1. 5000噸散貨船艙口寬度是多少船型特點(diǎn):單甲板,,單機(jī),,單槳,尾機(jī)型,。 礦—散—油船(O—B—O船):一般采用雙層底,,雙重舷側(cè),中部為礦砂或散貨艙,,兩側(cè)翼艙被分割成若干個(gè)可裝運(yùn)石油的油艙,。 大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%,適應(yīng)散貨和木材,,鋼材,,新聞紙,集裝箱等的聯(lián)運(yùn),。 散貨—汽車(chē)聯(lián)運(yùn)船:船尾設(shè)有跳板,艙內(nèi)設(shè)有汽車(chē)升降機(jī),。 淺吃水肥大型船:噸位大,,吃水淺,Cb>0.8的礦砂運(yùn)輸船。散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處可取得中部方整的貨艙,,提高容積利用率,;有利于艙口布置,提高裝卸效率,;可縮短軸系長(zhǎng)度,,降低造價(jià),增加艙容,,并提高推進(jìn)效率,;有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率,。 2. 5000噸貨船尺寸外體尺寸: 1,、長(zhǎng)度 72.75米(238英尺7英寸) 2、翼展 79.75米(261英尺8英寸) 3,、高度 24.09米(79英尺7英寸) 4,、輪軸距 31.88米(104英尺7英寸) 5、外機(jī)身寬度 7.14米(24英尺5英寸) 6,、機(jī)翼面積 845平方米,。 A380客機(jī)簡(jiǎn)介: 空中客車(chē)A380(Airbus A380)是歐洲空中客車(chē)公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),,航程15200千米,,有空中巨無(wú)霸之稱(chēng)??湛虯380是雙層客艙飛機(jī),,1996年4月開(kāi)始開(kāi)發(fā),2000年12月19日正式啟動(dòng)建造計(jì)劃,。 3. 4.5萬(wàn)噸散貨船長(zhǎng)寬高船舶吃水船舶尺寸:一千噸級(jí)別的貨輪長(zhǎng)度在30-50米,,寬度在8-12米左右 3000噸55米左右。 4. 5000噸的散貨船尺寸要先知道船的噸位,,長(zhǎng)寬高的準(zhǔn)確尺寸,,以及船型才能算出吃水 5. 5000箱位集裝箱船多大噸位如果有貨輪裝載集裝箱得進(jìn)行改造,‘500個(gè)箱位待12000噸的船去完或,,但是拉集裝箱一般屬專(zhuān)業(yè)船舶,,不是什么船都能裝載的,一般貨輪是不能裝載集裝箱的,,由其是在甲板上,,因?yàn)樨洿装鍥](méi)有固定集裝箱的設(shè)備及所用的屬具如果要裝箱子必須經(jīng)過(guò)改造,添加焊接固定集裝箱設(shè)備,,這樣就工程大了,,得進(jìn)廠(chǎng)維修,,一般沒(méi)有這么干的,所以貨船一般不會(huì)去拉集裝箱的,, 6. 3萬(wàn)噸散貨船主尺寸貨船的長(zhǎng)度50米左右,。 貨船是指以載運(yùn)貨物為主的,載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,大小懸殊,,排水量可從數(shù)百?lài)嵵翑?shù)十萬(wàn)噸,,根據(jù)所載貨物不同可分為干散貨船、液貨船,、原油船等,。以載運(yùn)貨物為主的,載客12人以下的 船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,大小懸殊,,排水量可從數(shù)百?lài)嵵翑?shù)十萬(wàn)噸,。 7. 5000噸散貨船艙口寬度是多少米上海船廠(chǎng)為中國(guó)外運(yùn)陽(yáng)光速航運(yùn)輸有限公司建造的第二艘4000箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船“中外運(yùn)南海”號(hào)(S1237輪)順利命名交付,。 中國(guó)外運(yùn)陽(yáng)光速航運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理徐秋敏,、中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽(yáng)宇、上海船廠(chǎng)總工程師葉錦文代表三方公司共同簽署了交船文本,。 該船總長(zhǎng)約210米,,型寬37.28米,設(shè)計(jì)吃水12.5米,,結(jié)構(gòu)吃水13.3米,,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),設(shè)計(jì)載箱量約4000TEU,, 最大載重噸約70000噸,,是目前中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下投入最大噸位的自有集裝箱船。該船為國(guó)內(nèi)近海航區(qū)集裝箱船,, 船體設(shè)6個(gè)貨艙,、12個(gè)艙口、機(jī)艙,,艏艉尖艙由8道水密艙壁分隔而成,,貨倉(cāng)區(qū)域?yàn)殡p殼雙層底。露天甲板及貨艙艙蓋上可裝1~9類(lèi)包裝危險(xiǎn)品,。 8. 5萬(wàn)噸散貨船高度內(nèi)貿(mào)貨輪船員:14人左右: 船長(zhǎng),、大幅,、二副、三副,、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、機(jī)工3人、水手三人,、大廚 遠(yuǎn)洋貨輪船員:20多人: 遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬(wàn)噸,,全船人員一般定員19-24人。除船長(zhǎng),、政委外,,高級(jí)船員8人普通船員10人,廚師2人,。 按照類(lèi)別分為普通海員和高級(jí)海員,,船員職位如下: 1. 普通海員(又稱(chēng)支持級(jí)海員) 水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng),、一水,、二水、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工、廚師,,焊工等,。 2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí) (1)管理級(jí):船長(zhǎng),輪機(jī)長(zhǎng),,大副,,大管輪(俗稱(chēng)TOP4),政委(政委是中國(guó)特有的,,其他國(guó)家沒(méi)有,,現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人,會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,,底薪每月加1000人民幣) (2)操作級(jí):二副,,二管輪,三副,,三管輪,,輪機(jī)員助理,駕駛員助理,。 隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類(lèi)繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專(zhuān)業(yè)化的龐大船隊(duì)。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,,優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,,營(yíng)運(yùn)成本低的特點(diǎn),支撐著70%的全球貨運(yùn),。 9. 一般散貨船噸位船舶一般能裝多少?lài)嵨坏呢浳??這個(gè)分船型的 一般雜貨船都是幾千到幾萬(wàn)噸不等 集裝箱船一般用teu計(jì)算 換算成噸位也十幾萬(wàn)封頂了 散貨船目前是巴西淡水河谷的40萬(wàn)噸級(jí)別 油輪最大是56萬(wàn)噸級(jí)別 10. 5000噸散貨船艙口寬度是多少呢船舶面積計(jì)算公式: 1、干舷:2 x (型寬-吃水高度) x (總長(zhǎng) x 1/2型寬) 2,、水線(xiàn):2 x 垂線(xiàn)間長(zhǎng) x (型深-吃水高度) x 【1x(1—p)】 3,、直底:2 x 垂線(xiàn)間長(zhǎng)x吃水高度x 【1+(1-p)】 4、平底:垂線(xiàn)間長(zhǎng) x 型寬x p 注:P系數(shù) 集裝箱:0.55-0.7 大型船舶:0.9散貨,、油輪:0.8-0.85 雜貨船:0.6-0.75 5,、舷墻內(nèi)側(cè)、外側(cè):外側(cè)按實(shí)際計(jì)算 內(nèi)側(cè):外側(cè)面積 x 4 6,、貨艙:(頂部面積+四周面積)x 2 7,、甲板:總長(zhǎng)x船寬—建筑面積 — 艙口面積 8、雙層底,、水艙:艙容噸位 x 6? 9,、高油、水艙:艙容噸位x 3? 10,、機(jī)艙爐:花鐵板以上:(頂部面積 + 四周面積)x 3 花鐵板以下:(平面面積x 2+四周面積)x 4 花鐵板以下單層底:(平面面積x 2+四周面積)x 1.4 11,、上層建筑: 房艙內(nèi):頂部面積x1.4 房艙外:平均高度x 四周長(zhǎng)度 注:如有加強(qiáng)結(jié)構(gòu),按實(shí)際面積加乘系數(shù)K:1.4 12,、柴油機(jī)外型:長(zhǎng) x 高 13,、泵外面積:長(zhǎng) x 高 14、救生筏:長(zhǎng) x 高 15,、木質(zhì)房間: 頂板:長(zhǎng) x 高 注:包括四周線(xiàn)條板,,不包括大架、三角板 圍板:高 x 四周寬 注:包括電線(xiàn),,不包括其他零件 16,、各層甲板:總長(zhǎng)x 平均寬—艙口圍面積 17、首尾尖艙,、雙層底,、日用欄:1噸=6? 18、深水艙,、油艙:1噸=2.2? 19,、邊水艙:1噸=3.4? 20、貨艙,、儲(chǔ)物艙,、煤艙,、錨鏈艙: 海輪上下層錨鏈艙:(內(nèi)頂板面積+四周面積)x 1.7 江輪船底板以上:(內(nèi)頂板面積+四周面積)x 3 11. 8000噸散貨船長(zhǎng)寬散貨船:基本上設(shè)計(jì)航速都是14-15節(jié)船型 載重噸 主機(jī)功率 GB300ZC16B 5000 2000KW未知 1萬(wàn) 3800KW小靈便 3萬(wàn) 6000KW 大靈便 5萬(wàn) 8000KW 巴拿馬 7-8萬(wàn) 9000KW 好望角 15-17萬(wàn) 17000KW vloc 30萬(wàn) 23000KW根據(jù)上邊一些散貨船型的數(shù)據(jù)推測(cè),載重8000噸的散貨船功率能上到3000KW的,。
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