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物流管理調(diào)研報告(合集)

隨著社會不斷地進步,，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚,。其實寫報告并沒有想象中那么難,，下面是我收集整理的物流管理調(diào)研報告(合集)，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

物流管理調(diào)研報告(合集)1 近年來，我國電子商務(wù)呈快速發(fā)展態(tài)勢,，電子商務(wù)的發(fā)展也給物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇,。物流作為電子商務(wù)的關(guān)鍵要素在電子商務(wù)發(fā)展中的重要性引起人們的廣泛關(guān)注。為了對汕尾物流業(yè)有比較全面的了解,，20xx年3月22日至4月22日本人對汕尾市區(qū)十幾家物流運輸公司進行了調(diào)查,。調(diào)查的范圍包括：服務(wù)范圍、收費標準,、物流時間,、發(fā)展規(guī)劃等。通過這次調(diào)查訪問,，我們對汕尾市物流業(yè)有了新的認識和把握,。

一、物流的功能

物流是指滿足客戶的要求,，以最低的成本,，能過運輸、保管,、配送等方式，實現(xiàn)原材料,、半成品,、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程,。在當今的電子商務(wù)時代,，物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢，不僅單純的考慮從生者到消費者的貨物配送問題,，而且還要考慮貨物的采購,、運輸、保管和信息各個方面的問題。

二,、汕尾物流運輸業(yè)現(xiàn)狀

汕尾位于廣東省南沿海,，交通運輸相對落后，物流運輸平臺主要以公路樞紐為主,，港口建設(shè)滯后,，且至今未有航空、鐵路方面的建設(shè),，這大大地壓制了汕尾市物流業(yè)的發(fā)展,。據(jù)統(tǒng)計，全市約有物流運輸公司20家,，其中貨運零擔公司主要以省內(nèi)運輸為主,，物流時間在2-3天，資費相對便宜,。按立方數(shù),、件數(shù)相結(jié)合計算收費，每立方貨物的價位在50-70元不等,。但這類物流公司一般不提供省零擔,，有幾家提供的，但必需在廣州中轉(zhuǎn),，無法從汕尾直接發(fā)往目的地,，這造成了物流時間過長、資費過高,。從汕尾發(fā)往長三角或華北地區(qū)的物流時間至少在7-10天,。另外這類物流公司無法提供貨物網(wǎng)上跟蹤信息平臺，消息者無法隨時隨刻查詢到貨物的情況,。

目前,，汕尾市的物流業(yè)只處于起步階段，社會對物流的認識只停留在傳統(tǒng)運輸?shù)母拍?。至于貨物的采購,、運輸、保管,、信息等現(xiàn)代物流業(yè)的服務(wù),，都無法提供。

三,、汕尾物流業(yè)發(fā)展的政策思考

（一）推進港口建設(shè)

汕尾地處珠三角東岸與粵東交接處,，西接惠州，毗鄰深圳,、港澳,，東連揭陽,、汕頭等地。依山面海,，陸地海岸線全長455千米,，海域遼闊，是一個典型的?？诔鞘?，水路四通八達。如果汕尾能夠利用地理優(yōu)勢,，重點建設(shè)深水泊位港口,，大力提升港口吞吐量，令汕尾成為一個港口物流運輸中轉(zhuǎn)中心,，將有利于汕尾物流業(yè),、乃至于汕尾全社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

（二）制定物流發(fā)展規(guī)劃

由于汕尾的物流業(yè)沒有有效的協(xié)調(diào)機制,，嚴重影響了物流業(yè)的發(fā)展,。因此汕尾市政府應(yīng)科學地制定適合物流企業(yè)的規(guī)范動作，和管理的有關(guān)法規(guī),、制度,。賦予物流發(fā)展規(guī)劃以法律的強制，積極引導并促進社會物流資源的整合,。

（三）加快建設(shè)物流信息平臺

汕尾物流業(yè)幾乎沒有物流信息平臺方面的建設(shè),，造成物流成本過高、市場占有量小,。因此,，加大投資力度，規(guī)范全市物流運輸公司,。建立統(tǒng)一的綜合信息平臺,，整合各方面的物流信息資源，實現(xiàn)物流信息無集成,、全面共享是物流業(yè)發(fā)展的當務(wù)之急,。

物流管理調(diào)研報告(合集)2 為進一步規(guī)范公司經(jīng)營管理行為，夯實管理基礎(chǔ),，促進公司的順利發(fā)展,。根據(jù)總公司安排，近期,，我分公司對自身管理工作進行了一次較為全面的調(diào)研。力爭發(fā)現(xiàn)存在的現(xiàn)有問題,，進一步改進管理方式方法,，完善管理措施,，推動公司的進一步發(fā)展。現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：

一,、物流管理工作的現(xiàn)狀

當前,，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流市場正面臨著極大的機遇和挑戰(zhàn),。我分公司在職職工共人,，管理人員人，文化,，今年,，總公司給我們分公司下達的任務(wù)是3億，利潤300萬,，補主480萬,。按照下達的任務(wù)，我分公司已制定了詳細的工作計劃,，把任務(wù)分解到各個營業(yè)點,。同時，按照相應(yīng)的進度考核,，督促檢查任務(wù)的完成情況,。目前，已完成萬的任務(wù),。

同時,，我分公司認真組織學習鐵道部、國家發(fā)改委“關(guān)于規(guī)范非運輸企業(yè)經(jīng)營的通知”嚴格按照文件要求,，開展學習活動,，并及時對照、查找公司的經(jīng)營管理情況,，進行了整改工作,。

同時，繼續(xù)開展“三標”,、“雙標”建設(shè)常態(tài)化保持工作,，不斷完善經(jīng)營生產(chǎn)、經(jīng)營臺賬,、生活設(shè)施建設(shè)等環(huán)節(jié)的管理工作,，提高分公司的生產(chǎn)經(jīng)營水平。在各營業(yè)部網(wǎng)點開展了“貫徹落實文件精神,，完善合同管理,、提高物流服務(wù)水平，并開展了自查自糾回頭看的專項工作,。還積極參與總公司組織的交叉檢查工作,，對自查和被查出的各種問題及時進行整改工作,，全面完成了整改任務(wù)，進一步夯實了分公司的管理基礎(chǔ),，為今年各項任務(wù)指標的完成,，提供了有力的基礎(chǔ)保障。

二,、目前管理中存在的問題

（一）管理制度還有待完善,，工作執(zhí)行力還有待加強

雖然，我分公司目前的各項規(guī)章制度還比較全面,。但隨著物流事業(yè)的不斷發(fā)展,，有些制度相對于目前企業(yè)的發(fā)展有點滯后，跟不上形勢的發(fā)展,。加上部分工作人員責任意識不高,，一些政策措施從上到下不能得到有力的貫徹執(zhí)行。很多只留于形式,，停留于表面工作,，沒有真正發(fā)揮應(yīng)有的效用。這樣,，管理制度的混亂和物流經(jīng)營管理日益復雜的局面導致公司的生產(chǎn)經(jīng)營效益難以實現(xiàn)新的突破,，機械設(shè)施利用效率低，人員和工作布局不合理,，容易造成重復工作,，嚴重浪費人力和物力，還會給公司生產(chǎn)經(jīng)營埋下一定的風險,。

（二）設(shè)備陳舊,，工作人員技能水平不高

目前，我分公司和國內(nèi)其它多數(shù)物流企業(yè)一樣,，受財力所限,，大部分機械設(shè)備老化、陳舊,、損失大,、效率低。運輸能力的嚴重滯后,，造成了制約物流向前發(fā)展的瓶頸,。對于出入庫揀貨等倉儲作業(yè)工作，公司還主要靠工作人員的實際經(jīng)驗來操作,。因此,，這僅憑經(jīng)驗來做事，為工作的正確性埋下了隱患。加上信息溝通不夠及時,，各部門之間的協(xié)調(diào)合作不夠,，如倉庫管理員不能及時知道相關(guān)貨物出入庫的信息，不能做好充分準備安排工作,，因此，無法合理安排工人作業(yè)計劃,。有時,，還造成大量的費時費力的浪費。

同時,，分公司大部分員工都是文化,，文化程度普遍偏低，專業(yè)技能嚴重匱乏,。加上內(nèi)部組織管理上的缺陷和作業(yè)設(shè)備的落后,，工作效率還比較低下。例如,，在在裝卸操作中易發(fā)生損壞物品的事故,，從而增加了公司成本。在營業(yè)網(wǎng)點,，員工的服務(wù)意識也不強,，不善于主動去挖掘客戶，用真誠的服務(wù)來留住客戶,。由于績效考核制度缺乏有效的監(jiān)管,，沒有完全體現(xiàn)出公平、公正,、公開的原則,，致使員工不愿積極努力，奮力拼搏,。只求在自身崗位上完成任務(wù),，不求工作質(zhì)量如何。對待工作,，缺乏責任感和緊迫感,，喜歡拖時間，對企業(yè)的發(fā)展造成很大的成本損失,。

（三）安全風險管理需進一步加強

正是因為管理制度的不健全,，才會造成各方面的管理漏洞。諸如合同簽訂方面的不規(guī)范,，容易給公司帶來嚴重的損失,。服務(wù)流程上的不規(guī)范，嚴重降低工作效率,，給公司的形象還會帶來一定的損害,。在財務(wù)管理方面,，臺賬信息失真、財務(wù)管理混亂,、賬目不清都會嚴重影響公司的發(fā)展,。

三、對公司經(jīng)營管理的建議

物流企業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的代表,，有著很大的發(fā)展空間,。我們應(yīng)不斷總結(jié)自己的不足，加以完善,，從制度管理和執(zhí)行力上下工夫,，為進一步發(fā)展打好基礎(chǔ)。

（一）建立健全規(guī)章制度,，增強制度執(zhí)行力

首先,，要根據(jù)物理管理中各方面問題，進行認真分析,、研究,，組織人員完善現(xiàn)有的'規(guī)章制度。明確各部門,、各工作崗位的職責,，把責任細化，落實到人,，實行責任追究制,，增強員工的緊迫感和責任感。一要健全臺賬,、規(guī)范財務(wù)管理,，從貨幣資金、實物資產(chǎn),、物流項目外購資源,、應(yīng)付賬款與付款、成本費用等各種財務(wù)業(yè)務(wù)中都應(yīng)加強管理控制,。保證各項數(shù)據(jù)的真實性,、及時性和有效性，為公司的經(jīng)營發(fā)展奠定好基礎(chǔ),。二要規(guī)范好分公司的各項經(jīng)營生產(chǎn)活動,。從各部門到營業(yè)點都要加強行政效能監(jiān)察，規(guī)范員工的工作流程,，加強部門間的協(xié)調(diào)合作,，改善工作環(huán)境，營造一個良好、團結(jié)的工作氛圍,。三要抓好管理的薄弱環(huán)節(jié),，重點突出抓好相應(yīng)的工作任務(wù)。針對目前在合同簽訂方面,、安全管理方面,、收費管理、經(jīng)營生產(chǎn)方面的各種漏洞環(huán)節(jié),，要特別抓好相關(guān)工作人員的責任和風險管控教育,。強化他們的責任意識，通過落實責任追究制度,，實現(xiàn)“一崗雙責”制。同時,，要加強對他們的技能專業(yè)培訓,，不僅提高他們對工作的認識，還能避免各種失誤,，降低風險的出現(xiàn),。

比如，對收費工作方面存在的不合理收費現(xiàn)象,，要進一步規(guī)范收費人員的崗位責任,，嚴格按照貴州省物價362號文件進行收費管理，對于違反規(guī)章制度的一律嚴格處理,。

（二）進一步完善對管理隊伍的管理機制

一個良好的企業(yè)離不開一個專業(yè)的管理隊伍,。針對目前公司管理工作問題多的局面，更需要優(yōu)化管理隊伍,。公司可以通過完善相應(yīng)的績效考核制度,，加強對干部職工的獎懲措施，促進他們工作的積極性,。一是對在職管理人員加強教育培訓,，增強他們的管理意識和責任感。通過專業(yè)的管理指導,，提高他們的管理水平,。二是實現(xiàn)“能上能下”制。通過相應(yīng)的績效考核機制,，對領(lǐng)導班子各個成員進行定期考評,，加強對管理人員的考核和監(jiān)督，進行相應(yīng)的獎懲措施,。對于能力有限,，責任心不強的人員一律淘汰。這樣，增強他們的緊迫感,，更好的為企業(yè)提供一個強有力的管理團隊,。

（三）加強對員工的管理，提高整體的工作水平

員工是推動企業(yè)發(fā)展的基石,。如何管理好員工,，發(fā)揮出他們應(yīng)有的效用，對分公司的發(fā)展是意義重大的,。因此,，要加強對員工的管理，需要各管理人員認真貫徹公司的政策方針,，嚴格執(zhí)行,，不能弄虛作假、放松管理,。在企業(yè)管理中,，要做到“人盡其才”，將合適的人安排在合理的崗位上,，使其充分發(fā)揮出自身的效用,。一是可以為員工提供更多的職業(yè)上升空間，讓他們看到發(fā)展的希望,，做好職業(yè)規(guī)劃,。對于同一崗位，要制定出詳細的任用標準,。對于合適的人才就一定要積極任用,。絕對要務(wù)實而不是追求虛名。二是要定期組織開展對員工技能的培訓工作,。特別是那些重點崗位人員,，要著力做好培養(yǎng)工作，以保障各項工作的順利進展,。比如,，財務(wù)人員、機械操作員要加強相應(yīng)的安全教育工作,，提高其安全意識和合規(guī)操作的意識,。同時，還可以適當開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，讓員工形成“比,、學、趕,、幫,、超”的意識,，不斷提升自身技能。三是進一步規(guī)范人才聘用制和用人合同,，完善現(xiàn)有的薪酬管理體系,，為員工營造出一個良好的工作氛圍，調(diào)動他們的工作熱情和積極性,。

（四）實現(xiàn)民主管理,，夯實管理基礎(chǔ)

要充分發(fā)揮職工群眾的力量，讓他們積極參與到公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動中,。包括對重大事項,、重要問題都應(yīng)積極遵循員工的意見和建議。讓員工增強主人翁責任感,。同時,，要多為員工開辟信息訴求的通道，針對他們的意見和問題,，領(lǐng)導班子可以及時解決,。這樣，進一步形成對公司的領(lǐng)導人員和各項工作環(huán)節(jié)的有力監(jiān)督管理機制,。另外，還可以借鑒同行好的經(jīng)驗,，結(jié)合自身的實際加以應(yīng)用,。進一步完善管理中的不足。

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