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1. 船舶報(bào)告服務(wù)網(wǎng)

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2. 船舶報(bào)告系統(tǒng)

第五條　除本規(guī)則另有規(guī)定外,，船舶有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)航次船舶簽證：

（一）由港內(nèi)駛出港外,；

（二）由港外駛?cè)敫蹆?nèi),；

（三）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛出港內(nèi)泊位,；

（四）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛?cè)敫蹆?nèi)泊位,；

（五）駛出船舶修造（廠）點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn),、海上作業(yè)平臺(tái),；

（六）駛?cè)氪靶拊欤◤S）點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn),、海上作業(yè)平臺(tái),。

本條第一款第（一）、（三）,、（五）項(xiàng)船舶簽證統(tǒng)稱出港簽證,，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在船舶開(kāi)航前24小時(shí)內(nèi)辦理。本條第一款第（二）,、（四）,、（六）項(xiàng)船舶簽證統(tǒng)稱進(jìn)港簽證，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)辦理,。船舶抵達(dá)前24小時(shí)內(nèi)已經(jīng)向擬抵達(dá)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶情況的,，進(jìn)港簽證可以與出港簽證合并辦理,。

第六條　船舶簽證應(yīng)當(dāng)由船舶或者其經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)辦理。被拖船可由被拖船或者其經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng),，也可由拖船或者其經(jīng)營(yíng)人代為申請(qǐng),。

申請(qǐng)人可以委托代理人辦理船舶簽證。

第七條　申請(qǐng)辦理出港簽證的船舶,，應(yīng)當(dāng)處于適航或者適拖狀態(tài),。

船舶或者其經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)辦理航次船舶簽證，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提交以下材料：

（一）船舶簽證簿,；

（二）船舶電子信息卡（適用的船舶）,；

（三）船舶國(guó)籍證書(shū)；

（四）船舶檢驗(yàn)證書(shū),；

（五）船舶最低安全配員證書(shū),；

（六）船員適任證書(shū)；

（七）防止油污證書(shū)（適用的船舶）,；

（八）船舶安全管理證書(shū)和公司安全管理體系符合證明副本（適用的船舶）,；

（九）船舶安全檢查記錄簿；

（十）船舶港務(wù)費(fèi)繳納或者免于繳納證明,；

（十一）經(jīng)批準(zhǔn)的船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單（適用的船舶）,；

（十二）船長(zhǎng)開(kāi)航前聲明和車輛安全裝載記錄（適用的船舶）；

（十三）護(hù)航申請(qǐng)書(shū)（適用的船舶）,；

（十四）船舶營(yíng)運(yùn)證,。

第二款第（三）項(xiàng)至第（八）項(xiàng)所列證書(shū)信息已經(jīng)由海事管理機(jī)構(gòu)在船舶簽證簿內(nèi)記載或者存儲(chǔ)在船舶電子信息卡的，可以免于提交,。

第二款第（十四）項(xiàng)所指船舶營(yíng)運(yùn)證僅要求從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)睦吓f運(yùn)輸船舶在辦理船舶簽證時(shí)提供,。船舶營(yíng)運(yùn)證的發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提供船舶營(yíng)運(yùn)證的相關(guān)信息。

第八條　船舶或者其經(jīng)營(yíng)人向海事管理機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)材料應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況,，并對(duì)申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé),。

船舶或者其經(jīng)營(yíng)人可以通過(guò)傳真、電子郵件,、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式辦理船舶簽證,，可以采用電報(bào)、電傳,、傳真,、手機(jī)信息、電子郵件,、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式報(bào)告船舶進(jìn)港情況,，并在船舶航海（行）日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。

報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括船舶名稱,、種類,、尺度,、總噸、吃水,、客貨載運(yùn)情況,、擬靠泊地點(diǎn)。

第九條　海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查船舶簽證的申請(qǐng)材料是否齊全,、是否符合申報(bào)要求,，是否有明顯涂改或者偽造現(xiàn)象、是否在有效期內(nèi)等形式要件,。

海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶簽證申請(qǐng)材料內(nèi)容的真實(shí)性有懷疑或者接到相關(guān)舉報(bào)的,，應(yīng)當(dāng)派執(zhí)法人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。

第十條　海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶簽證申請(qǐng)后,，應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理,。

海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)航次船舶簽證應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)辦理。簽證人員應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注是否準(zhǔn)予簽證的意見(jiàn),、海事行政執(zhí)法證編號(hào),、日期并加蓋船舶簽證專用章。不予簽證的,，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注不予簽證的理由,。

第十一條　船舶有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)出港簽證：

（一）船長(zhǎng)或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng),；

（二）船舶結(jié)構(gòu),、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生重大變化；

（三）改變船舶航行區(qū)域,、航線,；

（四）出港簽證辦妥后48小時(shí)內(nèi)未能出港。

第十二條　船舶由于搶險(xiǎn),、救生等緊急事由,，不能按照規(guī)定程序辦理船舶簽證的,，應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并在任務(wù)完成后24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦船舶簽證。

第十三條　船舶因避風(fēng),、候潮,、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港或者航經(jīng)港區(qū)水域的，免于辦理船舶簽證,。但有下列情形之一的除外：

（一）船長(zhǎng)或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng),；

（二）上下旅客；

（三）裝卸貨物,。

第十四條　拖駁船隊(duì)在中途要加解駁船時(shí),，加,、解的船舶應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)船舶簽證，拖駁船隊(duì)其他船舶不再辦理船舶簽證,。第十五條　符合下列情形之一的船舶可以申請(qǐng)短期定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶,；

（二）定線航行的船舶。

在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶,，應(yīng)當(dāng)向?qū)υ摴潭ㄋ蛴泄茌牂?quán)的任一海事管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),；定線航行的船舶應(yīng)當(dāng)向航線始發(fā)港和終點(diǎn)港所在地海事管理機(jī)構(gòu)分別提出申請(qǐng)。

第十六條　符合下列情形的船舶可以向船籍港所在地的交通部直屬的海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門(mén)所屬的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)年度定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）安全誠(chéng)信船舶,；

（二）安裝并按規(guī)定使用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),；

（三）在前1個(gè)年度簽證期內(nèi)按照規(guī)定遞交進(jìn)出港報(bào)告；

（四）已經(jīng)與有關(guān)金融機(jī)構(gòu)簽訂船舶港務(wù)費(fèi)交納協(xié)議,。

第十七條　辦理定期船舶簽證,，除需要提交本規(guī)則第七條規(guī)定的材料外，還應(yīng)當(dāng)提交證明其符合第十五條或者第十六條規(guī)定情形的證明材料,。

第十八條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)短期定期船舶簽證,，在20個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)年度定期船舶簽證。準(zhǔn)予定期船舶簽證的,，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)注明簽證的有效期限,、航行區(qū)域或者航線。

短期定期船舶簽證的有效期限最長(zhǎng)不超過(guò)3個(gè)月,。年度定期船舶簽證在全國(guó)范圍內(nèi)有效,，有效期限為12個(gè)月。

客船,、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶只能辦理有效期限不超過(guò)1個(gè)月的短期定期船舶簽證,。

第十九條　船舶超出定期船舶簽證的有效期限、核定航區(qū)或者航線航行的,，或者簽證核定的其他內(nèi)容發(fā)生變化的,，應(yīng)當(dāng)按照本章第一節(jié)的規(guī)定申請(qǐng)航次船舶簽證。

第二十條　獲得定期船舶簽證的船舶,，在從事本規(guī)則第五條規(guī)定的活動(dòng)時(shí),，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第八條第二款、第三款規(guī)定的方式和內(nèi)容,，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶情況,。

3. 船舶報(bào)告系統(tǒng)服務(wù)電話

中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例

中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例是為了加強(qiáng)海上交通安全管理，及時(shí)調(diào)查處理海上交通事故,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,，制定的條例。 于1990年1月11日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，經(jīng)1990年3月3日交通部令第14號(hào)發(fā)布,。

第二章報(bào)告

第三章調(diào)查

第四章處理

第五章調(diào)解

第六章罰則

特別規(guī)定

附則

第一章總則

第一條 為了加強(qiáng)海上交通安全管理,，及時(shí)調(diào)查處理海上交通事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,，制定本條例,。

第二條 中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)是本條例的實(shí)施機(jī)關(guān)。

第三條 本條例適用于船舶,、設(shè)施在中華人民共和國(guó)沿海水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故,。

以漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故和沿海水域內(nèi)漁業(yè)船舶之間、軍用船舶之間發(fā)生的海上交通事故的調(diào)查處理,，國(guó)家法律,、行政法規(guī)另有專門(mén)規(guī)定的，從其規(guī)定,。

第四條 本條例所稱海上交通事故是指船舶,、設(shè)施發(fā)生的下列事故：

（一）碰撞、觸碰或浪損,；

（二）觸礁或擱淺,；

（三）火災(zāi)或爆炸；

（四）沉沒(méi),；

（五）在航行中發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失,；

（六）其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。

第二章報(bào)告

第五條 船舶,、設(shè)施發(fā)生海上交通事故,，必須立即用甚高頻電話、無(wú)線電報(bào) 或其他有效手段向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,。報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：船舶或設(shè)施的名稱,、呼號(hào)、國(guó)籍,、起訖港,，船舶或設(shè)施的所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱，事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),、海況以及 船舶、設(shè)施的損害程度,、救助要求等,。

第六條 船舶,、設(shè)施發(fā)生海上交通事故,，除應(yīng)按第五條規(guī)定立即提出扼要報(bào) 告外，還必須按下列規(guī)定向港務(wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書(shū)》和必要的文書(shū)資料：

（一）船舶,、設(shè)施在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故,，必須在事故發(fā)生后 24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交,。

（二）船舶、設(shè)施在港區(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故,，船舶必須在到達(dá)中華人民共和國(guó)的第一個(gè)港口后48小時(shí)內(nèi)向港務(wù)監(jiān)督提交,；設(shè)施必須在事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)用電報(bào)向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告《海上交通事故報(bào)告書(shū)》要求的內(nèi)容。

（三）引航員在引領(lǐng)船舶的過(guò)程中發(fā)生海上交通事故,，應(yīng)當(dāng)在返港后24 小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書(shū)》,。

前款（一）、（二）項(xiàng)因特殊情況不能按規(guī)定時(shí)間提交《海上交通事故報(bào)告書(shū)》的,，在征得港務(wù)監(jiān)督同意后可予以適當(dāng)延遲,。

第七條 《海上交通事故報(bào)告書(shū)》應(yīng)當(dāng)如實(shí)寫(xiě)明下列情況：

（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù),；

（二）船舶,、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址,；

（三）事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn),；

（四）事故發(fā)生的時(shí)的氣象和海況；

（五）事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)（碰撞事故應(yīng)附相對(duì)運(yùn)動(dòng)示意圖）,；

（六）損害情況（附船舶,、設(shè)施受損部位簡(jiǎn)圖。難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)查清的,，應(yīng)于檢驗(yàn)后補(bǔ)報(bào)）,；

（七）船舶、設(shè)施沉沒(méi)的,，其沉沒(méi)概位,；

（八）與事故有關(guān)的其他情況。

第八條 海上交通事故報(bào)告必須真實(shí),，不得隱瞞或捏造,。

第九條 因海上交通事故致使船舶、設(shè)施發(fā)生損害,，船長(zhǎng),、設(shè)施負(fù)責(zé)人慶申請(qǐng)中國(guó)當(dāng)?shù)鼗虼暗谝坏竭_(dá)港地的檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定，并應(yīng)將檢驗(yàn)報(bào)告副本送交港務(wù)監(jiān)督備案,。

前款檢驗(yàn),、鑒定事項(xiàng)，港務(wù)監(jiān)督可委托有關(guān)單位或部門(mén)進(jìn)行,，其費(fèi)用由船舶,、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)。

船舶、設(shè)施發(fā)行火災(zāi),、爆炸等事故,，船長(zhǎng)、設(shè)施負(fù)責(zé)人必須申請(qǐng)公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)鑒定,，并將鑒定書(shū)副本送交港務(wù)監(jiān)督備案,。

第三章調(diào)查

第十條 在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故，由港區(qū)地的港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查,。

在港區(qū)水域外發(fā)生的海上交通事故,，由就近港口的港務(wù)監(jiān)督或船舶到達(dá)的中華人民共和國(guó)的第一個(gè)港口的港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查。必要時(shí),，由中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局指定的港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查,。

港務(wù)監(jiān)督認(rèn)為必要時(shí)，可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會(huì)組織參加事故調(diào)查,。

第十一條 港務(wù)監(jiān)督在接到事故報(bào)告后,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查應(yīng)客觀,、全面,，不受事故當(dāng)事人提供材料的限制。根據(jù)調(diào)查工作的需要,，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)：

（一）詢問(wèn)有關(guān)人員,；

（二）要求被調(diào)查人員提供書(shū)面材料和證明；

（三）要求有關(guān)當(dāng)事人提供航海日志,、輪機(jī)日志,、車鐘記錄、報(bào)務(wù)日志,、航向記錄,、海圖、船舶資料,、航行設(shè)備儀器的性能以及其他必要的原始文書(shū)資料,；

（四）檢查船舶、設(shè)施及有關(guān)設(shè)備的證書(shū),、人員證書(shū)和核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀態(tài),、設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)；

（五）檢查船舶,、設(shè)施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況,；

（六）勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集有關(guān)物證,。港務(wù)監(jiān)督在調(diào)查中,，可以使用錄音、照相、錄像等設(shè)備,，并可采取法律允許的其他調(diào)查手段,。

第十二條 被調(diào)查人必須接受調(diào)查,，如實(shí)陳述事故的有關(guān)情節(jié),，并提供真實(shí)的文書(shū)資料。

港務(wù)監(jiān)督人員的執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時(shí),，應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示證件,。

第十三條 港務(wù)監(jiān)督因調(diào)查海上交通事故的需要，可以令當(dāng)事船舶駛抵指定地點(diǎn)接受調(diào)查,。當(dāng)事船舶在不危及自身安全的情況下,，未經(jīng)港務(wù)監(jiān)督同意，不得離開(kāi)指定地點(diǎn),。

第十四條 港務(wù)監(jiān)督的海上交通事故調(diào)查材料,，公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān),、監(jiān)察機(jī)關(guān),、檢察機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)和海事仲裁委員會(huì)及法律規(guī)定的其他機(jī)關(guān)和人員因辦案需要可以查閱,、摘錄或復(fù)制,，審判機(jī)關(guān)確因開(kāi)庭需要可以借用。

第四章處理

第十五條 港務(wù)監(jiān)督應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)海上交通事故的調(diào)查,，作出《海上交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)》,，查明事故發(fā)生的原因，判明當(dāng)事人的責(zé)任,；構(gòu)成重大事故的,，通報(bào)當(dāng)?shù)貦z察機(jī)關(guān)。

第十六條 《海上交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)》應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（一）船舶,、設(shè)施的概況和主要數(shù)據(jù),；

（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱和地址,；

（三）事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、過(guò)程,、氣象海況,、損害情況等；

（四）事故發(fā)生的原因及依據(jù),；

(五)當(dāng)事人各方的責(zé)任及依據(jù),；

（六）其他有關(guān)情況；

第十七條 對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的人員，港務(wù)監(jiān)督可以根據(jù)其責(zé)任的性質(zhì)和程度依法給予下列處罰：

（一）對(duì)中國(guó)籍船員,、引航員或設(shè)施上的工作人員,，可以給予警告、罰款或扣留,、吊銷職 務(wù)證書(shū),；

（二）對(duì)外國(guó)籍船員或設(shè)施上的工作人員，可以給予警告,、罰款或?qū)⑵溥^(guò)失通報(bào)其所屬國(guó) 家的主管機(jī)關(guān),。

第十八條 對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的人員及船舶、設(shè)施的所有人或經(jīng)營(yíng)人,，需要追究其行政責(zé)任的,，由港務(wù)監(jiān)督提交其主管機(jī)關(guān)或行政監(jiān)察機(jī)關(guān)處理；構(gòu)成犯罪的,，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。

第十九條 根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，港務(wù)監(jiān)督可責(zé)令有關(guān)船舶,、設(shè)施的所有人,、經(jīng)營(yíng)人限期加強(qiáng)對(duì)所屬船舶、設(shè)施的安全管理,。對(duì)拒不加強(qiáng)安全管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的,，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)責(zé)令其停航、改航,、停止作業(yè),，并可采取其他必要的強(qiáng)制 性處罰措施。

第五章調(diào)解

第二十條 對(duì)船舶,、設(shè)施發(fā)生海上交通事故引起的民事侵權(quán)賠償糾紛,，當(dāng)事人可以申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督調(diào)解。

調(diào)解必須遵循自愿,、公平的原則,，不得強(qiáng)迫。

第二十一條 前條民事糾紛,，凡已向海事法院起訴或申請(qǐng)海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁的,，當(dāng)事人不得再申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督調(diào)解。

第二十二條 調(diào)解由當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起三十日內(nèi)向負(fù)責(zé)該事故調(diào)查的港務(wù)監(jiān)督提交書(shū)面申請(qǐng),。港務(wù)監(jiān)督要求提供擔(dān)保的,，當(dāng)事人應(yīng)附經(jīng)濟(jì)賠償擔(dān)保證明文件。

第二十三條 經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,，港務(wù)監(jiān)督應(yīng)制作調(diào)解書(shū),。調(diào)解書(shū)應(yīng)當(dāng)寫(xiě)明當(dāng)事人的姓名,、住所、法定代表人或代理人的姓名及職務(wù),、糾紛的主要事實(shí),、當(dāng)事人的責(zé)任、協(xié)議的內(nèi)容,、調(diào)解費(fèi)的承擔(dān),、調(diào)解協(xié)議履行的基礎(chǔ)。調(diào)解書(shū)由當(dāng)事人各方共同簽字,，并經(jīng) 港務(wù)監(jiān)督蓋印確認(rèn),。調(diào)解書(shū)應(yīng)交當(dāng)事方各持一份,，港務(wù)監(jiān)督留存一份,。

第二十四條 調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人各方應(yīng)當(dāng)自動(dòng)履行,。達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人翻悔的或逾期不履行協(xié)議的,，視為調(diào)解不成。

第二十五條 凡向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)調(diào)解的民事糾紛,，當(dāng)事人中途不愿意調(diào)解的,，應(yīng)當(dāng)向港務(wù)監(jiān)督遞交撤銷調(diào)解的書(shū)面申請(qǐng)，并通知對(duì)方當(dāng)事人,。

第二十六條 港和監(jiān)督自收到調(diào)解申請(qǐng)書(shū)之日起三個(gè)月內(nèi)未能使當(dāng)事人各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的,，可以宣布調(diào)解不成。

第二十七條 不愿意調(diào)解或調(diào)解不成的,，當(dāng)事人可以向海事法院起訴或申請(qǐng)海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁,。

第二十八條 凡申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督調(diào)解的，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督繳納調(diào)解費(fèi),。調(diào)解的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，由交通部會(huì)同國(guó)家物價(jià)局、財(cái)政部制定,。

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,，調(diào)解費(fèi)用按當(dāng)事人過(guò)失比例或約定的數(shù)額分?jǐn)偅徽{(diào)解不成的,，由當(dāng)事人各方平均分?jǐn)偂?/p>

第六章罰則

第二十九條 違反本條例規(guī)定,，有下列行為之一的，港務(wù)監(jiān)督可視情節(jié)對(duì)有關(guān)當(dāng)事人（自然人）處以警告或者200元以下罰款,；對(duì)船舶所有人,、經(jīng)營(yíng)人處以警告或者5000元以下罰款：

（一）未按規(guī)定的時(shí)間向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告事故或提交《海上交通事故報(bào)告書(shū)》或本條例第三十二條要求的判決書(shū)、裁決書(shū),、調(diào)解書(shū)的副本的,；

（二）未按港務(wù)監(jiān)督要求駛往指定地點(diǎn),，或在未出現(xiàn)危及船舶安全的情況下未經(jīng)港務(wù)監(jiān)督同意擅自駛離指定的地點(diǎn)的；

（三）事故報(bào)告或《海上交通事故報(bào)告書(shū)》的內(nèi)容不符合規(guī)定要求或不真實(shí),，影響調(diào)查工作進(jìn)行或給有關(guān)部門(mén)造成損失的,；

（四）違反第九條規(guī)定，影響事故調(diào)查的,；

（五）拒絕接受調(diào)查或無(wú)理阻撓,、干擾港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查的；

（六）在受調(diào)查時(shí)故意隱瞞事實(shí)或提供虛假的證明的,。

前款第（五）,、（六）項(xiàng)行為構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。

第三十條 對(duì)違反本條例規(guī)定,，玩忽職守、濫用職權(quán),、營(yíng)私舞弊,、索賄受賄的港務(wù)監(jiān)督人員，由行政監(jiān)察機(jī)關(guān)或其所在單位給予行政處分,；構(gòu)成犯罪的,，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

第三十一條 當(dāng)事人對(duì)港務(wù)監(jiān)督依據(jù)本條例給予的處罰不服的,，可以依法向人民法院提起行政訴訟,。

特別規(guī)定

第三十二條 中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)沿海水域以外發(fā)生的海上交通事故，其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向船籍港的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，并于故事發(fā)生之日起60內(nèi)提交《海上交通事故報(bào)告書(shū)》,。如果事故在國(guó)外訴訟、仲裁或調(diào)解,，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)在訴訟 ,、仲裁或調(diào)解結(jié)束后60日內(nèi)將判決書(shū)、裁決書(shū)或調(diào)解書(shū)的副本或影印件報(bào)船籍港的港務(wù)監(jiān) 督備案,。

第三十三條 派往外國(guó)籍船舶任職的持有中華人民共和國(guó)船員職務(wù)證書(shū)的中國(guó)籍船員對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,，其派出單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起60日內(nèi)向簽發(fā)該職務(wù)證書(shū)的港務(wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書(shū)》。本條第一款和第三十二條的海上交通事故的調(diào)查處理,，按本條例的有關(guān)規(guī)定辦理,。

附則

第三十四條 對(duì)違反海上交通安全管理法規(guī)進(jìn)行違章操作，雖未造成直接的交通事故,，但構(gòu)成重大潛在事故隱患的,，港務(wù)監(jiān)督可以依據(jù)本條例進(jìn)行調(diào)查和處罰。

第三十五條 因海上交通事故產(chǎn)生的海洋環(huán)境污染,，按照中國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律,、法規(guī)處理,。

第三十六條 本條例由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十七條 本條例自發(fā)布之日起施行,。

4. 船舶報(bào)告綜合服務(wù)平臺(tái)

大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班,；主管貨物裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃,、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作,。

5. 船舶信息網(wǎng)

隨著海域已經(jīng)成了世界各國(guó)的外貿(mào)交易的一個(gè)重要的渠道之一,，現(xiàn)在海運(yùn)的管理已經(jīng)越來(lái)越規(guī)范，貨物在航海運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中,，合作雙方都能夠通過(guò)海運(yùn)提單查詢到此批貨物的具體運(yùn)輸狀況的,，并且提單上的相關(guān)信息也是只有我國(guó)海關(guān)和雙方最為清楚的,。

一,、海運(yùn)提單查詢的相關(guān)規(guī)定是什么?

1、開(kāi)船前,，通過(guò)提單號(hào)和對(duì)應(yīng)的場(chǎng)站,，碼頭可以查詢貨物是否裝箱，集港,，放行等;

2,、開(kāi)船后，去船公司的網(wǎng)站查詢貨物

3,、直接找訂艙的公司,，讓他們幫你查(比較專業(yè)，也比較方便,，主要是有些船工司的貨物跟蹤不好用,，以及有可能你提單上的提單號(hào)不是主單號(hào)，船公司會(huì)查不到)

4,、拼箱貨的話：如果提單上有箱號(hào),，可以用箱號(hào)查;要是沒(méi)有，就只能找代理查了(拼箱出的肯定是分單)

二,、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用

海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán),，是一種物權(quán)憑證,。

1)它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù),，證實(shí)其已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物

2)它是代表貨物所有權(quán)的憑證，提單的合法持有人擁有支配貨物的權(quán)利,，因此提單可以用來(lái)向銀行議付貨款和向承運(yùn)人提取貨物,，也可用來(lái)抵押或轉(zhuǎn)讓

3)它是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。提單條款規(guī)定了承,、托雙方的權(quán)利和義務(wù),、責(zé)任和豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)

6. 最新船舶報(bào)告系統(tǒng)官網(wǎng)

手機(jī)瀏覽器登錄“海事船舶進(jìn)出港報(bào)告服務(wù)網(wǎng)”（http://180.169.34.36,；）或手機(jī)APP客戶端（http://m.msa.gov.cn,；），即可在線辦理了,。

7. 船舶報(bào)告系統(tǒng)官網(wǎng)

根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的修改決議,，決定取消船舶進(jìn)出港簽證，實(shí)施船舶進(jìn)出港報(bào)告制度,。

船舶首次進(jìn)出港報(bào)告前要登陸海事船舶進(jìn)出港報(bào)告服務(wù)網(wǎng)（網(wǎng)址：180.169.34.36）進(jìn)行注冊(cè),。也可在網(wǎng)站里下載手機(jī)app客戶端，在手機(jī)上進(jìn)行注冊(cè)和報(bào)告,。下面我在PC端演示船舶進(jìn)出港注冊(cè)和報(bào)告的操作方法,。

船舶進(jìn)出港注冊(cè)

1、登陸進(jìn)出港報(bào)告網(wǎng),，在注冊(cè)申請(qǐng)欄填寫(xiě)船舶名稱,、船舶識(shí)別號(hào)、申辦人姓名,、身份證號(hào)碼,、申報(bào)密碼和手機(jī)號(hào)碼。

2,、點(diǎn)擊獲取驗(yàn)證碼,，海事局會(huì)發(fā)送驗(yàn)證碼到注冊(cè)手機(jī)上，將手機(jī)上驗(yàn)證碼輸入,。

3,、如果是運(yùn)輸船舶，將營(yíng)運(yùn)證信息輸入,；如果不是,，將方框?qū)慈∠纯伞?/p>

4、勾選頁(yè)面下方我已閱讀并同意,，立即注冊(cè),。

5、成功提交船舶注冊(cè)申請(qǐng),。(如果不成功,，請(qǐng)檢查輸入的信息與船舶證書(shū)證件是否一致)

6,、市地方海事局會(huì)在三天內(nèi)審核注冊(cè)申請(qǐng)，決定是否予以注冊(cè),。

7,、注冊(cè)審核同意后，部海事局會(huì)發(fā)送一條短信給注冊(cè)手機(jī),，短信內(nèi)容包括登錄名,、登陸密碼、申報(bào)密碼等內(nèi)容,。

8,、船舶進(jìn)出港報(bào)告注冊(cè)完成。

可以同一手機(jī)注冊(cè)多艘船舶,。

8. 船舶綜合信息服務(wù)平臺(tái)

開(kāi)通船員電子申報(bào)系統(tǒng)帳戶時(shí),，船員通過(guò)海事一網(wǎng)通辦平臺(tái)（https://zwfw.msa.gov.cn）實(shí)施遠(yuǎn)程開(kāi)戶，無(wú)需到海事管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行個(gè)人信息采集,。船員也可通過(guò)中國(guó)海事局官網(wǎng)（https://www.msa.gov.cn）—“在線辦事”--“一網(wǎng)通辦平臺(tái)”登陸海事一網(wǎng)通辦平臺(tái),。

此前已完成船員個(gè)人信息采集并成功開(kāi)通個(gè)人帳戶的船員，帳戶仍可正常使用,，無(wú)需另行開(kāi)通帳戶,。如在海事一網(wǎng)通辦平臺(tái)登錄時(shí)提示“用戶名或密碼不正確”的,，可通過(guò)登錄頁(yè)的“找回密碼”功能重置密碼后登錄,。

9. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)

海上船舶接收到的氣象傳真圖，氣象傳真圖是通過(guò)無(wú)線電傳輸?shù)奶鞖夂秃Ｑ髨D像信息,。它具有良好的直觀性、簡(jiǎn)單明了,、圖像覆蓋范圍大,、資料連續(xù)性強(qiáng),、便于綜合分析應(yīng)用和長(zhǎng)期保存等特點(diǎn)。

海上作業(yè)的船舶利用NAVTEX和增強(qiáng)群呼（EGC）接收臨近海岸電臺(tái)發(fā)布相應(yīng)海區(qū)的天氣報(bào)告或警報(bào),。

在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布?xì)庀笮畔⒌木W(wǎng)站特別多,，幾乎每個(gè)氣象臺(tái)站都有自己的網(wǎng)站，能夠登陸全球互聯(lián)網(wǎng)的船舶,，可以在相關(guān)氣象網(wǎng)站上獲取的天氣和海況信息比傳真接收機(jī)和NAVTEX接收的信息豐富,、全面和精細(xì)。

10. 中國(guó)海事船舶報(bào)告服務(wù)網(wǎng)

國(guó)際海事組織于2017年7月19日通過(guò)的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號(hào)通函,，把船上應(yīng)配備的證書(shū)或文件清單做了更新，結(jié)合通函,、船旗國(guó)和實(shí)船文件記錄的要求,，下面按各公約要求，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書(shū),、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處，以及具體時(shí)間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國(guó)簽發(fā)】

1、國(guó)籍證書(shū),；

2,、最低配員證書(shū)（SOLAS CV/R14.2）；

3,、電臺(tái)執(zhí)照,；

4、船長(zhǎng),、高級(jí)船員或普通船員證書(shū),；

5、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書(shū)B(niǎo)CC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書(shū)WRC（300總噸以上船舶）；

7,、油污損害民事賠償責(zé)任保險(xiǎn)CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）；

8,、連續(xù)概要記錄CSR,；

9、船旗國(guó)年稅單（個(gè)別船旗要求,，如Panama）,。

【SOLAS公約】

1、SOLAS CI/12要求的免除證書(shū)（一般不適用）,；

2,、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨，或2012.7.1以后交船）；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）；

4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7，2007.1.1以后建造,，管理公司同時(shí)也應(yīng)保存一套）,；

5、完整穩(wěn)性資料(所有客船,，及24m以上貨船,，CII-1/R5 & R5-1),；

6,、噪聲檢驗(yàn)報(bào)告（CII-1/R3-12，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同,，或2015.1.1以后龍骨，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶，應(yīng)滿足《船上噪聲等級(jí)規(guī)則》的要求）,；

7,、破損控制圖及手冊(cè)(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；

8,、船舶操縱手冊(cè)(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),；

9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計(jì)和布置評(píng)估報(bào)告（一般不適用）,；

10,、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃（CII-2/R14）,；

11、消防演習(xí)記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12,、消防安全培訓(xùn)手冊(cè)（應(yīng)由船舶工作語(yǔ)言寫(xiě)成，船員餐廳,、娛樂(lè)室及每一船員住艙配備,，CII-2/R15.2.3）；

13、消防安全操作手冊(cè)（編寫(xiě)配備要求同上,，CII-2/R16.2）,；

14、防火控制圖/手冊(cè)（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；

15,、直升機(jī)操作手冊(cè)（CII-2/R18.8.1，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）；

16,、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗(yàn)收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6,，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）,。或：可接受的替代救生艇釋放裝置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時(shí),，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）；

17,、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）,；

18、營(yíng)救落水人員計(jì)劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19、培訓(xùn)手冊(cè)（CIII/R35）,；

20,、無(wú)線電記錄（CIV/R17）；

21,、VDR或S-VDR年度測(cè)試報(bào)告及符合證書(shū)COC（CV/R18.8）,；

22、AIS測(cè)試報(bào)告（CV/R18.9）,；

23,、LRIT符合性測(cè)試報(bào)告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25、國(guó)際信號(hào)規(guī)則和IAMSAR手冊(cè)第III卷（CV/R21）；

26,、引水梯證書(shū)及使用和維護(hù)記錄（CV/23.2.4，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；

27、航行活動(dòng)記錄（CV/R26 & R28.1,，如果航海日志中未記載這種信息,，則應(yīng)以主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他形式作記錄）,；

28、貨物系固手冊(cè)（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；

29、貨船安全構(gòu)造證書(shū)SC（500總噸以上貨船）,；

30,、貨船安全設(shè)備證書(shū)SE及其Form E（500總噸以上貨船）；

31,、貨船安全無(wú)線電證書(shū)SR及其Form R（300總噸以上貨船）,；

32、貨船安全證書(shū)（500總噸以下船舶,，替代上述三本證書(shū)）；

33,、經(jīng)批準(zhǔn)的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標(biāo)明了船舶主要安全設(shè)備，如救生艇,、救生筏、航行設(shè)備等的型號(hào),、序號(hào)號(hào)、生產(chǎn)廠家等信息，船級(jí)社在SE證書(shū)初次檢驗(yàn)時(shí)做此記錄,，之后相關(guān)設(shè)備更改后，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；

34、無(wú)線電設(shè)備岸基維修協(xié)議,；

35、EPIRB年度測(cè)試報(bào)告（CIV/R15）,；

36、無(wú)線電設(shè)備年度檢測(cè)報(bào)告,；

37、救生艇年度檢測(cè)報(bào)告（CIII/R20）,；

38,、救生艇架負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告（CIII/R20,，至少5年一次）,；

39,、救生筏年度檢測(cè)報(bào)告；

40,、便攜式及固定式滅火器檢測(cè)報(bào)告,；

41、舷梯證書(shū)及維護(hù)保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；

42,、谷物運(yùn)輸批準(zhǔn)證書(shū)或裝載手冊(cè)（CVI/R9）。

【MARPOL及相關(guān)】

1,、國(guó)際防止油污染證書(shū)IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船,，以400總噸以上非油船）,；

3,、油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP（同上）,；

4、國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)ISPP,；

5,、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準(zhǔn)文件（MEPC.157(55)，不適用于生活污水經(jīng)過(guò)處理后排放的船舶）,；

6,、垃圾管理計(jì)劃（100總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；

8,、國(guó)際防止空氣污染證書(shū)IAPP及附表,；

9、國(guó)際能效管理證書(shū)IEEC（400總噸以上船舶）；

10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本,；

11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）；

12,、焚燒爐操作手冊(cè)（Ann VI/R16.7）；

13,、加油單據(jù)和油樣品；

14,、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨，或2013.1.1以后合同,，或2015.7.1以后交船）,；

15,、能效管理計(jì)劃SEEMP（400總噸以上船舶，該計(jì)劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；

16、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后,，130kw以上柴油機(jī)）；

17,、柴油機(jī)EIAPP證書(shū)(同上)；

18,、柴油機(jī)參數(shù)記錄本；

22,、油水分離器型式認(rèn)可證書(shū),；

23,、生活污水處理裝置型式認(rèn)可證書(shū)；

25,、焚燒爐型式認(rèn)可證書(shū)。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書(shū)SMC,；

2、符合聲明DOC,；

3、國(guó)際保安證書(shū)ISSC,；

4、船舶保安計(jì)劃SSP和保安評(píng)估SSA,；

5、國(guó)際勞工公約證書(shū)MLC2006,；

6、船員休息時(shí)間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7,、財(cái)政擔(dān)保證書(shū)(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）,；

9,、MLC證書(shū)的檢查報(bào)告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1、國(guó)際噸位證書(shū)ITC（1969）及噸位計(jì)算書(shū)；

2,、國(guó)際載重線證書(shū)LL（或其免除證書(shū)）及干舷計(jì)算書(shū),；

3,、國(guó)際防污底系統(tǒng)證書(shū)AFS（400總噸以上國(guó)際航行船舶）；

4,、防污漆系統(tǒng)聲明（船長(zhǎng)24m以上、400總噸以下船舶）,；

5、國(guó)際載重線證書(shū)的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標(biāo)明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施,，如水密門(mén)、空氣管,、通風(fēng)筒等尺寸、位置等信息）,；

6、船員居住艙室證書(shū)其及檢查記錄(CA證書(shū)以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個(gè)記錄標(biāo)明了船員居住艙室的位置、尺寸等信息,，締約國(guó)在船旗國(guó)檢查時(shí)會(huì)檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶)；

7,、起貨設(shè)備證書(shū)及其檢修記錄簿（如有）；

8,、固體散貨安全證書(shū)IMSBC；

9,、船級(jí)證書(shū)CLASS；

10,、壓載水管理計(jì)劃BWMP（每一船舶）,；

11、壓載水記錄本（每一船舶）,；

12、國(guó)際壓載水管理證書(shū)B(niǎo)WMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）,；

3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）；

4,、散裝貨物手冊(cè)（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；

5、散貨船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP,。

【油船附加】

1、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1,，油船裝貨之前，向船舶提供）,；

3、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）；

4,、專用清潔壓載艙操作手冊(cè)（MARPOL Ann I/18.8）,；

5,、狀況評(píng)估計(jì)劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶，MARPOL Ann I/31）,；

8、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊(cè),；

9、原油洗艙操作與設(shè)備手冊(cè)（COW手冊(cè)）,；

10、船對(duì)船STS操作計(jì)劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC管理計(jì)劃,；

12、穩(wěn)性儀的認(rèn)可文件（所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13、油船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP,。

【載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶附加】

1、運(yùn)輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2,、危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）。