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1. 船用造水機(jī)工作原理圖

制冰機(jī)按水源劃分，可分為海水制冰機(jī)和淡水制冰機(jī),。顧名思義,，海水制冰機(jī)是利用海水生產(chǎn)冰的設(shè)備，淡水制冰機(jī)是用自來水,、桶裝水,、河水、湖水生產(chǎn)冰的設(shè)備,。

兩者顯著區(qū)別使用水源不同,，設(shè)備材質(zhì)不同。

海水制冰機(jī)為了能適應(yīng)海水腐蝕性,，通常采用不銹鋼材質(zhì),，不銹鋼蒸發(fā)器，不銹鋼冷凝器,，不銹鋼電箱等,，不銹鋼制冰機(jī)要比淡水片冰機(jī)貴很多，海水片冰機(jī)通常用于海洋捕撈和沿海地區(qū),，如船用制冰機(jī),。

2. 船用造水機(jī)的工作原理

純水一號(hào)水處理設(shè)備的工作原理：它采用的主要是反滲透膜技術(shù)和EDI離子交換技術(shù)。

3. 船用造水機(jī)工作原理圖片

凈水器工作原理

原水與藥劑混合進(jìn)入凈化裝置,，首先進(jìn)入裝置底部的配水區(qū),，進(jìn)行混勻，水流速度降低,，并緩慢進(jìn)入高濃度絮凝區(qū),，進(jìn)行徹底的混凝反應(yīng)。在斜板導(dǎo)流區(qū)的導(dǎo)流作用下,，污水沿斜管斜料方向往上流動(dòng),，進(jìn)入沉淀區(qū)內(nèi)。沉積下來的污泥在重力的作用下,，被推至凈水裝置排泥室內(nèi),，而通過斜管澄清后的水匯入凈水裝置集水槽再進(jìn)入過濾室內(nèi)。并由上往下通過濾層進(jìn)行過濾,，水中的礬花被濾層攔截,、過濾。過濾后的清水通過濾頭匯集至底部的清水區(qū),，并由連通管返回至過濾室底部的清水層,，最后進(jìn)入清水池。

凈水器的維護(hù)

1,、每天檢查電接點(diǎn)壓力表的準(zhǔn)確度及靈敏度,，如有問題及時(shí)維修或更換

2、每周檢查一次自動(dòng)排污,、排泥運(yùn)行情況每周檢查一次,。

3、運(yùn)行正常,，每年應(yīng)檢查濾料一至二次,。如濾料厚度不足,，可用0.6～1.2mm粒徑的石英砂補(bǔ)充到所需高度即可,。檢查時(shí)應(yīng)停水,、打開放空閥、放空濾池存水,，打開人孔蓋即可,。

4、經(jīng)常檢查電氣線路連接,，密封防水情況,，如有不妥及時(shí)處理。

5,、設(shè)備外表防腐視腐蝕情況進(jìn)行防腐,。

6、根據(jù)原水水質(zhì)的變化及時(shí)進(jìn)行排污,、排泥時(shí)間的調(diào)整,，增加排污、排泥次數(shù)

4. 船用造水機(jī)啟動(dòng)步驟

凈水機(jī)不啟動(dòng),，應(yīng)弄清以下三個(gè)原因,，進(jìn)行排查，檢測(cè)下進(jìn)水水壓的大小,，檢查下 前置PP棉濾芯是否堵塞,，判斷下 低壓開關(guān)是否失靈。檢測(cè) 進(jìn)水壓力大小時(shí),，可以通過打開自來水水龍頭,，用手去感覺水的沖力來大體判斷。假設(shè)感覺水的沖力很小,，初步判斷這是缺水的主要原因,。

一是去掉低壓開關(guān)，低壓開關(guān)上的兩根電線直接相連,；二是去掉低壓開關(guān)之后,，還可以征得用戶的同意，把機(jī)器上的增壓泵換成自吸泵,。如果自來水水壓很大時(shí),，可以打開機(jī)器的第一級(jí)濾芯，查看其使用情況,。假如濾芯很臟,，建議更換一只新的。通電通水,，看機(jī)器是否啟動(dòng),，還沒動(dòng)靜時(shí),，建議將低壓開關(guān)的兩根電線直接相連，再觀察機(jī)器是否啟動(dòng),。還不啟動(dòng)的話,，就把高壓開關(guān)的兩根電線直接相連，看其是否啟動(dòng),。再不啟動(dòng),，要仔細(xì)觀察低壓開關(guān)或高壓開關(guān)兩根電線是否有斷線或線頭松動(dòng)。再不行,，有可能是電腦板有問題,，可以更換一個(gè)電腦板試試。

如果電腦板顯示制水,，泵不轉(zhuǎn)動(dòng),。消費(fèi)者需要剪斷泵的兩根電線，用新的變壓器連接,，看泵是否轉(zhuǎn)動(dòng),。不轉(zhuǎn)動(dòng)的話，則更換新泵,。轉(zhuǎn)動(dòng)的話,，則泵沒問題。然后再看是否是變壓器的問題,。如果電腦板頻繁閃爍,，泵不轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是變壓器的問題,，消費(fèi)者可以更換新的變壓器,。

5. 船用造水機(jī)操作與管理

海船船上有一個(gè)生活污水柜，專門是用來收集生活污水（包括糞便）,，近海船會(huì)在靠港時(shí)由港口方處理,，遠(yuǎn)洋船會(huì)定期將這些生活污水放到污水處理裝置中處理，一般是生物處理,。有關(guān)公約中也有對(duì)污水處理程度的規(guī)定,。船舶的廁所用水一般都自備的淡水，不循環(huán),。遠(yuǎn)洋船上有專門的造水機(jī),，不用擔(dān)心淡水存量不足。

近海船有專門的淡水艙,，一般不適用造水機(jī),，所以淡水還是比較寶貴的，也有的近海船直接用海水作為廁所用水,。

6. 船用造水機(jī)常見故障分析

1,、低壓高高壓低,，更換壓縮機(jī)。

2,、壓力雙高要排氣,，或者散熱有問題。

3,、表抖系統(tǒng)有水汽,，抽空必須更徹底。

4,、壓力雙低虧制冷劑，否則系統(tǒng)有賭閉,。

下面詳細(xì)分析一下口訣的含義：

1,、當(dāng)用冷水機(jī)壓力表檢測(cè)到冷水機(jī)系統(tǒng)的低壓比正常高，而高壓比正常低的時(shí)候,，這個(gè)時(shí)候冷水機(jī)制冷絕對(duì)不能達(dá)到正常冷水機(jī)的效果,。對(duì)照口訣，一般故障原因是冷水機(jī)泵內(nèi)磨損,，導(dǎo)致功率下降,。這個(gè)時(shí)候往往需要更換壓縮機(jī)才能解決問題

2、當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)高低壓都比正常偏高時(shí)候,，對(duì)照口訣,，常見故障一般是系統(tǒng)有空氣或者制冷劑加入過量，這個(gè)時(shí)候需要重新抽真空,，再加入適量的制冷劑就能解決問題,。但是還有一種情況，就是散熱不良,，特別是環(huán)境溫度比較高的時(shí)候,，往往會(huì)導(dǎo)致散熱更加惡劣，此故障原因一般是散熱片堵塞,，臟污,，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠等等。

3,、當(dāng)冷水機(jī)系統(tǒng)工作時(shí),，如果壓力表針不停地抖動(dòng)，說明系統(tǒng)有水分,。解決這個(gè)問題一般需要重新抽真空,，抽的時(shí)間必須不少于15分鐘，必要的時(shí)候還需要更換干燥瓶,，以徹底排出系統(tǒng)中的水分,。

4,、當(dāng)高低壓都偏低時(shí)，有兩個(gè)可能：一個(gè)是系統(tǒng)堵塞,，系統(tǒng)堵塞時(shí),，堵塞部位會(huì)產(chǎn)生節(jié)流，節(jié)流部位會(huì)有明顯的溫差,，用手感覺就能找出問題,。另一個(gè)可能就是制冷劑泄露，導(dǎo)致制冷劑不夠,，這種情況比較常見,，這時(shí)必須利用冷水機(jī)檢測(cè)儀來查明泄露部位，或換或修,。

7. 船用造水機(jī)工作原理圖解

按下制冷開關(guān)后,，交流電壓經(jīng)電源變壓器降壓、整流二極管作全波整流以及電容濾波后,，輸出直流電壓供半導(dǎo)體致冷組件制冷和風(fēng)機(jī)排風(fēng),，同時(shí)，制冷指示燈點(diǎn)亮,。

由于直冷式冷熱飲水機(jī)不設(shè)自動(dòng)控溫,，因此開機(jī)后制冷指示燈常亮。

按下加熱開關(guān),，加熱指示燈亮,，電熱管發(fā)熱，熱罐內(nèi)的水升溫,。

當(dāng)水溫知到設(shè)定溫度時(shí),，溫控器觸點(diǎn)斷開，自動(dòng)切斷加熱電源,，加熱指示燈熄滅,，電熱管停止加熱。

當(dāng)水溫下降到設(shè)定溫度時(shí),，溫控器觸點(diǎn)閉合,，自動(dòng)接通加熱電源，加熱指示燈亮,，電熱管發(fā)熱,。

爾后重復(fù)上述過程，使水溫在85-95℃之間保持恒溫,。

8. 船舶造水機(jī)操作流程

祖沖之,。

千里船指遠(yuǎn)航之船。

《南齊書·祖沖之傳》中。書中記載：“以諸葛亮有木牛流馬,，乃造一器,，不因風(fēng)水，施機(jī)自運(yùn),，不勞人力,。又造千里船，于新亭江試之,，日行百馀里,。……”

唐 陸龜蒙 《和醉中即席贈(zèng)潤(rùn)卿博士韻》：“登山凡著幾緉屐,，破浪欲乘千里船,。”

據(jù)史料記載,，我國(guó)南北朝時(shí)期杰出的科學(xué)家祖沖之曾制造出一種“千里船”,，這種船可以日行一百余里。有關(guān)“千里船”的記載,，最早出現(xiàn)在《南齊書·祖沖之傳》中。書中記載：“以諸葛亮有木牛流馬,，乃造一器,，不因風(fēng)水，施機(jī)自運(yùn),，不勞人力,。又造千里船，于新亭江試之,，日行百馀里,。……”

由此可見,，祖沖之不僅以諸葛亮的“木牛流馬”為藍(lán)本,，發(fā)明了新式的“木牛流馬”，而且還經(jīng)過認(rèn)真深刻地探索研究后,，創(chuàng)造出了一種新型的水上交通工具——“千里船”,。

“千里船”，顧名思義,，應(yīng)該是日行千里的高效的水上交通工具,。但從《南齊書·祖沖之傳》的記載中我們知道，這種船其實(shí)“日行百馀里”,，與史書上記載的當(dāng)時(shí)船舶的行駛速度“一日一夜行五六百里”相比,，這個(gè)速度的確是太慢了。

史學(xué)家認(rèn)為，祖沖之在新亭江為他的“千里船”所做的處女航,，其實(shí)追求的不是高效和速度,，而是在驗(yàn)證一種高效推進(jìn)方式的可能性。這種“高速船”,，很可能應(yīng)用了一種新的動(dòng)力源或者新的動(dòng)力方式,。在古代，船只一般是以風(fēng)力和人力作為動(dòng)力源,，以槳,、櫓或水車明輪等作為推進(jìn)工具的。根據(jù)當(dāng)時(shí)的歷史條件,，可以推斷,，祖沖之發(fā)明的“千里船”，有可能是對(duì)傳統(tǒng)的船只作了嘗試性的改進(jìn),，擬或增加了一種高效的原動(dòng)力,，或者說改進(jìn)和提高了比“蒙沖小艦”的水車更好的明輪推進(jìn)裝置。

祖沖之是一位博學(xué)多才的科學(xué)家,，對(duì)于各種機(jī)械都有著深刻的研究,。長(zhǎng)期以來，他奔走民間進(jìn)行考察,，深知民間疾苦,，從內(nèi)心同情勞動(dòng)人民，有著悲天憫人的博大胸懷,。他的多項(xiàng)機(jī)械發(fā)明,，都是本著“不勞人力”、“不因風(fēng)水”的思路來進(jìn)行創(chuàng)新和設(shè)計(jì),，他設(shè)計(jì)制造的水碓磨（利用水力加工糧食的工具）,、銅制機(jī)件傳動(dòng)的指南車，以及一些陸上運(yùn)輸工具,、計(jì)時(shí)儀器漏壺,、欹器等工具，都是高效乃至具有革命性的偉大創(chuàng)新,。

由此可見,，祖沖之的設(shè)計(jì)理念，就是要減輕勞動(dòng)人民的負(fù)擔(dān),，讓他們專心農(nóng)業(yè)生產(chǎn),。因此，我們可以推斷,，祖沖之制造的“千里船”,，很有可能是不靠人力作為原動(dòng)力的一種高效的水上交通工具，或者說是基于東晉末年的“蒙沖小艦”改良而來的新型的快速車船。

能“不勞人力” 作為動(dòng)力源,，又“不因風(fēng)水”影響高機(jī)動(dòng)性的船舶,，推想起來，不外乎另一種情況,，那就是使用畜力,。因?yàn)樵诠糯?jīng)出現(xiàn)過以牛拉明輪船的實(shí)例,。就古代車船的發(fā)展情況而言,，我國(guó)水系眾多，且境內(nèi)戰(zhàn)事頻頻,，軍隊(duì)過江過河,，都是舟船載人載馬。

鑒于此,，我們可以設(shè)想,，祖沖之發(fā)明的“千里船”，完全有可能使用畜力來駕船的,。但是,，在地面上拉船，牲畜的動(dòng)力可以驅(qū)動(dòng)地面上的車輪做簡(jiǎn)單的連續(xù)運(yùn)動(dòng),。而一旦到了船上,，畜力的優(yōu)勢(shì)就會(huì)受到限制，難以讓牲畜代替人類操作諸如劃槳等比較復(fù)雜的間歇式運(yùn)動(dòng),，由此就造成了 “千里船”速度慢、低效率的情況,。

為此,，我們想象，祖沖之的“千里船”在新亭江試行時(shí),，也許本身就是一種測(cè)試性的嘗試或者驗(yàn)證,，為求安全，不得不保留了一些實(shí)力,，最終得出了 “日行百馀里”的結(jié)論,。

也許，“千里船”得名于“千里馬”驅(qū)動(dòng)的船之意,?；蛟S對(duì)于“千里船”的速度問題，我們可以如此理解了,。

記載祖沖之設(shè)計(jì)制造機(jī)械的文獻(xiàn)有《南齊書》和《南史》,。

南朝（梁）蕭子顯的《南齊書?祖沖之傳》記載：

“初，宋武平關(guān)中，得姚興指南車,，有外形而無機(jī)巧,，每行，使人于內(nèi)轉(zhuǎn)之,。升明中,，太祖輔政，使沖之追修古法,。沖之改造銅機(jī),，圓轉(zhuǎn)不窮，而司方如一,，馬鈞以來未有也,。時(shí)有北人索馭驎者，亦云能造指南車,，太祖使與沖之各造,，使于樂游苑對(duì)共校試，而頗有差僻,，乃毀焚之,。

……以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器,，不因風(fēng)水,，施機(jī)自運(yùn)，不勞人力,。又造千里船,，于新亭江試之，日行百余里,。于樂游苑造水碓磨,，世祖親自臨視”。

唐朝李延壽的《南史?祖沖之傳》幾乎重復(fù)了上文,，但文字上有個(gè)別差異：“……得姚興指南車,，有外形而無機(jī)抒，……高帝使與沖之各造,，…………于樂游苑內(nèi)造水碓磨,，武帝（公元483-493年在位）親自臨視?！币闹械摹霸臁弊值牡谝粚雍x是“設(shè)計(jì)”,，第二層含義則是“制造”。參與制造“水碓磨”,、“千里船”的可能還有一些工匠,?！吧髦校孑o政”指南朝劉宋升明年間（公元477-479年）,，肅道成輔政,。

這期間，祖沖之成功地制造了帶著“銅機(jī)”的指南車,，而索馭驎卻未制成指南車,。顯然，祖沖之不能從前代指南車那里繼承任何傳動(dòng)機(jī)構(gòu),?！扒Ю锎憋@然是一種快船?！澳九Ａ黢R”應(yīng)當(dāng)是一種運(yùn)輸機(jī)械,。說它“不因風(fēng)水，施機(jī)自運(yùn),，不勞人力”,，這并是不可信，因?yàn)檫@顯然違背基本的科學(xué)原理,?？梢姡湃说拿枋霾⒉欢际强煽康?。

9. 船上造水機(jī)

因此,，有必要在出發(fā)前裝備淡水，這通常是組合使用的,。此外,，由于大多數(shù)船舶航行時(shí)間過長(zhǎng)，船舶的耗水量將增加,。清潔,，進(jìn)食等都需要水。即使是船員也需要洗衣和洗澡,，因此海上的水資源越多越好，可以帶到船上的淡水將盡可能地帶到船上,。

船員解決飲用水問題最重要的是依靠自己帶和造水機(jī),。

還有一點(diǎn)是，雖然航行時(shí)間太長(zhǎng),，但中間有暫時(shí)停站,，這時(shí)可以上岸補(bǔ)充淡水資源。這也是船員飲用水解決方案之一,。