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1. 中國船舶與中船重工的區(qū)別

1.萊垍頭條

中國船舶的民船業(yè)務占比更高,。2021年上半年中國船舶的船舶造修業(yè)務（包括軍船）208億,，占比78.44%,。2021年上半年中國重工海洋運輸裝備（造船）營業(yè)收入60億，占全部營業(yè)收入162億的比例為37%,。由于中國船舶的軍船比例沒有披露,，但是從另外一個維度來看，兩者上半年完成的載重噸,，中國重工還要多20%,，很明顯中國船舶的民船占比更高。中國重工的軍艦建造占比更高,。2021年上半年中國重工的海洋防務及海洋開發(fā)裝備（軍船）36億,，占上半年營收比例22.22%。從手持訂單比例來看,，截至2021年6月30日,，中國重工的軍工手持訂單為572億，占比46.77%,。垍頭條萊

2.條萊垍頭

中國重工油輪船舶占優(yōu),。以DWT計，2021年上半年中國重工累計完工交付的VLCC在全球市場份額約為17.6%,。萊垍頭條

2. 中國船舶與中船重工的區(qū)別在哪

蘿卜白菜,，各有所好，中國船舶是虧損股,，但盤子相對小些,，波動或許大。中國重工是大盤股,，較為敦實,，股價波動幅度大則需要大資金撬動。

3. 中船重工和中國船舶什么關系

2019年10月25日,，經(jīng)報國務院批準,，經(jīng)國務院批準，同意中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司重組的通知實施聯(lián)合重組,，新設中國船舶集團有限公司,。

2019年11月26日,，重組后的中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會并舉行揭牌儀式。

2020年4月,，入選國務院國資委“科改示范企業(yè)”名單,。

4. 中國船舶跟中國重工有什么關系

船舶重工和船舶公司不是一家，船舶重工主要負責船舶設備的研究制造,，和相關產(chǎn)品的生產(chǎn)更新,，如造船就是，項目繁多,，包括軍用民用等,，而船舶公司主要經(jīng)營船舶的日常營業(yè)，運輸,，負責攬貨等,，甚至船舶的租售

5. 中國船舶與中船重工的區(qū)別是什么

南船是指中船集團，北船指中船重工,。

市場上近年來反復提到的“南北船合并”,，指中船集團與中國船舶重工集團的合并。其中,，“南船”指中船集團,，“北船”指中船重工。

中船集團官網(wǎng)顯示,，公司正式成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業(yè)，是國家授權投資機構,，由中央直接管理,，在世界500強中名列第364位。截至2017年底,，中船集團擁有40余家二級單位,。

中船集團旗下聚集了一批實力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè)，包括江南造船集團,、滬東中華造船集團,、上海外高橋造船、上海江南長興造船等,。同時,，公司還擁有中國船舶及海洋工程設計研究院、上海船舶研究設計院,、廣州船舶與海洋工程設計研究院3家船舶研究設計機構,，以及中船第九設計研究院工程等知名工程咨詢、設計、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動力與機電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強企業(yè),，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺公司5家,，二級成員單位95家，科研院所29家,，員工17萬人,。

6. 中船集團 中船重工區(qū)別

中國船舶租賃(03877-HK)自愿公布,，于2019年10月25日,，該公司進一步接到控股股東中國船舶工業(yè)集團有限公司來函，表示中船集團收到國資委《關于中國船舶工業(yè)集團有限公司和中國船舶重工集團有限公司重組的通知》,。

國務院已批準,，同意中船集團與中國船舶重工集團有限公司實施聯(lián)合重組，新設中國船舶集團有限公司,，由國資委代表國務院履行出資人職責,，中船集團和中船重工整體劃入中國船舶集團。

7. 中國船舶和中船重工區(qū)別

      中船重工是一等央企,。

      中國重工集團有限公司是一家以船舶研發(fā)制造為主的國有企業(yè),，成立于1999年，總部位于北京,，于2009年在上交所掛牌上市,。

        其旗下業(yè)務主要涵蓋海軍裝備的科研、設計,、生產(chǎn),、試驗、保障等,。

        在2020年最受贊賞的中國公司中,，中國船舶重工集團排名第18。

8. 中船工業(yè)和中船重工的區(qū)別

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻,，那么有沒有網(wǎng)友想過，這兩個造船廠,，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領域的排頭兵,，和最強大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設,，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻,，時至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務運動時期設立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船,，大型遠洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手，當下江南造船廠還在為我國的海洋建設貢獻著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領域技術能手和人才,。

在新中國誕生之后，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關技術人才，用以扶持當?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關的技術人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

9. 中國重工和中船重工的關系

中國重工全稱中國船舶重工股份有限公司,。

中國船舶重工股份有限公司（SH:601989）是經(jīng)國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準,，由中國船舶重工集團公司,、鞍山鋼鐵集團公司,、中國航天科技集團公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設立方式成立的股份有限公司,。于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊,。根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會的批復，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市。

法定代表人：姜仁鋒

成立時間：2008-03-18

注冊資本：2287979.3243萬人民幣

工商注冊號：100000000041521

企業(yè)類型：股份有限公司(上市,、國有控股)

公司地址：北京市海淀區(qū)昆明湖南路72號

中國重工屬于工業(yè)母機,。

10. 中國船舶和中船重工什么關系

是的，中國船舶是海運,。

2019年11月27日,，中國船舶集團有限公司（以下簡稱“中國船舶集團”）旗下廣船國際有限公司為中遠海運集團旗下中遠海運客運有限公司建造的豪華客滾船（一種可同時載貨載客的中近程郵輪）首制船舉行了開工儀式，事實上,，該船也是“中國神船”揭牌后開工的首艘船,。

11月26日，中國船舶集團正式揭牌成立。中國船舶集團由原中國船舶工業(yè)集團有限公司（以下簡稱“中船集團”）與原中國船舶重工集團有限公司（以下簡稱“中船重工”）聯(lián)合重組成立,，資產(chǎn)總額達7900億元,。中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培表示,，現(xiàn)在“南北船”兩家合并后,，中國船舶集團就成了世界第一大造船集團。