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一、船舶掛靠公司站百分之五可以嗎

船舶掛靠公司站百分之五不可以,。是不合法的,應(yīng)該說“掛而不管”的“船舶掛靠”違反了交通(運(yùn)輸)部的相關(guān)規(guī)章,。

船舶掛靠定義：指公民,、合伙或法人**船舶后,，出于營運(yùn)資質(zhì)、稅費(fèi)繳納、交易信用等方面的考慮,，將船舶所有權(quán)登記于有相關(guān)水上運(yùn)輸經(jīng)營資格的企業(yè)名下,，向其繳納管理費(fèi)并以該水上運(yùn)輸企業(yè)的名義獨(dú)立經(jīng)營運(yùn)輸活動(dòng)的一種經(jīng)營方式。

船舶掛靠表現(xiàn)形式：掛靠法律關(guān)系中,，當(dāng)事人之間往往通過簽訂《船舶掛靠管理協(xié)議》約定雙方之間的權(quán)利義務(wù),，內(nèi)容通常為：被掛靠人同意將掛靠人實(shí)際所有的船舶以被掛靠人的名義進(jìn)行注冊(cè)登記，并由被掛靠人辦理與經(jīng)營有關(guān)的手續(xù),，靠人向被掛靠人繳納管理費(fèi),；掛靠期間，被掛靠人不直接參與船舶營運(yùn),，船舶由掛靠人實(shí)際掌握和經(jīng)營并支付相關(guān)費(fèi)用,，并由掛靠人自行承擔(dān)船舶營運(yùn)過程中發(fā)生的經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任,，被掛靠人對(duì)于掛靠船舶產(chǎn)生的債務(wù)不承擔(dān)責(zé)任,。

二、3200噸內(nèi)河船舶2014年運(yùn)輸成本,？

船舶運(yùn)營成本一般有四大塊 油料 船舶保養(yǎng),，設(shè)備更新，引航費(fèi) 靠泊費(fèi)等 船舶保險(xiǎn),，私人船舶要加上掛靠的管理公司的費(fèi)用,。

船員工資。你問的太籠統(tǒng)了,，如果你有詳細(xì)數(shù)據(jù) 可以自己算算

三,、海港停船費(fèi)用？

按作業(yè)性質(zhì)可分為生產(chǎn)性停泊費(fèi)和非生產(chǎn)性停泊費(fèi),；而生產(chǎn)性停泊費(fèi)按船舶的性質(zhì)又分為內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)和外貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi),。

對(duì)停泊在碼頭和浮動(dòng)進(jìn)行裝卸作業(yè)的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.20元/凈噸(馬力)/日；對(duì)停泊在港口錨地的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.05元凈噸(馬力)/日,。船舶在同一航次內(nèi),，多次掛靠我國港口，停泊費(fèi)在第一港按實(shí)際征收外,，以后的掛靠港口給予30%的優(yōu)惠,。對(duì)下列停泊在碼頭的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.15元/凈噸(馬力)/小時(shí)。

通常由船方承擔(dān),。港口使用費(fèi)按著?？繒r(shí)間計(jì)算，港口依據(jù)交通部的文件有明確的標(biāo)準(zhǔn),。除此之外,，船方還要繳納港口建設(shè)費(fèi)，港口建設(shè)費(fèi)的征收對(duì)象為經(jīng)對(duì)外開放口岸港口轄區(qū)范圍內(nèi)所有碼頭、浮筒,、錨地,、水域裝卸的貨物。

港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本港口轄區(qū)內(nèi)港口建設(shè)費(fèi)的征收工作,。