善保管，不得丟失,。記賬要字跡清楚,，日清月結(jié)不積壓，并按要求做好庫(kù)存月報(bào),。

保管員調(diào)動(dòng)工作,，一定要辦理交接手續(xù)，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證,，要列出清單三份,，寫明情況，雙方簽字,，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)見證,，事后發(fā)生糾葛，仍由原移交人負(fù)責(zé)賠償,。對(duì)失職造成的虧損，要照價(jià)賠償外,。

物資出庫(kù)管理

保管員發(fā)料應(yīng)按主管部門批準(zhǔn)的領(lǐng)料單及計(jì)劃限額進(jìn)行發(fā)料,，物資發(fā)放應(yīng)視生產(chǎn)需要，既發(fā)整又發(fā)零,。成品銷售類發(fā)貨應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)主管的發(fā)貨單發(fā)貨,。對(duì)退貨物資由領(lǐng)料單位或退貨人辦理，并做好登記,，銷賬手續(xù),。

要注意審查各種領(lǐng)料單的合法性,，有下列情形之一者，不準(zhǔn)出庫(kù),。

1. 憑單印簽不符不全,，批準(zhǔn)手續(xù)不符；

2. 憑單字據(jù)不清或被涂改,；

3. 未驗(yàn)收入庫(kù)物資,；

4. 發(fā)料應(yīng)對(duì)保質(zhì)負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁發(fā)不合格物資,；

5. 先進(jìn)先出,，后進(jìn)后出。

清倉(cāng)盤點(diǎn)和盤盈,、盤虧,、報(bào)廢處理

保管員應(yīng)堅(jiān)持實(shí)地盤點(diǎn)法，年終進(jìn)行全面盤點(diǎn),，盤點(diǎn)應(yīng)做到：

三,、海員基本業(yè)務(wù)

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分高級(jí)海員和普通海員

高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

管理級(jí)：船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng),，大副，大管輪,，政委[只有中國(guó)有}

操作級(jí)：二副,，二管輪，三副,，三管輪,，有的還包括電機(jī)員。

普通海員又稱支持級(jí)

水手長(zhǎng),，機(jī)匠長(zhǎng),，一水，二水,，機(jī)工等,，還包括廚師，事務(wù)員等,。

船上人員職責(zé)

人員職責(zé)可分為三個(gè)級(jí)別：

1,、管理級(jí)

⑴船長(zhǎng)：船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù),。

⑵大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班,；主管貨物裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃,、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作,。

⑶輪機(jī)長(zhǎng)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

⑷大管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加機(jī)艙值班,，維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備,，鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻,、燃油、起動(dòng)空氣,、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù),。

2、操作級(jí)

⑴二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù),；負(fù)責(zé)航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作,，以及各種記錄的登錄,。

⑵三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管救生,、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作,。

⑶二管輪：履行值班職責(zé)，主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運(yùn)泵,、分油機(jī),、空壓機(jī),、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。

⑷三管輪：履行值班職責(zé),，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵、甲板機(jī)械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。

⑸事務(wù)員[管事]：具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作；辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作,。

⑹無線電員[報(bào)務(wù)員]：負(fù)責(zé)船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。

3、支持級(jí)

⑴水手長(zhǎng)：在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作,；做好錨、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其他船藝工作,。

⑵木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)淡水艙,、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作。

⑶一水：執(zhí)行操舵,、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作,。

⑷二水：執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作,。

⑸機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。

⑹服務(wù)員（大臺(tái)）：負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。