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1. 船用柴油機

1.KOHLER/科勒

上榜理由: 權威測評首位,，首臺電噴柴油發(fā)電機制造者,，小功率機型布局豐富

2.Cummins/康明斯

上榜理由: 創(chuàng)下不間斷行駛記錄，可靠性與耐用性一流,，小功率動力性能稍差,。

3.Caterpillar/卡特彼勒

上榜理由: 曾為火箭提供動力支持，功率選擇范圍極廣,，但產品布局少,。

4.Generac/杰耐瑞克

上榜理由: 柴油發(fā)電機入局晚，以小功率切入市場,，美國家用備用發(fā)電機第一,。

5.MAN/德國曼恩

上榜理由: 首臺柴油發(fā)電機發(fā)明者，專注大型發(fā)電機,，船用柴油機市場第一,。

6.三菱重工

上榜理由: 產品重心在大型發(fā)電機，曾參與日本核電站項目,，市場認可度高,。

7.Volvo Penta/沃爾沃遍達

上榜理由: 六缸柴油機制造者，穩(wěn)定性優(yōu)于主流直噴機,，風冷冷卻效果一般,。

8.Perkins/帕金斯

上榜理由: 最早生產發(fā)動機的公司之一，應急電源系列產品多,，清潔性都不錯,。

9.MTU

上榜理由: 多年為軍用及航空領域提供動力，電子管理系統(tǒng)先進,。

10.DEUTZ/道依茨

上榜理由: 內燃機奠基者,，應急電源結構簡單，維護保養(yǎng)方便,，使用場景局限,。

2. 曼海姆柴油機

1、德國道依茨（DEUTZ ）

德國道依茨公司,，是現今歷史最悠久,、世界領先的發(fā)動機獨立制造商。在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴！產品可配套工程機械,、農用機械,、井下設備、車輛,、叉車,、壓縮機、發(fā)電機組和船機柴油發(fā)動機使用,。

2,、德國曼恩（MAN）

德國曼恩集團，是世界主要柴油發(fā)動機,、卡車（旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一）和客車制造商之一,。公司生產的發(fā)動機廣泛應用于農業(yè)機械,、鐵路車輛,、船舶動力和專用車輛等領域。

3,、沃爾沃（VOLVO）

一個120多年歷史的跨國巨企,，一個雄居世界500強的瑞典企業(yè)，專業(yè)從事重型機械,、卡車,、汽車、輪船的制造,。從產量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,。

4、德國奔馳（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機制造公司,，其產品廣泛用于艦舶、重型汽車,、工程機械及鐵路機車,。1901年設計、制造了世界著名的梅塞德斯汽車,。MTU公司成為世界上發(fā)動機技術最先進,，功率范圍最大的發(fā)動機供應商。

3. 曼恩船舶主機

船舶主機電噴工作原理：　　

1,，電子控制柴油機燃油噴射,，正時和噴油量的控制；　　

2,，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制,；　　

3，凸輪轉動以控制高壓油泵的開啟和關閉；　　

4. MAN船用柴油機

二沖程柴油機基本是大型船用柴油機,，其工作原理與四沖程柴油機基本版相同,，都是由換氣過程權和壓縮膨脹過程兩部分組成，只不過是在兩個沖程里完成：進氣壓縮沖程,，做功排氣沖程,。上死點前壓縮、上死點后燃燒膨脹做功,。分橫流掃氣和直流掃氣兩種結構,。橫流掃氣是在氣缸中部設有掃氣口，活塞下行做功直到缸套上排氣掃氣口打開,，開始排氣,，再下行至進氣掃氣口打開開始進氣，活塞下行到下死點再返回到掃氣口均關閉時開始壓縮,，上死點前達到高壓狀態(tài)后噴油燃燒,，再次做功。直流掃氣機型在缸蓋上設有排氣門,，缸套中部設有進氣掃氣口,，進入的空氣隨活塞上行時壓縮，可以有少量從排氣門排出,，使換氣充分,。

二沖程柴油機與汽油機不同，沒有曲軸箱預壓縮掃氣,，而是采用渦輪或羅茨壓氣機供氣,。

5. 曼海姆柴油機公司

德國德國道依茨股份公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市，多年來以其主導產品道依茨品牌柴油機著稱于世,，德國道依茨公司燃氣發(fā)動機生產廠位于曼海姆市,。公司現有職工5506人，2004年第一季度銷售總額約為3.26億歐元,，其中道依茨能源部門有職工約800人,，2004年第一季度共向世界各地的用戶提供了104臺大型發(fā)電機組。道依茨LOGO公司在德國有4個發(fā)動機廠,，在全球有17個許可證和合作廠,，所產柴油機功率范圍從10至10,000馬力，燃氣機功率從250馬力到5,500馬力,。道依茨公司在全球有22個子公司,，18個服務中心，2個服務基地和14個辦事處,，在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴,！道依茨一般是指道依茨公司生產的道依茨柴油機，商標名稱為DEUTZ 。1864年奧托先生和藍根先生合伙創(chuàng)建了世界上第一家發(fā)動機生產廠,，也就是今天道依茨公司的前身,。奧托先生發(fā)明的第一臺發(fā)動機就是燃燒煤氣的氣體發(fā)動機，因此,，道依茨公司在燃氣發(fā)動機方面已經具有140多年的歷史,。

6. 德國man船用柴油機

MAN機L32/40系列船用柴油機機體采用整體剛性化設計，安全度高,；氣缸單元整體裝配,，裝卸便捷；采用先進的渦輪增壓器以及兩級中冷,，進氣性能優(yōu)秀,；AT2000安全控制系統(tǒng)，可靠性高,；可燃用MGO,、MDO、HFO,，適應性強

7. 曼恩船用發(fā)動機

1,、德國道依茨：德國道依茨公司,，是現今歷史最悠久,、世界領先的發(fā)動機獨立制造商。在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴,。

2,、德國曼恩：世界主要柴油發(fā)動機、卡車和客車制造商之一,。公司生產的發(fā)動機廣泛應用于農業(yè)機械,、鐵路車輛、船舶動力和專用車輛等領域,。

3,、美國康明斯：主要生產柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)動機技術方面居領先地位,，產品的市場主要包括重型、輕型卡車,、休閑車(RV),、輕型汽車和許多工業(yè)用途。

4,、英國珀金斯：世界最早生產發(fā)動機公司的公司之一,。公司生產的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應用。