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物流是連接經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)主體的紐帶，也是推動(dòng) 社會(huì) 進(jìn)步的重要力量,。近年來(lái)隨著 社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，以及互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、AI人工智能技術(shù)在各行各業(yè)的快速滲透普及，高 科技 與物流融合,，實(shí)現(xiàn)資源共享的水上智慧物流平臺(tái)也在迅速崛起,。

國(guó)家政策相繼出臺(tái)，支持智慧物流發(fā)展

在智慧物流概念出世的同一年,，國(guó)家關(guān)于推動(dòng)智慧物流發(fā)展的相關(guān)政策也相繼出臺(tái),，以支持和引導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流發(fā)展，推動(dòng)物流行業(yè)降本提效,，轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展,。

國(guó)務(wù)院2009年出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出，積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化,，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,；

2011年國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè) 健康 發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主研發(fā),，著重支持貨物跟蹤定位,、無(wú)線射頻識(shí)別、物流信息平臺(tái),、智能交通,、物流管理軟件、移動(dòng)物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),。

笛笛叫船,，應(yīng)時(shí)而生

在此 社會(huì) 大行業(yè)背景下，笛笛叫船平臺(tái)聚焦國(guó)內(nèi)內(nèi)河市場(chǎng),，為廣大航運(yùn)人應(yīng)時(shí)而生,。

笛笛叫船是一個(gè)為船東和貨主貨代構(gòu)建專屬服務(wù)的水上智慧物流平臺(tái)，它將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用至大宗散貨物流領(lǐng)域，致力于為各位船東和貨主解決傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)的找船難,、找貨難,、開(kāi)票難等系列問(wèn)題。

整合資源撮合交易,，打造內(nèi)河貨運(yùn)市場(chǎng)正向良性循環(huán)

我國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)市場(chǎng)一直有個(gè)痛點(diǎn),，那就是船貨雙方之間存在信息差,。這種信息差導(dǎo)致了要么船東空船找不到貨，要么貨主有貨找不到船,。

為了徹底解決船東貨主不再被動(dòng)等貨等船,、消極找貨找船等問(wèn)題，笛笛叫船平臺(tái)為雙方提供撮合交易服務(wù),，打破船東與貨主貨代間的信息孤島,。

在平臺(tái)上有海量的船、貨信息,，方便貨主貨代與船東快速查找自己需要的信息,，促成交易達(dá)成；

通過(guò)數(shù)據(jù)優(yōu)化船舶運(yùn)力,，船舶空船返港率得到降低,；

平臺(tái)運(yùn)費(fèi)透明，貨主與船主直接議價(jià),，去除中間環(huán)節(jié),、降低物流成本；

船舶運(yùn)輸軌跡全程可實(shí)時(shí)定位,，并且提供電子合同在線簽署服務(wù)

平臺(tái)可代開(kāi)運(yùn)輸票,，為貨主企業(yè)合法降低稅負(fù)，保障整個(gè)運(yùn)輸鏈條稅務(wù)的完整性,。

行業(yè)發(fā)展離不開(kāi) 科技 進(jìn)步和模式創(chuàng)新,。在智慧物流興起的浪潮中，笛笛叫船平臺(tái)利用互聯(lián)網(wǎng) 科技 ,，整合信息數(shù)據(jù),，打破船貨雙方信息壁壘,，提升傳統(tǒng)水運(yùn)運(yùn)輸綜合效率,，打造物流可視化多式聯(lián)運(yùn)，為行業(yè)降本增效,，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,。