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1. 客貨船圖片

按用途的不同，可分為：客貨船,；普通貨船,；集裝箱船、滾裝船,、載駁船,；散糧船、煤船,、兼用船,；兼用船（礦石／油船、礦石／散貨船／油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等）；油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船等。

2. 貨運(yùn)船圖片

1．干貨船雜貨船,、散貨船,、水泥運(yùn)輸船、集裝箱船,、滾裝船,、多用途貨船、木材船,、…2.液貨船油船,、化學(xué)品船、化學(xué)品船／油船,、液化氣船,、瀝青船,、油駁、成品油船,、其…

3.客船客船,、客貨船、客渡船,、車客渡船,、游船、高速客船,、客駁船,、滾裝客船、客…

4．工程船采沙船,、挖泥船,、疏浚船、打撈

船,、打樁船,、起重船、攪拌船,、布纜船,、

3. 客運(yùn)船圖片

渤海/黃海/東海：煙臺(tái)-大連（有多個(gè)港口航線）威海-大連蓬萊-旅順天津-旅順小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山雙合/泗礁/朱家尖（確切說(shuō)洋山是屬于嵊泗的，只是被上海借走了）瑞安港-南麂島珠三角跨市船班：澳門外港-香港屯門澳門外港-香港港澳碼頭/香港中國(guó)客運(yùn)碼頭澳門外港-香港機(jī)場(chǎng)澳門內(nèi)港-珠海灣仔澳門氹仔-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭澳門外港/氹仔-深圳蛇口深圳機(jī)場(chǎng)-澳門外港/氹仔深圳機(jī)場(chǎng)-香港機(jī)場(chǎng)/屯門深圳機(jī)場(chǎng)-香港港澳碼頭深圳蛇口-香港機(jī)場(chǎng)深圳蛇口-香港港澳碼頭深圳蛇口-澳門氹仔深圳蛇口-珠海九洲深圳東涌-惠州三門島（班次不固定）深圳楊梅坑-惠州辣甲島（班次不固定）珠海九洲-香港機(jī)場(chǎng)珠海九洲-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭/港澳碼頭珠海灣仔-澳門內(nèi)港虎門-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭虎門輪渡-南沙輪渡南沙客運(yùn)港-香港機(jī)場(chǎng)南沙客運(yùn)港-香港中國(guó)客運(yùn)碼頭香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-番禺蓮花山香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-中山港香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-斗門-順德香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-鶴山-高明香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-江門香港中國(guó)客運(yùn)碼頭-開(kāi)平三埠港（珠三角航班線路過(guò)多,，以上可能有遺漏,。）福建/臺(tái)灣船班：平潭黃岐-馬祖北竿福州馬尾-馬祖南竿平潭-臺(tái)中（非每日開(kāi)行）平潭-臺(tái)北（非每日開(kāi)行）廈門-臺(tái)中（非每日開(kāi)行）廈門-基隆（非每日開(kāi)行）

廈門東渡-漳州港

大麥嶼-基隆

澎湖-望安-七美-高雄

重慶朝天門-宜昌港

萬(wàn)州-巫山

4. 貨船 圖片

1807年，世界上誕生了第一艘真正意義上的船,，這艘輪船的名字叫“克萊蒙特號(hào)”,。“克萊蒙特號(hào)”全長(zhǎng)45米,，寬4米，在“克萊蒙特號(hào)”出現(xiàn)之前,，所有的艦船還是依靠風(fēng)帆和人力來(lái)進(jìn)行行駛,，而它則是采用蒸汽動(dòng)力，“克萊蒙特號(hào)”的發(fā)明者名字叫富爾頓,。

5. 碼頭貨船圖片

工程船和貨船都是長(zhǎng)江上的一種船舶,，工程船一般是國(guó)營(yíng)公司船舶，工程船一般是白天作業(yè),，生活又好,，晚上就拋錨休息了，只留下一人值班就行了,。

貨船就不同了,，船上人員又少，靠碼頭裝出貨又苦,，基本上得不到休息,。

貨裝好后不分黑夜不停的走，所以工程船比貨船舒服多了,。

6. 海上大貨船圖片

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間,， 美國(guó)尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié)， 雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,。

擴(kuò)展資料：

運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪,。貨輪在海洋上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易,。今天,，大量不同類型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船,，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船,。

貨輪很少有上層構(gòu)造（主甲板上面的部分）。船上有一座帶煙囪的領(lǐng)航船橋,。船橋下有發(fā)動(dòng)機(jī)和住艙區(qū),。船的其余部分可容納盡可能多的貨物。

7. 貨輪船圖片大全圖片

中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）,。

目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,，國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪總長(zhǎng)333米,，型寬60米,，型深29．3米，最高處達(dá)71．2米,，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓,，船體自重40651噸。船艙總?cè)萘肯喈?dāng)于裝載200萬(wàn)桶原油,。服務(wù)航速15．9節(jié),，續(xù)航能力2萬(wàn)多海里，其自動(dòng)化航海系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一人駕駛操作和無(wú)人機(jī)艙,，在空載情況下能抵御9級(jí)大風(fēng),。

8. 貨輪船圖片

丹麥集裝箱貨輪“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”堪稱是世界上最大的超級(jí)貨輪，“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”長(zhǎng)達(dá)397米,；它的寬度達(dá)到56米,；當(dāng)它裝滿貨物后有60多米高，和12層的辦公樓差不多,?！皭?ài)瑪·馬士基號(hào)”上錨鏈的重量，就相當(dāng)于5頭成年非洲大象的重量,，它的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生相當(dāng)于1156輛家庭轎車馬力的總和,；而光輪船的推進(jìn)器重達(dá)130噸，跟20頭非洲大象一樣重,。它上面能裝載11000個(gè)巨大的金屬集裝箱,。

9. 客船圖片大全圖片

世界著名的諷刺文學(xué)大師馬克·吐 溫，原名塞莫·郎荷恩·克列門斯,。

出生在美國(guó)密蘇里州門羅縣一個(gè)地方法官的家庭,。他的筆名，說(shuō)來(lái)有段來(lái)歷,。

馬克·吐溫小時(shí)家貧,，曾在密西西比河上當(dāng)水手和領(lǐng)航員，立志“以船員終

其身,，愿死在機(jī)輪旁”,，他飽覽了密西西比河的風(fēng)土人情和自然風(fēng)光，接觸

了各式各樣的人,，為后來(lái)成為作家積累了豐富的創(chuàng)作素材,。當(dāng)時(shí)輪船在密西

西比河上航行，通常以12英尺水深較為安全。當(dāng)水手們喊出“兩倍6英尺

水深----Mark Twain” 時(shí),，處于高度警覺(jué)的掌舵手就有了安全感,，可以

放心駕駛了。這段生活留給他深刻印象,。后來(lái),，塞莫向一家報(bào)社自薦擔(dān)任記

者后，開(kāi)始寫文章,，頻繁地發(fā)表文藝作品,。當(dāng)他要離開(kāi)熱愛(ài)的領(lǐng)航員工作時(shí)，

感到無(wú)限的眷戀,。為了紀(jì)念在密西西比河上的生活,，他就選用了水手們常喊

的“馬克·吐溫”這句話，作為發(fā)表文章的署名,。這表明，他對(duì)“豪邁而艱

苦的”掌舵職業(yè)的熱愛(ài),。他曾說(shuō),，他是將舵手看作是美國(guó) “全國(guó)主干(指密

西西比河)的國(guó)王和主宰”的。