1. 船用柴油機(jī)1.KOHLER/科勒 上榜理由: 權(quán)威測(cè)評(píng)首位,,首臺(tái)電噴柴油發(fā)電機(jī)制造者,小功率機(jī)型布局豐富 2.Cummins/康明斯 上榜理由: 創(chuàng)下不間斷行駛記錄,,可靠性與耐用性一流,,小功率動(dòng)力性能稍差。 3.Caterpillar/卡特彼勒 上榜理由: 曾為火箭提供動(dòng)力支持,,功率選擇范圍極廣,,但產(chǎn)品布局少。 4.Generac/杰耐瑞克 上榜理由: 柴油發(fā)電機(jī)入局晚,以小功率切入市場(chǎng),,美國家用備用發(fā)電機(jī)第一,。 5.MAN/德國曼恩 上榜理由: 首臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)明者,專注大型發(fā)電機(jī),,船用柴油機(jī)市場(chǎng)第一,。 6.三菱重工 上榜理由: 產(chǎn)品重心在大型發(fā)電機(jī),曾參與日本核電站項(xiàng)目,,市場(chǎng)認(rèn)可度高。 7.Volvo Penta/沃爾沃遍達(dá) 上榜理由: 六缸柴油機(jī)制造者,,穩(wěn)定性優(yōu)于主流直噴機(jī),,風(fēng)冷冷卻效果一般。 8.Perkins/帕金斯 上榜理由: 最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司之一,,應(yīng)急電源系列產(chǎn)品多,,清潔性都不錯(cuò),。 9.MTU 上榜理由: 多年為軍用及航空領(lǐng)域提供動(dòng)力,,電子管理系統(tǒng)先進(jìn),。 10.DEUTZ/道依茨 上榜理由: 內(nèi)燃機(jī)奠基者,應(yīng)急電源結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,維護(hù)保養(yǎng)方便,,使用場(chǎng)景局限,。 2. 曼海姆柴油機(jī)1,、德國道依茨(DEUTZ ) 德國道依茨公司,是現(xiàn)今歷史最悠久,、世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造商。在全球130個(gè)國家有超過800多家的合作伙伴,!產(chǎn)品可配套工程機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械,、井下設(shè)備,、車輛,、叉車,、壓縮機(jī),、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用,。 2,、德國曼恩(MAN) 德國曼恩集團(tuán),,是世界主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、卡車(旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一)和客車制造商之一,。公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械,、鐵路車輛,、船舶動(dòng)力和專用車輛等領(lǐng)域,。 3,、沃爾沃(VOLVO) 一個(gè)120多年歷史的跨國巨企,,一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè),專業(yè)從事重型機(jī)械,、卡車,、汽車,、輪船的制造,。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,。 4,、德國奔馳(MTU) MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,,世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,,其產(chǎn)品廣泛用于艦舶,、重型汽車,、工程機(jī)械及鐵路機(jī)車,。1901年設(shè)計(jì)、制造了世界著名的梅塞德斯汽車,。MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn),功率范圍最大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,。 3. 曼恩船舶主機(jī)船舶主機(jī)電噴工作原理: 1,電子控制柴油機(jī)燃油噴射,,正時(shí)和噴油量的控制,; 2,傳統(tǒng)的柴油機(jī)采用凸輪控制,; 3,,凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)以控制高壓油泵的開啟和關(guān)閉,; 4. MAN船用柴油機(jī)二沖程柴油機(jī)基本是大型船用柴油機(jī),,其工作原理與四沖程柴油機(jī)基本版相同,,都是由換氣過程權(quán)和壓縮膨脹過程兩部分組成,,只不過是在兩個(gè)沖程里完成:進(jìn)氣壓縮沖程,,做功排氣沖程,。上死點(diǎn)前壓縮,、上死點(diǎn)后燃燒膨脹做功,。分橫流掃氣和直流掃氣兩種結(jié)構(gòu)。橫流掃氣是在氣缸中部設(shè)有掃氣口,,活塞下行做功直到缸套上排氣掃氣口打開,,開始排氣,再下行至進(jìn)氣掃氣口打開開始進(jìn)氣,,活塞下行到下死點(diǎn)再返回到掃氣口均關(guān)閉時(shí)開始?jí)嚎s,上死點(diǎn)前達(dá)到高壓狀態(tài)后噴油燃燒,,再次做功,。直流掃氣機(jī)型在缸蓋上設(shè)有排氣門,缸套中部設(shè)有進(jìn)氣掃氣口,,進(jìn)入的空氣隨活塞上行時(shí)壓縮,,可以有少量從排氣門排出,使換氣充分,。 二沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)不同,,沒有曲軸箱預(yù)壓縮掃氣,而是采用渦輪或羅茨壓氣機(jī)供氣,。 5. 曼海姆柴油機(jī)公司德國德國道依茨股份公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,,多年來以其主導(dǎo)產(chǎn)品道依茨品牌柴油機(jī)著稱于世,德國道依茨公司燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠位于曼海姆市,。公司現(xiàn)有職工5506人,,2004年第一季度銷售總額約為3.26億歐元,,其中道依茨能源部門有職工約800人,,2004年第一季度共向世界各地的用戶提供了104臺(tái)大型發(fā)電機(jī)組,。道依茨LOGO公司在德國有4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,,在全球有17個(gè)許可證和合作廠,,所產(chǎn)柴油機(jī)功率范圍從10至10,000馬力,燃?xì)鈾C(jī)功率從250馬力到5,500馬力,。道依茨公司在全球有22個(gè)子公司,,18個(gè)服務(wù)中心,,2個(gè)服務(wù)基地和14個(gè)辦事處,,在全球130個(gè)國家有超過800多家的合作伙伴!道依茨一般是指道依茨公司生產(chǎn)的道依茨柴油機(jī),,商標(biāo)名稱為DEUTZ ,。1864年奧托先生和藍(lán)根先生合伙創(chuàng)建了世界上第一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,,也就是今天道依茨公司的前身。奧托先生發(fā)明的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是燃燒煤氣的氣體發(fā)動(dòng)機(jī),,因此,,道依茨公司在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)方面已經(jīng)具有140多年的歷史,。 6. 德國man船用柴油機(jī)MAN機(jī)L32/40系列船用柴油機(jī)機(jī)體采用整體剛性化設(shè)計(jì),,安全度高,;氣缸單元整體裝配,裝卸便捷;采用先進(jìn)的渦輪增壓器以及兩級(jí)中冷,,進(jìn)氣性能優(yōu)秀,;AT2000安全控制系統(tǒng),,可靠性高,;可燃用MGO,、MDO,、HFO,,適應(yīng)性強(qiáng) 7. 曼恩船用發(fā)動(dòng)機(jī)1、德國道依茨:德國道依茨公司,是現(xiàn)今歷史最悠久,、世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造商,。在全球130個(gè)國家有超過800多家的合作伙伴,。 2、德國曼恩:世界主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、卡車和客車制造商之一,。公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械,、鐵路車輛,、船舶動(dòng)力和專用車輛等領(lǐng)域,。 3,、美國康明斯:主要生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),??得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位,,產(chǎn)品的市場(chǎng)主要包括重型,、輕型卡車,、休閑車(RV),、輕型汽車和許多工業(yè)用途。 4,、英國珀金斯:世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,。公司生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。 |
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