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1. 什么是船舶二層艙

目前有兩層的客機(jī)只有波音747和空客A380兩個(gè)機(jī)型,，波音747二層是商務(wù)艙，A380大多數(shù)航空公司設(shè)置的是商務(wù)艙和部分經(jīng)濟(jì)艙,。

下層靠近機(jī)翼的地方會(huì)比較好,，能看到很多飛機(jī)的動(dòng)作。要是看風(fēng)景的話,，上層會(huì)好些,。看個(gè)人喜好了,。

對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)是上層好,，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，震動(dòng)也小比較安靜,。

2. 雜貨船二層艙

船舶的壓載水艙是放置壓載水的船艙,，用于提高船舶的穩(wěn)性，所謂“壓載”是指用于增加穩(wěn)定性的重物,。裝載壓載水的船艙就是壓載水艙,。 現(xiàn)在船舶的壓載水艙一般有：艏尖艙(Fore peak tank)、艉尖艙(Aft peak tank),、左右頂邊艙(Top side tank),、左右雙層底艙(Double bottom tank)等。近年來(lái)由于船舶采用雙底雙殼的結(jié)構(gòu),，增加了邊水艙(Side tank),。 有的船舶設(shè)計(jì)把邊水艙上下隔開,，上面并入頂邊艙，下面并入雙層底艙,。 雙層底及首,、尾尖艙都可作壓載水艙，其壓載系統(tǒng)能灌能排,。

一般雜貨船的壓載水泵能在6～8h內(nèi)將全船的所有壓載水艙灌滿或排空,。它的排量要比艙底泵大得多。若破損使雙層底艙與貨艙連通,，則可使用壓載系統(tǒng)進(jìn)行排水,。

3. 船艙的艙是哪個(gè)艙

船倉(cāng)的倉(cāng)字錯(cuò)了。倉(cāng)是指儲(chǔ)備,，儲(chǔ)存物資的地方,。如糧倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)等,。船艙的艙是指船或飛機(jī)中分隔開來(lái)載人或裝東西的部分,。中文現(xiàn)留存下來(lái)最早的是甲骨文，甲骨文都是象形字,，這就表示漢字很講究文字的意思和實(shí)體的相關(guān)性,。

如船艙的艙，因它是船的組成部分,，組字時(shí)就帶有舟字旁,。

4. 船的中艙和下艙是什么

那些洞叫做舷側(cè)接管 對(duì)艙里面的設(shè)備進(jìn)行循環(huán)冷卻 或是壓載水污水排放什么的

5. 一什么船艙

八年級(jí)語(yǔ)文（上）23課——《核舟記》試題

班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào)

一、 給下列加點(diǎn)字注音

器皿（ ）罔不（ ）貽（ ）有奇（ ）

黍（ ）箬篷（ ）糝（ ）峨冠（ ）

髯（ ）衣褶（ ）詘（ ）楫（ ）

椎髻（ ）壬戌（ ）虞山（ ）篆章（ ）

二,、 寫出下列字的意思

1.有奇巧人( )2.罔不因勢(shì)象形( )（ ）（ ）

3.嘗貽余核舟一（ ）（ ）（ ）4.蓋大蘇泛赤壁云（ ）

5.高可二黍許( )（ ）（ ）6.啟窗而觀( )

7.箬篷覆之( )（ ）（ ）8.雕欄相望焉( )

9.清風(fēng)徐來(lái),，水波不興( )（ ）10.石青糝之（ ）（ ）

11.中峨冠而多髯者（ ）（ ）（ ）12.如有所語(yǔ)（ ）

13.其兩膝相比者（ ）（ ）14.佛印絕類彌勒( )

15.矯首昂視( )16.神情與蘇、黃不屬( )

17.珠可歷歷數(shù)也( )18.居右者椎髻仰面( )

19.其人視端容寂（ ）（ ）20.若聽(tīng)茶聲然( )

21.其船背稍夷( )22.鉤畫了了,，其色墨( )( )

23.長(zhǎng)曾不盈寸（ ）（ ）24.蓋簡(jiǎn)桃核修狹者為之（ ）

三,、 找出下列句中的通假字并解釋

1.便要還家（ ）2.舟首尾長(zhǎng)約八分有奇( )

3.詘右臂支船( ) 4.左手倚一衡木( )

5.虞山王毅叔遠(yuǎn)甫刻( ) 6.蓋簡(jiǎn)桃核修狹者為之( )

7.選賢與能( ) 8.矜、寡,、孤,、獨(dú)、廢疾者( )

9.蕩胸生曾云( ) 10.混黃華葉衰( )

四,、 比較下列字在句中的含義

①木：能以徑寸之木（ ）②曰：明有奇巧人曰王叔遠(yuǎn)（ ）

以至鳥獸,、木石（ ） 文曰“初平山人”（ ）

③奇：明有奇巧人（ ）④有：明有奇巧人（ ）

長(zhǎng)約八分有奇（ ） 長(zhǎng)約八分有奇（ ）

⑤為：為宮室、器皿,、人物（ ）⑥而：中峨冠而多髯者為東坡（ ）

中峨冠而多髯者為東坡（ ） 啟窗而觀（ ）

為人五,；為窗八（ ） 而計(jì)其長(zhǎng)曾不盈寸（ ）

⑦可：高可二黍許（ ）⑧云：蓋大蘇泛赤壁云（ ）

珠可歷歷數(shù)也（ ） 此中人語(yǔ)云（ ）

五,、按要求填空

1.《核舟記》選自清代張潮編的《 》,。作者是 ,，字 ， 嘉善人,。

2.《赤壁賦》《后赤壁賦》的作者是宋代大作家__________ ,。“山高月小,，水落石出”是《 》中的句子,；“清風(fēng)徐來(lái)，水波不興”是《 》中的句子,。

3．黃庭堅(jiān)是 朝的文學(xué)家,，字 。

4．點(diǎn)明核舟主題的句子是 ,。

5．“啟窗而觀,，雕欄相望焉”一句點(diǎn)明了窗子具有 的特點(diǎn)，說(shuō)明雕刻的精巧,。

6．蘇,、黃二人的友好關(guān)系可以通過(guò)“ ”一個(gè)動(dòng)作和“ ”的神態(tài)看出來(lái)。

7．從對(duì)佛印的神情描寫中,，可以看出佛印 的性格特點(diǎn),。

8．第三段中作者以對(duì)人物姿態(tài)、神情的生動(dòng)細(xì)膩的描述,，具體說(shuō)明雕刻人“ ,， ”(從第一段文字中找)的精湛技藝。

9．從第四段對(duì)右邊舟子的描述中可以看出他 的神態(tài),，而左邊舟子的神態(tài)則顯得 ,。

10．文中最后一段運(yùn)用了 、 的說(shuō)明方法,，這樣說(shuō)明的作用是 ,。

11．點(diǎn)明全文中心的句子是 。

12．最能體現(xiàn)王叔遠(yuǎn)構(gòu)思巧妙,、技藝精湛的語(yǔ)句是 ,。

六、翻譯下列句子

1． 罔不因勢(shì)象形,，各具情態(tài),。

2． 嘗貽余核舟一，蓋大蘇泛赤壁云,。

3．中軒敞者為艙,，箬篷覆之。

4．啟窗而觀,，雕欄相望焉,。

5．蘇,、黃共閱一手卷。

6．其兩膝相比者,，各隱卷底衣褶中,。

7．其人視端容寂，若聽(tīng)茶聲然,。

8．細(xì)若蚊足,，鉤畫了了，其色墨,。

9．而計(jì)其長(zhǎng)曾不盈寸,。

10．蓋簡(jiǎn)桃核修狹者為之。

七,、回答下列問(wèn)題

1． 該工藝品藝術(shù)的精湛主要表現(xiàn)在哪些地方,？

2． 寫三個(gè)人的神情主要是為了說(shuō)明什么？文中哪句話贊嘆了雕刻技藝的高超,？

3．“閉’字和“啟”字相應(yīng),，一啟一閉說(shuō)明了什么？

4．窗上對(duì)聯(lián)為什么要刻這十六個(gè)字,，而不刻別的字,？

5．文中第三段介紹蘇東坡、佛印,、魯直于船頭的位置,，為什么先從中間的蘇東坡介紹起?

6．文中有哪些細(xì)節(jié)描寫，表現(xiàn)人物特點(diǎn)和相互關(guān)系的,？

7．作者在說(shuō)明船的正面的時(shí)候,，為什么不是從船頭說(shuō)到船艙，從船艙說(shuō)到船尾,，而是先說(shuō)船艙,，再說(shuō)船頭和船尾呢？

八年級(jí)語(yǔ)文（上）23課——《核舟記》試題答案

一,、mǐn wǎng yí yòujī shǔ ruò sǎn guān rán zhé qū jí zhuījì rénxū yú zhuàn

二,、1.奇妙精巧 2.無(wú)不 順著 雕刻 3.曾經(jīng) 贈(zèng) 我 4.句首表示推測(cè)語(yǔ)氣 5.大約 黃米 上下 6.打開 7.用箬竹葉做的船篷 蓋 代詞船艙 8.正對(duì)著 9.緩緩地 起 10.用石青 涂抹 11.高 帽子 胡須 12.說(shuō)話 13.他們的 靠近 14.極像 15.舉 16.不相類似 17.分明可數(shù)的樣子18.椎形發(fā)髻 19.視線 神色 20.好象……的樣子 21.平 22.清楚明白 黑 23.竟然 滿 24.長(zhǎng)而窄

三、1.通邀 邀請(qǐng)2.通又 用來(lái)連接整數(shù)和零數(shù)3.通屈 彎曲4.通橫5.通父男子的美稱6.通揀 挑選7.通舉 推舉選拔8.通鰥 老而無(wú)妻的人9.通層10.通花

四,、①木頭 樹木②叫 是③奇異 零數(shù)④動(dòng)詞表示存在 通又⑤雕刻 是 有⑥表示并列 表示修飾 表示轉(zhuǎn)折⑦大約 可以⑧句尾語(yǔ)氣詞 說(shuō)

五,、1.《虞初新志》魏學(xué)咿 子敬 明末2.蘇軾《后赤壁賦》《赤壁賦》3.宋 魯直4. 蓋大蘇泛赤壁云5.靈活精致6.“左手扶魯直背”“右手指卷，如有所語(yǔ)”7.豁達(dá)開朗8. 罔不因勢(shì)象形,，各具情態(tài),。9.輕松悠閑 專注悠閑10.列數(shù)字 作比較 突出雕刻者技藝的高超11.嘻，技亦靈怪矣哉12. 罔不因勢(shì)象形，各具情態(tài),。

六,、 略

七、1.①用料體積小 ②所刻事物繁多 ③刻物情態(tài)畢備

2. 雕刻者技藝的高超 “嘻,，技亦靈怪矣哉”

3. 寫出了介紹的順序：由舟外到舟內(nèi)再由舟內(nèi)到舟外，引導(dǎo)讀者仔細(xì)觀看,，并由此引出窗上的文字,。

4. 這十六個(gè)字是前、后《赤壁賦》中的名句,，與上段“大蘇泛赤壁”相照應(yīng),，切題，而且可以啟發(fā)讀者聯(lián)想舟外赤壁景色,。作者真切地描述官們,，足以見(jiàn)他對(duì)核舟觀察的精細(xì)。

5.因?yàn)檫@樣寫符合核舟的主題,，蘇東坡是“泛舟”的主角,。

6. “共閱一手卷?！缬兴Z(yǔ),。”

7. 因?yàn)橹虚g船艙的位置和對(duì)聯(lián)的顏色非常醒目,，而且窗上的對(duì)聯(lián)也暗示了核舟的背景和主題,。先寫船艙，不僅可以增強(qiáng)濃厚的藝術(shù)情趣,，而且也極其自然的引出下文中船頭三人的情態(tài)的描述

6. 船艙的意思

1,、船倉(cāng)是指船內(nèi)部可以容納客貨的地方?！度辶滞馐罚谒囊换亍罚骸复撝虚g,，放一張小方金漆桌子，桌上擺著宜興沙壺,?！?/p>

2、船內(nèi)部可容納人員或貨物的地方,。

造句：甲板上風(fēng)大,，許多乘客都改到船艙中休息閑談。

拼音：[ chuán cāng ],；聲母是ch,、c；復(fù)韻母是an、ang,。

7. 船舶二層艙圖示

3區(qū)2通道是指?jìng)魅究茷楦綦x病人與易感者劃分出來(lái)的特殊區(qū)域和通道,，三區(qū)就是清潔區(qū)、污染區(qū)和半污染區(qū),，兩通道則是指醫(yī)務(wù)人員通道和病人通道,。三區(qū)兩通道，呈中軸對(duì)稱的魚骨狀形式,，將不同的病人類型與病人和醫(yī)護(hù)人員走的通道分開,，使醫(yī)護(hù)人員工作更有保證。每進(jìn)入一級(jí)區(qū)域,，醫(yī)護(hù)通道與病患通道完全分離,。在隔離病區(qū)病房?jī)?nèi)設(shè)有一個(gè)由兩層玻璃和紫外線系統(tǒng)構(gòu)成的傳遞艙，病人的餐食和藥品都會(huì)從這個(gè)傳遞艙傳遞進(jìn)來(lái),。通過(guò)傳遞艙內(nèi)的紫外線系統(tǒng)消毒,，避免感染。每個(gè)病房安置有兩個(gè)床位,，房間內(nèi)有獨(dú)立的衛(wèi)生間,，多重保護(hù)下，為醫(yī)護(hù)工作者提供安全可靠的工作環(huán)境,。

8. 什么是船舶二層艙位

目前沒(méi)有雙層的客機(jī),。

一般來(lái)說(shuō),飛機(jī)前、中,、后3個(gè)艙位在乘坐舒適度上的確會(huì)有一些差異,。

如果你去的早的話，換登機(jī)牌的時(shí)候,，告訴工作人員,，他們會(huì)幫你留下來(lái)，如果你去的晚,，或者靠窗都被預(yù)訂走了,，那就沒(méi)辦反了，不過(guò),，其實(shí),，買票的時(shí)候，告訴買票的,，他們那個(gè)時(shí)候是可以預(yù)定座位的,。還有，如果你是長(zhǎng)途客機(jī)且是晚上的話,，真的不推薦,，靠窗戶,。10幾個(gè)小時(shí)飛起來(lái)，不去廁所,，不動(dòng)彈一下,，大概會(huì)很難受。

9. 什么是船舶二層艙和三層艙

豪華版坐椅 救生圈?消防滅火器

生活物資 游輪設(shè)備及安全員駕駛員

機(jī)房管理員 導(dǎo)航系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)控制技術(shù)員   負(fù)一層輪船設(shè)備房及動(dòng)力發(fā)電機(jī)組房救援物資倉(cāng) 水手及游艇員工餐廳室

 一二層游客及安全員座艙駕駛室三層頂艙觀光室

10. 輪船下艙中艙上艙的區(qū)別

1,、頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐,。頭等艙的座位寬敞,，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件,，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽(tīng)歌,。雞尾酒是免費(fèi)的,，食品更加精美,，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳,。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。 2,、經(jīng)濟(jì)艙（economy class）是旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等,。雖然座位不很舒適，空間有限,，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜,，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì),。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方,，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密,。 3,、商務(wù)艙一般指在飛機(jī)上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位,，由于其價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)艙貴一些,，相對(duì)頭等艙便宜。一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)選擇乘坐,。 商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí),，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?jiàn)，其等級(jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)線頭等艙高,，但比國(guó)際線的頭等艙低,。 一、頭等艙，經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的具體區(qū)別 1,、位置不同 通常,，頭等艙設(shè)在客艙最前部，公務(wù)艙緊隨頭等艙之后（并非所有航線都設(shè)公務(wù)艙）,，經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的位置,，通常占機(jī)身的四分之三空間甚至更多，座位安排也最緊密,。一些大型寬體飛機(jī)如空客A300,、波音767、波音777等的頭等艙是獨(dú)立的,，關(guān)上門就與經(jīng)濟(jì)艙完全隔離,，通常每排六座，分為三組,，每組各兩個(gè)航空沙發(fā)椅,；中型客機(jī)如A320、波音737,、波音757的頭等艙通常為每排四座,，走道兩邊各兩個(gè)沙發(fā)椅，經(jīng)濟(jì)艙旅客登機(jī)時(shí)一般會(huì)先經(jīng)過(guò)這一區(qū)域,。 2,、座椅和空間不同 總的來(lái)說(shuō)，頭等艙座椅尺寸及前后間距都比較大,，一些長(zhǎng)途航線甚至可調(diào)節(jié)成平躺式座椅,，極盡舒適。如阿聯(lián)酋航空A380私人包廂內(nèi),，坐墊寬約0.55米,，座椅可調(diào)整為長(zhǎng)約2米的床，且可電動(dòng)調(diào)整為腿部休息模式,、背部休息模式,、頭部休息模式、雙肩休息模式,、坐式,、腿部伸展模式、座椅擴(kuò)展模式及坐立和平躺之間的任意角度,，中央相連的兩個(gè)包廂還有隱私電動(dòng)升降隔板,，隔出私密空間；法航波音777頭等艙座椅同樣能轉(zhuǎn)換成長(zhǎng)達(dá)2米的床,，另外,，座椅旁還帶有一個(gè)非常寬的座位,，只要放下走道一側(cè)的扶手，就能立即加寬,。 經(jīng)濟(jì)艙作為等級(jí)較低的艙等,，座位相對(duì)較窄，活動(dòng)空間有限,，長(zhǎng)途飛行時(shí)容易感到辛苦,。不過(guò)，通常經(jīng)濟(jì)艙在緊急出口附近的幾排座位空間會(huì)相對(duì)大一些,，經(jīng)濟(jì)艙第一排的空間也會(huì)較大,。近年，也有不少大的航空公司著力提升經(jīng)濟(jì)艙體驗(yàn),，如法航在今年9月宣布全面提升其經(jīng)濟(jì)艙——座椅根據(jù)人體工學(xué)原理重新修改過(guò),，帶來(lái)更多的腿部空間、新的泡沫座椅,、更舒服的頭部柔軟靠墊以及更寬的餐桌,，尊尚經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)更設(shè)有多角度擱腳板，可大大緩解長(zhǎng)途飛行時(shí)的腿部疲勞,。新西蘭航空公司（Air New Zealand）也在今年6月新啟用的波音最新波音787-9型飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙中設(shè)置了16排獨(dú)家首創(chuàng)的“空中沙發(fā)”,，同一排相鄰三個(gè)座椅可轉(zhuǎn)換成平坦的沙發(fā),，方便家庭或情侶乘客相擁而眠,。 商務(wù)艙座椅尺寸介于前兩者之間，價(jià)格亦不會(huì)像頭等艙那樣高不可攀,，具有較高的性價(jià)比,。在新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“新航”）A380客機(jī)上,，乘客可以體驗(yàn)世界最寬敞的商務(wù)艙座椅——寬達(dá)86厘米,，可展成一張全平躺床，并配有加大且可調(diào)節(jié)高度的餐桌,，座椅下備有可拉動(dòng)的置物袋,。 3、服務(wù)不同 除了座位本身的設(shè)計(jì),，各大航空公司對(duì)于不同艙位之間的“差別待遇”更是五花八門,，而這更多體現(xiàn)在頭等艙和商務(wù)艙的豪氣服務(wù)中。 可以這么說(shuō),，由專用通道進(jìn)入頭等艙的客人,，享受到的也絕不僅僅是一張更寬的座椅而已——與經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙相比，頭等艙的餐食,、娛樂(lè),、通訊,、睡眠及一切服務(wù)都是最上乘的。例如,，吃的東西可以根據(jù)個(gè)人口味提前24小時(shí)特別定制,；由世界頂級(jí)廚師設(shè)計(jì)的多菜式菜單，可以在任何時(shí)間段進(jìn)行點(diǎn)餐,；各種入口之物都經(jīng)過(guò)精心挑選,，咖啡和茶不是茶包和速溶咖啡沖泡出來(lái)的，而是在機(jī)上由專人現(xiàn)場(chǎng)烹制,；在飛機(jī)上洗澡這個(gè)一般乘客想都不要想的事,，可以在頭等艙專享的淋浴設(shè)施內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)。

11. 什么是船舶二層艙房

游艇的大中小分類,，目前國(guó)內(nèi)外沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的分類方式,。

通過(guò)對(duì)國(guó)家交通海事部門頒布的《游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定2013》版的解讀，我們國(guó)家官方對(duì)游艇的大小分類是8米和20米兩個(gè)級(jí)別,，以此來(lái)看,，大型游艇是20米以上的，中型游艇是8～20米的,，小型游艇應(yīng)是8米以下的游艇,。

那么，8米以下的進(jìn)口游艇,，美國(guó),、歐洲均有一些船型通過(guò)進(jìn)口的方式到中國(guó)銷售，完稅后的市場(chǎng)銷售價(jià)格,，大約在人民幣30～80萬(wàn)元不等,，價(jià)格差別主要是依據(jù)游艇的大小、發(fā)動(dòng)機(jī)功率,、配置,、品牌知名度和裝修檔次等。

8米以下的國(guó)產(chǎn)游艇,，大部分整體品質(zhì)不如進(jìn)口游艇,，價(jià)格一般從幾萬(wàn)元到二三十萬(wàn)元不等。

最便宜的國(guó)產(chǎn)小型游艇,，玻璃鋼船體2-3萬(wàn)元,，配備兩沖程國(guó)產(chǎn)掛槳發(fā)動(dòng)機(jī)2-3萬(wàn)元，簡(jiǎn)單配置和裝飾1萬(wàn)元,，配備船檢必備品,、辦理船舶證件1萬(wàn)元，合計(jì)價(jià)格大約在6-8萬(wàn)元人民幣/艘,。

希望對(duì)你會(huì)有幫助,。