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中國外運長航集團船舶工業(yè)板塊發(fā)展策略研究(中國外運長航集團現(xiàn)狀與發(fā)展)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-10-16 13:10    點擊:254   編輯:admin

1. 中國外運長航集團現(xiàn)狀與發(fā)展

中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現(xiàn)代企業(yè)集團,,是以物流為核心主業(yè)、航運為重要支柱業(yè)務,、船舶重工為相關配套業(yè)務的中國最大的綜合物流服務供應商,。

中國外運長航的物流業(yè)務包括:海、陸,、空貨運代理,、船務代理、供應鏈物流,、快遞,、倉碼、汽車運輸?shù)龋?在物流領域,,中國外運長航是中國最大的國際貨運代理公司,、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司,。航運業(yè)務包括:干散貨運輸,、石油運輸、集裝箱運輸,、滾裝船運輸,、燃油貿(mào)易等,擁有和控制各類船舶運力達1300余萬載重噸,;在航運領域,,是中國三大船公司之一、中國內(nèi)河最大的骨干航運企業(yè)集團,、中國唯一能實現(xiàn)遠洋,、沿海、長江,、運河全程物流服務的航運企業(yè),。船舶工業(yè)形成以船舶建造和修理、港口機械,、電機產(chǎn)品為核心的工業(yè)體系,,在國內(nèi)外享有知名聲譽,年造船能力超過400萬載重噸。

2010年,,中國外運長航集團的營業(yè)收入為946.51億元,,截至2010年底,,資產(chǎn)總額為1165.54億元,,企業(yè)員工總數(shù)7萬余人。中國外運長航控股三家A股上市公司,、兩家香港上市公司,,下屬境內(nèi)外企業(yè)730余家,網(wǎng)絡范圍覆蓋了全國30個省,、自治區(qū),、直轄市,以及香港,、臺灣,、韓國、日本,、加拿大,、美國、德國等50余個國家和地區(qū),,與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業(yè)務代理和戰(zhàn)略合作伙伴關系,。

中國外運長航是中國物流標準委員會審定的,中國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業(yè),。中國外運長航將致力于成為服務全球,、世界一流的中國綜合物流企業(yè)。

2. 中外運長航集團百科

中國外運股份有限公司是中國外運長航集團旗下控股的香港上市公司,,成立于2002年,,2003年2月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。集海陸空貨運,、倉儲碼頭服務,、快遞、船務代理及貨運代理業(yè)務一體的綜合物流企業(yè),。擁有覆蓋中國,,遍及全球主要經(jīng)濟區(qū)域的服務網(wǎng)絡,科學的綜合物流解決方案,、嚴謹?shù)墓溸\營及倉儲管理和先進的信息技術,,幫助客戶提供高物流效率、降低物流成本,,為客戶贏得競爭優(yōu)勢,。

3. 中外運長航集團與中外運關系

中外運員工有編制。中外運是央企,員工都有正規(guī)的企業(yè)編制,。

中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司(簡稱中國外運)是中國外運長航集團有限公司的前身,,成立于1950年,中國外運是中國最大的國際貨運代理公司,、最大的航空貨運和國際快件代理公司,、第二大船務代理公司和第三大船公司。

公司以海,、陸,、空國際貨運代理業(yè)務為主,集海上運輸,、航空運輸,、航空快遞、鐵路運輸,、國際多式聯(lián)運,、汽車運輸、倉儲,、船舶經(jīng)營和管理,、船舶租賃、船務代理,、綜合物流為一體的國際化大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)集團,,原系國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直屬管理的中央企業(yè)集團之一。

4. 中國外運長航集團現(xiàn)狀與發(fā)展前景

截至2020年末,,中外運長航集團總資產(chǎn)為7,079,502萬元,,凈資產(chǎn)為3,891,668萬元;2020年度,,中外運長航集團實現(xiàn)營業(yè)收入9,087,694萬元,,凈利潤545,343萬元(未經(jīng)審計)。

中國外運股份有限公司(簡稱“中國外運”)系2002年11月20日在中國注冊成立的股份有限公司,,并于2003年2月13日在香港聯(lián)交所上市(HK0598),,2019年1月18日,中國外運吸收合并中外運空運發(fā)展股份有限公司在上海證券交易所上市

5. 中國外運長航公司優(yōu)勢

中國四大財團,,個個都是央企,,實力個頂個的強悍,個頂個的神秘,!

中國四大財團公認的是:華潤集團,、保利集團、招商局集團和中信集團,。是不是有的名字都沒有聽過,,而且知名度非常高、公認最掙錢的公司,一年的利潤可以養(yǎng)活整個軍隊的中國煙草,,竟然沒上榜,,別著急,慢慢看,!

華潤集團

創(chuàng)始于1938年,,前身是中共為抗日戰(zhàn)爭在香港建立的地下交通站。1948年改組更名為華潤公司,,1952年隸屬關系由中共中央辦公廳變?yōu)橹醒胭Q(mào)易部(現(xiàn)為商務部),。1983年,改組成立華潤(集團)有限公司,。1999年12月,與外經(jīng)貿(mào)部脫鉤,,列為中央管理,。2003年歸屬國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會領導下的中央企業(yè)。

主營業(yè)務包括日用消費品制造與分銷,、地產(chǎn)及相關行業(yè),、基礎設施及公用事業(yè)三塊領域,旗下共有17家一級利潤中心,,在香港擁有6家上市公司:華潤燃氣,、華潤啤酒、華潤電力,、華潤置地,、華潤水泥、華潤醫(yī)藥,。2019年7月22日,,《財富》雜志全球發(fā)布了2019年世界500強排行榜。華潤集團名列第80位,,排名較2018年上升6位,。

這家總部位于香港的中國央企的產(chǎn)業(yè)可謂是涉及到了人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷妫?家上市公司,個個實力強勁,,在行業(yè)中都是龍頭的存在,,例如最常見的怡寶水、雪花瓶酒等等都是華潤集團旗下的,!

保利集團

中國保利集團有限公司的前身是成立于1993年2月的保利科技有限公司,,系國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的大型中央企業(yè)。中國保利集團有限公司秉承“為國防現(xiàn)代化服務,,為國家現(xiàn)代化服務”的宗旨,、“誠信創(chuàng)新、與時俱進”旨在“保商利”的經(jīng)營理念和科技創(chuàng)新的核心價值觀,在激烈的國內(nèi)外市場大潮中艱苦創(chuàng)業(yè),、自強不息,,現(xiàn)已形成以軍民品貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā),、文化藝術經(jīng)營,、礦產(chǎn)資源領域投資開發(fā)、民爆科技為主業(yè)的“五輪驅(qū)動”的發(fā)展格局,。

2019年7月,,2019《財富》世界500強:保利集團排名242位。2019年7月8日,,中國保利集團有限公司與中國中絲集團有限公司實施重組,。中絲集團整體無償劃轉(zhuǎn)進入保利集團,不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè),?!耙粠б宦贰敝袊髽I(yè)100強榜單排名第86位。

保利集團這個名字我相信大多數(shù)人都沒有聽說過,,這才是中國最低調(diào),、最神秘的企業(yè),卻干著許多“大事”,!旗下的保利科技一邊為軍隊出口中國生產(chǎn)的武器裝備,,創(chuàng)造數(shù)百億的營業(yè)收入,一邊進口各種國外先進裝備,。有黑鷹,、蘇-27戰(zhàn)機、S300俄制驅(qū)逐艦等,,都是保利集團做的,。還有,保利集團的房地產(chǎn)公司是僅次于萬科的巨頭存在,。保利還有涉及文化藝術經(jīng)營有保利大劇院,。礦產(chǎn)領域和民爆產(chǎn)銷等領域都是行業(yè)絕對的龍頭存在。只不過保利集團實在太低調(diào)了,,這也是為什么神秘的原因了,!

招商局集團

其前身為“輪船招商局”,創(chuàng)立于1872年12月26日,,在上海正式開業(yè)于1873年1月17日,,是中國近代史上第一家輪船運輸企業(yè),是中國民族工商業(yè)的先驅(qū),,被譽為“中國民族企業(yè)百年歷程縮影” ,。招商局現(xiàn)為國家駐港大型企業(yè)集團,、香港四大中資企業(yè)之一,總部設于香港,。主要經(jīng)營活動分布于香港,、內(nèi)地、東南亞等地區(qū),。2015年12月29日,,中國外運長航集團整體并入招商局集團,成為其全資子企業(yè),。

2019年7月,,發(fā)布2019《財富》世界500強:位列244位。2019年9月1日,,2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布,,招商局集團有限公司排名第34位。

由洋務派的代表李鴻章牽頭創(chuàng)立的,,總部在香港,,至今已經(jīng)創(chuàng)立了147年,是歷史最悠久的央企,。2018年招商局集團營收6484億元,利潤總額1450億元,,總資產(chǎn)高達8萬億,,利潤總額和總資產(chǎn)均位列央企第一?!鞍倌暾猩叹帧边@個名頭可不是白來的,!

中信集團

是經(jīng)改革開放總設計師鄧小平親自倡導和批準,由前國家副主席榮毅仁于1979年10月4日創(chuàng)辦的公司,。主要業(yè)務集中在金融,、實業(yè)和其它服務業(yè)領域。

2018年12月,,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,,中國中信集團有限公司排名第241。2019年7月,,發(fā)布2019《財富》世界500強:位列137位,。2019年9月,2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)100強榜單在濟南發(fā)布,,中國中信集團有限公司排名第17位,;2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布,中國中信集團有限公司排名第17位,。2019年12月,,中國中信集團有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌,。

2011年被改為國有獨資企業(yè),他的業(yè)務以金融為主,,旗下包括:中信銀行,,中信證券,華夏基金,,中信產(chǎn)業(yè)基金,,中信信托等等,均是行業(yè)內(nèi)翹楚,。除此之外,,他還是全球最大的鋁車輪供應商,中國最大的鉑金進口商,,擁有中國最大的錳礦 ,,同時也是中國最大的工程建設服務商之一。 比如像鳥巢,,中國尊,,這些大廈地標性建筑,都是他旗下中信建設承建的,。

中國的四大財團只有你想不到,,沒有做不到的。它們的產(chǎn)業(yè)可以說是觸及到了生活的方方面面,。但又不像是韓國的三星集團,、洛克菲勒家族、羅斯柴爾德家族那樣,,雖然產(chǎn)業(yè)也是方方面面都有,,但不是私人或者家族控制,是由中國國資委管轄,。

中國煙草集團的盈利能力無可比擬,,畢竟是國家重要的稅收資金來源。但中國煙草的情況好像有點特殊,,是一家政企合一的企業(yè),,而且收入大多都交給了稅收,中國煙草養(yǎng)活了中國軍隊雖然有點夸張,,但絕對不是空穴來風,。2019年,中國煙草稅利1.2056萬億,,納稅1.1770萬億,,軍費預算11899億元。

6. 中國外運長航集團股票

601919中遠???,是市盈率最低的海運股票,。

6月10日收盤消息,中遠??亻_盤報價14.33元,,收盤于14.79元。7日內(nèi)股價下跌4.06%,,靜態(tài)市盈率2.33,,動態(tài)市盈率2.14,總市值為2368.62億元,。

在海運類股票中,,動態(tài)市盈率第二低的是中遠海發(fā);總市值最低的是長航鳳凰,,為33.30億元,。

7. 中國外運長航的主營業(yè)務

你好,

中國外運是隸屬中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司的,。

中國外運長航集團有限公司(簡稱中國外運長航)由中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司與中國長江航運(集團)總公司于2009 年3 月重組成立,,總部設在北京。

在重組之前,,中外運 和 長航 都有從事物流業(yè)務,,都是大型集團,下屬分公司眾多,。

中國外運長航是以物流為核心主業(yè),、航運為重要支柱業(yè)務、船舶重工為相關配套業(yè)務的中國最大的綜合物流服務供應商,。

中國外運長航的物流業(yè)務包括:海、陸,、空貨運代理,、船務代理、供應鏈物流,、快遞,、倉碼、汽車運輸?shù)龋?在物流領域,,中國外運長航是中國最大的國際貨運代理公司,、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司,。航運業(yè)務包括:干散貨運輸,、石油運輸、集裝箱運輸,、滾裝船運輸,、燃油貿(mào)易等,,擁有和控制各類船舶運力達1300余萬載重噸;在航運領域,,是中國三大船公司之一,、中國內(nèi)河最大的骨干航運企業(yè)集團、中國唯一能實現(xiàn)遠洋,、沿海,、長江、運河全程物流服務的航運企業(yè),。船舶工業(yè)形成以船舶建造和修理,、港口機械、電機產(chǎn)品為核心的工業(yè)體系,,在國內(nèi)外享有知名聲譽,,年造船能力超過400萬載重噸。

2010年,,中國外運長航集團的營業(yè)收入為946.51億元,,截至2010年底,資產(chǎn)總額為1165.54億元,,企業(yè)員工總數(shù)7萬余人,。中國外運長航控股三家A股上市公司、兩家香港上市公司,,下屬境內(nèi)外企業(yè)730余家,,網(wǎng)絡范圍覆蓋了全國30個省、自治區(qū),、直轄市,,以及香港、臺灣,、韓國,、日本、加拿大,、美國,、德國等50余個國家和地區(qū),與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業(yè)務代理和戰(zhàn)略合作伙伴關系,。

中國外運長航是中國物流標準委員會審定的,,中國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業(yè)。中國外運長航將致力于成為服務全球,、世界一流的中國綜合物流企業(yè),。

在下榮幸曾在中外運工作過4年。

8. 中國外運長航集團現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

第一:“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,,張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,,因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船,,把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,,出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,,但那個時候卻是機會最多的時候。在上個世紀60年代,,張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,,從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,,長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一,,目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,,或是南非的開普敦,甚至是中國的上海,,都能見到漆有“Evergreen”(長榮海運)的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽,而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,,因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大,,天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,,張榮發(fā)的長榮集團已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,,旗下業(yè)務不僅僅擁有海運業(yè)務,更擁有空運,、內(nèi)陸運輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務為一體的跨國集團,。長榮集團目前資產(chǎn)總額超過1000億元,航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二:“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,,出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,,終于向自己的夢想航行。董浩云自幼向往大海,,因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,,在積累了豐富的航運經(jīng)驗后,回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司,,開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運史上的多項第一,因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽,。

上個世紀40年代,,抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,董浩云瞅準世紀通過銀行信貸,,陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船,建立起自己龐大的船隊,。當時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾i_往法國,,創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,,中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界,。

后來,董浩云因為各種原因把公司遷往香港,,并成立了“董氏航運集團”,。在上個世紀80年代,董浩云的董氏集團就已經(jīng)擁有各種船只149艘,,總噸位達1100萬噸,,是當時世界“風流船王”奧納西斯的一倍,董浩云也就順勢成為了當時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,,董浩云兒女接管了董氏航運集團之后,卻無心經(jīng)營海運,,在去年年中,,董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務。自此,,董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕,,但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三:“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,,包玉剛從小就有一個海上之夢,,但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船專科學校,,20歲在吳淞商船??茖W校畢業(yè)之后,卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當起了一名小職員,。后來又進入了中央信托局保險部,憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗,,在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風順水,但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,,也賺了點小錢,結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,?有天包玉剛想起了小時候的對海的向往,,于是提出了海運的主意,雖然自己什么對航運什么都不懂,,但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關于船舶和航運的情況,認真研讀有關船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,排水量只有8200噸的破船,,但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,,情人將它整修一番,并取名叫“金安”,,并創(chuàng)立了環(huán)球公司,,而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,,剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,,并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,,就成為了世界船王,。在1980年,包玉剛的環(huán)球達到了巔峰,,船數(shù)達到200多艘,,總噸位達2000萬噸。在1974年,,曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,曾風趣的對他說:雖然我搞船隊比你早,但與你相比,,我只是一?;ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰,,穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,,包玉剛的環(huán)球集團業(yè)務開始往陸地發(fā)展,并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè),歷任國際獨立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運及投資公司、世界海運及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王,、比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎章等。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值,,因為早在上個世紀80年代就擁有資產(chǎn)近200億,,卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預估!不過在包玉剛病逝之后,,這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

9. 中國外運長航集團有限公司規(guī)模

簡介:中國外運股份有限公司(Sinotrans),簡稱“中國外運”,,成立于2002年11月20日,,并于2003年2月13日在香港成功上市,是中國外運長航集團有限公司控股的H股公司,。

它注入了集團在香港,、廣東、福建,、上海,、浙江、江蘇,、湖北,、連云港、重慶,、江西,、安徽、山東、天津,、遼寧等國內(nèi)發(fā)展迅速的沿海,、沿江地區(qū)和其它戰(zhàn)略性地區(qū)的核心業(yè)務、優(yōu)良資產(chǎn)和專業(yè)化的員工隊伍,,公司注重一體化營銷體系和標準化業(yè)務操作平臺的建設,,建立起分工協(xié)作的一體化經(jīng)營模式,打造了以海陸空貨運體系為支撐,、以戰(zhàn)略資產(chǎn)為依托的一體化綜合物流服務平臺,。