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1. 散貨船報關需要按噸位結算嗎對嗎

報關單上的毛重,凈重都要填.

另外報關單的毛重和凈重可以相差的范圍為：

1、散貨重量可以有誤差,，可以是貨物總重量的“正負百分之三”,；

2、港口柜貨也可以有誤差,，可以在貨物總量的“正負百分之五”,；

3、但是有些港口要求比較嚴格,，如小港口一般都是要求在“正負百分之三”,。

2. 散貨船定義

散貨船和木散船的差別。這兩個專有名詞我覺得大伙兒應當也不生疏,，我會跟大伙兒詳解過散貨船和木散船的一些小知識,，因此我覺得在這里基本之中跟大伙說說他們的差別！

1,、裝車貨品不一樣

雜貨船一般裝車包裝,、成袋、箱裝和成桶,，關鍵運輸成包,、整箱、成捆雜件貨，百貨商店船是專業(yè)肩負海上運送各種各樣貨品每日任務的船舶,，有干海船和液海船之分,，雜貨船是干海船的一種。

散貨船是散裝貨船通稱,，是專業(yè)用于運送不用捆扎的貨品,，如煤碳、鐵礦石,、木料,、家畜、谷類等,。散運輸度輸谷類,、煤、尾砂,、鹽,、混凝土等大宗商品海工船知物的船只，都能夠稱之為干散貨船,，或通稱散貨船,。

2、構造不一樣

萬噸級雜貨船一般全是兩層跳板船,，有4～六個客艙，每一客艙的跳板上帶客艙口,，客艙口兩側配有能起重吊裝道5～20噸的吊貨桿,。

由于干散貨船全是單跳板船?？傒d貨量在50000噸之上的,，一般不安裝起貨機器設備。因為谷類,、煤和尾砂等的積載因素（一噸貨品所占的容積）相距挺大,，所規(guī)定的客艙容量的尺寸、船殼的構造,、布局和機器設備等很多層面都各有不同,。

3、特性不一樣

雜貨船噸數小,、靈活機動,；可內置起貨機器設備；艙口倉內室內空間大,；版修建運營低成本,。

散貨船的貨種單一，不用包裝成捆、成包,、整箱的裝車運送,，不害怕擠壓成型，有利于裝卸搬運,。

3. 散貨船報關需要按噸位結算嗎對嗎怎么算

散貨,，為散裝船，不是集裝箱運輸,，都是散雜貨對放在船上拼柜,，為國外客人在國內兩家或者更多家采購，訂同一個船期,，同一個集裝箱裝貨,，幾家貨放在一個集裝箱里，可以出一個提單或者多份提單拼箱,，有專門的拼箱公司,，一個集裝箱里面放N多家的貨，因為有的工廠只有1個方或者2個立方的貨要出運,，有的有10來個方要出運,！但是快遞或者空運貴，那就可以選擇走拼箱,，雖然價錢便宜,，但是航程比空運或快遞慢！

4. 散貨船計費噸怎么算

到新加坡的海運散貨計費：貨物的體積（CBM）x貨代報價（~RMB/CBM）+GST(貨值的7%)例如：貨物體積1.600CBM ,，新加坡海運散貨普貨報價為400RMB/CBM,，客戶貨值為3000RMB計費為1.600CBM x 400RMB/CBM+(3000 x 7%)=850RMB

5. 一般散貨船噸位

好望角型散貨船（Capesize bulk carrier）：指載重量在15萬噸左右的散貨船，該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于蘇伊士運河當局已放寬通過運河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運河。

6. 散貨船大副算貨流程

內貿貨輪船員：14人左右：

        船長,、大幅,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、機工3人,、水手三人,、大廚

遠洋貨輪船員：20多人：

        遠洋貨輪一般都在4-30萬噸，全船人員一般定員19-24人,。除船長,、政委外，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級海員，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機匠長,、一水、二水,、機工,、實習水手、實習機工,、廚師,，焊工等。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨安排一個人,，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪,，輪機員助理,，駕駛員助理。

隨著世界經濟的發(fā)展,，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術復雜和高度專業(yè)化的龐大船隊。船舶同其他運輸方式所用工具相比,，優(yōu)點是運載量大,，營運成本低的特點，支撐著70%的全球貨運,。

7. 散貨船如何算貨

你好,，海運計算是有規(guī)則的。

如果你的貨物不足一個CBM或者一個TUN的話，都按照一個W/M算的,。海運費中有1CBM:1TUN的規(guī)則,，所以按1t計算的話，貨代給你報價多少,，乘上就可以了,，如果是USD 15W/M，這批貨的海運費就是USD 15

另外,，海運一般都是20尺集裝箱,、40尺集裝箱，選擇這種運費的都叫整柜,，以整柜價計算海運費,，如果貨物不足一個20尺或者40尺柜，一般就是散貨,，就是拼箱,，按拼箱計費方式計算海運費。1CBM：1T是散貨收費的標準,，例如你的貨物是1CBM,，500KG，那么海運費按照1CBM收取,，如果你的貨物2噸,，那么海運費就按照2噸收取，也就是說按高的收費,。

希望我的回答對你有幫助,。如果想查詢運價信息，可以關注一下微信公眾號：云物流管家,，上面有船公司的市場運價,。

8. 散貨船報關流程

　　散貨出口報關手續(xù)及流程：　　一、出口報關企業(yè)應具備在當地海關,、檢驗檢疫局注冊備案,，有進出口經營權和自理報檢登記證書?！　《?、出口報關所需單證：　　1.客戶就在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前,，備齊海關所需單證向海關申報,。　　2.必備單證：清單,、發(fā)票,、合同,、核銷單、報關委托書,、船公司裝貨單等單證件各一份,。　　3.按海關稅則所規(guī)定的各項證件,。(如通關單,、出口許可證等)　　4.有出口手冊需提供手冊報關?！　∪?、出口報檢所需單證：　　1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報,。提供單證有：清單發(fā)票,、合同、報檢委托書,、廠檢單,、紙箱包裝單等證件各一份?！　?.出口貨物到美國,、澳大利亞、加拿大,、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的,，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票,、合同,、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品,，還需提供廠檢單,。　　3.做熏蒸或熱處理的產品,，客戶應在報關前兩天,，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）　　四,、出口報關正式向海關申報,。如出口需繳納稅費的,，應及時繳納稅費,。　　五,、海關現(xiàn)場審單結束,。貨物單證放行后,，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗,，報關行應及時與海關聯(lián)系,，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封,。不需查驗的應及時進行實貨放行,，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船?！　×?、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關,，海關接收到數據后報關行待海關數據結關后,，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)?！　∑?、出口通關結束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關報檢代墊代辦費,。

9. 駁船是否都是當天報關的

一、出口報關所需報關資料

1．一般貿易報關所需報關資料：

1). 報關委托單(一式兩份,蓋公章)

2). 貨物出口報關單(一式兩份,蓋報關專用章,，有的貨物入海關監(jiān)管倉需蓋公章)

3). 存(出)倉委托書(蓋公章),，整柜出口不需要存（出）倉委托書。

4). 裝箱單(一式兩份,蓋公章)

5). 發(fā)票(一式兩份,蓋財務專用章或公章)

6). 銷售合同正本(一式兩份,蓋合同專用章或公章)（注意有效期和企業(yè)代碼和貿易條款,，當貿易條款為CIF或C&F時,，需提供買賣單價）

7). 核銷單(一式一份,蓋公章)

8). 其它必需的證書，如商檢,、動植檢,、許可證、配額等

9). 重柜紙（有的船公司需要,，其中鹽田一定要,，蛇口有一部分船公司需要，比如MSC,，但有的船公司則不需要）

2,、手冊報關對于三資企業(yè)來說，如果做的是來料加工或進料加工,，則用手冊報關+核銷單,，其它所需報關資料同一般貿易。來料加工指工廠沒有進出口權,，接到國外客戶訂單加工之后再出口給國外客戶,，工廠不負責出口銷路,，來料加工只收取工繳費。來料加工出口的核銷單需到外經委加蓋章,。進料加工的工廠可以自行出口,，自己選擇貿易商。

3,、轉關

1). 轉關紙(蓋以發(fā)貨人,、車行章)，異地海關放行章,。

2). 出口報關單

3). 重柜紙（有的船公司需要,，有的船公司不需要）

4). 司機本(必須在起運地或指運地備案)4、清單報關,，指工廠用集中報關單出口報關,，只能用在文錦渡及皇崗和沙頭角。

二,、報關操作流程：(以深圳地區(qū)海關為例)

出口報關流程

一般貿易

1. 查電腦艙單,，即重柜有沒有還場（有重柜紙，如果海關電腦里沒有資料也不行）

2. 到船公司編號(如果是駁船,，請向船公司確認船名)

3. 輸單（必須是跟海關聯(lián)網的報關行才能輸單）4. 核查核銷單,、船名航次等基本資料，確認無誤后發(fā)送至審單中心（審單中心在總關）

5. 審單中心回執(zhí),、打印報關單

6. 遞單報關(若查柜,，則安排查驗計劃，由報關員工協(xié)助查驗)

7. 放行(收放行單)

8. 送放行條至碼頭,。

轉關報關流程

1.查單證2.輸單3.查電腦艙單4.遞單5.放行6.送放行條至碼關,。

報關單內容

1）出口口岸：指報關出口口岸主管海關

2）經營單位：出口核銷單上顯示的出口單位

3）發(fā)貨單位：一般為經營單位

4）運輸方式：海運/鐵路/公路

5）運輸工具名稱：汽車------ 車牌海運------ 船名6）許可證：進出口需要的官方批準文件

7）批準文號：核銷單號

8）境內貨源地：深圳特區(qū)/深圳其它

9) 件數/包裝種類/毛重（公斤）/凈重（公斤）：全部按照實際出口的件數千，包裝等,。

10) 集裝箱號：就是柜號隨附單據：配額,、商檢、植檢或其它文件的編號

11）標記嘜頭及備注：如果是樣品請注明樣品,，如是退稅請務必注明退稅,，當報退稅時，蛇口不需要增值稅發(fā)票,，其它海關都需要,。

12）項號：就是序號

13）商品編號：每一種商品都有一個海關規(guī)定的八位數編號，即商品編碼,。根據編號,，可以查到該項品的稅率及申報的方式（按公斤或個數或其它方式）。

14）報關單有五聯(lián)：

A）白色聯(lián) ：海關留底用

B）綠色聯(lián) ：交給外匯管理局，憑此向聯(lián)向國家申請退稅C）

紅色聯(lián) ：報關行存查聯(lián),。

D）藍色聯(lián) ：文錦渡司機過關備察

E）黃色聯(lián) ：客戶留底用。如果需退稅,，需打退稅聯(lián),。

F）藍色聯(lián) ：此聯(lián)交海關的。

一般報關首先要了解以下幾點最基本的情況：

1） 貨物的品名

2） 貨物的質地（是用什么做的,，有什么特殊的組成等）

3） 貨物的箱數（也就是件數）

4） 貨物的凈重和毛重

5） 貨物所到的目的國

6） 貨物的規(guī)格和尺寸及品牌,。（鞋子就是碼數，一般就是長寬高,。）

7） 貨物的起始口岸,。（是從哪個港口出口）