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1. 杭州船長招聘

西湖的小船長六七米,，又寬又淺,，有點(diǎn)像木筏。船尾微微翹起,，船內(nèi)用一個鐵框架把船夫和乘客隔開來,。

　　坐在小船里，竹子做的座墊與西湖的湖水會讓你感到神清氣爽,，閉上眼睛似乎可聽見在遠(yuǎn)處的山上有幾處鳥叫,。

　　在小船前頭肯定有一位船夫或船娘。很多時(shí)候,，船夫還會一邊不緊不慢地?fù)u著船槳,，一邊跟你介紹西湖美景。

2. 浙江船員招聘網(wǎng)

新版《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》將于2021年5月1日起施行?，F(xiàn)就修訂背景和修改的主要內(nèi)容解讀如下：

一,、修訂背景

《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（交通運(yùn)輸部2020年第11號令，以下簡稱《20規(guī)則》）及實(shí)施辦法已于2020年11月1日起正式實(shí)施,?！?0規(guī)則》較原規(guī)則在以下方面有較大調(diào)整：直屬海事管理機(jī)構(gòu)制定的小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法使用范圍、適任證書再有效條件,、“安全記錄良好”的認(rèn)定,、考試結(jié)束后公布成績的時(shí)間，并增加了小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書的規(guī)定,?；谏鲜鲎兓楦眠m應(yīng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展,，對原《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》進(jìn)行修訂,。

二、修改的主要內(nèi)容

（一）持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域

原辦法：持證人適任航區(qū)為：1.未滿100總噸和主推進(jìn)動力裝置75千瓦至未滿220千瓦船舶船員適任證書：適用于距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行在中國沿海各港口間的沿海水域,；2.主推進(jìn)動力裝置未滿75千瓦船舶船員適任證書：適用于浙江省境內(nèi)的沿海水域,。

新辦法：把持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域。

（二）取消了有關(guān)船籍的限制

原辦法：“小型海船”系指浙江籍國內(nèi)航行的未滿100總噸或主推進(jìn)動力裝置功率未滿220千瓦的海船,，但不包括軍事船舶,、漁業(yè)船舶,、非機(jī)動船舶,、體育運(yùn)動船舶和非營業(yè)性游艇,。

新辦法：“小型海船”系指在浙江海事局轄區(qū)沿海水域航行的未滿100總噸或主推進(jìn)動力裝置功率未滿220千瓦的海船,，但不包括軍事船舶,、漁業(yè)船舶,、非機(jī)動船舶,、體育運(yùn)動船舶,、游艇和摩托艇。同時(shí)，在適任證書的適任項(xiàng)目中取消了船籍的限制,。

（三）刪除了有關(guān)小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書的規(guī)定

原辦法：對小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書作了相應(yīng)規(guī)定,。

新辦法：刪除了有關(guān)小型海船船員申請沿海航區(qū)適任證書的規(guī)定。

(四) 調(diào)整適任證書再有效條件

1.申請時(shí)間方面,。

原辦法：適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi),。

新辦法：放寬到有效期屆滿后3個月內(nèi),。此條款可以視作對適任證書過期時(shí)間較短的船員的救濟(jì)條款。

2.知識更新培訓(xùn)方面,。

新辦法：對于滿足適任證書再有效資歷要求的，取消了知識更新培訓(xùn)要求,；對于不滿足適任證書再有效資歷要求的,，保持抽考、知識更新培訓(xùn)等要求不變,。

（五）調(diào)整了考試結(jié)束后公布成績的時(shí)間

原辦法：考試結(jié)束后30日內(nèi)公布成績,。

新辦法：考試結(jié)束后10日內(nèi)公布成績,。

（六）“安全記錄良好”的認(rèn)定

原辦法：“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的“大事故及以上等級事故”,。

新辦法：“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的“一般事故及以上等級事故”。與《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》保持一致,。

3. 杭州船務(wù)公司招聘

中國遠(yuǎn)洋是國企,，全稱中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司,，總部設(shè)于中國,，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)的海外上市旗艦平臺,。是一家提供綜合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的主要全球供應(yīng)商之一,，業(yè)務(wù)包括提供集裝箱航運(yùn)價(jià)值鍵內(nèi)廣泛系列的集裝箱航運(yùn),、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運(yùn)代理及船務(wù)代理服務(wù),，還有干散貨航運(yùn),、集裝箱航運(yùn),、物流、碼頭和集裝箱租賃,。中遠(yuǎn)海運(yùn)遠(yuǎn)洋集團(tuán)是國企,。 遠(yuǎn)洋地產(chǎn)創(chuàng)立于1993年,并于2007年9月28日在香港聯(lián)合交易所主板上市,為內(nèi)地在港上市房地產(chǎn)公司十強(qiáng),。 2016年6月,遠(yuǎn)洋地產(chǎn)更名遠(yuǎn)洋集團(tuán),實(shí)現(xiàn)新戰(zhàn)略下的品牌煥新。 公司業(yè)務(wù)范圍涉及中高端住宅開發(fā),、城市綜合體和寫字樓,。

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考取船員適任證書的要求有：

1,、要專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

申報(bào)乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,，應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,。

2,、要海上資歷

申報(bào)乙類丙類機(jī)工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后,，需6個月的海上實(shí)習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）,。

3、要專業(yè)培訓(xùn)

報(bào)乙類,、丙類,、水手、機(jī)工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個月的專業(yè)培訓(xùn)，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn),。

4,、要海上實(shí)習(xí)

乙類丙類水手、機(jī)工的船員,，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋,、沿海均可）。

5,、要安全記錄

無論隊(duì)那類船員,，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的，海事主管部門確認(rèn)后,，按表現(xiàn)和事故情況,，確定能否申報(bào)各類適任證書。

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機(jī)長,，大副,，大管輪，政委（僅中國有）,；操作級：二副,，二管輪，三副,，三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長，機(jī)工長,，一水，二水,，機(jī)工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等,。

6. 杭州船長招聘最新信息

是的,，沉船了,。

據(jù)德新社的報(bào)導(dǎo),，臺風(fēng)使得停泊在大連港的豪華游輪奧利安娜號沉沒,。

奧利安娜號是1957年由英國龍骨造船公司制造，船長260米,，船艙面積6萬平方米，總噸位4.2萬噸,，2001年,，杭州一企業(yè)購入“奧麗安娜”號，重新規(guī)劃,、裝修,，使其成為主題公園,，永泊大連星海灣畔。

7. 副船長招聘網(wǎng)

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機(jī)長,，大副,，大管輪，政委（僅中國有）,；操作級：二副,，二管輪，三副,，三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長，機(jī)工長,，一水,，二水,，機(jī)工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,，分為高級海員和普通海員二類,。海員包括：海事、漁政,、海監(jiān)、科考船員,、商船船員,、引航員統(tǒng)稱為海員,。

高級海員從事船舶駕駛,、管理等技術(shù)要求較高的工作,，培養(yǎng)周期長,，成本高，待遇高,；普通海員從事一般技術(shù)性工作,，培養(yǎng)周期短，見效快,。

按專業(yè)性質(zhì)劃分,，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機(jī)）二個專業(yè)職務(wù),。航海技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)船舶航行和甲板機(jī)械的維修保養(yǎng)，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)從事船舶主機(jī)等機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),。

航海技術(shù)（船舶駕駛）專業(yè)海員職業(yè)可分：船長,、駕駛員（大副、二副,、三副）,、值班水手,另外電報(bào)員己撤銷,。

“船長”是船上的最高指揮者，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn),，在英美等國，船長不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

“大副”,、“二副”,、“三副”分別負(fù)責(zé)船舶駕駛工作、甲板部日常工作,、貨物裝卸工作,、救生及消防工作,。

“值班水手” 在值班駕駛員,、水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。

輪機(jī)工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機(jī)長,、輪機(jī)員（大管輪,、二管輪,、三管輪）、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工,。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。

“大管輪”,、“二管輪”、“三管輪”負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙人員的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機(jī)員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機(jī)員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機(jī)工” 在大管輪和機(jī)工長的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行輪機(jī)值班職責(zé),，參加機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,。

考慮到船舶航行時(shí)海員工作的特點(diǎn),，一般工作時(shí)間被劃分為四小時(shí)一班,，即：04：00—08：00、08：00—12：00,、12：00—16：00、16：00—20：00,、20：00—24：00、24：00—04：00,，由當(dāng)值駕駛員、輪機(jī)員,、值班水手、值班機(jī)工分別按時(shí)輪流工作,。

8. 客船船長招聘

正在招聘好像需要大量時(shí)間學(xué)習(xí),。