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1. 韓國船舶公司

1、德國道依茨（DEUTZ ）

德國道依茨公司,，是現(xiàn)今歷史最悠久,、世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造商。在全球130個(gè)國家有超過800多家的合作伙伴,！產(chǎn)品可配套工程機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械,、井下設(shè)備、車輛,、叉車,、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用,。

道依茨（DEUTZ）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認(rèn)證

2,、德國曼恩（MAN）

德國曼恩集團(tuán)，是世界主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、卡車（旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一）和客車制造商之一,。公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛,、船舶動(dòng)力和專用車輛等領(lǐng)域,。

德國曼恩（MAN）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認(rèn)證

3、美國康明斯（Cummins）

美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司始建于1919年,，主要生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),。康明斯公司在世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位,，產(chǎn)品的市場主要包括重型、輕型卡車,、休閑車(RV),、輕型汽車和許多工業(yè)用途。

美國康明斯（Cummins）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認(rèn)證

4,、英國珀金斯（Perkins）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,。公司生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

5,、沃爾沃（VOLVO）

一個(gè)120多年歷史的跨國巨企,，一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)，專業(yè)從事重型機(jī)械,、卡車,、汽車、輪船的制造,。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,。

沃爾沃（VOLVO）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認(rèn)證

6、日本三菱

從1917年創(chuàng)立的那天起,，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造各種型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，三菱柴油發(fā)電機(jī)耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn)，其結(jié)構(gòu)緊湊,、燃油消耗低,、大修周期長,。

7、德國奔馳（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于艦舶、重型汽車,、工程機(jī)械及鐵路機(jī)車,。1901年設(shè)計(jì)、制造了世界著名的梅塞德斯汽車,。MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn),，功率范圍最大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。

德國奔馳（MTU）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認(rèn)證德國奔馳（MTU）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認(rèn)證

8,、美國卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年,，主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)、建筑及采礦等工程機(jī)械和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)等,，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為第一。

9,、韓國斗山大宇

韓國大宇株式會(huì)社成立于1937年,，大宇柴油發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空,、車輛,、船舶、工程機(jī)械,、發(fā)電機(jī)組,。

10、日本洋馬（YANMAR）

“洋馬”是世界公認(rèn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,，致力于先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開發(fā),。

2. 韓國船舶公司工作寫真

上海弘兆國際船舶管理有限公司成立于2006年，是交通部批準(zhǔn)的一家專業(yè)性的國際船舶管理公司,。 公司隸屬于弘兆國際集團(tuán),。弘兆國際集團(tuán)是一家以航運(yùn)業(yè)務(wù)為主的跨國集團(tuán)公司，業(yè)務(wù)范圍涉及國際海上運(yùn)輸,、國際船舶管理,、國際貨運(yùn)代理以及進(jìn)出口貿(mào)易等領(lǐng)域?？偛吭O(shè)在上海浦東陸家嘴地區(qū),，在香港、印度、韓國,、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)設(shè)有子公司或分支機(jī)構(gòu),。

3. 韓國船舶公司為什么合并

中文名稱 韓國世騰泛洋船務(wù)船公司

英文名稱 PAN OCEAN CO., LTD

簡稱 PAN-OCEAN

原名為“STX PAN OCEAN”，原屬于STX系,，后由于2013年6月STX PAN OCEAN計(jì)劃破產(chǎn),。

中文名稱：韓國世騰泛洋船務(wù)有限公司

英文名稱: STX PAN OCEAN CO., LTD

常用簡稱：世騰泛洋船務(wù)船公司

縮寫：POC

4. 韓國 船公司

現(xiàn)代商船,HMM船公司:現(xiàn)代商船(HYUNDAI MERCHANT MARINE,HMM)成立于1976年3月25日,總部位于韓國首爾(SEOUL) 。

5. 韓國造船業(yè)公司

,、馬士基航運(yùn)（MAERSK）

馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在全球100多個(gè)國家設(shè)有數(shù)百間辦事機(jī)構(gòu),，雇員逾六萬多名,，服務(wù)遍及世界各地。除航運(yùn)業(yè)外,，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流,，石油及天然氣之勘探和生產(chǎn)，造船業(yè),，航空業(yè),，工業(yè)生產(chǎn)，超級(jí)市場零售業(yè)和IT等范圍,。

2,、地中海航運(yùn)（MSC）

地中海航運(yùn)有限公司（MediterraneanShippingCompanyS.A.，MSC）成立于1970年,，總部位于瑞士,，在世界十大集裝箱航運(yùn)公司中排名第二，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。七十年代，地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù),。至一九八五年,，地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲，及后更開辦泛大西洋航線,。雖然,，地中海航運(yùn)在九十年代才踏足遠(yuǎn)東區(qū)，但在這個(gè)朝氣蓬勃的市場內(nèi),，已經(jīng)占有一個(gè)重要的地位,。

3、達(dá)飛輪船（CMA-CGM）

總部設(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年,，經(jīng)營初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),，進(jìn)入90年代后期，達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐,、紅海,、東南亞,、東亞的直達(dá)航線，還分別于1996年,、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家航運(yùn)公司（CGM）和澳大利亞國家航運(yùn)公司（ANL）,，正式更名為“CMACGM”。

4,、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）

赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，其前身為總部設(shè)在漢堡的哈帕格和不來梅的北德意志商船（NDL）。在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候,，這兩個(gè)分別成立于1847年和1857年的公司,，一直在海洋運(yùn)輸上活躍了一個(gè)多世紀(jì)。第一次世界大戰(zhàn)前不久,，哈帕格和北德意志商船的班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)增長到遍及全球,。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間，兩家公司都失去了他們的船隊(duì),，但在戰(zhàn)后仍能夠重新建立起來并大大擴(kuò)展,。隨著上世紀(jì)60年代末集裝箱運(yùn)輸?shù)姆睒s，這兩個(gè)組織于1970年合并成赫伯羅特公司,。1997年,，該公司成為一家全資附屬公司。2005年,，赫伯羅特收購了加拿大太平洋航運(yùn)公司,，從而成為世界五大集裝箱船公司之一，并大大擴(kuò)展其船隊(duì)合服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

5,、中國遠(yuǎn)洋（COSCO）

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn),，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。截至2011年底，中遠(yuǎn)集運(yùn)擁有150艘全集裝箱船,，總箱位超過61萬標(biāo)準(zhǔn)箱,；公司經(jīng)營著75條國際航線，9條國際支線,，以及70條珠江三角洲和長江支線,。船舶在全球44個(gè)國家和地區(qū)的144個(gè)港口掛靠。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全球,，在全球擁有400多個(gè)代理及分支機(jī)構(gòu),。在中國本土，擁有貨運(yùn)機(jī)構(gòu)近300個(gè)。在境外,，網(wǎng)點(diǎn)遍及歐,、美、亞,、非,、澳五大洲，做到了全方位,、全天候“無障礙”服務(wù),。承運(yùn)能力排名世界前列。6美國總統(tǒng)輪船（APL）

APL全稱AMERICANPRESIDENTLINES,。美國總統(tǒng)輪船前身為始創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司．1986年1月1日,，克羅拉多號(hào)緩緩駛離舊金山，遠(yuǎn)征亞洲．這一意義非凡的航行標(biāo)志著美國至日本橫濱和香港的定期航線從此開通：由橫濱至函館,，神戶,，長崎和上海的支線服務(wù)也同時(shí)通航．1997與新加坡的海皇集團(tuán)公司（NOLGROUP）合并．美集物流運(yùn)輸中國有限公司－APLLOGISTICSCHINALTD．成立并將總部設(shè)于上海．向制造商和經(jīng)營商提供全球化的供應(yīng)鏈管理解決方案．一個(gè)半世紀(jì)以來,，APL經(jīng)歷了激動(dòng)人心的變革,，從而躋身于世界五大航運(yùn)和物流服務(wù)公司之列。

7,、長榮海運(yùn)（EMC）

長榮海運(yùn)股份有限公司創(chuàng)立於1968年9月1日,，成立之初，僅以一艘十五年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營,，雖創(chuàng)業(yè)維艱,，但長榮海運(yùn)憑借著「創(chuàng)造利閏、照顧員工,、回饋社會(huì)」的經(jīng)營理念,，締造了許多航運(yùn)史上的佳績；發(fā)展至今,，共經(jīng)營約160艘全貨柜輪,，不論船隊(duì)規(guī)模或貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。近來，長榮海運(yùn)透過艙位出售,、艙位互換或航線聯(lián)營等方式,，積極與同業(yè)間進(jìn)行策略合作，以期提供貨主綿密的運(yùn)輸服務(wù)與提升營運(yùn)績效,。

8,、中海集運(yùn)（ChinaShipping）

中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司是中國海運(yùn)集團(tuán)所屬主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營企業(yè)。經(jīng)營范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃,、攬貨訂艙,、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ),、集裝箱堆場,、集裝箱制造、修理,、銷售,、買賣等領(lǐng)域。2004年6月和2007年12月,，中海集運(yùn)分別在香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功上市,。

9、韓進(jìn)海運(yùn)（HanjinShipping）

韓進(jìn)海運(yùn)作為韓國最大,，世界十大船公司之一,，以一只由200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì),，運(yùn)營著全球60多條定期和不定期航線,，每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物。韓進(jìn)海運(yùn)與子公司物流IT公司CyberLogitec,，專業(yè)船舶管理公司HSM和修船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成。公司共設(shè)有4個(gè)地區(qū)總部,，全球200多家分支機(jī)構(gòu)和30多家公司共同形成了全面的全球營業(yè)網(wǎng),。韓進(jìn)海運(yùn)的世界級(jí)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)包括13座專業(yè)碼頭分別位于長灘，安特衛(wèi)普,，高雄,，釜山等及位于上海，青島,，巴生港等的6個(gè)內(nèi)陸物流基地,。

10、商船三井（MOL）

株式會(huì)社商船三井（しょうせんみつい）,，簡稱MOL（MitsuiO.S.K.Lines,，Ltd.），曾經(jīng)也被縮寫成MOSK,，是日本的最大的海運(yùn)公司之一,，總部位于日本東京都港區(qū)。因?yàn)楣咀钤绲脑戳鳛榇筅嫔檀?，所以登記的總部地址為大阪市北區(qū)中之島,，是世界五百強(qiáng)企業(yè),。商船三井與日本郵船及川崎汽船并稱為日本三大海運(yùn)公司，以純利潤及市價(jià)總值計(jì)算居日本第一位,，而銷售額則僅次于日本郵船,。商船三井的主要源流有二，分別是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶,，分屬日本的兩大財(cái)團(tuán)住友財(cái)閥和三井財(cái)閥,。1964年，大阪商船與三井船舶合并為大阪商船三井船舶株式會(huì)社,，開創(chuàng)了日本跨財(cái)閥大公司合并的先例,。1999年4月，大阪商船三井船舶與當(dāng)時(shí)日本排名第四位的海運(yùn)公司NavixLine合并,，改名為商船三井,。

6. 韓國造船公司

據(jù)報(bào)道金宇中曾以500萬韓元起家，創(chuàng)立了韓國“大宇集團(tuán)”,，只用了30年時(shí)間就將大宇集團(tuán)發(fā)展成大型綜合性跨國公司,，被人稱為“速成財(cái)閥”、“金宇中神話”,。大宇集團(tuán)通過接收,、改造許多瀕臨倒閉的企業(yè)，迅速擴(kuò)大了自己的規(guī)模,，人稱金宇中為扭虧為盈的專家,。1987年，大宇集團(tuán)在世界財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)的排名上升到了第35位,。

7. 韓國船舶公司排名

韓國,。SEWHA 成立于1996年，總部位于韓國富川市,，是一家集研發(fā),、生產(chǎn)、銷售于一體的公司,。產(chǎn)品主要有指示器,、稱重傳感器、外部顯示器,、打印機(jī),、調(diào)節(jié)器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶、港口,、汽車,、交通、包裝,、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,。

8. 韓國的船公司有哪些

1丹麥的馬士基航運(yùn) Maersk Line 2 瑞士地中海航運(yùn) MSC 3 法國達(dá)飛航運(yùn) CMA CGM 4 中國臺(tái)灣長榮航運(yùn) Evergreen 5 德國哈帕勞埃德航運(yùn) Hapa-Lloyd 6 中國中海集運(yùn) CSCL 7 美國總統(tǒng)輪船 APL 8 韓國韓進(jìn)航運(yùn) Hanjin 9 中國中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO 10 日本郵船集運(yùn) NYK

9. 韓國船舶公司破產(chǎn)

韓國船舶投資公司。

（Kmarin）將重啟在中國船廠的超大型礦砂船（VLOC）建造項(xiàng)目,，消息人士稱,，Kmarin已經(jīng)與北船重工和揚(yáng)子江船業(yè)簽署了共計(jì)8艘325000載重噸Guaibamax型VLOC建造意向書，這批VLOC將用于執(zhí)行半潛式起重船的長期包運(yùn)合同,。

去年4月曾有報(bào)道稱,，Kmarin已經(jīng)聯(lián)系了北船重工和揚(yáng)子江船業(yè)兩家中國船廠，將訂造8+2艘325000載重噸VLOC,，計(jì)劃在2020年交付,。每家船廠將獲得4+1艘VLOC訂單。不過,，由于淡水河谷缺乏資金以及人事變動(dòng),，Kmarin最終放棄了這一計(jì)劃。

據(jù)市場人士稱,，Kmarin轉(zhuǎn)向中國船企訂造VLOC,，主要是因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢。現(xiàn)代重工是韓國唯一一家愿意建造VLOC的船廠,，但現(xiàn)代重工的報(bào)價(jià)為每艘8000萬美元以上,，而中國船廠的報(bào)價(jià)為每艘7400萬美元。不過這是去年的報(bào)價(jià),，目前尚不清楚最終的價(jià)格,。