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1. 內(nèi)河集裝箱船買賣

集裝箱一般在港口,，內(nèi)陸如果有，要么是比較舊的鐵路集裝箱,，要么是從港口運(yùn)過(guò)去的海運(yùn)集裝箱,，我們天津港有集裝箱。

2. 內(nèi)河船出售

可以,，輪船在報(bào)廢后,，必須要到船級(jí)社和船旗國(guó)注銷，然后在國(guó)家政策規(guī)定的范圍內(nèi),，選擇對(duì)船東最有利的處理方式,。

雖然已到使用年限，但是廢舊輪船身上仍有不少寶貝,，比如鋼,、鐵、鋁、塑料等材料,，可加以回收利用,。

或者將船舶拆解后的金屬材料，融化鍛造后制成鋼材,，可以用于新的輪船修建,，這樣能夠使廢舊輪船得到最大限度地利用。

3. 內(nèi)河散貨船

-千噸內(nèi)河散裝船大約5個(gè)人就可以安全行駛和運(yùn)送貨物,，我們分折一下,，一名船老大，一名駕駛員航行時(shí)船老大和駕駛員換班執(zhí)行航行操舵,，還有一個(gè)大連,，再加上一各輪機(jī)員(或是二車)航行時(shí)二人輪換看護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再有一名了望的水手或是水手長(zhǎng),，做飯收拾衛(wèi)生等這樣五人可行

4. 內(nèi)河500噸集裝箱船

五百噸輪船發(fā)動(dòng)機(jī)為３４６５０馬力（２５４８０千瓦

大連船用柴油機(jī)廠生產(chǎn)的一臺(tái)３４６５０馬力（２５４８０千瓦）柴油機(jī)也交驗(yàn)成功,，將成為首次為中國(guó)船籍ＶＬＣＣ（３０萬(wàn)噸超大型油輪）裝備的國(guó)產(chǎn)主機(jī)。

 這臺(tái)４９６８０馬力船用柴油機(jī)主機(jī)的型號(hào)為８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ,，機(jī)長(zhǎng)為１５．６米，高１２．４米,，自重達(dá)１２５３噸,，僅機(jī)內(nèi)的一根曲軸就重２１１噸。這臺(tái)主機(jī)將裝備在太平洋船舶集團(tuán)建造的４２５０箱集裝箱船上,。這臺(tái)柴油機(jī)的建造成功,，打破了日、韓在５萬(wàn)馬力柴油機(jī)市場(chǎng)上的壟斷地位,。

    ３４６５０馬力柴油機(jī)的型號(hào)為７Ｓ８０ＭＣ,，自重達(dá)千噸，將裝備在中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)的一條ＶＬＣＣ上,。

5. 內(nèi)河集裝箱船價(jià)格

“漢海5號(hào)”是目前我國(guó)內(nèi)河最先進(jìn),，裝載量最大的集裝箱船。

6. 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸船

優(yōu)點(diǎn)

裝載量大 效率高

裝載一次就可抵上200多輛集裝箱卡車的運(yùn)量,。而且,，按照上海內(nèi)河航道網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，還可建造適用于內(nèi)河航道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ猛戚喓脱b載50到100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的駁船,，應(yīng)用于上?！耙画h(huán)十射”內(nèi)河航道網(wǎng)，真正實(shí)現(xiàn)洋山港與內(nèi)河水運(yùn)的“無(wú)縫轉(zhuǎn)運(yùn)”,。

缺點(diǎn)

壽命縮短

7. 二手內(nèi)河集裝箱船出售

我公司（上海我德實(shí)業(yè)有限公司）常年提供出售出租各種二手集裝箱,、冷藏集裝箱、新集裝箱、鐵路箱,、集裝箱住人辦公活動(dòng)房,、特種集裝箱銷售、租賃,、改裝,、維修等業(yè)務(wù)。

8. 內(nèi)河貨船買賣

申請(qǐng)材料

1,、《內(nèi)陸漁業(yè)船舶證書(shū)申請(qǐng)和年審業(yè)務(wù)審批表》

2,、漁業(yè)船舶所有人戶口簿或企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照

3、反映船舶全貌和主要特征的漁業(yè)船舶照片

4,、養(yǎng)殖漁船所有人持有的水域?yàn)┩筐B(yǎng)殖證復(fù)印件

5,、新建漁業(yè)船舶的提供設(shè)計(jì)圖紙和相應(yīng)的漁船檢驗(yàn)報(bào)告，購(gòu)置漁船的提供買賣合同(發(fā)票)復(fù)印件,；更新改造漁船的提供原漁船的船舶證書(shū)

9. 內(nèi)河集裝箱船買賣網(wǎng)

可以單獨(dú)聯(lián)系買集裝箱,，市場(chǎng)上有出售二手集裝箱的，在跟船公司訂艙的時(shí)候 告知船東 該票是用貨主自備箱（SOC）,，按照自備箱(SOC)的操作流程就可以了,，買集裝箱確認(rèn)好可以出箱證

10. 內(nèi)河集裝箱駁船

內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)航速一般為15~17節(jié)，換算成公里也就是22-27公里/小時(shí),。

駁船本身無(wú)自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單,、吃水淺,、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船,，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì),，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力,。