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1. 船只?？扛蹍^(qū)碼頭的位置叫什么

nco，洪都拉斯科爾特斯港,。

科爾特斯港,，位于洪都拉斯西北沿海科爾特斯灣內(nèi),，瀕臨加勒比海的西側(cè),。是洪都拉斯的第一大港、工業(yè)中心。

該港區(qū)主要碼頭泊位有6個(gè),，岸線長1390m,，最大水深13m，可?？考b箱,、滾裝船、干散貨船,；裝卸設(shè)備有各種岸吊,、集裝箱吊、重吊,、拖船及滾裝設(shè)施等,，其中集裝箱吊最大起重能力為45噸；主要出口貨物為香蕉,、煙草,、木材、銀咖啡及椰子等,，進(jìn)口貨物主要紡織品,、石油制品、機(jī)械及食品等,。

2. 沿海停泊船只的港口叫什么

題目錯(cuò)誤,，沿海港口不是評(píng)的是天然港口或人工建成港口。題目應(yīng)該是1984年我國開放了那些沿海城市,。1984年5月黨中央,，國務(wù)院報(bào)全國人大共批準(zhǔn)了十四個(gè)沿海開放開發(fā)城市并統(tǒng)一叫沿海開發(fā)開放特區(qū)。大連,，秦皇島,，天津，煙臺(tái),，青島,，連云港，南通,，上海,，寧波，溫州,，福州,，廣州，湛江,，北海,。這十四個(gè)首批開放城市。

3. 船停泊在碼頭上

港灣是平靜的，漁船一排排整齊停泊在碼頭,，船上的旗幟被風(fēng)吹得獵獵響,，機(jī)器熄了，人們靜靜坐在甲板下結(jié)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng),，陽光照在他們黝黑面龐上,。

漁船在大海歷經(jīng)風(fēng)浪，歸航回港像回到母親懷抱,，漁船如勞累的人需要休養(yǎng),，碼頭恰好是一張?zhí)珷斠巍?/p>

4. 船舶停靠碼頭

危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭安全管理制度

第一章 總 則

第1條 為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭管理,，保障裝卸運(yùn)輸安全,，防止事故發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》（交通部令2003年第9號(hào)）以及《長江干線船舶散裝運(yùn)輸液體危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定》（長江港監(jiān)局）等有關(guān)法律,、法規(guī),，制定本制度。

第2條 凡與碼頭危險(xiǎn)化學(xué)品（以下簡稱?；罚┭b卸,、運(yùn)輸有關(guān)的單位及進(jìn)入危化品碼頭的所有船舶,、車輛,、人員，必須遵守本制度,。

第3條 ?；反a頭屬企業(yè)重點(diǎn)部位，在執(zhí)行本制度的同時(shí),，還應(yīng)執(zhí)行企業(yè)《關(guān)鍵裝置,、重點(diǎn)部位安全管理制度》。

第4條 在碼頭裝卸?；?，實(shí)行作業(yè)許可制度。在每次裝卸?；纷鳂I(yè)前,，必須辦理安全作業(yè)許可證；在裝卸?；纷鳂I(yè)過程中,，若管線和（或）靜電接地點(diǎn)進(jìn)行了更換安裝，應(yīng)重新辦理安全作業(yè)許可證，未經(jīng)許可不得進(jìn)行?；费b卸作業(yè),。

第5條 在《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)認(rèn)可證》核定的作業(yè)范圍內(nèi)，從事?；反a頭作業(yè),。禁止在碼頭裝卸國家禁止通過水路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。

第二章 相關(guān)部門（單位）職責(zé)

第6條 各相關(guān)職能部門應(yīng)按企業(yè)《安全生產(chǎn)責(zé)任制》,、《消防安全責(zé)任制》和部門工作職責(zé)要求做好各項(xiàng)工作,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合、信息溝通,，保證?；反a頭裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)安全,。

第7條 物管處（十四車間）對(duì)碼頭安全管理全面負(fù)責(zé)（碼頭現(xiàn)場裝卸作業(yè)安全管理,，由物管處現(xiàn)場作業(yè)指揮長負(fù)責(zé)），并做好以下安全工作：

1,、按照部門安全檢查表實(shí)施日常檢查,，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，申請(qǐng)辦理碼頭裝卸?；钒踩鳂I(yè)許可證,；

2、做好碼頭設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理工作,，負(fù)責(zé)碼頭固定泡沫滅系統(tǒng)的日常維護(hù)管理以及應(yīng)急運(yùn)行管理,，確保在裝卸作業(yè)期間隨時(shí)可迅速有效投入運(yùn)行；

3,、做好碼頭及碼頭庫房的防火及用電安全管理,、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排；

4,、加強(qiáng)碼頭汛期檢查,、巡邏，防止意外事故發(fā)生,。

第8條 安全部門,、消防部門、儀電管理部門,、供運(yùn)（運(yùn)管）部門負(fù)責(zé)共同審批碼頭裝卸?；钒踩鳂I(yè)許可證，并應(yīng)經(jīng)常性對(duì)碼頭及?；费b卸作業(yè)進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督,，提供相應(yīng)技術(shù)和管理支持,。

第9條 供運(yùn)（運(yùn)管）部門負(fù)責(zé)碼頭各種相關(guān)手續(xù)的辦理，對(duì)船主,、承運(yùn)方,、轉(zhuǎn)運(yùn)單位等企業(yè)相關(guān)方的資質(zhì)審查和監(jiān)督管理，并敦促其遵守本制度,。

第10條 船主,、承運(yùn)方、轉(zhuǎn)運(yùn)單位等企業(yè)相關(guān)方應(yīng)遵守本制度,，服從企業(yè)對(duì)口管理部門及安全部門的監(jiān)督,，對(duì)因自身原因引起的安全問題負(fù)責(zé)全部責(zé)任。

第四章 船舶的?？考吧陥?bào)管理

第11條 船舶到我廠?；反a頭進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，必須取得我廠相關(guān)部門同意,，并由廠相關(guān)部門通知物管處?；反a頭管理員。

第12條 ?；反a頭管理員應(yīng)根據(jù)碼頭作業(yè)情況,，合理安排船舶停靠位置,，船舶停靠碼頭后應(yīng)妥善系泊,，并根據(jù)水位漲落情況調(diào)整系泊纜繩,。

第13條 船舶系泊完畢后應(yīng)帶上相關(guān)船舶資質(zhì)證書到廠供運(yùn)處驗(yàn)證船舶證書并進(jìn)行復(fù)印存檔。

第14條 危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸前應(yīng)向區(qū)“港航管理處”進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)申報(bào),。

第15條 貨方與船方分別向區(qū)長江海事處進(jìn)行“危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)”的申報(bào),。

第16條 廠供運(yùn)處應(yīng)將第十四、十五條所涉及的三種“危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)”申報(bào)單復(fù)印件交廠物管處,，物管處收到申報(bào)單后,，方可進(jìn)行裝卸作業(yè)。

第17條 ?；反a頭進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的船舶,，在作業(yè)期間，白天應(yīng)懸掛“B”字旗,，夜間應(yīng)顯示紅光環(huán)照燈,。

第五章 碼頭作業(yè)區(qū)的安全管理

第18條 設(shè)備設(shè)施的安全要求及管理：

1、碼頭的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定,，并參照J(rèn)T237《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》,。

2,、碼頭應(yīng)疏散其它船舶，劃定作業(yè)區(qū)域,。作業(yè)區(qū)的劃定以船和裝卸設(shè)備為中心,，半徑不小于50m的范圍，并以醒目告示牌公布,，設(shè)置警線和警戒標(biāo)志,，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。

3,、碼頭作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火,。進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員嚴(yán)禁穿帶金屬釘?shù)男约按┐饕滓痨o電火花的化纖服裝；嚴(yán)禁隨身攜帶打火機(jī),、火柴等火種,；關(guān)掉手機(jī)，嚴(yán)禁使用移動(dòng)電話,、非防爆電筒等可能產(chǎn)生電火花的物品,。通訊應(yīng)在值班休息點(diǎn)使用，照明充足并安裝在警戒線外,。

4,、碼頭應(yīng)設(shè)置消防水系統(tǒng)和固定泡沫滅火系統(tǒng)，配置足量與?；坊瘜W(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材（包括滅火器,、沙箱等），并保持完好有效,。

5,、碼頭道路場地應(yīng)清理，停止其它無關(guān)的作業(yè),，進(jìn)出碼頭的道路,、倒車場應(yīng)無障礙物。

6,、應(yīng)配備污水,、廢棄物及防泄漏應(yīng)急處理設(shè)施、器材（圍油柵,、江邊圍堰等）,，并保持完好。

7,、易燃易爆?；纷鳂I(yè)區(qū)域內(nèi)，必須使用防爆型 電氣設(shè)備和防爆工具,，并定期檢查,。應(yīng)配備可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測儀,，并保持完好。

8,、液體易燃易爆?；费b卸管道應(yīng)采用金屬軟管，作好防靜電處理,，并采取措施避免和防止軟管與碼頭地面及其它設(shè)備設(shè)施之間的磨擦碰撞產(chǎn)生火花,。

5. 輪船停靠港口

波羅的海的重要港口有圣彼得堡,、加里寧格勒（俄羅斯）,、赫爾辛基（芬蘭）、斯德哥爾摩（瑞典）,、哥本哈根（丹麥）,、羅斯托克（德國）、格但斯克（波蘭）等,。波羅的海是北歐重要航道,，也是俄羅斯與歐洲貿(mào)易的重要通道，航運(yùn)意義很大,，是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域,，從彼得大帝時(shí)期起，波羅的海就是俄羅斯通往歐洲的重要出口,。俄羅斯與伊朗,、印度等國合作醞釀連接印度洋和西歐的“南北走廊”規(guī)劃也是以波羅的海為北部終點(diǎn)。自90年代初以來,，航行在波羅的海上的輪船急劇增多,。近兩年來，每年航行在波羅的海主航道的輪船已超過4萬艘,。波羅的海有輪渡連通沿岸國家的各大港口。并通過白海－波羅的海運(yùn)河與白海相通,，通過列寧伏爾加河－波羅的海水路與伏爾加河相聯(lián),。波羅的海和北海諸海峽是連接波羅的海和北海的天然水系，是波羅的海和北海沿岸各國相互來往和通往世界各大港口的主要航道,。因此自古以來,，波羅的海和北海地區(qū)以其重要的戰(zhàn)略位置而成為歷代封建王朝和帝國角逐之地。

6. 船停泊在港口

停泊在外國港口的船不是外國領(lǐng)地,，而是其本國領(lǐng)土的延伸,。在國際法的理論和實(shí)踐中，一個(gè)國家的船舶或者航空器,，在駛出本國領(lǐng)域后,，被視為其本國領(lǐng)土的延伸,，對(duì)船上和飛機(jī)上的事務(wù)仍負(fù)有管理職責(zé)，包括對(duì)在船舶和飛機(jī)內(nèi)發(fā)生的犯罪行為,，具有刑事管轄權(quán),。

7. 船停靠的地方為什么叫碼頭

關(guān)于“碼頭”的來歷 “大家注意到?jīng)]有,，從字面上看,，碼頭的‘碼’字是由‘石’旁和‘馬’字組成！”大兵“掰”得像模像樣,。他說,，古代還沒有汽車的時(shí)候，古人都是以馬代步,，遇到江湖河流要等渡船過河,，古時(shí)候的渡船除了帆船就是艄公人工搖槳，行人在河岸邊等渡船往往要很長時(shí)間,，這等的時(shí)間長了馬就不能老牽在手上啊,，這河邊也找不到拴馬的木樁，可是這河邊啥都缺就不缺石頭,，可謂是遍地石頭?。∮谑切腥司桶釅K大石頭到岸邊,，把馬的韁繩拴在大石頭上,，坐在石頭上慢慢等這渡船，久而久之,，大家就把這拴馬等渡船的地方叫作“碼頭”（大兵說完偷偷地笑了笑）,。

　 　　原來，這“碼頭”的地名,，來源于宋時(shí)“鰲頭”（河運(yùn)裝卸的碼頭）,。這里為晉江流域貨物集散地之一。由泉州沿晉江上運(yùn)貨物,，經(jīng)東溪上溯直至“鰲頭”停泊起卸,；內(nèi)地山貨即由此下船裝運(yùn)至泉州等地。

  后以“碼頭”取代“鰲頭”,。

8. 船只?？扛蹍^(qū)碼頭的位置叫什么名字

寧波究竟有幾個(gè)港？按照國際慣例和國家有關(guān)規(guī)定,，港口城市的港口名稱只能有一個(gè),，也就是說寧波只有一個(gè)寧波港。

港口均由若干港區(qū),、碼頭組成,。

寧波港目前已建成的港區(qū)主要有四個(gè)：北侖港區(qū),、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波老港區(qū)和大榭港區(qū),。

在江北的老港區(qū)就是寧波港的前身,。

1978年以來，乘改革開放之春風(fēng),，寧波港完成了由內(nèi)河港向河口港再向海港的兩次歷史性跨越,，至20世紀(jì)80年代初，分別建成了鎮(zhèn)海港和北侖港,。

經(jīng)國家批準(zhǔn),，1979年1月1日起，寧波（老）港,、鎮(zhèn)海港,、北侖港三港合并，統(tǒng)稱為寧波港,，北侖港,、鎮(zhèn)海港從此成了寧波港的兩個(gè)港區(qū)。

9. 港口停著什么什么的輪船

1,、輪船慢慢地駛離海港,，消失在遠(yuǎn)方的地平線上。

2,、這艘輪船乘風(fēng)破浪駛向大海,。

3、在浩渺的大海上行駛著幾艘輪船,。

4,、輪船在波濤洶涌的大海上破浪前進(jìn)。

5,、輪船在波濤洶涌的海上緩慢地前進(jìn),。

6. 輪船行駛在波濤洶涌的海面上

7.夜晚，航行在大海上的輪船要靠燈塔導(dǎo)航,。

10. 港口停船的地方叫什么

吉布提的最大港口就是吉布提港,，（DJibouti），另外還有Obock,、Khor`Angar、tadjoura,、`Arta,、loyada、sagallou,、moulhoule等幾個(gè)小港,，應(yīng)該說都不能算港口了,，有的就是靠海的，能停船的漁村,。