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1. 7萬噸散貨船尺寸是多少

一千噸級別的貨輪長度在30-50米,，寬度在8-12米左右,，運輸成本可以考慮成：油價占60％，船員工資10％,，設(shè)備消耗維護成本20％,，其他10％,。還要看你運輸?shù)奈镔Y的價值了，如果是普通糧食,、黃沙之類的散貨效益很低,。每條船運輸?shù)奈镔Y不同成本必然也不同。運油效益很高,，但是要辦理各類證書,、還要洗艙驗艙等額外費用。所以這個很難說,，但是總的來說船的運輸成本大致是路上運輸?shù)?0％-30％,。

2. 7萬噸散貨船多長多寬

武船集團承制了世界最大散貨運輸船舶——40萬噸級超大型礦砂船ORE　TIAN-JIN號，該船將用于巴西-中國航線鐵礦砂運輸,。

該船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計,，長362米、寬65米,、深30.4米,，甲板面積相當于3個足球場，比世界最大航空母艦美國“福特號”還長25米,。擁有7個貨艙并預(yù)留1個大型燃料儲艙,，續(xù)航里程達25500海里，具備環(huán)球航行能力,。

與世界現(xiàn)有大型礦砂船相比,，ORE　TIANJIN耗油量降低近20%，單位重量鐵礦石運輸成本降低30%,。

3. 7萬噸散貨船尺寸是多少的

45000噸的船的尺寸是200米長32米寬左右,，而3-5萬噸散貨船的詳細設(shè)計費一般在人民幣350萬左右。

散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶。

4. 2萬噸散貨船型尺寸

船舶的種類是很多的,，就拿貨輪來說,，貨輪也是分為散貨船,、集裝箱船、油輪等等,。按照船舶設(shè)計規(guī)范要求,，十萬噸的貨輪一般來說船舶的長度是250米，船舶寬度是43米,，船舶的型深是20.3米,，船舶的滿載吃水是14.5米。這是海港總平面設(shè)計規(guī)范里規(guī)定的設(shè)計尺度,。

5. 7萬噸散貨船價格

答：400萬美元,。

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

運送貨物的輪船叫貨輪,，輪船主要指現(xiàn)代的以機械輪為動力行駛的船支，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進行貿(mào)易,。今天,，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船,，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。

6. 18萬噸散貨船價格

3種最大的遠洋船：

散貨船

“恒順輪”,，20.5萬噸散貨船,，也是目前國內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船。該船總長300米,、型寬50米,、型深24.70米、設(shè)計航速16.7節(jié),。

集裝箱船

中國海運集團全球最大型集裝箱船,、14100標箱的“中海火星”船體長366米,，載重約15.5萬噸,，將服務(wù)于中海運歐洲航線。

貨柜船

中遠集團旗下最大貨柜船“中遠自豪”輪2012-02-01 首航高雄港,，裝載1925箱,，總噸14萬噸、船長352.88米,、船寬48.2米,，吃水14.5米,，可裝載13114箱，號稱全世界最大貨柜船

7. 7萬噸的散貨船有多大

有7萬6千噸的,，如軍是專屬鈦礦石船也有20多萬噸的,。船的大小不只能看幾個貨倉，首先你得看這艘是什么用途的,，如果是多用途船,，即能裝散貨，又能裝包貨,，有的船甲板上還自帶幾個吊,，這樣的船七個貨倉基本上是7萬6千噸左右，如果是專用船如專業(yè)拉鐵礦石(砂,，粉)船如果七個貨倉從十幾萬噸到二十幾萬噸不等,，這得看船的寬度和長度深度來定

8. 7萬噸散貨船尺寸是多少米

中國建成“潛艇獵人”戰(zhàn)艦，全艦僅有5噸重,， 5萬噸的船的尺寸是200米長32米寬左右,3-5萬噸散貨船的詳細設(shè)計費一般在人民幣350萬左右,。

5萬噸的船的尺寸是200米長32米寬左右,3-5萬噸散貨船的詳細設(shè)計費一般在人民幣350萬5萬噸的船的尺寸是200米長32米寬左右,3-5萬噸散貨船的詳細設(shè)計費一般在人民幣350萬左右。,。

9. 七萬噸散貨船有多長

中東五個重要港口

吉達

吉達位于沙特阿拉伯西海岸中部,，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的最大集裝箱港,。

吉達港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北-西北風。年平均氣溫為23~38℃,，最高曾到47℃,。全年平均降雨量約100mm，11~12月集中全年雨量的89%,。平均潮高：高潮為0.6m,，低潮為0.4m。

港口沿海岸南北伸展呈長方形,，并有由東岸伸出的中突堤對峙和島峪防波堤把港口圍成港池,，并有由東岸伸出的中突堤正對入門口，分成南北港池,。南港池是主要港區(qū),，沿邊有28個水深11－12米泊位。北港池沿邊有14個泊位,，其中東側(cè)第38－48號泊位沿邊水深8米,，用于雜貨。北突堤外側(cè)還有修船廠、浮筒廠,、控制塔等設(shè)施,。港外南突堤指南有2個石油碼頭和7塊錨地。港區(qū)之南有港口發(fā)展預(yù)留區(qū)和軍港,。吉達港是一個現(xiàn)代化港口,，50多個泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備,，有水泥筒倉,、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等,。

裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、龍門吊,、集裝箱吊,、卸船用門式真空吸管、輸送機,、叉車及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力為40噸。裝卸效率：散水泥每天為6000噸,，包裝水泥每天5000噸,，谷物每小時200噸。

主要出口貨物為石油,、皮張及雜貨,，進口貨物主要有水泥、食品,、車輛及工業(yè)品等,。主要貿(mào)易對象為美國、日本,、英國、法國,、意大利,、德國和韓國等。

亞喀巴

亞喀巴位于約旦西南沿海亞喀巴灣的頂端東側(cè),，西距埃拉特（ELAT）港3n mile,，南距沙特阿拉伯邊界約12n mile。亞喀巴是約旦唯一的海港,，也是一個中轉(zhuǎn)港口,。70年代隨著約旦磷灰石的開發(fā)，水泥、化肥和煉油工業(yè)的發(fā)展,。

亞喀巴港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北 東北風。年平均氣溫,，夏季最高40℃,，冬季最低10℃。全年平均降雨量約30mm,。平均潮高：高潮為0.8m,低潮為0.2m,最大潮差達1.2m,。

港區(qū)主要碼頭泊位有18個，其中磷酸鹽泊位可泊10萬載重噸散貨船舶,；集裝箱泊位有2個,，岸線長達500m，可泊7萬載重噸的集裝箱船,；新油碼頭最大可靠30萬載重噸的超級油船,。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、集裝箱吊,、跨運車、牽引車及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力達90噸,。港區(qū)貨物堆場面積達88萬平方米（含集裝箱堆場），倉庫1.4萬平方米,。集裝箱堆場可堆7000個滿箱和5000個空箱,。裝卸速率：鉀堿每小時2200噸，原油每小時8000噸,。

主要出口貨物為磷酸鹽,、鉀堿、水泥及化肥制品等,，進口貨物主要有糧食,、化工原料及雜貨等，其中大部分屬中轉(zhuǎn)貨物,，主要是伊拉克的貨物,。

利雅得

利雅得是亞洲西部國家沙特阿拉伯的首都和第一大城市，利雅得省省會,，位于阿拉伯半島中部的哈尼法谷地的平原,。利雅得在阿拉伯語為庭院之意，是一個典型的綠洲城市,，國際大都市,，阿拉伯半島第二大城市,。

利雅得具有典型的熱帶沙漠氣候特征，炎熱干燥,，7月平均氣溫33℃,，最高氣溫45℃；1月平均氣溫14℃,，最低氣溫10℃,；年均氣溫25℃。年降水量81．3毫米,。

達曼

達曼港位于沙特阿拉伯東北沿海,，北鄰拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）島的西北端,，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）西側(cè),，是沙特阿拉伯東部的最大港口。

達曼港屬熱帶沙漠氣候,，盛行西北風,。年平均氣溫20~30℃，最高曾達42℃,。全年降雨量約100mm,。平均潮高：高潮2.4m，低潮為0.6m,。

它是40年代隨著石油工業(yè)的發(fā)展爾興起的港口,，有公路和鐵路通往首都和大油田中心。東南距巴林首都麥納麥約50公里,，有鐵路經(jīng)胡賽夫至沙特首都利雅得,。除鐵路外還有公路連接首都和東部工商重鎮(zhèn)。海路北至拉斯努臘港10海里,，東至蘇萊曼港15海里,，至扎耶德港308海里，至科輪坡港2160海里,。航空利用辛赫蘭機場,。

達曼港分東、西兩個港區(qū),，東港有22個泊位,，最大水深為12m，西港區(qū)有20個泊位,，其中集裝箱泊位有7個,，最大水深達14m,。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、汽車吊、集裝箱吊,、鏟車,、輸送帶及拖船等。

主要出口貨物為石油,、石化產(chǎn)品等,，進口貨物主要有工業(yè)設(shè)備、車輛,、水泥,、糧食和百貨等。主要貿(mào)易對象是美國,、日本,、英國、德國,、意大利,、法國及韓國等。

科威特

科威特港位于科威特東部沿?？仆貫车倪M口南岸,，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）的西北側(cè)，是科威特的主要港口之一,。它是科威特的主要港口之一,。它是科威特的首都，是全國政治,、經(jīng)濟,、文化和交通中心。該港早在50年代就實現(xiàn)了現(xiàn)代化,，是世界第四大產(chǎn)油國,，石油輸出居世界第二。主要工業(yè)有石油化工,、皮革,、化肥、食品加工,、造船,、地毯、制磚,、金屬工業(yè),、面粉、水泥及珍珠采集等,。本港還是海灣沿岸小港的轉(zhuǎn)口港,。港口距機場約17km,。

科威特港屬熱帶沙漠氣候，盛行北-西北風,。年平均氣溫,，夏季最高達48攝氏度，冬季約最底4度,。夏季常受西南沙漠吹來的干熱風影響,。全年平均降雨量100mm，冬季占全年的雨量60%,。平均潮高：高潮為3.4m,，低潮為0.5m。

裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊,、集裝箱吊、卸糧機,、裝貨機,、拖船及滾裝設(shè)施等，其中可移式吊最大起重能力達30噸,，拖船功率最大為1765kW,。港區(qū)有倉庫面積達17.4萬平方米，露天堆場面積達48.8萬平方米,，集裝箱堆場面積達26萬平方米,。裝卸效率：水泥每小時350噸，糧谷每小時250噸,。大船錨地水深達20m,。年貨物吞吐能力約6500萬噸。

主要出口貨物為石油,、天然氣,、化工產(chǎn)品、羊毛,、皮革及珍珠等,，進口貨物主要有水泥、車輛,、食品,、建筑材料、機械設(shè)備及雜貨等,。

10. 7萬噸貨船多少米長

一般一輛一萬噸的集裝箱船長約130米,。 萬噸級集裝箱船一般長12.86米，寬18.69米,！ 它承載10000噸貨物,，全長116米,，寬16.3米,，深10.6米,。 萬噸級貨船,，一般長80米左右,，寬25米,。

拓展資料：

1、集裝箱船,，顧名思義就是裝載集裝箱的船舶,，又稱集裝箱船。 1957年發(fā)明,，當時是由貨船改裝而成,。 使用集裝箱船運輸集裝箱，裝卸效率高,，大大縮短滯留時間,，減少運輸和裝載過程中的貨損。 因此,，它在物流運輸中的應(yīng)用越來越廣泛,。集裝箱船的特點是狹長型，單甲板,，平上甲板,，大貨艙口，寬度為船寬的70%—80%,。 甲板和貨艙蓋上裝有緊固和捆綁裝置,，用于固定裝載在甲板上的集裝箱。 貨艙設(shè)有固定式網(wǎng)格導(dǎo)向架,，方便裝卸集裝箱,，防止船舶擺動時箱體移動。

2,、集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船,。它們的結(jié)構(gòu)和形狀明顯不同于常規(guī)貨船。它具有狹長的外形,，單甲板,，平坦的上甲板，貨物艙口可達船寬的70% - 80%,。上層建筑位于船尾或船中部的后面,，以允許更多的甲板來堆放集裝箱。甲板上一艘船可堆放2-4層,，艙內(nèi)可堆放3-9層集裝箱,。集裝箱船裝卸速度快,，停留時間短。它們大多采用高速,，通常為每小時20-23海里,。近年來，為了節(jié)約能源,，普遍采用經(jīng)濟航速,，約每小時18海里。

3,、沿海岸短距離航行的集裝箱船的速度僅為每小時 10 海里左右,。近年來，美,、英,、日等國進出口的雜貨約70%～90%采用集裝箱運輸。集裝箱是裝載集裝箱的專用船,。它是一種用于集裝箱運輸?shù)呢洿?。集裝箱船可分為三種：部分集裝箱船、全集裝箱船和敞篷集裝箱船：一些集裝箱船將船的中央部分用作集裝箱的專用空間,，而另一些空間仍包含一般雜貨,。

4、“全集裝箱船”是指專門用于運載袋裝集裝箱的船舶,。 它不同于一般的貨船,。 其貨艙內(nèi)設(shè)有網(wǎng)格貨架，配有垂直導(dǎo)軌,，便于沿導(dǎo)軌放置集裝箱,。 四個角由網(wǎng)格限制，以防止傾倒,。 集裝箱船的貨艙可堆放三至九層集裝箱,，甲板可堆放三至四層集裝箱。