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1. 船長(zhǎng)開船的地方叫什么

　精華游航線

　　主要航線：

　　十六鋪碼頭→楊浦大橋(折返)→十六鋪碼頭

　　秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

　　上船地點(diǎn)：

　　十六鋪碼頭：中山東二路 481 號(hào)

　　秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號(hào)

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間：

　　十六鋪碼頭：11:00-18:00 每個(gè)整點(diǎn)一班

　　18:00-22:00 每 20 分鐘一班

　　秦皇島碼頭：18:50-21:55 每 20 分鐘一班

　　(注：遇惡劣天氣等特殊情況除外)

　　航程時(shí)間：1 小時(shí)

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 浦西萬國(guó)建筑博物群,、浦東東方明珠,、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心,、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑,、國(guó)客中心等。

　　游船情況：23 艘游船投入營(yíng)運(yùn),，游客可根據(jù)自己的時(shí)間安排,，選擇中意的游船，享受水上旅游的美好時(shí)光,。

　　售票情況：120 元/位,，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處,。

　　特色航線

　　浦江游覽+美食航線

　　一,、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

　　游船特色：

　　黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪(龍船)是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時(shí)用餐,。全船設(shè)計(jì)和裝修蘊(yùn)含中國(guó)風(fēng)理念,，船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn)，船頂借鑒中國(guó)古建筑造型,。全船共有 4 個(gè)樓面,，其中一至三層為室內(nèi),，4 層為陽光甲板，視頻及音響等設(shè)置完備,。

　　航程線路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 途經(jīng)浦西萬國(guó)建筑博物群,，浦東東方明珠、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心,、上海中心大廈、中國(guó)館,、梅賽德斯奔馳演藝中心等標(biāo)志性建筑,，南浦大橋、盧浦大橋等,，航線囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色,。

　　上船地點(diǎn)：秦皇島碼頭

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每日一班，19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)

　　航程時(shí)間：2 小時(shí)

　　二,、“船長(zhǎng) 8 號(hào)”特色航班

　　航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國(guó)建筑博物群,、浦東東方明珠、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心,、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心,、南浦大橋等,。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號(hào))

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每日一班，18:30—20:00

　　航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

　　三,、“藍(lán)森號(hào)”特色航班

　　航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國(guó)建筑博物群,、浦東東方明珠、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心,、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心,、南浦大橋等,。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號(hào))

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每日一班，18:30-20:00

　　航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

　　吳淞口航線

　　游船特色：

　　“浦江游覽 2 ”輪是世博會(huì)專用船之一,，載客量 450 人,，船體共三層。游船整體造型融合了現(xiàn)代工業(yè)元素和海派文化內(nèi)涵,，極具時(shí)代氣息,。目前承擔(dān)“吳淞口”航線運(yùn)營(yíng)工作。

　　航程線路：十六鋪碼頭 A 區(qū)→吳淞口(折返)→十六鋪碼頭 A 區(qū)

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠,、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑,、國(guó)客中心,、楊浦大橋、共青森林公園,、吳淞口炮臺(tái),、長(zhǎng)江口、上海人民英雄紀(jì)念碑等,。

　　上船地點(diǎn)：十六鋪碼頭

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每周六,、周日各一班，11:30—15:30

　　航程時(shí)間：4 小時(shí)

　　售票情況：350 元/位,，十六鋪碼頭設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處,。截止 9 月底前，優(yōu)惠價(jià) 280 元/人,。

　　定制航線

　　特色游船：

　　↑“全球通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船,，也是國(guó)內(nèi)使用玻璃面積最大的游船之一，具備良好的觀光體驗(yàn),。該輪核定客位數(shù) 400 人,，可同時(shí)容納 300 人就餐。

　　↑“盛融國(guó)際”輪：黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船,，載客量為 250 人,。一至三層為室內(nèi)，四樓是陽光甲板,。

　　↑“翡翠公主”輪：觀景視野極佳，載客量為 450 人,。一層宴會(huì)廳配備超大LED熒幕墻,，二層擁有180°觀景大廳，三層為露天甲板,。

　　↑“君子蘭”輪：游船設(shè)施高端先進(jìn),，具備五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)，載客量為 402 人,，尤其適合高端商務(wù)活動(dòng),。

　　↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀(jì)歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格。該船載客量 450 人,。

　　↑“名鑫”輪：外觀簡(jiǎn)潔新穎,，載客量為 300 人。一層為多功能廳，寬敞明亮;二層設(shè)有豪華客廳和酒吧;三層為陽光觀景平臺(tái)和駕駛臺(tái),。

　　↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風(fēng)格,，內(nèi)裝大氣奢華。船體共三層,，一,、二層為艙室，三層為陽光甲板,。載客量為450人,。

2. 船長(zhǎng)開船的地方叫什么名稱

汪汪隊(duì)開船的船長(zhǎng)是咕咕雞

3. 船長(zhǎng)的船是哪個(gè)船

就是船長(zhǎng)，也有的被稱為船老大,。稱呼是大伙叫的,，不是自封的，我跑大船(萬噸以上)近25年,，很少有稱船長(zhǎng)船老大只知到漁船此稱呼多,，大船都稱呼船長(zhǎng)，大船被稱為老大的一般甲板部是大付(輪機(jī)部是大管輪),，一是他倆職務(wù)上帶個(gè)大字,，別一方面是各個(gè)部門的領(lǐng)導(dǎo)主管，真沒聽到稱呼船長(zhǎng)別的稱呼的

4. 開船的是船長(zhǎng)嗎

他們都是開船的,，只是職責(zé)不同,。

5. 在船上開船的叫什么

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)年在大洋大海，船上有救險(xiǎn)物資是木制的,，船上為防,，磁性銅制品較多，所以有木匠和銅匠,。

船上一些木工工作,，現(xiàn)在經(jīng)基本上被水手長(zhǎng)或值班水手代替。

甲板部銅匠多出現(xiàn)在老舊船和木材船上,，輪機(jī)部銅匠在散雜貨船中較多,。銅匠的日常工作是電氣焊、機(jī)床操作以及一些設(shè)備保養(yǎng)時(shí)參與工作,。有點(diǎn)類似陸地上的“焊工”+“鉗工”,。

6. 船員開船的叫什么

首先，海員和水手不是一回事,！

海員分兩大類：高級(jí)海員和普通海員,。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員，又稱干部海員,。除船長(zhǎng)外有輪機(jī)長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪,、電機(jī)員等,。

在輪船上從事一般事務(wù)性工作的海員叫普通海員，包括機(jī)工,、水手,、廚工（師）。

海員一般都要學(xué)幾年的,，高級(jí)海員甲類：1,、大專起點(diǎn)一年制。2,、高中起點(diǎn)兩年制,。

3、高中起點(diǎn)三年制,。4,、初中起點(diǎn)四年制。高級(jí)海員丙類：1,、高中起點(diǎn)兩年制,。2、高中起點(diǎn)三年制,。普通海員：初,、高中起點(diǎn)， 四-六個(gè)月,。

7. 船上開船的是誰

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),，和機(jī)械師吧，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽船長(zhǎng)的,。大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌），二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng),。

由于船上人多，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作,，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)）,，舵（不解釋），等等,。二管管理,，發(fā)電機(jī)，空壓機(jī),，分油機(jī),，等。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐,，以及防污染設(shè)備。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達(dá)，衛(wèi)星電話,，gps）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

8. 船長(zhǎng)是干嘛的在船上

　商船：最高是船長(zhǎng)（captain capt.) 　　甲板部：大副，二副,，三副,，水手長(zhǎng)，木匠,，水手 大廚 　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪，二管輪,，三管輪,，機(jī)工長(zhǎng)，銅匠,，機(jī)工 　　一,、船員組織結(jié)構(gòu) 　　船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進(jìn)步而演化。 　　目前,，一艘有甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部，客船還有客運(yùn)部等,。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示,，隨著船舶自動(dòng)化程度的迅速提高，無人值班機(jī)艙和一人駕駛臺(tái)的快速發(fā)展,，STCW公約提出功能發(fā)證,，船員可跨部門從事其適任證書許可的職能,。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能，可根據(jù)情況需要靈活地組織值班,?；诼毮芘鋯T的船員的組織結(jié)構(gòu)，打破了部門的界限,，共享人力資源,，能隨時(shí)調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題，職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少,。 　　二,、各級(jí)船員的主要職責(zé) 　　(1)、船長(zhǎng) 　　船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長(zhǎng)對(duì)船東(船公司)負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)國(guó)家法規(guī)和規(guī)章,，國(guó)際公約和條例,，以及地區(qū)性規(guī)定，尤其是國(guó)際海上防污染公約及各國(guó)有關(guān)防污染的規(guī)定,，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對(duì)船員的各項(xiàng)行政管理制度,，領(lǐng)導(dǎo)船員嚴(yán)格履行崗位職責(zé)．保持船舶適航、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài),，確保船舶的安全生產(chǎn),。 　　船長(zhǎng)負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載,。在裝卸危險(xiǎn)品、重大件或貴重物品時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)親自監(jiān)督,；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)組織全體船員制定和落實(shí)防火,、防爆,、防海盜、防偷渡,、防走私等各項(xiàng)防范措施,；負(fù)責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表，定期主持救生,、消防等各種演習(xí),；負(fù)責(zé)審閱并簽署航海日志．監(jiān)督航海日志、輪機(jī)日志和電臺(tái)日志的正確記載負(fù)責(zé)保管船舶公章,、重要文件,、船舶證書、船員證書等．證書到期前應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)或更換,。 　　開航前,，船長(zhǎng)應(yīng)通知各部門負(fù)責(zé)人做好開航前的準(zhǔn)備工作。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料,，審定安全經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃航線,；制定并落實(shí)航次計(jì)劃，備足航次所需的燃料,、備件,、物料、淡水,、伙食等,；檢查備齊各種船舶證書、船員證件,、運(yùn)輸單證以及港口文件．辦妥離港手續(xù),。 　　航行中．船長(zhǎng)應(yīng)督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)航行計(jì)劃及相關(guān)措施，及早布置和落實(shí)防暴風(fēng),、防臺(tái)風(fēng),、防凍、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施,。在船舶進(jìn)出港口,、靠離、移泊,、通過狹水道或船舶密集海域,、航近冰區(qū)、礁區(qū)以及遇惡劣天氣,、能見度不良或遇到法定的其他情況時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)。即使有引航員引領(lǐng)時(shí),，船長(zhǎng)仍負(fù)有安全責(zé)任,。夜間航行時(shí)，應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項(xiàng)明確記入船長(zhǎng)夜航命令簿,。 　　在停泊期間,，船長(zhǎng)應(yīng)布置值班注意事項(xiàng)，并督促檢查值班情況,。 　　在船舶發(fā)生海損事故時(shí),，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報(bào)告,，連同航海日志摘要在船舶抵達(dá)第一港口時(shí)送交有關(guān)部門簽證，并按需要申請(qǐng)檢驗(yàn),。 　　船舶發(fā)生危及在船人員和財(cái)產(chǎn)安全的事故時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織船員和其他在船人員盡力施救。在船舶沉沒不可避免的情況下,，船長(zhǎng)可以做出棄船決定,，但應(yīng)盡可能報(bào)經(jīng)船舶所有人同意。在棄船時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離船,，并盡可能攜帶國(guó)旗、航海日志和其它重要文件,。 　　在緊急情況下．船長(zhǎng)為保障水上人命與財(cái)產(chǎn)的安全和保護(hù)水域環(huán)境,，可獨(dú)立作出判斷和決策。船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下,，應(yīng)當(dāng)盡力救助水上人命,。 　　船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴(kuò)大,，并撰寫水上交通事故報(bào)告書或水域污染事故報(bào)告書,。 　　在修船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真審批各部門修理計(jì)劃,，檢查進(jìn)廠前的準(zhǔn)備工作,，做好防火、防爆,、防工傷等工作,。修理過程中．經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，嚴(yán)格監(jiān)修和驗(yàn)收,，保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù),。 　　(2)、政委 (部分國(guó)企航運(yùn)公司還有) 　　政委是船舶領(lǐng)導(dǎo)人之一．受上級(jí)黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo),，負(fù)責(zé)船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),，并兼管部分行政管理工作；作為船舶黨支部書記還負(fù)責(zé)船舶的黨務(wù)工作,。 　　(3),、大副 　　大副是船長(zhǎng)的主要助手，是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外,，主管貨物的配載,、裝卸、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。 　　大副負(fù)責(zé)編制甲板部的維修保養(yǎng)計(jì)劃,，組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)督促做好甲板部的備件,、物料、工具和勞保用品的請(qǐng)領(lǐng),、驗(yàn)收,、保管、使用等工作,；負(fù)責(zé)每日檢查淡水艙,、壓載水艙和污水溝(阱)的測(cè)量記錄并記入航海日志；負(fù)責(zé)安排淡水艙,、壓載水艙的注入,、排出或移注工作．以及管理淡水的補(bǔ)充；負(fù)責(zé)按規(guī)定審閱和簽署航海日志,，負(fù)責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖紙,、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件；負(fù)責(zé)督促三副和水手長(zhǎng)做好救生,、消防,、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護(hù)工作。 　　大副全面負(fù)責(zé)貨物裝卸,。在保證貨物和船舶安全的前提下,，充分利用船舶的裝載能力，合理配載,，不得超載,；計(jì)算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸,，防止發(fā)生貨損貨差,；在裝卸危險(xiǎn)品、重大件或貴重物品時(shí),，應(yīng)指定水手長(zhǎng)檢查裝卸設(shè)備和綁扎,、加固等情況，并親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)卸,。 　　開航前,，大副負(fù)責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全、甲板部船員是否到船，以及淡水儲(chǔ)備量,、封艙,、活動(dòng)物件綁扎固定等情況，并會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng),、電機(jī)員試舵,，確認(rèn)良好并記入航海日志。 　　大風(fēng)浪侵襲前．大副應(yīng)督促水手長(zhǎng)和木匠檢查船上易移動(dòng)物件并予以綁固,，并親自檢查艙口的水密性和牢固情況,，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道。 　　進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時(shí),，大副在船首負(fù)責(zé)了望，并按船長(zhǎng)要求指揮船員進(jìn)行纜繩,、錨等作業(yè)的安全操作,。 　　修船時(shí)，大副負(fù)責(zé)匯總和編制甲板部的修船計(jì)劃,，制定并落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，組織好監(jiān)修、驗(yàn)收和自修工作,，掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量,，保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù)。 　　航行值班時(shí)間：04：00-08：00,；16：00-20：00,。 　　(4)、二副 　　二副在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺(tái)設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國(guó)旗、號(hào)旗,、號(hào)燈,、號(hào)型、海圖及其他航海圖書資料,。 　　航前,，二副應(yīng)按船長(zhǎng)指示備妥所需旗號(hào)、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日，設(shè)計(jì)并畫好好計(jì)劃航線,，報(bào)船長(zhǎng)審批,。 　　航行中，每天填寫正午報(bào)告,；每個(gè)航次結(jié)束后及時(shí)填報(bào)航次報(bào)告,。 　　進(jìn)出港口、靠離移泊時(shí),，二副在船尾按船長(zhǎng)的指示指揮船員進(jìn)行纜繩等作業(yè)的安全操作,。 　　航行值班時(shí)間：00：00-04：00；12：00-16：00,。 　　(5),、三副 　　三副在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生、消防設(shè)備,。 　　開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，并經(jīng)大副審核,，船長(zhǎng)和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。 　　進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí),，三副在駕駛臺(tái)協(xié)助了望,，傳達(dá)和執(zhí)行船長(zhǎng)命令，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要?jiǎng)討B(tài)和情況,。 　　航行值班時(shí)間：08：00-12：00,；20：00-24：00。 　　(6),、無線電電子員或操作員 　　在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，按時(shí)值班,，正確使用各種無線電通信設(shè)備．做好維修保養(yǎng)工作,，認(rèn)真完成船長(zhǎng)和政委下達(dá)的各項(xiàng)通信任務(wù)，并做好記錄,。 　　(7),、水手長(zhǎng) 　　水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下．組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作。 　　負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表,； 　　按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿、開關(guān)艙,、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等； 　　管理甲板部物料,、屬具,、綁扎器材和勞保用品，做好請(qǐng)領(lǐng),、驗(yàn)收和發(fā)放等工作,。 　　(8)、木匠 　　木匠在大副和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)木工及有關(guān)工作,。負(fù)責(zé)請(qǐng)領(lǐng)、保管木工工具和物料,；負(fù)責(zé)定期檢查舷窗,、水密門、導(dǎo)纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備,，并適時(shí)加油活絡(luò),；負(fù)責(zé)每天至少兩次測(cè)量談水艙、壓載水艙,、污水溝(井)并作好記錄,；負(fù)責(zé)按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機(jī)艙灌注、移注,、排出壓載水或排出貨艙污水,；負(fù)責(zé)操縱起錨機(jī)及其外部的清潔保養(yǎng)。 　　(9),、一級(jí)水手 　　一級(jí)水手在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。 　　值班時(shí),，一級(jí)水手應(yīng)切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定,。開航前做好檢查航行燈、備罷所需旗號(hào)等準(zhǔn)備工作,，航行中按要求正確操舵,，協(xié)助駕駛員了望，并負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,。 　　不參加輪值時(shí),，在水手長(zhǎng)的安排下，履行二級(jí)水手的職責(zé),。 　　(10),、二級(jí)水手 　　二級(jí)水手在水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加系泊帶纜．收放舷梯、安全網(wǎng)和引航員梯,、清潔和維修保養(yǎng),，起落吊桿和開關(guān)艙，清艙洗艙,，看艙理貨,，綁扎貸物，拆裝檢查裝卸屬具,，插編繩結(jié),、收放救生艇(筏)，消防,、救生,、堵漏、了頭,，以及大副,、水手長(zhǎng)安排的其他工作。 　　(11),、輪機(jī)長(zhǎng) 　　輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，是全船機(jī)械,、動(dòng)力、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各種機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計(jì)劃和值班制度；負(fù)責(zé)組織制定輪機(jī)部修船計(jì)劃,、編制修理單和預(yù)防檢修計(jì)劃,，組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗(yàn)收；負(fù)責(zé)各種油料,、物料,、備件的申請(qǐng)、造冊(cè)保管和合理使用,；負(fù)責(zé)保管機(jī)艙設(shè)備的證書,、圖紙資料和技術(shù)文件；負(fù)責(zé)審問和簽署輪機(jī)日志,。在發(fā)生緊急事故時(shí),，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作。 　　(12),、大管輪 　　大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手,，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理,、操作和檢修工作，教育所屬船員嚴(yán)格遵守工作制度,、操作規(guī)章和勞動(dòng)紀(jì)律,，保證輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的正確執(zhí)行。 　　大管輪負(fù)責(zé)管理主機(jī),、軸系及為主機(jī)直接服務(wù)的輔機(jī),，并負(fù)責(zé)管理舵機(jī)、冷藏機(jī),，以及輪機(jī)部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥,、燃油應(yīng)急開關(guān)等)；負(fù)責(zé)輪機(jī)部通用物料及本人主管機(jī)械設(shè)備的備件,、潤(rùn)滑油的申領(lǐng),、驗(yàn)收和使用；負(fù)責(zé)機(jī),、爐,、泵艙的清潔工作。在開航前試車時(shí),，大管輪必須在場(chǎng),。 　　航行值班時(shí)間與大副相同。 　　(13),、二管輪 　　二管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動(dòng)機(jī)及為它服務(wù)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)和輪機(jī)長(zhǎng)指定的其他設(shè)備,；負(fù)責(zé)加裝燃油(駁油),，并進(jìn)行燃油的測(cè)量、統(tǒng)計(jì)和記錄工作,。 　　航行值班時(shí)間與二副相同,。 　　(14)、三管輪 　　三管輪在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械,、泵間、救生艇,、應(yīng)急救火泵,、空調(diào)機(jī)、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)等,，以及輪機(jī)長(zhǎng)指定的其他輔機(jī)和設(shè)備,。對(duì)于不設(shè)電機(jī)員的船舶，三管輪負(fù)責(zé)管理全船電氣設(shè)備,。 　　航行值班時(shí)間與三副相同,。 　　(15),、機(jī)工長(zhǎng) 　　機(jī)工長(zhǎng)應(yīng)具有管理、操作和檢修能力,。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，機(jī)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織、安排機(jī)工值班以及機(jī),、爐,、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作。 　　(16),、機(jī)工 　　機(jī)工在輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)工長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)和安排下,，協(xié)助輪機(jī)員或獨(dú)立進(jìn)行機(jī),、電、鍋爐設(shè)備,、管系,、閥門等的檢修、保養(yǎng)和清潔工作,，并按規(guī)定時(shí)間值班,。 　　（17）,、管事 (現(xiàn)在很多取消) 　　管事是事務(wù)部的負(fù)責(zé)人,，是船長(zhǎng)和政委對(duì)外聯(lián)系的助手。在船長(zhǎng),、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)部人員工作；負(fù)責(zé)船員,、旅客的生活服務(wù)；負(fù)責(zé)辦理聯(lián)檢,、現(xiàn)金出納和船員工資等工作,。 　　(18)、大廚 　　廚在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,，領(lǐng)導(dǎo)和分配廚房工作人員的工作,，并協(xié)助管事采購(gòu)、儲(chǔ)備和保管糧食,、副食品和餐膳用料,，保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生。 　　(19),、廚工 　　廚工是大廚的助手,。在大廚的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)爐灶、倉庫和膳食等工作,。 　　(20),、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 　　船醫(yī)在船長(zhǎng)、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,。負(fù)責(zé)全船的醫(yī)療工作,，并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作，保證全體船員,、旅客的身體健康,。沒有配備船醫(yī)時(shí)，船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任,。 　　(21),、服務(wù)員 　　服務(wù)員在管事的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)船員,、旅客的服務(wù)工作,。

9. 船長(zhǎng)開船前說什么

開船駕駛員叫“船長(zhǎng)”，大副,，二副,，

10. 船長(zhǎng)開船的地方叫什么名字

哥倫布和麥哲倫的航海活動(dòng),都以帆船作為航行工具,以風(fēng)力為動(dòng)力,。哥倫布探險(xiǎn)船隊(duì)是由“圣瑪利亞”號(hào),、“平塔”號(hào)、“尼雅”號(hào)組成,，其中,，“圣瑪利亞”號(hào)是哥倫布探險(xiǎn)船隊(duì)的旗艦?！笆ガ斃麃啞碧?hào)排水量120噸,，船長(zhǎng)23.66米，船寬7.84米,，吃水1.98米,。哥倫布探險(xiǎn)船隊(duì)的三艘遠(yuǎn)洋帆船共有船員87人，其中有一些還是從牢房里放出來的犯人,。