1. 船舶分油機(jī)啟動5秒鐘就停了是怎么回事?重油分油機(jī)是從船舶沉淀柜向日用柜分油的專用分油機(jī),,是船舶非常重要的機(jī)器設(shè)備,。因?yàn)槠涔ぷ鞯沫h(huán)境惡劣,所以故障率一直比較高,,跑油是其常見的故障之一,。跑油的原因有以下幾種: 1 加熱溫度不夠,導(dǎo)致重油的粘度過低,,會引起跑油,,這也是重油分油機(jī)跑油覺大部分原因,處理手段很簡單,,只要加大加熱蒸汽的進(jìn)口閥即可提高家加熱溫度,。 2開機(jī)時不久跑油,這是 因?yàn)殚_機(jī)啟動時候水封建立異常導(dǎo)致的,,這種情況只要進(jìn)行排渣,,再啟動一次即可解決; 3轉(zhuǎn)速不夠引起跑油,,這是因?yàn)殚_機(jī)時還未到額定轉(zhuǎn)速而進(jìn)水封,,導(dǎo)致水封力度不夠,而引起跑油,; 4 運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速下降,,這可能是馬達(dá)故障,或則是機(jī)械設(shè)備存在其他的問題,,必須進(jìn)行拆檢,,工作量很大,,工作強(qiáng)度很高。 2. 船用分油機(jī)啟動步驟(1)用鑰匙打開電氣控制箱門,,合上總電源開關(guān)QF0,,檢查供電是否正常。 (2)合上柱塞泵電源開關(guān)Q4,,此時柱塞泵應(yīng)該不會運(yùn)轉(zhuǎn),。 (3)合上控制電源380V開關(guān)Q5;電加熱器電源開關(guān)Q8,。關(guān)上電氣控制箱門,。 (4)將油份濃度計(jì)上的開關(guān)合上。 (5)在門面板上開《控制電源》220V開關(guān)Q6,,控制電源指示燈H0應(yīng)該亮,。 (6)旋開《油分濃度計(jì)開關(guān)》Q7,“油分濃度計(jì)”上相應(yīng)指示燈應(yīng)該亮,。按油分濃度計(jì)操作手冊調(diào)整,。 (7)將《手、自動排油,、反沖、注水》轉(zhuǎn)換開關(guān)Q3,,轉(zhuǎn)向“手動”,,此時,《Vs1,、Vs2閥打開》的指示燈H4,,應(yīng)該亮,表示在注水,。從一級分離器各試水旋塞中可以看到有水流出,,從下至上逐漸依次關(guān)緊,直至最高處,,說明已充滿水了,。 (8)將《手、自動排油,、反沖,、注水》轉(zhuǎn)換開關(guān)Q3,轉(zhuǎn)向“自動”,,停止注水,。正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,如果一級分離器頂部的油積聚到一定厚度,,控制系統(tǒng)會自動排油,,排油完畢又會自動返回正常運(yùn)行,。 (9)將《三級處理》轉(zhuǎn)換開關(guān)Q10,轉(zhuǎn)向“自動”,。 (10)用手撳《柱塞泵啟動》按鈕QA,,柱塞泵會運(yùn)轉(zhuǎn),注意轉(zhuǎn)向,。觀察“真空,、壓力表”,由零走向-0.01MPa,,并在-0.01MPa到-0.05MPa之間,,屬正常。 (11)如果油分濃度計(jì)故障,,可以強(qiáng)制將《三級處理》轉(zhuǎn)換開關(guān)Q10轉(zhuǎn)向“手動開”,,讓水通過VS5強(qiáng)制進(jìn)入三級。查看VS4是否關(guān),;VS5是否開,。查看方法是看氣動閥頂部開度指針相對位置。觀察一,、二級各“壓力表”,,如果都有壓力,說明三級在運(yùn)作,。V3全開,,調(diào)節(jié)V6開度,使讀數(shù)維持額定產(chǎn)水量,,即0.25m/h,。 (12)將電接點(diǎn)溫度調(diào)接在35℃和40℃之間,電加熱器會自動開閉,,調(diào)節(jié)進(jìn)水溫度在上述范圍內(nèi),。膜的工作溫度不能超過50℃。至此,,裝置正常運(yùn)行,。 3. 船舶分油機(jī)故障分析立軸能下沉,但是立軸下沉造成的后果應(yīng)該是排渣口跑油,。 不太了解國產(chǎn)分油機(jī),,建議你對照說明書排查。 下邊給你一些我的總結(jié): 先看看工作水壓力夠不夠 如果是滑動底盤控制排渣的分油機(jī),,不能排渣主要考慮滑動底盤是不是放不下來,,有可能滑動底盤變形卡緊,滑動底盤下方的工作水無法泄放,,檢查附近的泄水孔是否有堵塞的,?;瑒拥妆P的有兩種,一種是通過工作水壓下滑動圈打開滑動底盤工作水腔泄放孔的,,另一種是滑動活塞控制滑動底盤泄放工作水的,。 另外如果該分油機(jī)是利用滑動活塞控制排渣的話,也注意一下滑動活塞有卡緊或者工作水無法泄放問題,。 通常O-ring不會造成這個問題,。 4. 船外機(jī)一給油就熄火怎么辦檢查下你的汽油泵,可能汽油泵故障,,怠速還供油,,當(dāng)你加油時汽油泵不能正常工作,壓力過大導(dǎo)致不工作,。希望可以幫到你,。 如果是冷車啟動,發(fā)動機(jī)處在冷狀態(tài),、噴油量受電腦程序控制,,加油時影響到各傳感器信號質(zhì)量,導(dǎo)致冷啟動正常運(yùn)轉(zhuǎn),,解決的辦法是,;冷啟動時不需要加油,熱車后(恢復(fù)加油程序)再腳踏加油,。機(jī)油加多了,,及時排放出來了、不會影響啟動狀態(tài),。 5. 分油機(jī)起停步驟1、起步 踏下離合器踏板,,使離合器處于分離狀態(tài),;然后將變速手柄置于1檔位置。如掛不上擋,,可稍接合一下離合器,,再踏下離合踏板,重新掛檔,。然后將駐車制動手柄置于水平位置.使三輪車解除制動,。按喇叭,觀察前后左右,,確保安全后,,輕踏油門踏板,給柴油機(jī)加速,,同時,,雙手握穩(wěn)方向盤(方向把),。緩慢地松開離合器踏板,三輪車平穩(wěn)起步,。嚴(yán)禁Ⅱ,、Ⅲ檔起步。以避免沖擊載清造成零件損害和集油機(jī)的熄火,。一旦在坡道上起步時,,應(yīng)注意不要首先松開手制動,掛上檔后再緩慢接合離合器同時加大油門并松開手制動操縱桿,。 河南燃油三輪車 2,、換檔 三輪車的起步后,隨著油門的加大,,車速不斷提高,。行駛中應(yīng)根據(jù)路面的交通狀況選擇適當(dāng)?shù)臋n位。三輪車換檔時左手握緊方向盤,,右手輕握變速手柄,。兩眼注視前方,不得左顧右盼或低頭看變速手柄,,以免分散掌握車前情況的注意力,。換檔時不得強(qiáng)拉硬推,盡量減少齒輪發(fā)生撞擊,,換擋一般應(yīng)逐級進(jìn)行,,不應(yīng)超越換檔。低檔換高檔時,,加擋應(yīng)遵循下列換擋程序:低檔一加油一分離→怠速→空擋→接合→分離→高檔→接合,。低檔換高檔時,由于從動輪的線速度比主動齒輪的低,。為了使兩者的線速度近似相等,,應(yīng)先加大油門,將從動輪的轉(zhuǎn)速適當(dāng)提高,,然后分離離合器,,并減少油門,將變速桿推入空擋稍微停頓一下,,待主動輪的轉(zhuǎn)速適當(dāng)降低后,,再及時換入高檔。最后接合離合器以新的速度前進(jìn),。 3,、行駛 三輪車在行駛過程中.應(yīng)根據(jù)路面情況選擇適當(dāng)擋位,平坦路面可用高速檔行駛,;路面高低不平或上坡時要用低速擋行駛,,在不操縱離合器時,,嚴(yán)禁駕駛員把腳放在離合踏板上、以免離合器或制動器處于半接合狀態(tài).引起摩擦片的燒蝕損壞,。 4,、制動、停車和駐車 在制動之前,,先抬起油門踏板,,減小供油量,踩下離合踏板,,同時將變速手柄置于空檔位置,,然后緩緩踏下制動踏板,三輪車即可停車,。緊急制動是在行駛中遇到危險情況而采取的強(qiáng)制措施,,此時應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤,雙腳同時踏下離合踏 板和腳制動踏板,,并脫檔使三輪車迅速停止前進(jìn),。緊急停車是用在意外的場合。不可經(jīng)常使用,,以免引起輪胎的嚴(yán)重磨損和有關(guān)機(jī)件的早期損壞,。 |
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