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1. 什么是船舶二層艙

目前有兩層的客機只有波音747和空客A380兩個機型，波音747二層是商務(wù)艙,，A380大多數(shù)航空公司設(shè)置的是商務(wù)艙和部分經(jīng)濟艙,。

下層靠近機翼的地方會比較好，能看到很多飛機的動作,。要是看風(fēng)景的話,，上層會好些?？磦€人喜好了,。

對于舒適度來說是上層好，因為發(fā)動機聲音小,，震動也小比較安靜,。

2. 雜貨船二層艙

船舶的壓載水艙是放置壓載水的船艙，用于提高船舶的穩(wěn)性,，所謂“壓載”是指用于增加穩(wěn)定性的重物,。裝載壓載水的船艙就是壓載水艙。 現(xiàn)在船舶的壓載水艙一般有：艏尖艙(Fore peak tank),、艉尖艙(Aft peak tank),、左右頂邊艙(Top side tank)、左右雙層底艙(Double bottom tank)等,。近年來由于船舶采用雙底雙殼的結(jié)構(gòu),，增加了邊水艙(Side tank)。 有的船舶設(shè)計把邊水艙上下隔開,，上面并入頂邊艙,，下面并入雙層底艙。 雙層底及首,、尾尖艙都可作壓載水艙,，其壓載系統(tǒng)能灌能排。

一般雜貨船的壓載水泵能在6～8h內(nèi)將全船的所有壓載水艙灌滿或排空,。它的排量要比艙底泵大得多,。若破損使雙層底艙與貨艙連通,，則可使用壓載系統(tǒng)進行排水。

3. 船艙的艙是哪個艙

船倉的倉字錯了,。倉是指儲備,，儲存物資的地方。如糧倉,，倉庫等,。船艙的艙是指船或飛機中分隔開來載人或裝東西的部分。中文現(xiàn)留存下來最早的是甲骨文,，甲骨文都是象形字,，這就表示漢字很講究文字的意思和實體的相關(guān)性。

如船艙的艙,，因它是船的組成部分,，組字時就帶有舟字旁。

4. 船的中艙和下艙是什么

那些洞叫做舷側(cè)接管 對艙里面的設(shè)備進行循環(huán)冷卻 或是壓載水污水排放什么的

5. 一什么船艙

八年級語文（上）23課——《核舟記》試題

班級 姓名 學(xué)號

一,、 給下列加點字注音

器皿（ ）罔不（ ）貽（ ）有奇（ ）

黍（ ）箬篷（ ）糝（ ）峨冠（ ）

髯（ ）衣褶（ ）詘（ ）楫（ ）

椎髻（ ）壬戌（ ）虞山（ ）篆章（ ）

二,、 寫出下列字的意思

1.有奇巧人( )2.罔不因勢象形( )（ ）（ ）

3.嘗貽余核舟一（ ）（ ）（ ）4.蓋大蘇泛赤壁云（ ）

5.高可二黍許( )（ ）（ ）6.啟窗而觀( )

7.箬篷覆之( )（ ）（ ）8.雕欄相望焉( )

9.清風(fēng)徐來，水波不興( )（ ）10.石青糝之（ ）（ ）

11.中峨冠而多髯者（ ）（ ）（ ）12.如有所語（ ）

13.其兩膝相比者（ ）（ ）14.佛印絕類彌勒( )

15.矯首昂視( )16.神情與蘇,、黃不屬( )

17.珠可歷歷數(shù)也( )18.居右者椎髻仰面( )

19.其人視端容寂（ ）（ ）20.若聽茶聲然( )

21.其船背稍夷( )22.鉤畫了了,，其色墨( )( )

23.長曾不盈寸（ ）（ ）24.蓋簡桃核修狹者為之（ ）

三、 找出下列句中的通假字并解釋

1.便要還家（ ）2.舟首尾長約八分有奇( )

3.詘右臂支船( ) 4.左手倚一衡木( )

5.虞山王毅叔遠(yuǎn)甫刻( ) 6.蓋簡桃核修狹者為之( )

7.選賢與能( ) 8.矜,、寡,、孤、獨,、廢疾者( )

9.蕩胸生曾云( ) 10.混黃華葉衰( )

四,、 比較下列字在句中的含義

①木：能以徑寸之木（ ）②曰：明有奇巧人曰王叔遠(yuǎn)（ ）

以至鳥獸、木石（ ） 文曰“初平山人”（ ）

③奇：明有奇巧人（ ）④有：明有奇巧人（ ）

長約八分有奇（ ） 長約八分有奇（ ）

⑤為：為宮室,、器皿,、人物（ ）⑥而：中峨冠而多髯者為東坡（ ）

中峨冠而多髯者為東坡（ ） 啟窗而觀（ ）

為人五；為窗八（ ） 而計其長曾不盈寸（ ）

⑦可：高可二黍許（ ）⑧云：蓋大蘇泛赤壁云（ ）

珠可歷歷數(shù)也（ ） 此中人語云（ ）

五,、按要求填空

1.《核舟記》選自清代張潮編的《 》,。作者是 ，字 ,， 嘉善人,。

2.《赤壁賦》《后赤壁賦》的作者是宋代大作家__________ ?！吧礁咴滦?，水落石出”是《 》中的句子；“清風(fēng)徐來,，水波不興”是《 》中的句子,。

3．黃庭堅是 朝的文學(xué)家，字 ,。

4．點明核舟主題的句子是 ,。

5．“啟窗而觀，雕欄相望焉”一句點明了窗子具有 的特點,，說明雕刻的精巧,。

6．蘇、黃二人的友好關(guān)系可以通過“ ”一個動作和“ ”的神態(tài)看出來,。

7．從對佛印的神情描寫中,，可以看出佛印 的性格特點。

8．第三段中作者以對人物姿態(tài),、神情的生動細(xì)膩的描述,，具體說明雕刻人“ ， ”(從第一段文字中找)的精湛技藝,。

9．從第四段對右邊舟子的描述中可以看出他 的神態(tài),，而左邊舟子的神態(tài)則顯得 。

10．文中最后一段運用了 ,、 的說明方法,，這樣說明的作用是 。

11．點明全文中心的句子是 ,。

12．最能體現(xiàn)王叔遠(yuǎn)構(gòu)思巧妙,、技藝精湛的語句是 。

六,、翻譯下列句子

1． 罔不因勢象形,，各具情態(tài)。

2． 嘗貽余核舟一,，蓋大蘇泛赤壁云,。

3．中軒敞者為艙，箬篷覆之,。

4．啟窗而觀,，雕欄相望焉。

5．蘇,、黃共閱一手卷,。

6．其兩膝相比者，各隱卷底衣褶中,。

7．其人視端容寂,，若聽茶聲然。

8．細(xì)若蚊足,，鉤畫了了,，其色墨,。

9．而計其長曾不盈寸。

10．蓋簡桃核修狹者為之,。

七,、回答下列問題

1． 該工藝品藝術(shù)的精湛主要表現(xiàn)在哪些地方？

2． 寫三個人的神情主要是為了說明什么,？文中哪句話贊嘆了雕刻技藝的高超,？

3．“閉’字和“啟”字相應(yīng)，一啟一閉說明了什么,？

4．窗上對聯(lián)為什么要刻這十六個字,，而不刻別的字？

5．文中第三段介紹蘇東坡,、佛印,、魯直于船頭的位置，為什么先從中間的蘇東坡介紹起?

6．文中有哪些細(xì)節(jié)描寫,，表現(xiàn)人物特點和相互關(guān)系的,？

7．作者在說明船的正面的時候，為什么不是從船頭說到船艙,，從船艙說到船尾,，而是先說船艙，再說船頭和船尾呢,？

八年級語文（上）23課——《核舟記》試題答案

一,、mǐn wǎng yí yòujī shǔ ruò sǎn guān rán zhé qū jí zhuījì rénxū yú zhuàn

二、1.奇妙精巧 2.無不 順著 雕刻 3.曾經(jīng) 贈 我 4.句首表示推測語氣 5.大約 黃米 上下 6.打開 7.用箬竹葉做的船篷 蓋 代詞船艙 8.正對著 9.緩緩地 起 10.用石青 涂抹 11.高 帽子 胡須 12.說話 13.他們的 靠近 14.極像 15.舉 16.不相類似 17.分明可數(shù)的樣子18.椎形發(fā)髻 19.視線 神色 20.好象……的樣子 21.平 22.清楚明白 黑 23.竟然 滿 24.長而窄

三,、1.通邀 邀請2.通又 用來連接整數(shù)和零數(shù)3.通屈 彎曲4.通橫5.通父男子的美稱6.通揀 挑選7.通舉 推舉選拔8.通鰥 老而無妻的人9.通層10.通花

四,、①木頭 樹木②叫 是③奇異 零數(shù)④動詞表示存在 通又⑤雕刻 是 有⑥表示并列 表示修飾 表示轉(zhuǎn)折⑦大約 可以⑧句尾語氣詞 說

五、1.《虞初新志》魏學(xué)咿 子敬 明末2.蘇軾《后赤壁賦》《赤壁賦》3.宋 魯直4. 蓋大蘇泛赤壁云5.靈活精致6.“左手扶魯直背”“右手指卷,，如有所語”7.豁達開朗8. 罔不因勢象形,，各具情態(tài)。9.輕松悠閑 專注悠閑10.列數(shù)字 作比較 突出雕刻者技藝的高超11.嘻,，技亦靈怪矣哉12. 罔不因勢象形,，各具情態(tài)。

六,、 略

七,、1.①用料體積小 ②所刻事物繁多 ③刻物情態(tài)畢備

2. 雕刻者技藝的高超 “嘻，技亦靈怪矣哉”

3. 寫出了介紹的順序：由舟外到舟內(nèi)再由舟內(nèi)到舟外,，引導(dǎo)讀者仔細(xì)觀看,，并由此引出窗上的文字。

4. 這十六個字是前,、后《赤壁賦》中的名句,，與上段“大蘇泛赤壁”相照應(yīng),，切題，而且可以啟發(fā)讀者聯(lián)想舟外赤壁景色,。作者真切地描述官們,，足以見他對核舟觀察的精細(xì)。

5.因為這樣寫符合核舟的主題,，蘇東坡是“泛舟”的主角。

6. “共閱一手卷,?！缬兴Z?！?/p>

7. 因為中間船艙的位置和對聯(lián)的顏色非常醒目,，而且窗上的對聯(lián)也暗示了核舟的背景和主題。先寫船艙,，不僅可以增強濃厚的藝術(shù)情趣,，而且也極其自然的引出下文中船頭三人的情態(tài)的描述

6. 船艙的意思

1、船倉是指船內(nèi)部可以容納客貨的地方,?！度辶滞馐罚谒囊换亍罚骸复撝虚g，放一張小方金漆桌子,，桌上擺著宜興沙壺,。」

2,、船內(nèi)部可容納人員或貨物的地方,。

造句：甲板上風(fēng)大，許多乘客都改到船艙中休息閑談,。

拼音：[ chuán cāng ],；聲母是ch、c,；復(fù)韻母是an,、ang。

7. 船舶二層艙圖示

3區(qū)2通道是指傳染科為隔離病人與易感者劃分出來的特殊區(qū)域和通道,，三區(qū)就是清潔區(qū),、污染區(qū)和半污染區(qū)，兩通道則是指醫(yī)務(wù)人員通道和病人通道,。三區(qū)兩通道,，呈中軸對稱的魚骨狀形式，將不同的病人類型與病人和醫(yī)護人員走的通道分開,，使醫(yī)護人員工作更有保證,。每進入一級區(qū)域,，醫(yī)護通道與病患通道完全分離。在隔離病區(qū)病房內(nèi)設(shè)有一個由兩層玻璃和紫外線系統(tǒng)構(gòu)成的傳遞艙,，病人的餐食和藥品都會從這個傳遞艙傳遞進來,。通過傳遞艙內(nèi)的紫外線系統(tǒng)消毒，避免感染,。每個病房安置有兩個床位,，房間內(nèi)有獨立的衛(wèi)生間，多重保護下,，為醫(yī)護工作者提供安全可靠的工作環(huán)境,。

8. 什么是船舶二層艙位

目前沒有雙層的客機。

一般來說,飛機前,、中,、后3個艙位在乘坐舒適度上的確會有一些差異。

如果你去的早的話,，換登機牌的時候,，告訴工作人員，他們會幫你留下來,，如果你去的晚,，或者靠窗都被預(yù)訂走了，那就沒辦反了,，不過,，其實，買票的時候,，告訴買票的,，他們那個時候是可以預(yù)定座位的。還有,，如果你是長途客機且是晚上的話,，真的不推薦，靠窗戶,。10幾個小時飛起來,，不去廁所，不動彈一下,，大概會很難受,。

9. 什么是船舶二層艙和三層艙

豪華版坐椅 救生圈?消防滅火器

生活物資 游輪設(shè)備及安全員駕駛員

機房管理員 導(dǎo)航系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)控制技術(shù)員   負(fù)一層輪船設(shè)備房及動力發(fā)電機組房救援物資倉 水手及游艇員工餐廳室

 一二層游客及安全員座艙駕駛室三層頂艙觀光室

10. 輪船下艙中艙上艙的區(qū)別

1、頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,，價格比經(jīng)濟艙和商務(wù)艙貴,，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。頭等艙的座位寬敞，可以平躺,，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件,，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的,，食品更加精美,，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳,。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。 2,、經(jīng)濟艙（economy class）是旅行時座位等級較低的一個艙等,。雖然座位不很舒適，空間有限,，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎,。安全方面經(jīng)濟艙有優(yōu)勢,。飛機經(jīng)濟艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些,，座位安排的比較緊密,。 3、商務(wù)艙一般指在飛機上,，或輪船上的一種檔次比較高的艙位,，由于其價格相對經(jīng)濟艙貴一些，相對頭等艙便宜,。一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐,。 商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?，其等級比?jīng)濟艙以及國內(nèi)線頭等艙高,，但比國際線的頭等艙低。 一,、頭等艙,，經(jīng)濟艙和商務(wù)艙的具體區(qū)別 1、位置不同 通常,，頭等艙設(shè)在客艙最前部,，公務(wù)艙緊隨頭等艙之后（并非所有航線都設(shè)公務(wù)艙），經(jīng)濟艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機尾的位置,，通常占機身的四分之三空間甚至更多,，座位安排也最緊密。一些大型寬體飛機如空客A300、波音767,、波音777等的頭等艙是獨立的,，關(guān)上門就與經(jīng)濟艙完全隔離，通常每排六座,，分為三組,，每組各兩個航空沙發(fā)椅；中型客機如A320,、波音737,、波音757的頭等艙通常為每排四座，走道兩邊各兩個沙發(fā)椅,，經(jīng)濟艙旅客登機時一般會先經(jīng)過這一區(qū)域,。 2、座椅和空間不同 總的來說,，頭等艙座椅尺寸及前后間距都比較大,，一些長途航線甚至可調(diào)節(jié)成平躺式座椅，極盡舒適,。如阿聯(lián)酋航空A380私人包廂內(nèi),，坐墊寬約0.55米，座椅可調(diào)整為長約2米的床,，且可電動調(diào)整為腿部休息模式,、背部休息模式、頭部休息模式,、雙肩休息模式,、坐式、腿部伸展模式,、座椅擴展模式及坐立和平躺之間的任意角度,，中央相連的兩個包廂還有隱私電動升降隔板，隔出私密空間,；法航波音777頭等艙座椅同樣能轉(zhuǎn)換成長達2米的床,，另外，座椅旁還帶有一個非常寬的座位,，只要放下走道一側(cè)的扶手,，就能立即加寬。 經(jīng)濟艙作為等級較低的艙等,，座位相對較窄,，活動空間有限，長途飛行時容易感到辛苦,。不過,，通常經(jīng)濟艙在緊急出口附近的幾排座位空間會相對大一些，經(jīng)濟艙第一排的空間也會較大。近年,，也有不少大的航空公司著力提升經(jīng)濟艙體驗,，如法航在今年9月宣布全面提升其經(jīng)濟艙——座椅根據(jù)人體工學(xué)原理重新修改過，帶來更多的腿部空間,、新的泡沫座椅,、更舒服的頭部柔軟靠墊以及更寬的餐桌，尊尚經(jīng)濟艙內(nèi)更設(shè)有多角度擱腳板,，可大大緩解長途飛行時的腿部疲勞,。新西蘭航空公司（Air New Zealand）也在今年6月新啟用的波音最新波音787-9型飛機經(jīng)濟艙中設(shè)置了16排獨家首創(chuàng)的“空中沙發(fā)”，同一排相鄰三個座椅可轉(zhuǎn)換成平坦的沙發(fā),，方便家庭或情侶乘客相擁而眠,。 商務(wù)艙座椅尺寸介于前兩者之間，價格亦不會像頭等艙那樣高不可攀,，具有較高的性價比,。在新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”）A380客機上,，乘客可以體驗世界最寬敞的商務(wù)艙座椅——寬達86厘米,，可展成一張全平躺床，并配有加大且可調(diào)節(jié)高度的餐桌,，座椅下備有可拉動的置物袋。 3,、服務(wù)不同 除了座位本身的設(shè)計,，各大航空公司對于不同艙位之間的“差別待遇”更是五花八門，而這更多體現(xiàn)在頭等艙和商務(wù)艙的豪氣服務(wù)中,。 可以這么說,，由專用通道進入頭等艙的客人，享受到的也絕不僅僅是一張更寬的座椅而已——與經(jīng)濟艙和商務(wù)艙相比,，頭等艙的餐食,、娛樂、通訊,、睡眠及一切服務(wù)都是最上乘的,。例如，吃的東西可以根據(jù)個人口味提前24小時特別定制,；由世界頂級廚師設(shè)計的多菜式菜單,，可以在任何時間段進行點餐；各種入口之物都經(jīng)過精心挑選,，咖啡和茶不是茶包和速溶咖啡沖泡出來的,，而是在機上由專人現(xiàn)場烹制；在飛機上洗澡這個一般乘客想都不要想的事，可以在頭等艙專享的淋浴設(shè)施內(nèi)輕松實現(xiàn),。

11. 什么是船舶二層艙房

游艇的大中小分類,，目前國內(nèi)外沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的分類方式。

通過對國家交通海事部門頒布的《游艇法定檢驗暫行規(guī)定2013》版的解讀,，我們國家官方對游艇的大小分類是8米和20米兩個級別,，以此來看，大型游艇是20米以上的,，中型游艇是8～20米的,，小型游艇應(yīng)是8米以下的游艇。

那么,，8米以下的進口游艇,，美國、歐洲均有一些船型通過進口的方式到中國銷售,，完稅后的市場銷售價格,，大約在人民幣30～80萬元不等，價格差別主要是依據(jù)游艇的大小,、發(fā)動機功率,、配置、品牌知名度和裝修檔次等,。

8米以下的國產(chǎn)游艇,，大部分整體品質(zhì)不如進口游艇，價格一般從幾萬元到二三十萬元不等,。

最便宜的國產(chǎn)小型游艇,，玻璃鋼船體2-3萬元，配備兩沖程國產(chǎn)掛槳發(fā)動機2-3萬元,，簡單配置和裝飾1萬元,，配備船檢必備品、辦理船舶證件1萬元,，合計價格大約在6-8萬元人民幣/艘,。

希望對你會有幫助。