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1. 船舶輪機工程

你好，輪機工程主要就業(yè)方向是出海當海員,。04公約規(guī)定輪機工程要學的有：七大證和四小證,。

七大證即主推進動力裝置，船舶輔機,，船舶電氣,，船舶管理，輪機工程基礎,，輪機維護與修理和輪機英語（甲類船員必考,，丙類不考，甲類是國際航線,，丙類是國內航線）,。

四小證：基本安全，精通艇筏,，精通急救,，高級消防。另外還會學到輪機自動化（但是這是以后你工作要當大管輪的時候才考的）,。

但是從11屆開始只考五個大證,，但內容不變,，就是說把其中的兩科的內容分到其他幾科的教材里，所以考證的難度會有增加,。

在船上分為甲板部和輪機部,，輪機工程屬于輪機部，主要的工作是負責機艙內的機器設備日常的維護保養(yǎng),，并在出現(xiàn)問題時及時修理,。

2. 船舶輪機工程師證書

輪機工程技術需要考的證有，計算機技術三級證書,，機電一體化資格證書,，電氣工程資格證書，裝配二級鉗工資格證書,，電腦繪圖,，應用PLC編程。

3. 船舶輪機工程師證怎么考

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手,、機工適任證書的船員要報考駕駛員和輪機員，必須具有航海類中專及以上學歷或2年航海類相關的專業(yè)職業(yè)教育

4. 船舶輪機工程技術

輪機工程技術本專業(yè)學生主要學習船舶修理與制造技術方面的基礎理論與基本知識,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓練,，具有船舶修理與制造研究、設計,、開發(fā),，設備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

【就業(yè)方向】

海船輪機管理,，船舶企業(yè)機務管理,，船舶代理企業(yè)船舶技術管理，船廠機務管理,，船機修理,，賓館、酒店高層辦公寫字樓設備管理,。

【研究領域】

為現(xiàn)代輪機管理工程,、輪機自動化與智能化、輪機仿真技術,、船舶安全與污染控制,、輪機故障診斷與預測技術、機電一體化和動力機械氣動熱力學,。

現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設備的優(yōu)化使用,、綜合管理、合理維修為研究對象，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設計,、綜合節(jié)能,、排放控制,、技術管理以及船舶設備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術,；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡通信的實時性、可靠性,、網(wǎng)絡拓撲結構等理論問題及各種實時網(wǎng)絡在船舶上應用課題,；

輪機仿真技術研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展，在國內外率先應用虛擬現(xiàn)實技術進行輪機模擬獲得成功,。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真,，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能。成功研制的輪機模擬器應用于青島遠洋船員學院的輪機教學,、培訓和科研工作中,，明顯提高了輪機模擬器的仿真度；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術新動向,、新發(fā)展,，在海上溢油污染的防治與應急處理、海上溢油應急反應的計算機模擬培訓,、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理,、船舶壓載水處理技術,、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作,，取得了較大進展,；

輪機故障診斷與預測技術研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應用、摩擦磨損機理及其控制技術研究和輪機可靠性維修性,，拓展海洋結構物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術兩個研究內容,。

5. 船舶輪機工程師招聘

想成為海員正式，必須要有自身條件允許,，國企航海運輸公司,，招收海員大多數(shù)是，航海技術學校應屆畢業(yè)生,，輪機員或者是駕駛員,。

這些招聘海員，企業(yè)單位基本都是正式合同工,，普通海員簽定正式工,，比較困難。除非自己考取輪機與或者是駕駛員證，這樣情況下,，也許會有機會成為海員正式工,。

6. 船舶輪機工程專業(yè)適合考陸地的什么資質證書

輪機專業(yè)要求很低的，只要你身體沒什么問題,，別是紅綠色盲差不多就可以的,。

7. 船舶輪機工程資料

輪機工程技術本專業(yè)學生主要學習船舶修理與制造技術方面的基礎理論與基本知識,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓練,，具有船舶修理與制造研究、設計,、開發(fā),，設備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

【就業(yè)方向】

海船輪機管理,，船舶企業(yè)機務管理,，船舶代理企業(yè)船舶技術管理，船廠機務管理,，船機修理,，賓館、酒店高層辦公寫字樓設備管理,。

【研究領域】

為現(xiàn)代輪機管理工程,、輪機自動化與智能化、輪機仿真技術,、船舶安全與污染控制,、輪機故障診斷與預測技術,、機電一體化和動力機械氣動熱力學。

現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設備的優(yōu)化使用,、綜合管理,、合理維修為研究對象，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設計,、綜合節(jié)能,、排放控制、技術管理以及船舶設備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術,；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡通信的實時性,、可靠性,、網(wǎng)絡拓撲結構等理論問題及各種實時網(wǎng)絡在船舶上應用課題,；

輪機仿真技術研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展，在國內外率先應用虛擬現(xiàn)實技術進行輪機模擬獲得成功,。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真,，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能。成功研制的輪機模擬器應用于青島遠洋船員學院的輪機教學,、培訓和科研工作中,，明顯提高了輪機模擬器的仿真度；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術新動向,、新發(fā)展,，在海上溢油污染的防治與應急處理、海上溢油應急反應的計算機模擬培訓,、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理,、船舶壓載水處理技術,、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作,，取得了較大進展,；

輪機故障診斷與預測技術研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應用、摩擦磨損機理及其控制技術研究和輪機可靠性維修性,，拓展海洋結構物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術兩個研究內容,。

8. 船舶輪機工程技術課本

輪機英語 輪機管理 船舶輔機 …… （真是隔行如隔山！）

9. 船舶輪機工程自考

符合《暫行規(guī)定》第十條規(guī)定的基本要求,，并具備相應級別報名條件的人員,，均可參加相應類別注冊驗船師資格的考試。

10. 船舶輪機工程師

船舶與海洋工程在學校的時候可以考中級焊工,，中級鉗工,，cad中級證書，SPD管系設計證書,，英語四六級證書,，CCS焊工證書。有時間應該多掌握船舶專業(yè)英語,，百利而無一害,。　　

船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機的工作原理的學科,。主要學習船舶的構造,、航行原理、安全性設計及建造法規(guī)和國內外重要船級社的規(guī)范等知識,，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性,、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。