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1. 散貨船怎么訂艙的

定倉是貨方向船方洽訂載運(yùn)貨物的艙位,。航次租船合同的一種表現(xiàn)形式,。一般是洽訂班輪的部分艙位，由港口代理機(jī)構(gòu)辦理,，或由貨方直接向船舶公司洽訂,。

貨方根據(jù)合適的班輪船期，向船方訂艙,，船方根據(jù)能提供使用的載重噸,、貨艙容積和具體訂艙的貨載特點(diǎn),，擬定合理的選載方案，通過代理人與訂艙人聯(lián)系落實(shí),，并發(fā)出訂艙單,。

2. 散貨船貨艙如何配載

航空運(yùn)輸三要素

　　1、運(yùn)托運(yùn)辦理托運(yùn),。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物,，收到開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后，就可辦理托運(yùn),，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款,，以及貨物名稱、件數(shù),、裝運(yùn)日期,、目的地等填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù),。安排貨艙,。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國民航,，根據(jù)配載原則,、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量,、目的地等情況,，結(jié)合航班，安排艙位,，然后由中國民航簽發(fā)航空運(yùn)單,。

　　2、裝貨,、裝機(jī),。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉庫提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng),，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運(yùn),。

　　3,、簽發(fā)運(yùn)單,。貨物裝機(jī)完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運(yùn)單,，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單,，航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份,。正本三份,，第一份交給發(fā)貨人,，第二份由外運(yùn)公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人,。

3. 散貨船一般幾個(gè)艙

有兩種,，一種是五倉，一種員七倉6萬噸的散貨我干過兩條,，一條是5萬8千噸也稱6萬噸級(jí),，它只有五個(gè)貨倉，以接煤為主,，航線是河北,，奏皇島，黃驊,，裝煤去廣東,，廣西備大電廠，另一條是6萬5千噸,，也算6萬噸級(jí),，它就是七個(gè)倉，這條船即拉過煤又接過糧(大豆,，油菜仔,，小麥)食等農(nóng)作物，航行于美州至國內(nèi),。

4. 散貨船艙內(nèi)

載貨量:5000噸散貨船貨艙尺寸:

1總長:96.90米

2船寬:15.80米

3型深:7.40米

4滿載吃水:5.850米

5. 散貨船訂艙流程

這個(gè)不用糾結(jié),，訂艙時(shí)間：一般訂艙分兩種，散貨或者集裝箱--散貨訂艙因船期限制（一般一月甚至二個(gè)月一班船）,，因此需要你至少提前一個(gè)月訂船,；而集裝箱一般一周到二周左右一班船，因此集裝箱訂艙需要至少提前一周,。

裝箱時(shí)間：訂艙結(jié)束后貨代一般會(huì)發(fā)給你一個(gè)入貨通知,，只要在入貨通知規(guī)定的時(shí)間前運(yùn)達(dá)港口就一定能按時(shí)裝箱。一般入貨后3天內(nèi)會(huì)裝船,。

裝船時(shí)間：有貨代的話你就不用操心裝箱和裝船了,，貨到港之后貨代會(huì)安排裝箱時(shí)間跟裝船時(shí)間的。一般裝箱時(shí)間要早于裝船時(shí)間1-2天左右,。

開航時(shí)間：裝箱之后一般3天內(nèi)就會(huì)開航,。

6. 散貨船機(jī)艙

有專用的壓載艙，壓載泵,，壓載管路,。萊垍頭條

一般啟動(dòng)時(shí)需要與機(jī)艙聯(lián)系，確定輔機(jī)負(fù)載能力,。機(jī)艙人員會(huì)不定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行情況,。頭條萊垍

啟動(dòng)壓載泵前,，需確認(rèn)各閥處于打開或關(guān)閉狀態(tài)。萊垍頭條

所有壓排水是為了確保船舶安全,。作業(yè)前要先進(jìn)行一系列計(jì)算,，確保船舶在作業(yè)過程中、航行中,，受力情況均在允許范圍內(nèi),，穩(wěn)性符合要求，在作業(yè)中也需進(jìn)行靈活調(diào)整,。條萊垍頭

排水作業(yè)：條萊垍頭

船舶空載時(shí),，一般為壓載狀態(tài)，在重力作用下自排水,，這一階段不需用泵,。條萊垍頭

當(dāng)水無法依托重力排出后就要通過泵排水。查管路圖,，確認(rèn)需要打開的閥,，將其打開，檢查其他閥門處于關(guān)閉狀態(tài),。啟動(dòng)泵,，進(jìn)行排水作業(yè)。排水時(shí),，要注意壓載水變化和泵吸口出口的壓力變化,，靈活調(diào)節(jié)閥門，防止水排空后損傷泵機(jī),。萊垍頭條

壓載艙中的壓載水所剩不多時(shí)要進(jìn)行掃艙作業(yè),，注意泵的壓力變化，不要超出規(guī)定范圍,。有人進(jìn)行測(cè)量壓載艙水位工作,，當(dāng)某個(gè)艙的水被排空后，進(jìn)行下一個(gè)艙的操作,。所有艙室掃艙完成后,，按要求關(guān)閉泵，開啟或關(guān)閉閥門,。萊垍頭條

壓水作業(yè)：壓水也有重力作用下壓水,。萊垍頭條

泵壓水：檢查管路，確認(rèn)閥處于所需狀態(tài),。啟動(dòng)泵,，壓水。有些船舶可以在室內(nèi)觀察艙內(nèi)水位變化,，有些船舶的因種種原因無法觀察,，需派人去各壓載艙測(cè)量孔測(cè)量。當(dāng)某艙到達(dá)所需水位時(shí),，即可打開另一艙室閥門,，關(guān)閉此艙的閥門，進(jìn)行下一艙的壓水作業(yè),。所有操做完成后,，為避免損傷泵，需先打開一排海閥,，減輕泵的壓力,，關(guān)閉通往壓載艙的閥門，然后關(guān)閉泵,，最后關(guān)閉排海閥,。檢查管路閥門處于規(guī)定狀態(tài)。萊垍頭條

還有就是換水,，更換壓載水作業(yè)：大型散貨船一般為滿溢法（一般用于貨艙壓載艙）或排空重注法（一般用于船頭船尾壓載艙）,。頭條萊垍

7. 備貨及租船訂艙流程

　　租船訂艙的簡單程序　　A租船訂艙的簡單程序?yàn)椋骸　?/p>

1、進(jìn)出口公司委托外運(yùn)公司辦理托運(yùn)手續(xù),，填寫托運(yùn)單（shippingnote）,，亦稱“訂艙委托書”遞送外運(yùn)公司作為訂艙依據(jù)?！　?/p>

2,、外運(yùn)公司收到托運(yùn)單后，審核托運(yùn)單,，確定裝運(yùn)船船舶后,，將托運(yùn)單的配艙回單退回，并將全套裝貨單（shippingorder）交給進(jìn)出口公司填寫,，然后由外運(yùn)公司代表進(jìn)出口公司作為托運(yùn)人向外輪代理公司辦同物托運(yùn)手續(xù),。　　

3,、貨物經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后,，即由船長或大副簽收“收貨單”（又稱大副收據(jù)，matereceipt）,。收貨單的船公司簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物已裝妥的臨時(shí)收據(jù),。托運(yùn)人憑收貨單向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單?！　,、報(bào)關(guān)　　報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國境的貨物,，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口,、車站、國際航空站出,，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào),，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口,?！　‘?dāng)前，我國的進(jìn)出口公司在辦理報(bào)關(guān)時(shí),，必須填寫出口貨物報(bào)關(guān)單,，必要時(shí)還需提供出口合同副本、發(fā)票,、裝箱單或重量單,，商品檢驗(yàn)證書及其他有關(guān)證件，向海關(guān)申報(bào)出口,?！　、投?！　》彩前碈.I.F.價(jià)格成交的出口合同,，賣方在裝船前，須及時(shí)中國人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù),，填制投保單,。出口商品的投保的續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時(shí)應(yīng)將貨物名稱,、保額,、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具,、開航日期,、投保險(xiǎn)別等一一列明。由于我進(jìn)出口公司同中國人民保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)量較大,，為簡化手續(xù),，一般不真寫投保單，而是利用出口貨物明細(xì)單或貨物出運(yùn)分析單等替代投保單,，保險(xiǎn)公司接受投保,，簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證?！　囊陨铣隹诤贤男械沫h(huán)節(jié)可以看出,，在出口合同履行過程中,，貨、證,、船的銜接是一項(xiàng)極其細(xì)致而復(fù)雜的工作,。因此，進(jìn)出口公司為做好出口合同履行,，必須加強(qiáng)對(duì)出口合同的科學(xué)管理,，建立起能反映出口合同執(zhí)行情況的進(jìn)程管理制度,，采取相應(yīng)的管理措施,，做好“四排”、“三平衡”的工作,?！八呐拧笔琴I賣合同為對(duì)象，根據(jù)進(jìn)程卡片反映的情況,，其中包括信用證是否開到,、貨源能否落實(shí)，進(jìn)行分析排隊(duì),。并歸納為四類：即“有證有貨,、有證無貨、無證有貨,、無證無貨”通發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)解決?！叭胶狻笔侵敢孕庞米C為對(duì)象,，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用的有效期遠(yuǎn)近，結(jié)合貨源和運(yùn)輸能力的具體情況部署,，分清輕重緩急,，力求做到證、貨,、船三方面的銜接和平衡,。盡力避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

8. 船運(yùn)訂艙流程

海運(yùn)集裝箱整箱貨物出口基本流程如下：

1）根據(jù)工廠貨好時(shí)間和國外客戶的要求,，及時(shí)向訂艙代理（貨代）訂艙。

2）訂艙后,，訂艙代理（貨代）會(huì)給一個(gè)《提箱單》（北方一般叫提箱單或調(diào)箱單,，南方一般叫

S/O

3）第一時(shí)間把《提箱單》給裝箱車隊(duì),，車隊(duì)拿著《提箱單》先去指定堆場(chǎng)

打單

設(shè)備交接單

鉛封

提取空箱

4）司機(jī)憑《設(shè)備交接單》提到空箱之后，把空箱拉到工廠

裝貨

5）工廠裝好貨之后,，用鉛封把箱子封上。司機(jī)把裝完貨并封好的箱子（

重箱

6）根據(jù)訂艙代理（貨代）的要求及時(shí)

確認(rèn)

提單

7）盡早把貨物中英文品名，件數(shù),，毛重,，體積等“

預(yù)配信息

預(yù)配艙單

發(fā)運(yùn)抵

8）海關(guān)系統(tǒng)收到“預(yù)配信息”和“運(yùn)抵信息”之后，報(bào)關(guān)行才可以

報(bào)關(guān)

9）報(bào)關(guān)

放行

集港

10）船舶靠港,，集裝箱

裝船

11）承運(yùn)人簽發(fā)提單，結(jié)算費(fèi)用,，以及

后續(xù)

9. 貨代向船公司訂艙的方式有哪些

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運(yùn)代理針對(duì)不同的船東給貨主提供不同的海運(yùn)服務(wù),。

1,、明確各條航線服務(wù)

2、選擇船東或貨代

以價(jià)格優(yōu)先,，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙（填寫訂艙單）

（1）訂艙代理指定的托運(yùn)單格式,。

（2）非指定的訂艙格式

3,、審核托運(yùn)單

4、取得訂艙確認(rèn),，在此過程中要注意： 通過不同的方式收到船東或貨代的訂艙確認(rèn)單（SHIPPING ORDER）后,，將S/O上相關(guān)船東或貨代的資料刪掉,，在SO上注明客服/單證聯(lián)系人員的電話，傳真以及EMAIL地址,，再將SO傳真給予客戶,。若客戶要委托拖車裝箱跟報(bào)關(guān)的，先于提前1-2天安排落實(shí)好拖車計(jì)劃與報(bào)關(guān)事項(xiàng),。

貨代訂艙詳細(xì)流程

5,、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用

6、跟蹤服務(wù)工作

包括：

客戶憑SO到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場(chǎng)提空箱裝柜,，如客戶反饋打單處不予打單,，則由客服向訂艙代理查明原因，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚,。

客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問題的,，向訂艙單位確認(rèn)后,，及時(shí)通知客戶,。

提柜后，由于貨物無法備齊,，貨主要求推遲一個(gè)航次,。已經(jīng)提柜后而推遲出口時(shí)間，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時(shí)間表,，合理安排用箱時(shí)間若超過船公司提供的免費(fèi)用箱期限,，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi)。

因貨主原因來不及按時(shí)進(jìn)場(chǎng),，申請(qǐng)延遲進(jìn)場(chǎng),。客戶需要向我司提出書面申請(qǐng)LATECOME,。在收到客戶申請(qǐng)后向訂艙代理申請(qǐng)LATECOME,，待訂艙代理確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請(qǐng)，如不予接受則向客戶說明理由,。

在旺季期間,，每周的航線都必定爆艙，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,，了解船期的變化,，艙位的最新分配情況，及時(shí)向業(yè)務(wù)員提供最新消息,，且向船東或貨代代理申請(qǐng)配船艙位,，確保我司訂艙配船艙位。

貨代訂艙詳細(xì)流程

7,、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨

每個(gè)訂艙代理對(duì)領(lǐng)取提單的方式不同,，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關(guān)的寄單委托書，把上面的內(nèi)容列清楚,。拿到正本提單,，COPY留底并交給商務(wù)中心人員簽收。做電放放貨的,，必須經(jīng)商務(wù)中心人員確認(rèn)后方可做電放申請(qǐng)給訂艙代理,。每個(gè)訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行,。